Avis du vol Singapore Airlines Ho Chi Minh City Singapore en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ185
Classe Affaires
Siege 14D
Temps de vol 02:05
Décollage 29 Jan 20, 19:50
Arrivée à 29 Jan 20, 22:55
SQ   #11 sur 75 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 649 avis
Michelg
Par GOLD 1474
Publié le 18 juillet 2020

Les vacances se terminent et il est temps de rentrer à la maison. Pour le retour, nous repasserons par Singapour pour changer d'avion et poursuivre sur Paris.
Singapore Airlines assure  plusieurs vols  quotidiens entre Ho Chi Minh Citye et Singapore  mais l'un deux est prévu sur un B787-10 L'horraire est pratique avec une escale de moins de deux heures avant le vol pour Paris et en plus, cela sera l’occasion de faire notre baptême en 787-10.
 


Si vous avez loupé un épisode ou êtes un peu perdu, vous pouvez les informations sur les vols précédents en ouvrant le bonus juste dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher


A l'aeroport


En ces temps de Nouvel An, il y a peu de trafic dans le centre de Saïgon et nous arrivons bien en avance.


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Il y a bien peu de monde comparativement à l'habitude, beaucoup de vietnamiens sont en famille pour célébrer le Tet.


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Nous arrivons deux heures avant le départ du vol.


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Peu de monde aux comptoirs, nous enregistrons nos bagages jusqu'à Paris,


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Et repartons avec nos deux BP ainsi qu'une invitation au salon Le Saïgonnais.


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Le passage des contrôles se fera très rapidement, rienà voir avec la cohue lors de l'arrivée. Bon, un peu grâce au fast track…


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Cela nous laisse le temps de flâner autour des boutiques.


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Notre avion est en porte.


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La suite logique est de se diriger vers le salon.


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le saigonnais


SQ n'offre pas de salon maison, il faut partager avec d'autres compagnies.


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L'accueil est charmant, le salon est assez grand et moyennement fréquenté, il est facile de trouver une place où se poser.


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Une offre de presse est présente


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Le coin boisson.


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Les couverts, partiellement métalliques…


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L'offre est appétissante.



Avec quelques spécialités locales.


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Sans oublier les désserts.


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Notre sélection, légère car deux repas vont suivre…


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Bon, on y va?


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Nous arrivons en porte alors que 'embarquement est en cours, la ligne prioritaire n'est pas envahie.


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le flight report


Notre avion a deux ans, c'est le quatrième 787-10 livré à Singapore Airlines en décembre 2018


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A gauche toute.


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Un jetbridge comme je les aime.


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Et voici l'instant porte pour notre Père Fouettard préféré.


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Nous regagnons nos sièges, la cabine est très agréable les tons reposants et les matériaux de choix, les sièges sont disposés en 1-2-2.
Nous ne sommes que  fin janvier 2020 mais déjà, tous les PNC portent des masques.


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Le sylvester test, pour une configuration régionale, le siège est carrément bluffant. 


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Fabriqués par Stelia Aerospace, le siège Opale, d'une largeur de 26 pouces est 3F possède deux accoudoirs escamotables. Un pas de géant par rapport à a cabine de l'Airbus A330 qui nous avait amené à Saigon trois semaines plus tôt.
Un oreiller de bonne taille et une couverture sont disposés sur le siège; 


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L'absence d'Airbag oblige à une ceinture trois points dont la partie haute doit être bouclée lors du décollage et de l'atterrissage. Le mécanisme est aisé à manœuvrer.


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Le pas(lanquin) est royal et la boite à pieds assez large, n'oublions pas que nous sommes dans une cabine destinée aux vols régionaux.


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La table est large et se positionne facilement.


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On peut s'isoler de son voisin.


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Le rangement ainsi que la connectique et le casque sont à proximité.


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La prise casque, la télécommande de l'IFE et les commandes du siège, c'est fonctionnel, sobre et très classe.


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La disposition des sièges ravira ceux qui recherchent la tranquillité.


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Les liseuses sont aussi très pratiques.


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Sur le coté, un desserte de bonne taille.


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L'écran est de bonne qualité et l'IFE propose un grand choix de films et divertissements.


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Un miroir de courtoisie permet de se refaire une beauté.


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L'ensemble est une réussite.


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Qui vaut bien un toast à la santé de Flight Report


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un oshibori froid nous sera proposé. 


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Un repas sera proposé, Book the Coock n'est pas disponible au départ de SGN


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La littérature de bord


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Ainsi que la safety card qui rejoindra la collection…


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El la documentation pour faire marcher le Wifi ou son propre matériel.


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Ayant avisé un siège libre coté hublot, je change de place pour le décollage.


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Bon ce n'est pas le meilleur siège de l'avion pour la vue…


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Nous roulons vers la piste,


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J'arrive quand même à prendre cette  photo.


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Et nous décollons.


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La cité tentaculaire n'en finit pas de croitre.


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Partis cap à l'est, nous contournons la ville, le spectacle est éblouissant.


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Je rejoins ma place. Peu de temps après, un objet anachronique fait son apparition.


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Pour un vol court, c'est un service au plateau, l'entrée et le dessert unique sont présents.


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Cruel dilemme.


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Le plat est amené dans la foulée, c'est copieux et délicieux.


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Le choix de Madame.


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Le pain à l'ail ne se refuse pas.


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Hum hum….


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Le temps passe vite dans ces conditions.


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Escale technique après le diner. Les ouatères sont tout beaux tout neufs.


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Instant Katia.


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La cabine Eco est aménagée en 3-3-3, l’écran est aussi de belle qualité.


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Retour à ma place en passant par le galey.


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Et un deuxième instant porte en B787-10


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La descente commence, je reprend place sur mon trône mais il me vient une idée.


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Je change une nouvelle fois de place, ayant repéré que le dernier siège était libre. Devant l'air interloqué de ma PNCette, je lui dis que j'ai envie d'essayer tous les sièges…


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L'approche sur Singapour se fera dans les nuages.


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Mais le ciel se découvre une vois au niveau de la baie.


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Nous atterrissons quasiment à l'heure.


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Et roulons vers le terminal, une pédicule de brume rendra les prises de vues difficiles.


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Nous débarquons entassant sous l’œil d'une caméra thermique, on en plaisantait ce soir la.


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Nous voici à Changi, il nous faut maintenant changer de terminal pour rejoindre notre prochain vol pour paris.


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le vol selon flightradar24


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Avec le zoom sur le départ et l'approche.


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Merci de nous avoir accompagnés mais revenons un instant en arrière, comme nous sommes en transit je vous propose quelques vues de Ho Chi Minh ville.


bonus touristique balade saigonaise


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Singapore Airlines

9.6/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration9.5

Le Saigonnais Business Lounge

8.0/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements7.5
Services8.0

Ho Chi Minh City - SGN

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0

Singapore - SIN

9.2/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

Premier vol en B787-10 la cabine régionale est supérieure à bein des cabines long courrier, ambiance feutrée, matériaux soignés, le siège pour un vol régional est juste splendide.
Service SQ toujours égal à lui même avec le coté un peu formaté mais on reste dans du haut de gamme surtout que la CCP y mettait du sien en étant très active.
Pas de Book The Cook proposé mais un repas très qualitatif même si l'entrée et le dessert sont à choix unique, nous sommes sur un vol de moins de deux heures ; là encore, on est parfois moins bien loti sur un vol long courrier.
Le plateau, le chariot et la coupelle de sauce en alu qui déborde nous rappellent un peu la maison...
Un superbe vol dans un superbe avion.

Le Saigonnais Business Lounge: Pas de salon maison, on est sur un bon produit mais qui n'a rien de transcendant.
L'offre de restauration est correcte, le salon confortable et pas trop fréquenté lors de notre passage.

SGN Ce soir la il fut facile de s'y rendre et peu d'attente aux comptoirs. Le circuit prioritaire a été bien utile pour les passages PAF et PIF
Aéroport de taille humaine et bien équipé.

SIN Arrivée au terminal 2, le transfert vers le terminal 3 par le métro automatique est facile. Scan température en place à la sortie de l'avion mais pas de contrôle, notre provenance ne devant être considérée comme à risque. Cette abondance de précautions nous avait surpris à l'époque ainsi que le nombre de passagers masqués nous rappelant à posteriori que l'Asie est plus réactive face au risque de pandémie.

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Singapore (SIN)

22 Commentaires

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  • Comment 558791 by
    Mathieu82 BRONZE 566 Commentaires

    Merci pour ce FR, très belle cabine pour du LC. Alors en régional, c'est au déjà des espérances.
    Merci pour le bonus.

  • Comment 558817 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Bonsoir Michel

    Le passage au salon multi compagnies était attendu, le confort est satisfaisant et l'offre nourriture ... Aussi !
    SQ est réputée pour ces gros porteurs dont les cabines sont confiurées pour des distances régionales
    Et le moins que l'on puisse dire : ça en jette ! Le siège est magnifique et l'entourage très fourni.
    Ton plat m'a donné faim ! (Alors que je suis actuellement à la diète...)
    Effectivement, la SQ Girl devait se poser des questions en tevoyant changer de sièges ^^
    Il était difficile d'imaginer ce que serait la suite quelques jours plus tard, en arrivant à Changi !

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 559095 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Hello Hervé,
      Le salon était très bien même si un salon de la compagnie est toujours un plus. SGN n'est pas immense et la place doit être chère. En tout cas, le salon est peut être mieux que celui de VN qui joue à domicile.
      Les compagnies asiatiques ont le chic pour offrir des cabines confortables sur des vols régionaux. Imagine la fête si LH, AF ou BA faisaient de même...

      Effectivement, la SQ Girl devait se poser des questions en tevoyant changer de sièges ^^

      Après le décollage, j'étais revenu à ma place et elle était un peu perdue en ne trouvant pas près du hublot pour servir le repas alors pour le deuxième changement... Mais elle était charmante.
      Il était difficile d'imaginer ce que serait la suite quelques jours plus tard, en arrivant à Changi !

      Comme tu dis... heureusement qu'on s'est décidé à partir en janvier ce qui est souvent difficile pour cause de travail, on aura pu en profiter avant le bazar viral...
      Merci pour ton commentaire et ta fidèle lecture l'ami et à bientôt.

  • Comment 558859 by
    airberlin GOLD 1671 Commentaires

    Merci Michel de ce récit. Je confirme que le siège et le porduit d'une mannière générale en jettent pour un vol régional. Les notes sont tout à fait méritées, Merci aussi pour le bonus, je les affectionne tout autant que les reports ;)

    • Comment 559096 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Vincent, effectivement, les compagnies asiatiques nous gatent souvent sur les vols régionaux mais là on est encore un niveau au dessus.
      Ravi que tu apprécies les bonus qui sont un peu le prolongement du vol.
      A bientôt.

  • Comment 558874 by
    Esteban GOLD 17172 Commentaires

    Merci Michel pour le partage !

    Encore un sans faute de SQ, le plat de crevettes est à tomber par terre tant il fait envie en photo ! Le plat de Kim a l'air tout aussi bon !

    A très vite !

    Père Fouettard :)

  • Comment 558885 by
    doc33 121 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR ! SQ paraît vraiment d'excellente qualité, et vous le confirmez même en régional. Le salon est fourni en ''mélocos ' et votre bonus donne envie d'y retourner, quand on pourra à nouveau voler...À bientôt.

  • Comment 558888 by
    indianocean BRONZE 7302 Commentaires

    Bien que le siège Business Regional ne soit pas à 100% parfait, c'est tout de même le meilleur siège Business qui existe pour des liaisons aussi courtes.
    Un habitué de la compagnie se sentirait complètement perdu s'il se retrouvait sur un vol MC sur BA, AF ou LH.

    Quant au catering, on retrouve les marqueurs des compagnies asiatiques. Le plat chaud que tu as choisi est très bien fourni et donne vraiment envie.
    "Le pain à l'ail ne se refuse pas."=> jamais. Ce serait un crime de lèse majesté ;-)

    "Devant l'air interloqué de ma PNCette, je lui dis que j'ai envie d'essayer tous les sièges…"=> tu devrais le ressortir pour essayer le siège en First ;-)

    Merci Michel

    • Comment 559101 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Un habitué de la compagnie se sentirait complètement perdu s'il se retrouvait sur un vol MC sur BA, AF ou LH.

      J'imagine un pax volant sur *Alliance et transitant à FRA avant de prendre place sur un merveilleux siège NEK avec un plat froid... Nous au moins on est souvent surpris en bien...
      Quant au catering, on retrouve les marqueurs des compagnies asiatiques.

      Comme avec CX, on fait un vrai et bon repas sur un vol régional, dommage qu'on ait oublié la recette en Europe et aux USA.
      tu devrais le ressortir pour essayer le siège en First ;-)

      J'aurai bien fait un Sylvester test au rang 1... ca viendra bien un jour de préférence dans un A380 rétrofité.
      Merci pour ton commentaire Bernard et à bientôt.

  • Comment 558896 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Au salon une offre nourriture bien présentée en ramequins individuels, y compris les plats chauds

    A bord, contrairement à ceux de la calsse éco les sièges Business de cette cabine régionale
    semblent être une vraie réussite (sauf pour les photos extérieures)

    Un excellent repas pour ce court vol

    Très beau bonus qui donne envie de visiter cette ville

    Un vol SQ vraiment très réussi

    "nous rappelant à posteriori que l'Asie est plus réactive face au risque de pandémie."
    Malheureusement oui.
    Et il y a aussi davantage de discipline ;)

    A bientôt

    • Comment 559103 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Merci Gilbert pour le commentaire,
      Le salon accueille bon nombre de compagnies de haut niveau, le service demandé doit être en rapport, pour un salon généraliste on a été très bien servi.

      A bord, contrairement à ceux de la classe éco les sièges Business de cette cabine régionale

      semblent être une vraie réussite (sauf pour les photos extérieures)
      C'est le seul siège "aveugle" de la cabine sans doute la raison pour laquelle il était libre. mais le siège en lui même est une réussite. En Eco, c'est plus compact mais la encore pour un vol régional on est pas si mal loti.
      Très beau bonus qui donne envie de visiter cette vill

      Merci, HCM City est une ville à découvrir, le prochain bonus en dévoilera un autre aspect tout autant dépaysant.
      Et il y a aussi davantage de discipline ;)

      Et on peut encore ajouter mieux équipée, on pu ainsi apprendre que CDG et beaucoup de plateformes européennes ne disposaient pas de dispositif permettant de repérer les passagers fiévreux.
      A bientôt pour le dernier opus.

  • Comment 558984 by
    tsow SILVER 2020 Commentaires

    Merci pour ce FR Michel!

    Le salon de SGN est très agréable, une réussite pour un salon indépendant dans un hub VN.

    Ces sièges "régonaux" n'ont rien à envier à des sièges LC (et peut-être sont ils un peu plus confortables que les sièges LC de SQ, puisqu'ils n'obligent pas à dormir en diagonale).

    IFE et repas sont également très réussis; pour 2 heures de vol c'est très copieux.

    Les équipages SQ sont encore et toujours au top.

    Merci pour ce bonus de HCM ville. Le nombre de constructions en cours est impressionnant: on voit que la ville est en plein boom.

    A bientôt!

    • Comment 559104 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Teidel,
      Le salon indépendant fait le job, il est au minimum à jeu égal avec celui de VN qui joue à domicile.
      Tous les marqueurs de qualité n été présents sur ce vol et dans un pareil quasiment neuf, le plaisir est encore plus grand.

      Le nombre de constructions en cours est impressionnant: on voit que la ville est en plein boom.

      Le prochain bonus confirmera bien que la ville se développe rapidement et fortement.
      A bientôt

  • Comment 560068 by
    Leadership TEAM GOLD 5352 Commentaires

    Encore un excellent vol avec SQ, très sympa d'avoir pu tester le 781 après le 333 à l'aller, c'est en effet le jour et la nuit en terme de cabine.
    Un excellent catering aussi, ça fait envie!
    Merci pour ce partage.

    • Comment 562528 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Le vol retour était parfait en terme d’horaire et c'était en plus l'occasion de faire un premier vol en B787-10 la cabine est bluffante surtout quand on sait qu'elle est destinée au vols régionaux.
      Les gens de Rochefort on réussi un siège à la vois beau, pratique et confortable.
      Le repas servi était dans le ton bien que BTC n'était pas disponible depuis SGN.
      Merci pour ton commentaire Flavien et à bientôt.

  • Comment 564041 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci MIchel pour ce FR.

    Le salon est pas mal notamment avec la présence de cuisine locale.
    A bord, le siège est vraiment top pour un si court vol. Quand on voit ce que CX aligne en face.

    Beau bonus, bien ensoleillé qui réjouit en ce dimanche pluvieux.

    • Comment 565587 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 3013 Commentaires

      Hello Quentin,
      Pour un salon "généraliste" on a été bien servi, l'offre était surement plus variée que chez VN
      Une telle cabine pour un MC, du pur bonheur, CX peut rivaliser quand elle assure de tels vols avec ses avions équipés en cabine LC mais la J régionale en 2-3-2 dur les B777 fait tache.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.

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