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5971 avis
Bonjour à toutes et tous,
Encore une petite fournée de vols entre EAP et AMS, eh oui mais cette fois ci en faisant varier un peu les plaisirs.
Mes dernières aventures sur ce parcours non direct pour la Capitale s’étaient soldées par deux pertes de valises et des courses folles pour ne pas louper mes correspondances.
Pas de mystère cette fois ci les vols seront à l’heure, c’était parfait.
Alors pour pimenter cette série, nous aurons du luxe, du salon, de la misère, une arrivée à Paris en mode communautaire, une arrivée à CDG en carrosse version sport et un gros dodo en conclusion.
C’est parti pour le deuxième round.
Après consultation du FIDS je continue mon chemin avec un escalator pour rejoindre l’étage des départs.
Le chemin est facile et bien fléché mais il faut aussi reconnaitre que le fait de passer plusieurs fois par AMS permet aussi de commencer à s’y orienter plus rapidement.
Les boutiques sont ouvertes dans cette zone.
Le Saint Graal c’est par ici ?
En effet le voici.
Je présente mes 2 BP à l’agente afin de justifier mon passage au salon en provenant d’un vol en classe avant.
Pas de problème il lui faut faire quelques manipulations informatiques.
Elle m’invite ensuite à pénétrer dans ces lieux tellement adulés par les grands voyageurs.
Pour moi ce sera d’abord un passage aux commodités, qui sont propres, ouf.
Le salon est loin d’être plein ce qui est agréable, et bien mieux qu’un salon vide.
Je m’installe dans ces fauteuils.
Direction le restaurant pour avoir matière à rédiger ce FR.
Les consignes sont clairement indiquées.
Je me positionne donc dans la file et me tiens à bonne distance de la passagère qui passe sa commande.
Gâteaux, bonbons et fruits sont à disposition.
2 personnes sont chargées de préparer les commandes.
Voilà le plateau type de ce qui est proposé pour cette offre de petit déjeuner.
3 choix de sandwich qui sont préparés à la demande, œuf dur, croissant, salade de fruits avec ou sans yaourt, beurre et confiture.
Je trouve que c’est bien présenté et que cela donne envie.
Bon je me suis sacrifiée pour la communauté, les fruits étaient bons.
J’en profite pour recharger mon téléphone.
C’est calme.
J’ai pris quelques réserves pour les petits creux.
L’écran du salon indique que je dois aller en porte.
Je quitte donc le salon qui est plutôt sympa (en tout cas selon mes critères)
Des sabots, de toutes les tailles.
AMS est quand même bien animé ce matin.
Chaque porte a été plastifiée.
Je continue mon chemin.
Pour arriver finalement bien en avance en porte, il n’y a encore personne.
Je m’installe tranquillement.
10 minutes plus tard le personnel arrive et annonce le début de l’embarquement avec les passagers prioritaires.
C’est donc pour moi.
Je scan mon BP, il n’y a pas de contrôle de pièce d’identité.
Le nez de cet A321.
Au moins là, la distanciation physique est facile.
J’arrive en approche de la porte.
Je prends en photo la porte et là je vois en face de moi 3 PNC dont l’un qui pointe son doigt sur la flamme FR qui est à mon sac de voyage.
J’ai donc droit à un accueil en fanfare avec 3 PNC « survoltés » qui proposent de poser pour mes photos.
Je décline en leur expliquant que je ne prends pas les équipages en photo. A cela ils me répondent que cela ne les dérangent pas, en plus ils ont le masque donc on les reconnaitra moins.
Je décline quand même l’offre, mais j’avoue que l’ambiance était vraiment à la bonne humeur et ce sera ainsi tout le vol, voire même un peu trop car les rigolades ont été nombreuses depuis le galley arrière durant le vol et durant l’embarquement dans les couloirs.
Les sièges.
Je m’installe et l’un des PNC vient se positionner à son poste près de la porte et compulse son ipad.
Mon voisin est plus local.
Pour le pas cela ira mais c’est quand même moins confortable que sur un Embraer.
Test Marathon validé.
Consignes en format mini.
Le Fokker sur la terrasse.
J’ai une voisine au couloir mais pas de voisin, ce sera donc une bonne option pour un vol plus confortable.
Cependant le triplet (comme plein d’autres) de l’autre côté est vide et ma voisine ne bouge pas.
KLM se fait tracter.
Puis c’est à notre tour de quitter notre stationnement.
Le roulage est cours avec un schtroumpf qui nous précède.
A demain AMS.
V1 Rotate et nous voilà vers les airs.
Emirates est là, une petite pensée pour Noëllie que je vais rejoindre dans quelques heures pour un déjeuner entre amis.
Direction le Sud.
Les prises USB fonctionnent.
Finalement la voisine à franchi le pas pour rejoindre le triplet de libre, mais en oubliant son sac.
Rotterdam.
Le trolley arrive avec un choix limité de boissons.
Ce sera jus d’orange pour cet horaire matinal.
J’essaie désespérément d’observer les paysages entre deux nuages.
Un passage pour récupérer les verres en cartons.
Puis la descente est annoncée par le CDB.
Nous voici en approche de CDG.
Et nous nous posons en avance, le vol ne dure que 45 minutes.
C’est après que l’on perd du temps.
Du code barre.
Certaines compagnies me font de l’œil.
Delta s’en va.
On nous demande de rester à nos sièges et de ne sortir que rangée par rangée.
Les valises vont pouvoir être acheminées dans les entrailles de CDG.
Je quitte l’avion en saluant l’équipage.
La passerelle avec cette fameuse pellicule de protection.
Je peux enfin admirer celui qui a bien travaillé.
Cela bouchonne, la raison : un contrôle des douanes ou nous devrons présenter une pièce d’identité.
Puis re-belotte avec un passage à la PAF.
J’accède ensuite à la zone des carrousels.
Un contrôle de température est effectué à la sortie, cependant la jeune fille qui en a la charge est en train de jouer sur son téléphone au lieu de vérifier son écran.
Le portable au travail est une plaie pour la productivité. Et cela ne fait pas très sérieux lorsque l’on nous demande de faire des efforts pour lutter contre ce virus.
Je bifurque vers la direction de la gare, ce sera le RER B pour rejoindre Paris et être juste à temps pour attaquer les retrouvailles avec mes amis en commençant par un chouette déjeuner.
Nous retrouverons en soirée les participants du dîner FR pour de belles rencontres et un moment fort convivial.
La suite au prochain FR.
Merci pour la lecture et les commentaires.
AF : Clairement un produit qui a été réduit sur le dos du virus, autant l'assumer ce serait plus simple.
Bien qu'actuellement je ne choisis par un vol en fonction de ce qui est proposé à bord mais plutôt celui qui me permet d'aller là ou je veux et c'est déjà assez compliqué.
Je trouve que l'espacement pour le jambes est moins confortable et je ne suis pas grande.
L'équipage était très enjoué, personnellement trop pour moi car l'intégralité du vol à été fait en mode récréation, un mélange de bonne humeur et d'attention client serait à trouver.
Le WIFI ne fonctionnait pas , reste le hublot mais ça c'est commun à toute compagnie.
AMS : j'ai connu pire, actuellement c'est fluide avec une zone ou boutiques et espaces de restauration sont ouverts ce qui est agréable.
CDG : devoir passer la PAF après un vol Schengen c'est inutile.
Le contrôle de la température à la sortie : ADP devrait mieux "cadrer" son personnel qui a le temps de jouer au lieu de travailler.
Le RER est le solution de transport en commun la plus rapide mais c'est toujours fatiguant d'arriver au quai et de voir que le prochain train est annulé et d'attendre 20 minutes pour le suivant.
Crown lounge : personnellement je trouve ce salon agréable.
Le choix est restreint mais les produits étaient frais et c'est déjà très bien.
La faible fréquentation permet d'avoir un niveau de tranquillité supérieur.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 143 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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17 Commentaires
Un bon vol qui a certainement dû animer le déjeuner et le dîner avec cet équipage ma foi fort sympathique et qui semble connaître le site. Ce n'est pas tous qui appréhenderaient le sujet avec autant d'enthousiasme.
Bizarre ce nouveau protocole d'arrivée à CDG et le comportement du personnel de l'agente à l'arrivée se passe de commentaires...
A bientôt. ;)
C'était la première fois qu'un équipage d'AF remarquait la flamme de mon sac, en même temps prendre une porte en photo cela remplace largement une flamme pour ceux qui connaisse le site.
Le téléphone portable au travail c'est une plaie, pour moi également.
A bientôt
C'est une bonne qu'il soit maintenant rouvert (mais que le matin je crois ?), par contre, je suis moins enthousiaste que toi pour l'offre, notamment les sandwichs avec ces tranches de concombres avec peau et graines, outch, je préfère largement l'offre d'AF au 2F.
A bord, c'est mieux d'avoir un équipage de bonne humeur plutôt qui tire la tronche, mais il y a en effet une limite qui ne fait plus très pro. 100% d'accord avec toi pour le service réduit à bord, sur les vols courts, il vaut donc mieux prendre KL!
Oui le salon n'est ouvert que le matin. Pour les tranches de concombres cela ne me dérange pas mais pas au petit déjeuner.
Je préfère aussi KL même si la boîte devient vite lassante.
Pour moi il y a des limites dans la bonne humeur lorsque l'on travaille.
A bientôt
Qui est pourtant très loin d'être qualitative
Quand je vois le "paté en croûte" servi ça me donne d'autres envies que de le manger :(
Encore une règle ST d’accès au salon ST que j’ignorais avec cette correspondance en Y provenant d’un vol en J, on ne peut pas dire que tout cela soit très limpide.
A bientôt.
Non c'est une règle qui n'est pas clairement affiché mais qui fonctionne et tant mieux.
A bientôt
L'offre au salon Schengen est tout à fait acceptable, ces sandwiches ont l'air très appétissants.
Oups non pas vraiment, celui là c'est un A318 et toi tu avais un A321 :)
A bientôt
La présence des douaniers m'a perturbé au point de prendre en photo un autre avion.
Il manque en effet des portes à celui pris en photo.
A bientôt
Oh EK! Merci pour cette pensée!
Entre AF et KLM, la différence est quand même flagrante.
Concernant l'équipage, dans un sens, c'est top d'avoir un équipage enjoué mais faut-il encore que cela reste pro.
A très bientôt!
EK et toi c'est une grande histoire.
Un équipage doit avant tout faire son job, si c'est dans la bonne humeur c'est encore mieux mais avec une certaine réserve.
A très bientôt
"Je trouve que c’est bien présenté et que cela donne envie."
Y avait il une pancarte pour ne pas toucher au plateau ? Ça fait un peu présentation "dessert" ou "fromage" de certains restaurants. Après la vision des mets il est difficle de résister à la tentation :p
"Finalement la voisine à franchi le pas pour rejoindre le triplet de libre, mais en oubliant son sac." Aaah mais le sac à lui aussi besoin d'espace... jte jure.
L'equipage a il eu une attention particulière avec toi vu qu'ils ont vu ta flamme FR? Pas autre chose que la séance photo qui ne nous intéresse absolument pas? Lol
A bientôt!
Je trouve que ce plateau de présentation permet de mieux faire son choix (même si cela donne envie de tout prendre) c'est visuel.
Un sac qui a besoin d'espace dans un lieu public finit par être détruit...^^
Je pense que mon refus les a étonné et il m'ont laissé tranquille, perso je préfère, je ne suis pas contre un moment pour discuter mais sur un vol aussi court je préfère qu'ils travaillent.
A très bientôt
Ça alors, je ne pensais pas qu'il était possible d'accéder à un salon si le vol suivant n'était pas en J; voilà qui est bon à savoir.
En tous cas, je trouve aussi que c'est un salon agréable avec une offre qui, sans tenir de la haute gastronomie, tient bien la route.
A bord, on trouve un équipage très porté sur la blague, ce qui est sympa... Mais il faut effectivement trouver le bon équilibre.
En tous cas, ce qui est moins sympa c'est la prestation qui est ridicule en comparaison à ce que propose KL, avec en plus un choix de boissons limité. C'est surtout pénible d'entendre la justification sanitaire pour légitimer ces économies de bouts de chandelle...
A bientôt!
Cela fonctionne également si on est en transit à CDG.
Le salon était tranquille, l'offre pourrait avoir un plat chaud, mais actuellement je trouve l'offre bien plus appétissante que des produits sous plastique.
Donner un jus de fruit ou une bière demande la même manipulation, donc on est dans le déni chez AF.
A bientôt
"Je trouve que c’est bien présenté et que cela donne envie. "
C'est vrai et je trouve de ce fait votre plateau décevant
A bord un vol dans le confort grâce à ce siège vide, puis ensuite les deux
"autant l'assumer ce serait plus simple."
Ce serait tellement plus simple et transparent !
Un équipage enthousiaste mais un peu too much pour Air Bretzel ^^
Malgré tout un bon vol AF
A bientôt
Oui ma sélection était moins appétissante mais le jaune d’œuf était bien cuit et récemment car avec les œufs dur c'est rarement le cas.
J'avoue préférer ma tranquillité.
A bientôt
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