Avis du vol KLM Cityhopper Mulhouse / Bâle Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1984
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:25
Décollage 05 Sep 20, 06:25
Arrivée à 05 Sep 20, 07:50
WA   #49 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 527 avis
AirBretzel
Par GOLD 404
Publié le 10 septembre 2020

Bonjour à toutes et tous.

Encore une petite fournée de vols entre EAP et AMS, eh oui mais cette fois ci en faisant varier un peu les plaisirs.

Mes dernières aventures sur ce parcours non direct pour la Capitale s’étaient soldées par deux pertes de valises et des courses folles afin de ne pas louper mes correspondances.

Pas de mystère cette fois ci les vols seront à l’heure, c’était parfait.

Alors pour pimenter cette série, nous aurons du luxe, du salon, de la misère, une arrivée à Paris en mode communautaire, une arrivée à CDG en carrosse version sport et un gros dodo en conclusion.

Allons-y pour ce premier round.


Routing

  • Visite expresse mais complète du Skyview lounge Vous etes ici
  • Régime sec A venir
  • Une arrivée digne d'une VIP A venir
  • Comment un stylo permet de briser la glace A venir

Au commencement ce billet ne m’a rien coûté, utilisant des avoirs provenant de mes déceptions de décembre 2019.

Cependant, mon avoir était de 200€, j’en avait utilisé la moitié pour me rendre à Paris pour le diner du 21 mars.

Ce billet avait subi un changement d’horaires de mes vols durant mon séjour en Colombie.
La personne avec qui je devais voyager se propose d’utiliser sa ligne platinum pour changer mon billet pour rentrer via ORY à la place de CDG, j’accepte n’ayant pas de temps pour m’en occuper.

Ensuite les vols sont annulés en raison du Covid.

Je récupère un avoir de 100€ que je classe avec l’autre avoir de 100€ résultant de l’utilisation de celui de 200€.


J’ai perdu la moitié des lecteurs ? je vous rassure AF est déjà perdu également.

Maintenant que je peux consommer mes différents avoirs je me rends sur le site d’AF qui pour le coup et c’est très bien fait a une rubrique « avoir » qui permet de suivre son stock.

Et là stupeur il n’existe qu’un seul avoir de 100€, l’autre mentionne qu’il a été utilisé.
Quoi, on aurait piraté mon stock d’avoirs ?

J’appelle donc AF.

Le premier agent est perdu ne comprenant pas la succession du schmilblick.
J’ai donc la chance d’avoir en ligne la responsable.
Et là on m’explique que le changement qui a été fait lors de mon séjour en Colombie et que j’ai sous-traité, m’a fait perdre mon avoir car le changement de billet a été fait suite à ma demande et qu’ils ont utilisé mon avoir pour re-émettre un nouveau billet !!!
Cependant le changement a été demandé suite à un changement d’horaires du vol.

Le problème c’est que je ne m’en suis pas occupé personnellement et que je ne sais pas ce qui s’est passé, et que je ne risque plus d'avoir l'information. La mauvaise foi d'AF est quand même énorme à ce niveau.

Autant vous dire que j’étais « vénère ».

Bref au final ce billet me coûte donc 100€ d’avoir que je ne pourrai pas utiliser.

Ensuite passer par AMS me permet d’avoir des horaires de week-end bien meilleurs qu’avec AF qui reprend ses vols en mode light cette semaine-là, le but étant de passer le plus de temps possible avec mes amis.


Les vols plaisirs cette année étant rares et un peu de changement permet de ne pas tomber dans la monotonie j’opte pour un sur-classement sur le vol EAP-AMS au tarif de 49€.

Le calcul est simple : cela me permet deux accès salon, de prendre mon petit déjeuner à bord, c’est à mon avis le meilleur rapport qualité prix dans ce genre de dépenses.

La cabine est vide je prends donc le 1A. 


euroairport


Réveil à 4 :30, c’est à 5 heures 30 que je contemple EAP sous ses plus belles lumières.


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J’accède à l’étage, c’est bien calme.


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Les premiers vols partent à 6 :00.


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Je me dirige directement au PIF ou j’ai droit à un contrôle explosif de mon sac, alors que mon temps est compté.
Et j’ai droit à un agent d’une lenteur exemplaire.

Me voilà donc finalement à 5 :40 à l’entrée du salon.


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skyview lounge


Je savais qu’il devait rouvrir le 1/9 donc je serai la première FRiste à en fouler le sol. 
Les horaires ont changé.


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L’accueil est cordial, il faut dire que je suis seule, on m’explique le fonctionnement.

C’est bien la première fois que j’utiliserai l’espace du bas.


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Ne perdons pas de temps j’ai quand même un avion à prendre.

Le buffet avec des marques au sol.


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Les couverts en plastique.


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Pain et croissant sous cello.


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Non non, ils n’ont pas disparus, mais je doute qu’ils réapparaissent sur FR.


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Des chips ou cacahuètes le matin, ce n’est pas pour moi.


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Soft et compote au frais.


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Seul un jus d’orange me tente, de toute façon je vais manger à bord.
Les laitages et céréales.


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Sur les tables figurent un QR code (comme au restaurant) pour le reste de l’offre.


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Voici les menus, n’ayant pas le temps de tester.


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Je file visiter la terrasse.


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Alors oui j’avoue cela me fait très drôle de me retrouver là. J’ai l’impression que tellement de choses se sont passées depuis, dans plein de domaines, des bonnes et des mauvaises surprises et quid de demain, de reperdre ce qui est actuel ?


Mon avion a passé la nuit à EAP.


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Le pire c’est ce silence et ce vide.


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Une visite des toilettes


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Ici une vasque sur deux est neutralisée.


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L’agente est repartie dans son bureau, je quitte les lieux, il est presque l’heure de mon embarquement.


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Il me faut en effet revenir à la porte une ce qui prend 5 bonnes minutes.


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L’embarquement est en cours, je vais me glisser au bout de la file de toute façon il y a peu de monde.


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C’est plus vide que la semaine précédente.


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La porte et la PNC.


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A BORD DU VOL KL1984


Je m’installe à mon siège et je mets mes affaires dans les coffres, je voyage très légèrement cette fois ci.


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Les annonces sont faites, le vol est visiblement à 50% de remplissage.


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Le pas est bon pour mes gambettes.


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Chouette pas d’autres voisins.


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Finalement un dernier passager embarque et s’installe derrière moi.
(il y a deux rang de J sur ce vol)


La PNC nous distribue une bouteille d’eau.


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La porte est fermée et la passerelle se retire.


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La PNC nous propose un coussin et une couverture.


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Ces tulipes habillent le trolley c’est joli.


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Les consignes de sécurité sont faites.


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Nous repoussons.


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Certains s’en vont déjà.


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Le soleil se lève.


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Au revoir EAP, je reviens demain.

Nous nous dirigeons vers le sud de la piste et ce sera donc un décollage vers le nord.


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Le village de Blotzheim, puis Bartenheim.


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Mulhouse avec mon bureau au centre.


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Nous passons au Nord de mon village.


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Puis les nuages se feront plus présents.


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Le rideau est tiré mais celui-ci est encore en mode montée.


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Le plateau arrive très vite, celui-ci est bien complet pour un vol de cette durée.


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Le menu.


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Oui je sais, je carbure au jus d’orange mais les fruits et moi c’est une grande histoire.


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J’admire le lever de soleil.


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Ce pic est amusant.


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Santé à tous les participants du dîner FR, aux nouveaux qui ont sauté le pas de venir nous voir et de faire connaissance.


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La carte de sécurité.


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Le magazine est encore le même qu’en août.


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Et les crayons de couleur de KLM sont toujours d’actualité.


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La moquette est propre.


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Nous arrivons aux Pays-Bas.


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La mer et ses paquebots, un air de Singapour.


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Le port.


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Le temps est à la pluie.


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Aéroport d'Amsterdam-Schiphol


Nous touchons le sol assez brutalement.


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Un américain.


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Des bus à gogo.


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Nous arrivons à notre parking.


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L’escalier nous attend.


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Les priorités sont respectées, c’est à moi de descendre en premier.
Ce qui me permet de photographier une dernière fois ce brésilien.


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Un bus sera suffisant pour l’ensemble des passagers.


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Je quitte celui-ci pour accéder dans ce hall bien connu.


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Aujourd’hui je ne sors pas, direction le prochain salon.

Beaucoup d’affichages pour l’égalité homme/femme.


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Un coup d’œil au FIDS pour vérifier que mon vol n’est pas annulé, on n’est jamais à l’abri d’une mauvaise surprise.


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Une première étape de faite, en mode luxe et nostalgie.

Merci pour la lecture et les commentaires.

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Verdict

KLM Cityhopper

8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

Skyview EuroAirport Lounge

7.9/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services8.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté7.5

Conclusion

KLM : une bonne prestation, rien à redire le coffret est complet, l'équipage professionnel, le siège confortable (oui pour moi cela ne pose pas de problème).
Niveau divertissement : c'est le magazine que je connais par cœur maintenant.

EAP : Rien à redire, l'agent du PIF mériterait d'être un peu plus tonic.

AMS : Actuellement c'est très rare de ne pas avoir un passage qui est fluide, malheureusement.
le cheminement est rapide pour accéder au terminal, même en cas d'affluence.

Salon : le salon reste d'un bon niveau, l'offre est suffisante pour un passage pré-vol.
La terrasse est son point fort.

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 92 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 562961 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Dommage d'avoir perdu ainsi un avoir de 100€

    "Le buffet avec des marques au sol."
    Les marques donnent l'impression qu'il faut respecter une distance avec le buffet ^^

    "Non non, ils n’ont pas disparus, mais je doute qu’ils réapparaissent sur FR."
    Me voilà rassuré : la touche de luxe du salon est conservée

    "Voici les menus, n’ayant pas le temps de tester."
    Mogoy aurait été heureux de trouver sa salade de fruits en mode fainéant ;)

    L'offre est quasiment la même qu'auparavant nonobstant la disparition des plats chauds

    "Ici une vasque sur deux est neutralisée."
    C'est d'un ridicule alors que le pax qui s'est servi du robinet juste avant vous peut l'avoir contaminé
    comme il a pu contaminer les articles du buffet en se servant

    A bord un taux d'occupation léger

    La boite servie offre un choix varié même si tous ces contenants en plastique ne rendent pas cette offre attractive

    Un bon vol KL

    A bientôt
    • Comment 563013 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      AF ne veut rien savoir, pour eux l’avoir a été utilisé suite à la modification du billet en mars, alors que pour moi c’est impossible, c’est ubuesque.
      La touche de luxe => peut être pas mais c’est un marqueur différentient
      Mogoy aurait été heureux de trouver sa salade de fruits en mode fainéant ;)
      Le plaisir est décuplé lorsque l’on n’a pas à la faire soi même.^^
      Un bon vol avec KLM
      A bientôt
  • Comment 562974 by
    DeltaMike23 275 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Merci pour les belles photos...

    En ces temps troublés à plus d'un titre, il faut garder espoir, se recentrer sur l'essentiel et pour celles et ceux qui croient "aux forces de l'esprit" et/ou en Dieu, alors garder la foi...

    Un Salon pour moi tout seul, j'ai pas encore eu cette chance...;) Et le buffet en partie en libre service cela devient rare... J'étais au Infinity Lounge de Nice il y a deux jours, plus rien n'est en libre service, il faut tout commander auprès des personnels du salon...

    Sacré plateau en J pour ce temps de vol.... et quand on compare à AF, on se répète, ya pas photo... Mais les deux compagnies ne travaillent pas ensemble, c'est çà non ?
    • Comment 563014 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      garder espoir => perdre quelque chose est bien plus fort que de savoir et d’apprécier ce que l’on a, ou d’essayer de le conserver. Pour la foi je laisse à ceux qui y croient.
      Un salon vide ne m’inspire pas.
      AF et KLM sont tellement différente.
      A bientôt
  • Comment 562976 by
    Chevelan GOLD 17062 Commentaires
    Bonsoir Valérie

    Unsalon pour soi seul c'est morbide, peut être même pire que lorsqu'il est blindé...
    Imbroglio avec ce voucher qui c'est volatilisé en Colombie, un peu comme la coke ^^
    A bord deux points positifs par rapport à AF sur un même type de vol : Le catering est convenable et le magazine de bord renaît de ses cendre tel le phénix. :))
    Un bon vol au au premier rang, sans retard et sans surprise à l'arrivée.

    Merci pour cette contribution !
    • Comment 563015 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      pour soi seul c'est morbide => en effet c’est d’un triste.
      un peu comme la coke => AF ne veut rien savoir, l’avoir a été utilisé lors de la modification du billet alors que c’est impossible.
      A bientôt
  • Comment 562977 by
    Mathieu82 640 Commentaires
    Merci pour ce FR. Un catering qui est très correct pour la durée du vol.
    Bonne soirée.
    Et merci d'avoir contribué au sauvetage d'AF à hauteur de 100€ ?.
  • Comment 562984 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce récit.
  • Comment 563008 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci pour le partage Valérie.

    Je pourrai tester lors de mon prochain passage l'offre QR du salon, on verra si c'est bon et si il y a de la variété selon l'heure du vol.

    Un surclassement plaisir bien amorti, la boite petit déjeuner fait envie, seul changement post COVID, le pain qui n'est plus servi chaud, mais c'est vraiment un moindre mal.

    A bientôt
    • Comment 563018 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Stephan pour le commentaire.
      Oui ce serait intéressant que quelqu'un fasse le test.
      Un surclassement c'est avant tout un acte plaisir, quelque soit les raisons que l'on se donnent.
      A bientôt
      • Comment 563019 by
        Esteban GOLD 20425 Commentaires
        On est tout à fait d'accord sur ce point là ;)

        A propos du voucher que Air France prétend utilisé pour la modification : tu ne devrais pas laisser tomber, ils ne peuvent pas utiliser un voucher pour un changement sans en avoir au préalable demandé l'autorisation, ce qui n'a, clairement pas été le cas. Et quand bien même, il serait impossible que le montant des frais de changements soit exactement 100€, sur un billet qui, à la base, n'était ni modifiable ni remboursable. Le suivi sur le site AF ne marche de toute façon pas : j'ai des vouchers marqué comme utilisables alors qu'ils ne le sont pas (parce que je les ai utilisé !), d'autres qui me sont inconnus (et qui bien que marqué comme utilisables ne le sont pas !).
        • Comment 563020 by
          AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
          Je ne laisse pas tomber.
          La suite de la procédure est en route. C’est bien trop facile de dire qu’il a été utilisé pour une modification, c’est un mode de paiement et la il aurait fallu une autorisation pour l’utiliser. Comme de me répondre que j’ai de toute façon encore d’autres avoirs chez eux. C’est le cas mais ils sont tous liés à d’autres billets.
  • Comment 563039 by
    Nollaig SILVER 2395 Commentaires
    Merci pour ce FR Valérie!
    La mauvaise foi d'AF est quand même énorme à ce niveau.


    Je ne sais pas pourquoi mais je ne suis même pas étonnée haha
    Je ne sais pas ce qui est pire entre un salon vide et un salon bondé...
    Tu as vraiment bien fait de prendre ce surclassement.
    Le petit déjeuner à bord est plus que correct, cela fait plaisir de voir que KLM n'a pas trop rogné ici.
    A bientôt
    • Comment 563133 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Noëllie pour le commentaire.
      Disons que cela les arrange bien de ne pas chercher et de donner une réponse qui leur convient.
      Perso le salon vide c'est bien glauque.
      Le boite était la même avant, et c'est plutôt complet;
      A bientôt
  • Comment 563154 by
    Leadership TEAM BRONZE 5494 Commentaires
    Merci Valérie pour ton FR.
    Un horaire de la muerte mais se justifie pour maximiser le temps à destination, le surclassement est raisonnable surtout que cela t'apportes l'accès pour deux salons.
    Ce salon d'EAP est vraiment sympa, mais l'offre donne moyennement envie, en tout cas, les mesures sont prises sérieusement meme si comme 007, je trouve ridicule le lavabo neutralisé...
    à bord, l'E-jet est confortable, sympa en effet les trolleys. Je trouve cela quand même dingue le manque d'harmonisation dans le service entre AF et KL, tout comme la présence ici du magazine du bord (même si il est périmé).
    A+
    • Comment 563265 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Flavien pour le commentaire.
      J'adore les horaires de la muerte, c'est comme ça et puis c'est tellement mieux de profiter sur place que de tourner en rond chez soi.
      Le salon a mis en place un protocole précis, on trouvera toujours à discuter mais c'est dans tous les domaines.
      A bientôt
  • Comment 563282 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR Valérie!

    100€ de perdus, c'est vraiment rageant mais tu as au moins pu profiter, comme souvent sur MC AF/KL, d'un surclassement à bon prix.

    Le salon est d'un vide abyssal; on comprend pourquoi il n'avait pas ouvert plus tôt.

    A bord, on retrouve la prestation de KL qui est vraiment solide pour un pdj (et encore plus en cette période); le concombre de bon matin n'est pas forcément du goût de tout le monde mais je trouve le plateau bien complet avec du yaourt, des fruits...

    A bientôt!
    • Comment 563299 by
      AirBretzel GOLD AUTEUR 11568 Commentaires
      Merci Tiedel pour le commentaire.
      le nombre de legacy ayant fondu à EAP, je doute d'une fréquentation importante du salon.
      Le plateau est très bien , j'avoue je n'ai pas touché aux fromage/charcuterie car le yaourt/muesli est déjà bien consistant.
      A bientôt

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