Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Amsterdam en classe Affaires avec KLM Cityhopper

Bonjour à toutes et tous.

Encore une petite fournée de vols entre EAP et AMS, eh oui mais cette fois ci en faisant varier un peu les plaisirs.

Mes dernières aventures sur ce parcours non direct pour la Capitale s’étaient soldées par deux pertes de valises et des courses folles afin de ne pas louper mes correspondances.

Pas de mystère cette fois ci les vols seront à l’heure, c’était parfait.

Alors pour pimenter cette série, nous aurons du luxe, du salon, de la misère, une arrivée à Paris en mode communautaire, une arrivée à CDG en carrosse version sport et un gros dodo en conclusion.

Allons-y pour ce premier round.

Au commencement ce billet ne m’a rien coûté, utilisant des avoirs provenant de mes déceptions de décembre 2019.

Cependant, mon avoir était de 200€, j’en avait utilisé la moitié pour me rendre à Paris pour le diner du 21 mars.

Ce billet avait subi un changement d’horaires de mes vols durant mon séjour en Colombie.
La personne avec qui je devais voyager se propose d’utiliser sa ligne platinum pour changer mon billet pour rentrer via ORY à la place de CDG, j’accepte n’ayant pas de temps pour m’en occuper.

Ensuite les vols sont annulés en raison du Covid.

Je récupère un avoir de 100€ que je classe avec l’autre avoir de 100€ résultant de l’utilisation de celui de 200€.


J’ai perdu la moitié des lecteurs ? je vous rassure AF est déjà perdu également.

Maintenant que je peux consommer mes différents avoirs je me rends sur le site d’AF qui pour le coup et c’est très bien fait a une rubrique « avoir » qui permet de suivre son stock.

Et là stupeur il n’existe qu’un seul avoir de 100€, l’autre mentionne qu’il a été utilisé.
Quoi, on aurait piraté mon stock d’avoirs ?

J’appelle donc AF.

Le premier agent est perdu ne comprenant pas la succession du schmilblick.
J’ai donc la chance d’avoir en ligne la responsable.
Et là on m’explique que le changement qui a été fait lors de mon séjour en Colombie et que j’ai sous-traité, m’a fait perdre mon avoir car le changement de billet a été fait suite à ma demande et qu’ils ont utilisé mon avoir pour re-émettre un nouveau billet !!!
Cependant le changement a été demandé suite à un changement d’horaires du vol.

Le problème c’est que je ne m’en suis pas occupé personnellement et que je ne sais pas ce qui s’est passé, et que je ne risque plus d'avoir l'information. La mauvaise foi d'AF est quand même énorme à ce niveau.

Autant vous dire que j’étais « vénère ».

Bref au final ce billet me coûte donc 100€ d’avoir que je ne pourrai pas utiliser.

Ensuite passer par AMS me permet d’avoir des horaires de week-end bien meilleurs qu’avec AF qui reprend ses vols en mode light cette semaine-là, le but étant de passer le plus de temps possible avec mes amis.

Les vols plaisirs cette année étant rares et un peu de changement permet de ne pas tomber dans la monotonie j’opte pour un sur-classement sur le vol EAP-AMS au tarif de 49€.

Le calcul est simple : cela me permet deux accès salon, de prendre mon petit déjeuner à bord, c’est à mon avis le meilleur rapport qualité prix dans ce genre de dépenses.

La cabine est vide je prends donc le 1A. 

euroairport

Réveil à 4 :30, c’est à 5 heures 30 que je contemple EAP sous ses plus belles lumières.

J’accède à l’étage, c’est bien calme.

Les premiers vols partent à 6 :00.

Je me dirige directement au PIF ou j’ai droit à un contrôle explosif de mon sac, alors que mon temps est compté.
Et j’ai droit à un agent d’une lenteur exemplaire.

Me voilà donc finalement à 5 :40 à l’entrée du salon.

skyview lounge

Je savais qu’il devait rouvrir le 1/9 donc je serai la première FRiste à en fouler le sol. 
Les horaires ont changé.

L’accueil est cordial, il faut dire que je suis seule, on m’explique le fonctionnement.

C’est bien la première fois que j’utiliserai l’espace du bas.

Ne perdons pas de temps j’ai quand même un avion à prendre.

Le buffet avec des marques au sol.

Les couverts en plastique.

Pain et croissant sous cello.

Non non, ils n’ont pas disparus, mais je doute qu’ils réapparaissent sur FR.

Des chips ou cacahuètes le matin, ce n’est pas pour moi.

Soft et compote au frais.

Seul un jus d’orange me tente, de toute façon je vais manger à bord.
Les laitages et céréales.

Sur les tables figurent un QR code (comme au restaurant) pour le reste de l’offre.

Voici les menus, n’ayant pas le temps de tester.

Je file visiter la terrasse.

Alors oui j’avoue cela me fait très drôle de me retrouver là. J’ai l’impression que tellement de choses se sont passées depuis, dans plein de domaines, des bonnes et des mauvaises surprises et quid de demain, de reperdre ce qui est actuel ?

Mon avion a passé la nuit à EAP.

Le pire c’est ce silence et ce vide.

Une visite des toilettes

Ici une vasque sur deux est neutralisée.

L’agente est repartie dans son bureau, je quitte les lieux, il est presque l’heure de mon embarquement.

Il me faut en effet revenir à la porte une ce qui prend 5 bonnes minutes.

L’embarquement est en cours, je vais me glisser au bout de la file de toute façon il y a peu de monde.

C’est plus vide que la semaine précédente.

La porte et la PNC.

A BORD DU VOL KL1984

Je m’installe à mon siège et je mets mes affaires dans les coffres, je voyage très légèrement cette fois ci.

Les annonces sont faites, le vol est visiblement à 50% de remplissage.

Le pas est bon pour mes gambettes.

Chouette pas d’autres voisins.

Finalement un dernier passager embarque et s’installe derrière moi.
(il y a deux rang de J sur ce vol)

La PNC nous distribue une bouteille d’eau.

La porte est fermée et la passerelle se retire.

La PNC nous propose un coussin et une couverture.

Ces tulipes habillent le trolley c’est joli.

Les consignes de sécurité sont faites.

Nous repoussons.

Certains s’en vont déjà.

Le soleil se lève.

Au revoir EAP, je reviens demain.

Nous nous dirigeons vers le sud de la piste et ce sera donc un décollage vers le nord.

Le village de Blotzheim, puis Bartenheim.

Mulhouse avec mon bureau au centre.

Nous passons au Nord de mon village.

Puis les nuages se feront plus présents.

Le rideau est tiré mais celui-ci est encore en mode montée.

Le plateau arrive très vite, celui-ci est bien complet pour un vol de cette durée.

Le menu.

Oui je sais, je carbure au jus d’orange mais les fruits et moi c’est une grande histoire.

J’admire le lever de soleil.

Ce pic est amusant.

Santé à tous les participants du dîner FR, aux nouveaux qui ont sauté le pas de venir nous voir et de faire connaissance.

La carte de sécurité.

Le magazine est encore le même qu’en août.

Et les crayons de couleur de KLM sont toujours d’actualité.

La moquette est propre.

Nous arrivons aux Pays-Bas.

La mer et ses paquebots, un air de Singapour.

Le port.

Le temps est à la pluie.

Aéroport d'Amsterdam-Schiphol

Nous touchons le sol assez brutalement.

Un américain.

Des bus à gogo.

Nous arrivons à notre parking.

L’escalier nous attend.

Les priorités sont respectées, c’est à moi de descendre en premier.
Ce qui me permet de photographier une dernière fois ce brésilien.

Un bus sera suffisant pour l’ensemble des passagers.

Je quitte celui-ci pour accéder dans ce hall bien connu.

Aujourd’hui je ne sors pas, direction le prochain salon.

Beaucoup d’affichages pour l’égalité homme/femme.

Un coup d’œil au FIDS pour vérifier que mon vol n’est pas annulé, on n’est jamais à l’abri d’une mauvaise surprise.

Une première étape de faite, en mode luxe et nostalgie.

Merci pour la lecture et les commentaires.