#25 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5949 avis
Bonjour ou bonsoir à tous,
Ce vol vers Paris est le premier que j’effectue post-covid.
Air France a commencé à installer en début d’année 2020 la nouvelle cabine Affaires sur sa flotte de B777-300ER version COI. Je regarde à tout hasard pour août et par chance, le vol du jeudi 13 est opéré avec les nouvelles cabines. Malheureusement, tous les vols retour en fin de mois sont encore opérés en NEV 4 avec 14 sièges en Business.
Mais voilà, la covid continue à faire ses ravages et la compagnie française a dû adapter les fréquences. Les vols ne sont plus opérés sur Orly mais sur CDG, la cabine NEV4 semble être de retour et les horaires ont été changés.
La bonne nouvelle vient finalement de la flotte utilisée car certains vols seront effectués en Boeing 777-200ER donc en cabine Best&Beyond.
Je change donc pour le lendemain.
Il est presque 19 heures, l’aérogare n’est pas très remplie et la file dépose-bagages est passablement occupée.
L’entrée SkyPriority est clairement indiquée
La préposée à l’enregistrement est très sympathique et tout sera fait rapidement
Un dernier bol d’air frais à l’extérieur sans le masque puis direction la zone sous douane dont l’accès se fait l’étage
La zone Kiss and Cry malgré les consignes des autorités limitant de nombre d’accompagnants à l’aéroport.
Nous sommes à deux heures du départ pour AF, à une heure pour Air Austral et il n’y a personne
La PAF et la PIF sont passés rapidement et malgré le masque sur le visage, on perçoit le sourire des agents de sûreté.
Le gouzou est très marrant mais dommage que les passagers n’aient pas compris l’intérêt de ces postes.
Le passage par le duty-free est obligatoire pour aller en salle d’embarquement mais si on se dirige vers la droite, on part vers les salons
Le couloir qui regroupe les quatre salons des compagnies a été réaménagé
Il y a même des prises de courant pour recharger les appareils
Les salons Air France et Corsair
Pour ce soir, c’est par là
L’accueil est très agréable. Pour des raisons sanitaires, une employée nous servira plats chauds et alcools. On nous informe qu’il n’est pas nécessaire de se rendre en porte trop tôt car nous serons les derniers à embarquer. Nous sommes en zone 10. On nous appellera le moment venu.
Comme attendu, il n’y a aucune offre presse et je n'ai pas pensé à la télécharger via l'apps AF Play
Le gros avantage de ce salon comparé au salon Club Austral est que vous avons une vue sur la salle d’embarquement.
J’ai l’impression que le vol affichera complet ce soir car j’entends que de nombreux passagers présents ont été surclassés.
Les passagers qui arrivent du duty-free et qui se rendent en salle peuvent même lorgner à l’intérieur.
A la droite immédiate, le lounge Corsair. Et en face, le salon Guétali Air Austral pour les passagers Premium Economy et Capricorne Premium
Ce salon est très agréable avec ces parois vitrées
Dans cette direction, le buffet
En plats chauds: riz blanc basmati, carri ‘ti jacques à l’émincé de poulet et piments écrasés.
Ils seront uniquement servis par une employée du salon.
Le champagne servi est de la marque Paul Gosselin. Les plats froids sont en libre service: tomate mozzarella, achards de légumes, fromages et fruits frais
A l’intérieur bordé par le tensaguides, seule l’employée est autorisée
Le pain est proposé sous plastique
Ma sélection avant le repas servi à bord
.
Le salon propose des cabines de douche, très utiles après les journées estivales plutôt humides.
Les neuf premières zones ont embarqué, nous sommes invités à descendre pour rejoindre la porte 5. La prise de température est obligatoire.
Une seule passerelle est utilisée ce soir.
C'est mon premier vol en cabine Best
L'avantage indéniable de ce siège est la distanciation sociale que n’offrent pas les NEV4
Ca devrait être parfait en position allongée
Le Boeing 777-200ER F-GSPJ va sur ses 20 ans et le siège qui n’est pas vieux montre aussi des signes d’usure.
Couverture, pantoufles, bouteille d’eau
Le CCP accueille personnellement les passagers fidélisés en leur remerciant durant cette période très difficile.
Puis il distribue le menu
La présentation est élégante
Une des meilleures tables du chef-lieu. Avis tout à fait personnel.
Dommage pour le plat du chef car je ne suis pas fan d’espadon
La carte des vins est élaborée par Paolo Basso
Apéritifs, digestifs et autres boissons froides et chaudes
Le casque est déjà présent
Et il a été nettoyé
Lingette et serviette ont été déposées avant l’embarquement
Deux couleurs pour la trousse de confort: du bleu ou du blanc.
La fermeture-éclair est scellée
Le contenu
Ce stylo sera très utile
pour remplir le document de traçage distribué à bord et qu’on devra remettre à l’équipage avant notre arrivée à Paris.
La sélection de films n’est pas très récente. Ce qui est compréhensible vu que le nombre de sorties ces dernières semaines n’a pas été mirobolant.
Ca fait longtemps que l’on ne vous pas vue, madame
Cette vidéo par contre est nouvelle
Le PNC fait respecter les consignes sanitaires à bord
La CC demande à un passager de remettre correctement son masque sur le nez. Le monsieur lui dit que ce sera désagréable pendant les 11 prochaines heures que durera le vol.
Elle lui répond qu’elle va en référer au commandant et que ce dernier pourra ordonner un débarquement des récalcitrants.
Le passager obtempère sans autre remarque.
Il est recommandé d’avoir avec soi au moins quatre masques pour tout le vol .
Pas évident si on veut se dégourdir les jambes
Le commandant de bord accueille les passagers d’une façon très enjouée et le CCP fait de même avec quelques mots en créole réunionnais.
Tous les sièges de la première cabine Business sont occupés. GP et surclassés vont profiter d'un bon vol.
Après le décollage, virage sur la gauche direction nord-ouest. Au premier plan, Saint Denis et tout au loin, la ville du Port
Ca, Air Austral ne les propose pas
Les boissons de bienvenue sont servies après le décollage. A moins que ce soit l’apéritif.
Bémol, le champagne est tiède.
Le PNC ne distribue pas d'oshibori car la serviette rafraîchissante a déjà été déposée avant le départ.
Puis suspension du service à cause de très fortes turbulences.
Mes voisins sont des Indiens et ne sont pas familiers du siège car ils dormiront en position assise durant tout le vol.
Le trolley arrive
Mais il est habillé
Pour le vin, je choisis le Bordeaux qui est excellent
On a pourtant des fromages locaux de qualité à La Réunion
Effiloché de canard au cacao et crumble au curcuma.
Gravelax de marlin et achards de légumes safranés.
La salade de saison est parfaite pour accompagner l’entrée
J’attends le plat chaud. Le CCP est passé plus tôt en cabine avec son ipad collecter le choix de chacun.
Magret de canard à la Dakatine, purée de patates douces
La Dakatine est une marque de beurre d’arachide non sucré très populaire à La Réunion
Malgré la cuisson un peu poussée, la viande reste tendre et l’ensemble est bon
Je prends un deuxième morceau de pain. Bien qu’un peu caoutchouteux, c’est mieux que sans pour manger le fromage
Panacotta au chocolat blanc sur un sablé à la fleur de sel, papaye confite
En récupérant le dessert que j’ai mis de côté, j’ai fait tomber la coupelle avec le couvercle. Le sablé s’est retrouvé à l’envers mais ça n’a rien changé au goût. Très très bon dessert.
Une petite infusion avant d’aller dormir
Je me lève au milieu du vol pour aller aux sanitaires.
Un seul WC est localisé à l’avant de cette cabine Business de 40 sièges. Il y a deux autres près des portes 2.
J’en profite pour me réhydrater au bar installé au milieu de la cabine Business.
Bizarre, que de grandes bouteilles que tout le monde manipule.
Puis retour pour faire dodo.
Le petit-déjeuner est servi un peu plus d’une heure avant notre arrivée.
Nous survolons le nord de l’Italie
La passagère du 2A demande à l’hôtesse si elle peut être servie plus tard. La CC lui répond que c’est maintenant ou rien.
Le pain et la viennoiserie sont présentés dans une corbeille et déposés sur le plateau à l’aide d’une pince.
J’opte pour le plat chaud: omelette aux fines herbes, brochette de poulet yakitori, ratatouille croquante
Pas très en forme le pain au chocolat
Le jus d’orange est bon. J’ai récupéré ces petits encas au bar
La salade de fruits est moyenne
Fromage blanc et confiture
Plus que 16 minutes de vol
Le CCP passe une dernière fois en cabine remercier les passagers et passe plus de temps auprès des passagers Gold et Platinum. Sa mère est Réunionnaise d’où son doux accent quand il utilise le créole dans ses annonces.
Atterrissage en douceur au sud de CDG.
Pour respecter la distanciation sociale, le PNC demande aux passagers de rester assis le temps que débarquent les passagers à l’avant de l’avion.
Pas beaucoup de très gros-porteurs ce matin
.
Des agents Paris Aéroport sont présents, discutent entre eux et aiguillent tous les passagers dans une file unique malgré l'existence d'un Accès n°1/Skypriority situé à droite.
L’attente qui ne devait pas excéder 15 minutes durera 40 minutes
Le peu de vols ce matin en provenance de l’étranger: Tunis, Shanghai, Le Caire… Des avions qui viennent principalement d’Afrique à l’exception de AF 257 de Singapour
Avec toute cette attente à la PAF, tous les bagages tournent déjà sur le tapis quand j’arrive en salle. Sur le chemin vers le centre de Paris, beaucoup de Boeing et d’Airbus Air France qui attendent que la situation sanitaire s’améliore.
Confirmation que le vol affichait bien complet ce soir-là
Le siège Best est très confortable et nous amène à des lieues en avant par rapport au NEV4.
De plus, il est parfait pour respecter la distanciation qui est de rigueur en cette période de crise.
Catering très bon excepté pour les fromages très passables et pour le petit-déjeuner lui aussi moyen. Pensez aussi à bien coller votre dentier pour le pain servi sous plastique (LOL).
Le CCP était extrêmement sympathique. Il semblait très heureux de côtoyer à nouveau les nuages.
Je n’en dirai pas autant pour la CC. Elle n’était pas antipathique mais assez brute, c’est-à-dire sèche, un petit manque d’élégance dans ses interactions avec les passagers.
Salon à RUN moins exclusif que le salon Club Austral mais la vue sur la salle est très appréciable. Le personnel était très bien et le catering respecte les consignes sanitaires.
Aéroport à CDG: pas de changement en mieux par rapport à l’avant confinement.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 52 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 22 minutes.
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26 Commentaires
L'intimité du siège Best "rime" en effet avec la distanciation sociale qui est de rigueur en ce moment.
Personnellement, je n'ai jamais mangé de magret à la dakatine, ça fait très local et c'était une réussite.
L'offre au salon est très convenable, les petits sandwiches servis dans le bol ont l'air excellents.
A bord, le fromage est honteux, surtout que la Réunion en produit aussi, d'ailleurs ... le gratin dauphinois est au Piton Maïdo, il n'aurait pas été difficile de le servir à bord ! Tout le reste est vraiment bien et donne envie par contre.
A bientôt.
Air Austral au salon Club Austral propose les mêmes sandwichs et je confirme qu'ils sont très bons. Trop même si on veut garder une petite place dans l'estomac après qu'ont ait décollé ;-)
Exactement, fromages Piton Maïdo, Mont Bébourg... je vois que vous connaissez bien l'île ;-)
👍👍
Air France propose un très bon produit mais la cabine NEV4 version COI est de retour depuis quelques jours et la compagnie ne se démarque plus de la concurrence. Ce qui est bien dommage........pour Air France.
Bonne semaine
Le dessert ne paie pas de mine car il est à l'envers. Mais je peux vous garantir qu'il était bon car léger et peu sucré.
Je suis très agréablement surpris par ce salon AF . Le salon UU est certes charmant mais l'offre est strictement moindre.
Cette cabine me rappelle des souvenirs de février... de même que le Pessac Léognan ! Elle est très agréable quoique les signes d'usure sont inquiétants.
La trousse a changé mais le contenu est identique.
Ah ! les GP d'AF... De quoi gâcher le plaisir. Si au moins ils sont discrets...
"Mes voisins sont des Indiens et ne sont pas familiers du siège car ils dormiront en position assise durant tout le vol. " ==< LOL ! J'espère que ce sont des Y surclassés !!!
Repas de fort bonne facture quoique visuellement...
L'équipage privatisant 2 WC, il n'est reste plus beaucoup pour les 40 pax !!!
Une expérience qui me conduit à conclure qu'UU n'est plus devant. Sauf en W certainement et lorsque AF remet les NEV 4.
A bientôt !
La différence avec le salon Club Austral est que dans ce dernier, tout est fait par un(e) employé(e) du salon.
Au salon Air France, c'est du libre-service mais est-ce que l'offre a été adaptée à la période sanitaire que l'on croise en ce moment?
Le Pessac Léognan est vraiment très bon.
La passagère au 2A était une GP avec sa famille qui a voyagé sur tout le rang 2. Elle a été très discrète mais trahie par la CC qui, en l'accueillant avant le départ, a parlé un peu trop fort "Alors, comme ça on est collègues pour la même compagnie?" (LOL)
Je l'espère aussi (LOL)
En regardant le plan cabine de cet avion, il y a un autre WC (et non 2) entre les portes 2R et 2L. Ca fait effectivement peu pour 40 passagers Business.
AIr France est revenue en arrière depuis quelques jours puisque la cabine NEV4 est de retour (voir le FR de Chevelan)
Salon agréable c'est un plus.
A bord c'est bien de faire respecter le port correct du masque.
repas qui donne envie, à part les fromages.
A bientôt
La CC ne rigolait pas quand elle a menacé le passager de le débarquer lui et son épouse.
Le même monsieur pestait déjà pour le masque quand on était au lounge.
L'avantage du siège Best est qu'on est si bien isolé qu'on voit mal si on porte ou non le masque une fois allongé sur le côté. Mais si on porte le masque, c'est bien pour soi qu'on le fait d'abord, non?
Dommage en effet pour les fromages
Grande et belle cabine effectivement mais que la compagnie a eu du mal à remplir car beaucoup de surclassés et de GP ce soir-là.
Ce qui expliquerait le retour du NEV4 juste après mon retour fin août.
Je n'ai pas pu comparer le protocole de service UU-AF car on a d'un côté une cabine de 14 sièges (UU) et de l'autre une cabine de 40 sièges (AF)
Mais ça a été assez rapide chez AF.
Plutôt une bonne chose d'avoir un 777 équipé best sur cette liaison quand on voyage en business, sutout que la prestation de catering semble revenir à la normale avec une qualité correct si l'on exclu ce "fromage" industriel.
En récupérant le dessert que j’ai mis de côté, j’ai fait tomber la coupelle avec le couvercle. Le sablé s’est retrouvé à l’envers mais ça n’a rien changé au goût.
Du coup le nom du dessert: Panacotta au chocolat blanc sur un sablé à la fleur de sel, papaye confite ... façon tatin
Heuresement qu'AF arrive encore à remplir les 280 sièges d'un 777-200ER sur cette liaison quand on sait que le module 777-300ER COI compte 468 places, là bien rempli, ça consomme moins qu'une twingo ^^
Bon vols !
Tous les vols régionaux au départ de Roland Garros sont en ce moment annulés pour cause de Covid-19. Il y a actuellement 4 vols quotidiens de et vers Paris (Air Austral, Air France, Corsair et French Bee) et une à deux fois par semaine, un vol vers et de Mayotte.
Donc à part en effet ces vols qui arrivent en matinée et qui repartent en fin de journée, ça laisse une aérogare bien vide et une activité bien molle.
J'ai eu de la chance d'avoir eu une cabine Best à l'aller comme au retour. Mais les Boeing 777-300ER COI sont de retour depuis le début de ce mois.
Je confirme que l'expérience du voyage prend une toute autre dimension en siège Best.
Il manquait juste un peu de caramel et de crème alors ;-)
Beaucoup de passagers rentrait sur la métropole pour la fin des vacances. Mais beaucoup de passagers en Business étaient aussi des surclassés ou des GP.
Quand j'ai fait le check-in en ligne la veille, j'avais un large choix de sièges.
Ca plaira aux écolos (LOL)
"AIr France est revenue en arrière depuis quelques jours puisque la cabine NEV4 est de retour (voir le FR de Chevelan" => Mon récit sera un bon comparatif avec votre expérience, puisqu'il s'agit du même vol sauf que... C'est effectivement l'ancienne cabine qui était affectée un mois plus tard !
Heureusement, car les photis sont presques les mêmes ^^
A bientôt !
Attention, j'ai un droit d'auteur sur mes photos (LOL)
Dois-je en déduire que le menu et les prestations n'ont pas changé?
J'ai hâte de le lire
C'est une bonne nouvelle pour les Réunionnais qu'AF ait positionné ses cabines Best sur RUN (ça ne va sans doute pas durer...).
Je connaissais le Kiss & fly ;-)
Un salon agréable pour patienter, qui plus est avec du champagne.
Je comprends l'embarquement de l'arrière vers l'avant et donc les pax J en dernier, mais ne pouvait-on pas disposer 2 passerelles ?
Incroyable !
Une belle prestation par AF, un peu dégradée en raison du Covid. La CC n'a pas l'air commode, mais elle a eu le mérite de recadrer direct le pax rétif. Attentions sympathiques du CCP, c'est toujours un plus.
Je trouve le catering de très bon niveau, la touche réunionnaise très assumée est vraiment chouette.
L'horaire est parfait pour bien se reposer et optimiser son temps.
A bientôt !
Eh non, je suis revenu le 30 août et avec le retour sur ORY le lendemain est aussi revenu le B777-300ER version COI
Zone Kiss and Cry c'est la période où de nombreux étudiants partent en métropole et en général, toute la famille et amis viennent à l'aéroport pour faire les au revoir......en pleurs
Tout à fait
Economie ?
Le ton employé ne laissait aucun doute quant à la réponse à apporter: RIEN (LOL)
Il était aux petits soins pour les passagers. On sentait vraiment qu'il était content de revoler à nouveau.
Des fromages locaux et ça aurait été topissime
Une offre salon réduite mais les petits sandwichs paraissent bons
Une cabine Best connue et confortable mais qui présente des signes d'usure
Un catering excellent qui fait la part belle à la gastronomie locale : tout est appétissant et parait bon
Même si le petit déjeuner ne semble pas être au même niveau
Un équipage avec un CCP motivé pour parachever ce bon vol AF
A bientôt
Privilégier la qualité à la quantité, ça me convient
Dommage pour les fromages qui font trop industriels. Mais les entrées, le plat et le dessert étaient très bons. Donc pour celui qui n'aime pas le fromage, c'est un 10/10
Je ne sais pas si c'est la même société de catering qui fournit UU et AF car si c'est le cas, elle devrait améliorer le petit-déjeuner
(Je crois qu'il y a deux sociétés de catering à RUN)
Salon agréable avec une bonne offre, par contre je déplore les couverts en bois et l'usage de nombreux contenants jetables. Étonnant aussi de voir que les alcools ne sont pas en libre-service contrairement à Paris, une autre réglementation s'applique à la Réunion?
Une cabine connue, confortable mais bien souvent usée comme ici, mais ça reste bien mieux que le NEV4.
Je trouve le menu bien, en particulier les plats chauds qui sont recherchés avec des touches locales. Dommage pour le fromages et le pain.
J'ai plus de mal avec l'attitude de la CC entre ses menaces pour le non port du masque ou le "c'est maintenant ou jamais" pour le PDJ. La période est compliquée, mais il est possible de faire passer beaucoup de chose avec de la diplomatie, il est peut être bon de rappeler la signification de C de PNC...
A+
Dommage effectivement que le COI soit de retour sur RUN. Et en attendant les nouveaux COI qu'on voit déjà sur les Antilles, on doit se contenter des NEV4
A mon retour de CDG, il y avait en effet des couverts en métal et des assiettes en porcelaine au salon Air France.
Ca fait cheap mais heureusement que la qualité était au rendez-vous
Pas à ma connaissance. Comme pour les couverts en bois, sans doute une décision prise au niveau local chez AF
On est d'accord sur le manque d'élégance (pour moi), le manque de diplomatie (pour toi) quant à l'attitude parfois sèche de la CC.
Un petit formatage ou réajustement ne serait pas de trop après une période forcée à rester à la maison.
Ou alors le premier C de CC...
Cela semble être un vol pas impacté par le cost cutting induit au Covid, comme c’est le cas sur certaines lignes.
Le salon est agréable et l’offre est quali tout comme l’offre à bord. Bémol pour le fromage qui me rappelle la cantine du collège...
Le déploiement des nouvelles cabine pour les COI est une bonne chose, ici la best car 772 depuis cdg donne une tress bonne exp de vol grace au siège 3F.
A bientôt.
Malheureusement, les chouettes cabines NEV4 sont de retour sur La Réunion mais la compagnie a continué à rétroffiter sa flotte COI.
Sur La Réunion à partir de nouvelle saison IATA qui a débuté il y a deux jours, certains vols sont exploités avec les nouveaux avions.
Quelques traces de cost cutting quand même comme l'absence de Welcome drink ou de l'apéritif avant le dîner.
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