Chaque compagnie legacy desservant La Réunion en long-courrier a fait appel à un chef pour élaborer des plats gastronomiques pour leurs clients haute contribution. Air France a collaboré avec une table renommée de Saint Denis. Corsair sert des plats dont les recettes ont été concoctées par un chef dans le sud de l'île.
Air Austral, compagnie de l'Océan Indien, n'est plus en reste puisqu'elle a demandé à Kelly Rangama d'"imaginer des recettes inédites pour satisfaire les papilles les plus exigeantes". Si la cheffe a néanmoins son restaurant étoilé à Paris, ses origines réunionnaises devraient "faire briller le meilleur de la gastronomie en plein ciel"
Elux a eu la chance de goûter à ses plats dès le 1er septembre (jour de la mise en place des plats signés) et de vous les présenter dans son report. A mon tour de déguster l'un d'entre eux mais cette fois-ci au départ de La Réunion.
Si un des plats signature est proposé au menu, deux autres mets sont disponibles en pré-commande. Ils doivent être réservés au moins 72 heures avant le départ
L'Enregistrement en Ligne est à nouveau disponible depuis quelques mois puisque toutes les restrictions liées au Covid ont été levées
Même si je ne voyage cette fois-ci qu'avec un bagage en cabine, je passe aux comptoirs récupérer le carton d'invitation au salon. D'ailleurs, je me demande même si il est obligatoire. Tant que le code d'accès ne change pas.
D'habitude, il y a moins de monde en "Loisirs". C'est peut-être dû aux embouteillages qui empoisonnent l'île en fin de journée
L'équipage dépose les bagages à un des comptoirs de la classe Economique
Je ne me souvenais pas qu'il y avait un tapis
Avant de passer les formalités de police et de sûreté, je passe par l'agence pour essayer de me faire surclasser au retour.
Le RUN-CDG est un billet prime mais le vol retour a été acheté car il n'y avait plus de quota prime en classes avant.
J'ai donc pris un billet en Confort-Premium Economy parce que le tarif en billet simple en Club quelques jours avant le départ était tout simplement astronomique.
Il reste encore quelques sièges mais le quota prime reste nul. Je peux toujours redemander avant mon vol retour à Paris mais je ne pourrai utiliser que mes points. On me dit qu'à CDG, le personnel n'est pas autorisé à manipuler la prime de surclassement offerte par ma carte MyCapricorne Premium.
L'accès Premium n'est pas forcément nécessaire ce soir mais ça économise quelques pas (LOL)
La PAF est très vite passée
Mais pas à la PIF. D'une, le sas ne fonctionne pas. J'en ai vu qui n'étaient pas doués mais cette fois-ci, c'est bien la machine qui déraille. On nous demande de passer par la gauche.
De deux, la file Premium est aussi utilisée par les familles avec enfants et les handicapés.
Bref, beaucoup de longues et interminables manipulations des bagages qui incitent finalement les agents à rediriger les passagers Premium vers les files normales.
L'hôtesse au salon Club, Stéphanie, revient du lounge voisin Le Guétali. Elle se souvient de moi et de mon nom de famille.
L'entrée ne sera qu'une simple formalité.
Au salon, presque tous les sièges sont déjà occupés, je m'assieds face au bar
Stéphanie se souvient de mes préférences et les amène aussitôt
Un petit refill n'est pas de refus
Les fauteuils sont confortables et les zinzins nous offrent un peu plus d'intimité. Sauf qu'on entend tout du voisin qui parle à haute voix au téléphone.
Ce n'est pas la poissonnière que j'ai eue il y a quelques années mais on n'est pas loin du forain.
Un petit tour par les toilettes car l'heure du départ approche. En Club Austral, elles sont situées à l'intérieur même du salon
Le lounge dispose de deux cabines de douche
Il est 20 heures. Stéphanie invite les derniers au salon à descendre en porte 5 car l'embarquement tire sur sa fin
C'est la soirée des files d'attente aujourd'hui. Je pensais pourtant que tous les passagers avaient embarqué.
Presque tous les voyageurs sont aiguillés vers la première passerelle
Et ça bouchonne en porte
Et dans l'allée
Heureusement que mon siège n'est pas loin
Un produit qui vieillit mais que je préfère aux nouvelles cabines Air France et Corsair
Car la place pour les jambes est juste magnifique.
Sur AF et SS, on est peut-être dans l'intimité mais on a des boîtes à pied aussi. Il faut choisir.
La trousse de confort et le casque
Le verre de bienvenue, choix entre de l'eau, du champagne et du jus exotique
Presse nationale et locale. La reine Elisabeth II est décédée la veille, mon voisin demande un magazine qui relate l'évènement.
On aura tout vu ce soir
C'est parti pour environ 11 heures de vol. La serviette chaude est de qualité
L'hôtesse distribue les menu et carte des vins. Elle demande si on a voyagé sur les lignes depuis le 1er septembre. Si non, elle est très fière d'introduire la cuisine de la cheffe sur les lignes de la compagnie.
Elle confirme que le plat que j'ai pré-commandé a bien été chargé
Le format des menus a changé
La photo du bar que vous voyez en haut à gauche est uniquement sur les B787 de la compagnie
Il y a le choix entre deux entrées maintenant.
Sans les plats en pré-commande, on a désormais le choix entre quatre plats contre trois précédemment
Enfin deux plats chauds pour le petit-déjeuner.
De plus, le plat salé fait très réunionnais
La carte des vins. Le sommelier est Antoine PETRUS.
Elle est plus réduite qu'auparavant
Il y a maintenant un Vin découverte
L'hôtesse vient prendre note du choix du plat chaud
Je demande un Gin Tonic. Elle me dit que le Gordon's sera remplacé par du Bombay Sapphire
Sauf que pour la deuxième fois en un mois, le Schweppes Tonic n'a pas été embarqué. Ce sera donc un jus de tomates.
L'hôtesse espère qu'elle pourra me servir du Gin Tonic Bombay Sapphire sur un prochain vol
Je prendrai les rillettes de légine au combava et herbes vertes Péï, achards de citron
Les vins sur la carte n'ont pas été embarqués non plus, je boirai un Brouilly qui fera très bien l'affaire
Pain tradition, pain au sésame ou pain à l'emmental
Les rillettes sont très bonnes
Magret de canard et samoussa pressé de pommes de terre, patate douce, jus de viande à la vanille de l'île de La Réunion. Création de la cheffe
Tout est très bon. Le jus est succulent, le samoussa est encore croustillant et le canard est très tendre et juteux.
Je me suis régalé.
On revient au déjà-vu avec le deuxième plateau
Fruits frais et mignardises
La sélection de fromages et la salade de saison
La petite infusion
Puis la serviette chaude qui clôture cet excellent dîner
Les lumières se tamisent
Un futon sur le lit et c'est parti pour un dodo
Je me réveille au-dessus de Milan
Il reste environ une heure de vol, le petit-déjeuner est proposé et débute par une serviette chaude
Un verre de jus mangue-passion
Deux plats chauds et disparition (définitive j'espère) des tranches de fromage insipide.
J'aurais aimé plus de fruits
Riz chauffé et saucisse de volaille frite, concassé de tomate.
Le plat est très simple mais il est si représentatif de la cuisine réunionnaise. La saucisse serait servie "pétée" et ça aurait été idéal
J'ai terminé la cassolette
Passage par l'est de Paris pour atterrir sur le doublet sud de CDG
On est précédé par le vol Air France en provenance de Johannesburg
Le terminal 2C se réveille
Arrivée à l'heure pile et livraison de bagages sur le tapis 15
On garde le futon durant la phase d'atterrissage
Nous sommes le premier vol du jour au 2C
Ce qui est fort appréciable pour la PAF. On est d'ailleurs invités à emprunter les sas Parafe
Pas de bagages en soute cette fois-ci
Direction le taxi où le chauffeur est surpris de me voir aussi tôt. Il est 05h39 soit moins de dix minutes après notre arrivée.
L'enregistrement du vol Qatar va bientôt commencer.
Merci pour m'avoir suivi sur ce vol. Je vous donne rendez-vous pour le vol retour en classe Confort (une première pour moi)
Merci pour ce FR. Pas loin de la perfection si le Schweppes et le vin avaient été chargé.
Ça donne envie.
Espérons que les déboires financiers ne poussent pas au Cost Cutting.
Bonne journée
Merci pour le commentaire, Mathieu82
Ce n'est pas la première fois que le Schweppes n'a pas été chargé. Quant au vin, c'est dommage que ça ne corresponde pas à la toute nouvelle carte qui marque un nouveau départ
On espère que la compagnie va encore vivre longtemps.
Bonjour Avionic_Waterproof,
Merci pour ce super FR culinaire, à ne pas consommer comme moi à l'heure du repas car maintenant j'ai l'estomac dans les talons LOL.
Bonne journée.
Merci pour le commentaire, Patou974
Il y a la recette du plat qui est élaborée par le chef ou la cheffe puis il y a la matière première achetée par le caterer qui doit répondre aux conditions financières de la compagnie. Sur ce vol, la viande était de qualité ce qui a donné un plat absolument succulent.
Merci Avionic pour ce nouvel opus à bord de UU.
Je dois toujours l'avoir sur un vieux BP.^^
Il y a toujours été (du moins à partir de 2007).
La réservation culinaire figure même sur le BP !
J'ai hâte de revoir le produit W de UU.^^
L'absence de siège disponible au salon est-il lié à des pax qui s'étalent ou bien y a-t-il deux vols?
La partie sanitaire du Club Austral est très appréciable et appréciée par les pax en correspondance, en ce dans les deux sens.
Ces sièges équipent aussi les 787 de KQ. Je les appréciais en leur temps.
Etonnant ce retour de la presse en classes avant chez UU. Je trouve cela plutôt positif.
Je trouve les divers menus chics.
Un choix d'entrées, voilà qui n'est pas courant.
Par contre, la carte des vins est toujours frustrante.
Les approximations du chargement des liquides est à mettre au débit de la compagnie : ce n'est pas sérieux.
La prestation culinaire donne l'eau à la bouche : j'aurais testé le même plat que vous.
La suite est conforme aux standards UU avec une arrivée un peu tôt.
A bientôt pour la découverte de la W.^^
Merci pour le commentaire, Papoumada
Surtout qu'il est très facile à se remémorer
Il n'a pas été utilisé durant la crise sanitaire. C'est pour ça
Plutôt des passagers qui s'étalent et qui sont également bruyants
Oui mais rien sur le décès de la Reine (LOL)
Le format est original aussi
C'est la deuxième fois de suite
Je suis certain que vous aurez aimé
C'est le seul inconvénient car si on s'arrête sur Paris, on évite les embouteillages à la PAF et sur l'A1 à l'entrée de Paris. Un chauffeur de taxi m'a dit qu'il faut absolument arriver aux portes de Paris avant 06h10. Après, c'est les bouchons garantis.
Bonsoir,
Chouette vol, je suis rassuré par la qualité de votre repas comparé au mien ! Dommage pour le vin et le tonic ( il faut en piquer au salon). Tant mieux que le Gordon ait été abondonné, ce n'est vraiment pas un Gin premiun.
Le petit dej est top ! Je me leverais dorenavant !
Bonne soirée !
Merci pour le commentaire, Elux
Une collègue a récemment voyagé en Club Austral et confirme que le plat de la cheffe qu'elle a pris était très réussi et délicieux.
Merci pour l'idée de prendre le Tonic au salon. C'est bien de changer de gin mais sans le tonic...
Enfin, un choix de petit-déjeuner à bord. Ca faisait des années que la suggestion a été faite.