Pour ce vol vers Dubaï, nous aurions dû être sur un B777-200ER. C’était donc l’occasion de probablement voler pour la dernière fois à bord de ce puissant bimoteur alors que le F-GSPV vient de faire son dernier vol pour Tarbes après près de 20 ans de loyaux services.
Et pour pouvoir bénéficier de la promotion Air France au départ de province à 1.300 euros, nous n’avons pas eu d’autre choix que de revenir sur KLM via AMS, vol opéré en B787-9.
J'ai lu beaucoup de reports sur la compagnie bleue mais pratiquement jamais volé avec eux. Ce sera l'occasion.
Moins d’un mois avant notre départ, Air France change finalement d’appareil pour le Dreamliner. La cabine Business est la même puisqu’il s’agit du produit Best mais l’avion est plus récent ce qui nous promet normalement un meilleur confort.
Ma dernière fois en Dreamliner Air France était à bord du F-HRBA lors des boucles au-dessus de la France.
Enchainement de vols
- 1
- 2AF 662 - Affaires - Paris CDG → Dubaï - Boeing 787-9
- 3KL 428 - Affaires - Dubaï → Amsterdam - Boeing 787-9
Nous venons d’atterrir à CDG en provenance de Nice et nous nous sommes quittés au pied de l’avion au terminal 2F.
Par chance, notre avion pour DXB nous attend au hall L ce qui permettra à certains dont moi de visiter enfin le lounge Air France le plus récemment rénové.
Des agents Paris Aéroport sont présents pour nous aiguiller.
Vous avez déjà vu les coulisses d’un Flight Report?
D’abord les formalités de police
Il n’y a pas beaucoup de monde et seulement deux postes ouverts mais un agent est très affairé par un passager depuis déjà plusieurs minutes.
Puis aucune PIF à faire et c’est tant mieux.
Du terminal 2F vers les portes L, nous n’avons pas à prendre le LISA. Nous avons juste besoin de nos jambes
Selon Nico83et13, notre avion est dans cette direction
Ce n’est pas très long
Et la vue est belle. Airbus A350 pour Toronto
Cet espace fait glauque
Si on n’avait pas levé la tête, on n’aurait pas remarqué qu’on pouvait accéder au lounge d’ici.
Sauf que c’est par escalier et non par ascenseur. Allez, on vient de marcher, ce ne sont pas quelques marches qui vont nous faire peur
Nous arrivons au milieu du couloir qui mène vers l’entrée du lounge
Même si des agents sont présents pour nous accueillir, le contrôle se fait uniquement par des machines
Seuls 12 vols restants au départ des portes L en cette milieu de journée
Nous retrouvons l’ami Cobra qui a acheté son billet ex-CDG en Y mais qui a utilisé ses miles pour voyager avec nous en Business.
Au moment de l’achat du billet en novembre dernier, le tarif des billets n’était pas élevé, tout comme le montant de miles demandé pour le surclassement
Telle Juliette épiant l'arrivée de son Roméo, il est confortablement installé au Balcon pile en face des boissons.
S'il n'y avait pas le bar, cet endroit me fait penser à une piste de danse.
C’est fou comme un salon est plus agréable quand il y a de la lumière naturelle.
Cette partie du salon est condamnée, faute de clients
Pour manger, il faut se diriger vers l’autre bout du salon
Il n’y a pas beaucoup de personnel affecté pour servir les clients.
Je trouve également dommage que les serveurs n’aient pas quelques notions d’anglais pour comprendre les passagers étrangers.
Il est vrai qu’en temps de buffet en libre-service, les interactions entre le personnel de service et les clients sont quasi inexistantes.
Pour la viande, il y a du poisson, du poulet et du porc.
Ouf, le pain n’est pas sous plastique
Crêpes au sucre et fromages
Plus de choix pour le sucré
Boissons chaudes et autres au fond
Les snacks sont de l’autre côté
De retour à notre place, du personnel expérimente diverses dispositions pour rendre le buffet plus attractif
Vins blancs, vodka et digestif au frais
Le champagne est du Duval-Leroy
J’adore les rillettes
Flan, tarte et crêpes sont tous très bons
Quelles innovations nous réserve ce lounge? Nursery, sauna, détox bar…
Sauf que nous sommes en période de crise sanitaire et que la plupart de ces services sont indisponibles.
Ce salon regorge effectivement de plusieurs petits espaces un peu plus tranquilles
Certains sont condamnés faute de clientèle
Comme l’espace Clarins
Par ici, on peut faire une petite sieste
Il est temps de rejoindre notre avion.
On se croirait plus dans une galerie commerciale que dans un aéroport.
Emirates, Saudia et Air Tahiti Nui ont trouvé une solution pour leurs clients haute contribution après leur déménagement au 2E
C'est dans cette direction
Le personnel contrôle une nouvelle fois les tests PCR en plus de la carte d’embarquement et du passeport
Ce sera le Bravo Hotel âgé de deux ans
Cobra est impatient. Il est vrai que notre dernier long-courrier date d’un an et c'était il y a longtemps, beaucoup trop longtemps.
Quel plaisir de retrouver enfin une vraie cabine Business
4A pour moi et 5A pour Cobra
4D pour Nico83et13
4G et 4K pour Madame Nico et Boby382
Je vous avais dit, tous contents
Cabine Best
Couverture, housse à chaussures et pantoufles
La trousse de confort
Tous les sièges Business ne sont pas encore tous occupés mais ne vont pas tarder à l’être.
Sont encore libres pour le moment les 3K et le 8A.
Lors de l'achat de nos billets il y a deux mois, nous étions pratiquement les seuls à occuper la cabine.
Les gens ont besoin de respirer et Dubaï est la destination du moment pour cela.
Il est possible de débuter un programme avant le départ
Distribution du menu et du kit sanitaire
Le chef Michel Roth a préparé les plats du jour
Boeuf, volaille, poisson ou plat végétarien
Si vous n’êtes pas séduits par les plats chauds ou si vous préférez le repos au repas
Une collation sera servie avant notre arrivée
Paolo Basso demeure le sommelier de la compagnie
Fleur de champagne. C’est comme la fleur de sel, ça fait subtil et raffiné
Je ne sais pas à quel saint me vouer
Apéritifs & Digestifs
Les boissons froides et chaudes
Il est 14h27 alors que nous devions partir à 13h40
Le commandant nous informe que les contrôles à la porte d’embarquement, notamment les tests PCR prennent plus de temps que prévu mais que nous ne devrions pas tarder à partir.
En attendant le départ, Nico83et13, Boby382 et un passager russe sont allés au galley demander une petite coupe de champagne. Ils reviennent en cabine souriants, leur trophée à bulles à la main.
De sa place, Boby entend un jeu de chaises musicales. Son voisin au 3K qui aurait bénéficé d’un surclassement en porte a déjà commencé à profiter de son siège quand le PNC lui demande de partir en Premium Economy. Le temps que tout ce monde se comprend sur la raison du pourquoi, le 3K récupère ses affaires et une autre personne vient du galley arrière pour prendre la place tout juste laissée vacante. Coïncidence hasardeuse, le commandant annonce dans la minute qui suit notre départ.
Décollage du doublet nord. C’est parti pour 6 heures et 10 minutes de vol
Que fait un Avgeek durant le décollage?
Virage au-dessus du Bourget
« Paris sur la droite et Roissy CDG sur la gauche », dit le commandant
A peine libéré, le PNC passe en cabine recueillir sur tablette le choix du plat chaud.
L’hôtesse n’a pas commencé par le rang 1 mais par mon siège ce qui suppose que la collecte des informations s’effectue par ordre de statut (je suis Platinum For Life)
Mais bizarrement, après moi, l’hôtesse ne s’est pas directement adressé à Nico83et13 alors qu’il est Platinum et assis juste à côté de moi.
Installer les commandes du siège à la place de l’accoudoir, c’est très mal pensé
Champagne ou jus de fruits pour commencer?
Ben, les deux
Covid oblige, la serviette chaude a été remplacée par une serviette rafraichissante
Bientôt les Alpes
Et avec le soleil qui commence à se coucher
De belles ombres se dessinent
La « voiture » comme l'appelle la très sympathique PNC Simone qui sert notre allée annonce le début de service.
Je ne sais pas si elle se prénomme effectivement Simone mais j'ai trouvé que ça sonne bien et ça fait moins impersonnel (LOL)
Le pain est encore présenté sous plastique
Non, vous ne voyez pas double.
Ne sachant toujours pas à quel Saint me vouer, j'ai finalement choisi le Saint Joseph ET le Saint Estèphe.
Pour l’eau, l’hôtesse fait comme à l’américaine, c’est-à-dire avec une rondelle de citron
On met le plateau où on peut
Pour l’ami Nico83et13, c’est là
Voilà, ça fait plus restaurant et non plus cantine
Salade de quinoa et pickles de radis, Saint-Jacques à la mangue.
Même si je n’aime pas le quinoa, c’est frais. Quant au Saint-Jacques, c’est excellent
Nicolas aussi est fan
Le personnel en cabine est nombreux, le service est rondement mené.
Pratiquement pas de temps mort
En attendant la suite, je me connecte au wifi à bord
Pour la messagerie, c’est gratuit
Les plats chauds sont amenés individuellement.
Filet de boeuf, sauce aux poivres rares, mousseline de céleri vanillée et d’asperges aux amandes
La compagnie est restée fidèle à la coupelle en aluminium.
C’est un peu trop cuit à mon goût mais ça se mange bien
Chèvre, cantal AOP, camembert et salade fraîcheur
Chou au chocolat, financier, macaron aux fruits
Nico83et13 demande si il y a les glaces ou les sorbets. Ce sont malheureusement les autres victimes collatérales de la Covid-19
Ce que je regrette avec Air France, c’est la neutralisation d’une des toilettes à l’attention du PNT. Du coup, on se retrouve avec un seul WC pour 30 passagers Business Class.
Les toilettes les plus proches se trouvent en plein milieu de la cabine Economique aux portes 3L et 3R.
Ça bouchonne aux alentours de l'office et pendant qu’on attend notre tour, on gêne le PNC qui effectue les allers et retours entre le galley et la cabine. Mais le personnel reste très agréable et souriant malgré qu’on soit dans leurs pieds.
A mon retour en cabine, je tombe sur le plan de cabine sur iPad.
Alors, je suppose que c’est P pour Platinum, PFL pour Platinum for Life comme le 01K et moi-même et STF pour ce que je pense être « Staff » au 3K
La couleur du rond rouge correspond au plat de boeuf, le vert au plat végétarien. Le gris, c’est pour le Poulet. Ou plutôt Pintade selon Madame Nico83et13. C’est en fait la couleur du couvercle en aluminium de chaque plat.
Et donc en haut à gauche de l’image, dans le couloir condamné qui mène vers le cockpit, les toilettes réservées au PNT
Cobra a encore une petite faim et demande à Simone si il peut goûter au plat aux champignons. C’est accordé avec le sourire.
Royale aux champignons sauvages et noisettes, crème de châtaignes à la livèche
Malgré l’apparence, c’est très bon
C’est si bon que Nico83et13 et moi-même piochons quelques morceaux
Et enfin, pour terminer ce bon repas, une boisson chaude.
J’en profite pour remercier notre hôtesse Simone qui a été a-do-rable et aux petits soins avec nous depuis notre départ de Paris
En retour, elle dépose quelques douceurs à mon attention.
L’heure de la sieste est venue
Ce n’est pas très large mais ça devrait suffire
La sieste fut courte mais bonne. Si je veux dormir ce soir, j’ai plutôt intérêt à finir le vol éveillé. Une hôtesse passe justement avec quelques douceurs et me propose du chocolat et des craquantes.
Une heure avant notre arrivée à Dubaï, réveil de la cabine en douceur
C’est United Colors and Tastes of Collation chez Air France
Une petite coupette de Fleur de Champagne
Galettes de sarrasin au saumon et aneth, courgettes grillées.
Le « wrap » est très très salé. Heureusement qu’il y a les courgettes un peu plus fades pour contre-balancer le tout.
La madeleine est très bonne
Quant au fromage blanc, ben, c’est du fromage blanc
Nicolas s’est très bien reposé, selon ses dires
L’oshibori froid signe la fin du service.
Ce fut un plutôt bon moment culinaire accompagné d’un service très sympathique et souriant.
Je remercie encore notre hôtesse Simone pour sa gentillesse lorsqu’elle vient nous dire au revoir.
Approche finale sur DXB et atterrissage peu avant minuit.
Nous n’avons que partiellement rattrapé notre retard.
Les géants du ciel sont parqués aux satellites A & B en attendant des jours meilleurs
A DXB, une seule passerelle sera connectée à la porte 2L.
Nous débarquons au satellite C et s’ensuit alors la plus longue marche que j’aie pu faire dans un aéroport. Nous sommes arrivés à une extrémité du bâtiment et la sortie se trouve tout à fait à l’opposé.
Si le satellite C fait la même taille que le A, la distance parcourue doit avoisiner le kilomètre.
D’habitude, ça grouille de monde à cette heure-ci
Poste PIF fermé
Et on marche encore et encore, les tapis roulants se succèdent
Après avoir descendu d’un niveau vers la sortie, une âme charitable et providentielle nous propose un petit tour en voiturette. Alléluia..
Au bout du couloir, énormément de monde attend pour le contrôle du test PCR. Mais notre chauffeur a eu la gentillesse de nous indiquer une file réservée aux passagers Business dont l'entrée est masquée par la foule. Ça nous bien évité au moins 10 minutes d'attente. Surtout que pas tout le monde a pensé à garder les résultats en main avec le passeport. Du coup, ça cherche et ça fouille dans le sac.
Nous descendons encore d’un niveau
OMG, les files d’attente pour la PAF sont déjà bien fournies et beaucoup d’autres passagers ne vont pas tarder à affluer. Il s’agit de ne pas lambiner et de choisir la bonne file.
La majorité des vols vient d’Europe.
Nous tentons un coup de poker et nous nous présentons dans une file réservée aux passagers Business Emirates. Et ça passe. Nous avons encore une fois évité une très longue attente.
Il est 00h40, nos bagages tournent déjà sur le carrousel et les bagages prioritaires nous attendent dans un coin.
C’est parti pour les vacances. Sauf que Nico83et13 qui s’est entre temps connecté à internet pendant notre attente à la PAF nous apprend une nouvelle qui va plomber ce début de séjour: dans trois jours, KLM va suspendre tous ses vols long-courriers suite à la décision du gouvernement néerlandais de renforcer les contrôles sanitaires à l’arrivée ou au transit à AMS.
Ca commence bien. Alors, KLM or not KLM pour le retour?
BONUS autour de la Burj Khalifa
Bien que nous ayons eu ce petit souci hollandais à gérer pour les jours à venir, nous n’avons pas boudé notre plaisir pour profiter de ce nouveau monde.
Pour notre premier déjeuner à Dubaï, nous avions une table réservée dans actuellement la plus haute tour du monde qu’est la Burj Khalifa
Le restaurant est au 123ème étage que nous atteignons en quelques secondes.
Selon internet, nous sommes à 442 mètres d'altitude ce qui fait de ce restaurant le plus haut du monde
Le tartare de boeuf Wagyu est très bien relevé
Petit faux pas de la part du serveur en versant le jus de bisque sur les ravioles de homard
Et un dessert au chocolat très réussi
Nous avons d’abord séjourné au Skyview. Outre sa très bonne situation dans la ville pour faire du shopping, la piscine au 54ème étage jouit d’une vue imprenable et tout en hauteur sur la grande tour.
Hello You
Même si notre Tour Eiffel est plus majestueuse, la Burj Khalifa est impressionnante
Merci Bernard pour ce récit très complet ! Tu en a mis du temps pour revoler en 787 avec Air France. Cabine agréable et équipage vraiment pro et sympa . Catering bon même si la présentation du plat principal pourrait être améliorée sans lla fameuse coupelle alu. Merci du partage et à bientôt !
Merci pour ton commentaire, Christophe
J'ai pratiquement "sacrifié" une dizaine d'années pour ne faire que du Skyteam et plus spécialement du Air France pour être Platinum For Life.
Je me suis dit qu'après cette longue fidélité, il était temps de voir d'autres pâturages.
Le produit Air France est de nouveau de qualité, il est donc profitable de venir voir si des tarifs intéressants existent comme celui trouvé pour ce vol vers Dubaï
Merci Bernard pour ce FR
Dubai à l'air plus que jamais à la mode par les temps qui courent.
Tu ne savais pas à quel Saint te vouer.....! Alors verdict ?
A bientôt
Merci pour ton commentaire, Patrick
Je suis très chauvin en matière de vin. Sur les compagnies étrangères, je ne bois pratiquement que du cru français, et en général du Bordeaux.
Mais je ne suis pas contre un vin blanc néo-zélandais qui est également très bon.
Le Saint Estèphe est charpenté, avec du caractère alors que le Saint Joseph est un peu plus léger et rond en bouche.
Mais sur ce vol, ma préférence est pour le Saint Joseph
Merci pour ce FR.
Très bonne prestation d'AF sur la J pour DXB.
Petit bemol pour la seconde prestation.
Moins de monde que durant la période noel jour de l'an à DXB, mais de toute manière la fluidité y est redoutable.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire, Quentin
A quelques semaines près, nous avons eu pratiquement le même menu. Seuls l'entrée et les desserts ont changé.
Tu n'as pas eu la madeleine en collation. Je ne suis en général pas fan mais celle qu'on a eue à bord était un délice.
Je ne m'attendais pas à voir autant de monde à la PAF à notre arrivée et nous aurions pu l'éviter si on était parti à l'heure
Merci b. pour ce très bon FR où on ressent ton plaisir à refaire un LC surtout en bonne compagnie.
Le salon est vraiment très agréable surtout quand il y a peu de monde et j’aime bien la zone « piste de danse » car je trouve les banquettes très confortables.
Un vol presque sans faute avec cet équipage agréable et cette cabine Best encore confortable.Le déjeuner est de bon niveau.
Seule la collation est limite et il manque juste pour moi un instant chartreuse verte qui aurait été très raccord avec ta jolie montre ;)
A bientôt.
Merci pour ton commentaire, P.
J'ai dû, comme beaucoup d'entre nous, annuler tellement de vols, passé tellement de temps sur les hotlines pour se faire rembourser que ce vol vers DXB ne pouvait qu'être providentiel et un vrai plaisir. Tout était en effet réuni: vol Business LC, entre potes et vers une destination qui nous permettait de souffler et de respirer même si le masque reste obligatoire.
Air France a fait de gros efforts au sujet de ses lounges pour enfin avoir un hub digne et à la hauteur de la concurrence.
"un instant chartreuse verte qui aurait été très raccord avec ta jolie montre"=> bien vu ;-)
Merci pour ce FR :)
La neutralisation d'un WC pour 2 personnes est juste ... incompréhensible en 2021...
:)
Merci pour ton commentaire, Didier
Le personnel Air France comme tous les personnels dans le monde ont droit à certains privilèges et c'est normal.
Tant que ça ne nuit pas et que ça ne se ressent pas dans la relation clients.
Je peux comprendre qu'il y ait une priorité (cela ne me choque pas bien au contraire).... mais les WC privés ... C'est so ancien régime :o)
Ils ont peut-être peur d'y attraper la Covid (LOL)
C'est cela oui...:p
Un FR attendu, le 787 est un peu plus confortable que le 777 bien que l'ottoman et la tablette soit plus petite que chez son grand frère.
Un bon équipage, une première prestation correcte, à noter cependant des changements de puis, le verre d'accueil servi après le décollage est maintenant fait au sol, par contre, toujours pas le retour du service apéritif.
Je trouve beaucoup de melange sucré/salé dans l'intitulé des plats, mais c'est sans doute bien dosé et très bon.
La seconde prestation est assez complète pour un vol d'une telle durée. Je vais surprendre mais je ne suis pas sûr qu'elle soit nécessaire, en tout cas pas pour tout le monde.
Par contre je suis surpris de l'absence de plat chaud au salon?
A+ et merci pour ce partage.
Merci pour ton commentaire, Flavien
Suivrais-tu à la loupe mes déplacements? (LOL)
"le 787 est un peu plus confortable que le 777"=> il y a aussi le bruit des moteurs dans la cabine ainsi que le nouveau système de pressurisation censé rendre l'air moins sec donc moins désagréable.
"à noter cependant des changements de puis"=> une bonne réactivité de la part de la compagnie même si certaines décisions sont parfois difficiles à comprendre comme l'absence totale de service en Business domestique.
"Je vais surprendre mais je ne suis pas sûr qu'elle soit nécessaire, en tout cas pas pour tout le monde."=> ça dépend en effet des personnes. Car en atterrissant peu avant minuit à DXB, ça signifie l'heure du dîner en Europe.
Je ne dis pas que j'avais la dalle en arrivant à l'hôtel mais je pense que j'aurais eu faim si aucune collation n'était servie avant notre arrivée.
Le choix du fromage blanc et de la madeleine n'est pas innocent car c'est plutôt bourratif.
Merci Bernard pour ce FR.
Un vol en bonne compagnie, c'est de suite plus agréable.
Retour sur KLM , il me semble que les vols pour DXB avait été maintenu, mais bon affaire à suivre.
c'était il y a longtemps, beaucoup trop longtemps. => les destinations lointaines nous manquent tellement.
pour prendre la place tout juste laissée vacante. => GP magouille.
Personnellement je trouve la deuxième collation suffisante, le vol est quand même assez court mais dommage que ce soit trop salé.
Dubaï permet une pause dans cette période bien triste et j'avoue que ça fait un bien fou.
A bientôt
Merci pour ton commentaire, Valérie
KLM a bien maintenu ses vols long-courriers mais ...
"les destinations lointaines nous manquent tellement."=> on comprend bien mieux le sens de "changer d'air"
Même si le masque reste obligatoire en vol comme à Dubaï, on parvient à oublier leur présence sur le visage tant le dépaysement fut vital.
"GP magouille."=> comment as-tu deviné que c'était des GP? (LOL)
"le vol est quand même assez court"=> vol court, certes mais arrivée à destination au milieu de la nuit.
Tu as vu nos gabarits? (LOL)
Hello Bernard
Ton récit m'a tout simplement fait rêver... Alors que l'n est encore réduit à voyager qu'en France, si l'on évite les tests de toute sorte !
Une bande de joyeux drilles sont de la partie, une véritable épopée.
Le salon des portes L est très sympa, j'aime beaucoup.
A bord, mis à part l'espace pour les pieds, la cabine semble confortable.
Un service avec Simone qui va bien, tu m'étonnes que l'ami Cobra est repris un second plat ! ^^
Bien vu le plan de cabine dans le coin "PNC".
La seconde prestation fait moins rêver, mais pour un vol de 6h40 reste dans les clous.
Arrivée en mode EK à Dubaï, ça a marché, tant mieux !
Au final, un très bon vol avec la compagnie nationale
Il faut absolument que j'aille à Dubaï un de ces jours, la tour Burj El Khalifa est impressionnante.
Je connais la suite de l'histoire "KLM ou pas, au retour", je serai une tombe...
Merci beaucoup pour le partage, à bientôt !
Merci pour ton commentaire, Hervé
J'ai bien peur que même avec le vaccin, le test PCR reste obligatoire pour pouvoir voyager. Mais tant qu'on peut aller loin et qu'on peut voir d'autres horizons.
Après ces derniers mois merdiques, la satisfaction ainsi que le plaisir de se sentir un peu plus libres n'ont pas de prix.
Ce salon Air France aux portes L fut une très belle découverte. J'y reviendrais avec plaisir pour pouvoir utiliser tous les services proposés mais le problème est qu'on ne sait jamais à l'avance d'où part le vol qu'on a réservé. Vivement qu'AF rénove son salon aux portes K.
"tu m'étonnes que l'ami Cobra est repris un second plat ! ^^"=> il a surtout lu ce qui a été proposé à la collation (LOL)
"je serai une tombe..."=> on m'a toujours dit qu'on te surnommait "la Carpe". Pas carpe diem, le poisson (LOL)
Merci Bernard pour le partage !
Un vol en excellente compagnie et avec Simone et sa voiture, c'est juste top ^^ (ça m'a bien fait rire en tout cas).
La prestation principale fait vraiment envie, j'ai trouvé la plupart des plats originaux et j'aurais été assez embêté pour choisir ^^
Hâte de lire la suite, la tombe senior ne m'a rien dit !
Prends soin de toi et à bientôt !
Merci pour ton commentaire, Stephan
"Simone et sa voiture"=> C'est en effet beaucoup plus élégant que trolley ou cageot.
Et avec l'habillage bleu, ça fait moins fourgonnette (LOL)
Madame Nico m'a dit que la pintade n'était pas fameuse et personne n'a choisi le poisson.
Il me semble qu'il est rare qu'un chef élabore les quatre plats d'un même menu.
"la tombe senior ne m'a rien dit !"=> il est comme Eliott Ness, incorruptible (LOL)
Salut Bernard !
C'est vrai que "en voiture Simone !" pourrait bien résumer ce départ de la joyeuse troupe. Vous leur avez rempli leur J...limite à vous tirer une balle dans le pied niveau yield-management ^^
Si tu n'avais pas pris la J LC d'AF dans les 7 dernières années, ça dû te faire un changement radical. En même temps, j'ai peux de comparaison puisque moi je ne prenais pas AF lorsqu'ils ne proposaient pas de flat-bed. Même si j'ai connu le NEV par "accident" de swap d'avion.
Profitez bien de la destination...une des rares faisables de nos jours.
A+
Merci pour ton commentaire, Thomas
"C'est vrai que "en voiture Simone !" pourrait bien résumer ce départ de la joyeuse troupe."=> si nos voisins STAFF (qui sont restés tranquilles) étaient "tes" GP (Gros Perturbateurs), on aurait eu droit alors à Intervilles (LOL)
"imite à vous tirer une balle dans le pied niveau yield-management ^^"=> on a réservé juste à temps tout comme Cobra qui a fait le surclassement juste à temps aussi. Car quelques jours plus tard, le prix du billet atteignait facilement les 5.000 euros
"En même temps, j'ai peux de comparaison puisque moi je ne prenais pas AF lorsqu'ils ne proposaient pas de flat-bed. "=> après avoir lu ton FR CUN-CDG, je me suis souvenu que les NEV3/4 n'étaient pas la seule raison de mon éloignement. Il y avait aussi les GP...
Merci pour ce FR.
C'était un beau vol, dommage que les ronflements de Nico83&13 nous ont dérangés lol
Tu as fait un très beau report de ce vol et un vol AF sans histoire GP croustillante ne serait pas un vol AF lol
Salut Boby,
"dommage que les ronflements de Nico83&13 nous ont dérangés lol"=> et il parle aussi en dormant. J'ai pu apprendre des choses intimes entre sa femme et lui très croustillantes (LOL)
"un vol AF sans histoire GP croustillante ne serait pas un vol AF lol"=> ça va. Nous, on n'a pas eu les bouffons comme pititom (LOL)
Merci Bernard pour ce FR.
Le nouveau salon du L semble agréable avec ses différentes offres.
Cabine Best classique qui rend toutefois mieux sur un avion qui l'a intégrée dès l'origine que sur les 777-200 aux autres plastiques jaunis.
A défaut de Covid, suspicion de GP : AF forever !
"Mais bizarrement, après moi, l’hôtesse ne s’est pas directement adressé à Nico83et13 " ==> Marseillais discriminé^^
En voiture Simone ! Cela a un côté sympa, un peu mamyUS.
Ca fait plaisir de revoir un peu de champagne à bord et le survol des Alpes enneigées.
Grand assortiment de plastiques et de verres^^.
"j'ai finalement choisi le Saint Joseph ET le Saint Estèphe." ==> Et un blanc pour la route?^^
L'absence de temps mort dans le service est appréciable lors d'un vol relativement bref.
Le repas ne porte plus les stigmates du Covid. Tout est là, jusqu'à la présentation "ragout"
La seconde prestation est quelconque.
Quel fut le sort réservé aux hublots pendant la croisière? Sieste obligatoire?
Une nouvelle fois, la qualité des PNC est une réelle valeur ajoutée.
Quant à DXB, je n'ai toujours pas trouvé l'envie d'y aller.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, Franck
"A défaut de Covid, suspicion de GP : AF forever !"=> toutes les compagnies font bénéficier à leurs employés certains avantages et c'est dans la logique des choses. La gratuité partielle en est un. Mais tant que ça reste discret et que ça ne gêne pas les autres passagers.
"Marseillais discriminé^^"=> carte FB en plaqué platinum (LOL)
"Le repas ne porte plus les stigmates du Covid."=> un pain chauffé et croustillant serait bien meilleur avec les fromages.
"Quel fut le sort réservé aux hublots pendant la croisière? Sieste obligatoire?"=> Cobra a regardé plusieurs films. Quant aux autres, on a effectivement fait une petite sieste.
Dubai n'est pas pour toi. Bien trop superficiel même si la ville possède une histoire. Mais ça reste sympa pour une petite virée entre amis quand le choix de destinations est restreint