27 avis
Bonjour à tous,
Les récents FR de Kilmarnock et Nicobcn sur cette destination en Beechcraft, m'ont mis l'eau à la bouche.
La promo à 70 € aller-retour est une excellente affaire. En plus le vol part le soir et le retour se fait à l'aube le lendemain. C'est impeccable pour faire un aller-retour, sans prendre de journée de congé.
Apprenant que l'hôtel-restaurant en face de l’aérodrome (à une trentaine de mètre !) à rouvert, je n’hésite plus : je fonce !
(ça m'aurait embêter de prendre un taxi pour aller au Puy, tant au niveau prix à rajouter, car ce n'est pas donné… qu'au niveau distance car le lendemain le vol part à 7h).
Concernant les dates de promo, il ne reste plus que les 22-23 juin ou 29-30 juin. Les 29 et 30 juin m'arrangent au niveau timing professionnel.
J'en parle à quelques amis et deux d’entre-eux décident de se joindre à moi sur ce vol. Génial !
Un ami alsacien, spécialiste des "portes d'avion" et un parisien, spécialiste en "mesures à bord" !
J'arrête mon télétravail à 16h pour prendre mon bus qui m'emmènera à Massy, RER B qui lui-même m’emmènera jusqu'à Antony où je descendrai prendre le Val.
Il faut se rendre au bout du quai pour ce faire ; comme d'habitude, c'est très mal indiqué. Pourquoi faire bien quand on peut faire mal !
Un FIDS affiche les vols.
Le vol pour Le Puy est annoncé aux hall 1. J'appelle l'ami Esteban qui me confirme que c'est bien le bon hall et qu'il m'y attend.
Pas grand monde dans le Val.
On traverse les autoroutes A6 A et B.
avant d'arriver à Orly.
Me voici au hall 1.
Ce sera porte A.
Toujours peu de monde.
Cela fait triste ! Les portes A sont au bout à droite.
Il y a deux charmantes hôtesses ADP pour aider à scanner les Pass. En plaisantant je leur dis que le hall est tout entier pour moi !
Airside, c'est déjà plus vivant !
Avec Esteban, nous décidons de descendre au Rez-de-chaussée car à coup sur c'est là que nous prendrons le bus pour rejoindre l'avion stationné au large.
Nous privatisons cet espace pendant une petite heure, car nous sommes les seuls !
Votre BP et votre carte d'identité s'il vous plaît ! On en profite pour plaisanter !
Une carte du réseau hop ; difficile de s'y retrouver !
L'embarquement va commencer….avec de vrais agents !
Nous prenons le bus.
Presque que pour nous !
Ça sent le bonheur !
Le Beechcraft en ligne de mire.
On a le droit au traditionnel "no photo", par un agent ADP !
Mais rien ne nous arrête !
Nous sommes accueilli par le co-pilote.
Instant porte peu commun !
A bord, notre premier regard se porte vers le cockpit !
Voici mon siège.
En 3A.
Il est confortable et le pas est bon.
Vue vers l'arrière de cette petite cabine de seulement 18 sièges.
Cabine très étrange : tout en hauteur ; plus haute que large. Ce qui n'empêche pas le confort à bord.
Vue depuis le hublot.
Tablette dépliée.
Aération au bout de l'accoudoir.
Accoudoir bien pratique et qui n'empiète pas le siège.
Le safety card.
Il y a pire comme vue avant !
Fermeture de la porte.
Mise en route des moteurs.
Amelia, qui a emmener notre ami Papoumada à Brive récemment.
Alignement.
C'est parti.
C'est impressionnant de voir comment l'avion décolle très très vite !
Longjumeau et la zone industrielle de "La vigne aux Loups".
La A6 vers Chilly-Mazarin.
Toujours Longjumeau et la RN 20.
Nozay, au centre ; et Lunezy en bas (quartier entre Nozay et la Ville du bois).
Montlhéry et Linas.
La ville du bois ; et Longpont sur Orge de l'autre coté de la RN20, avec le centre commercial Intermarché.
Gros plan sur Intermarché !
Pistes de l'ancienne base aérienne de Brétigny sur Orge.
Beaux cumulonimbus !
En croisière, le temps semble s'améliorer…
Voyons voir coté catering : ici c'est self service. Des en-cas sont disposés sur le premier siège, vacant, ainsi que dans le petit galley arrière.
Pendant que je m'approvisionne à l'arrière, Marathon s'approvisionne à l'avant !
Ma sélection.
Pendant ce temps là, les pilotes poursuivent leur mission.
Coté hublot opposé, le soleil descendant procure de belles couleurs aux nuages. C'est peut être aussi dû aux hublots qui sont teintés (parce que il n'y a pas de cache hublot).
Descente vers LPY
En zoomant, je vois la piste.
Atterri !
La tour de contrôle et la station essence !
Arrivée. En fait les arrivées et départs se font par la même porte.
Mini instant Danette !
On profite jusqu'au bout !
Comme déjà dit par Esteban, on discutera un peu avec le CDB de notre passion pour les vols et avions. Il est ravi que nous ayons profité de cette promo.
Un beau tableau de bord !
Les stars descendent de leur jet, comme au festival de Cannes !
Monsieur "Instant porte" en pleine action en son domaine !
Un pompier aide un PMR à descendre. Pour la petite histoire, à peine éteintes les consignes de ceintures attachées qu'il a été le premier à se lever et se précipiter au self catering !
Et au tour du commandant de descendre.
Bel avion !
Ce même avion que nous reprendrons dès le lendemain matin.
A bientôt pour le retour !
C'est le genre de vol qui reste inoubliable, d'autant plus qu'on le fait entre amis.
ORY : très fluide au hall 1 qui venait de rouvrir après plusieurs mois. Le salon était fermé : dommage. L'accès en transport en commun avec le val est pratique et plutôt rapide, mais cher. La mauvaise signalétique est toujours à déplorer tant pour le Val que pour Orly.
Twinjet : Vol très agréable en Beechcraft et belles sensations, où l'on ressent davantage les turbulences (parfois intenses mais courtes) et le roulis de l'avion. Décollage rapide et impressionnant ; comme le touché.
A bord, les sièges sont confortables et je n'ai pas trouvé l'avion très bruyant. En plus, nous n'étions que 13 sur 18 pax.
Les pilotes n'ont pas la grosse tête et sont très sympathiques : ce sont même eux qui déchargent les bagages !
Catéring attentionné pour ce genre de vol.
LPY : c'est plus un aérodrome qu'un aéroport ! Pour ainsi dire, une seule pièce qui fait office d'arrivées et départs. Hôtel-restaurant basique situé à 30 mètres et qui nous a été bien pratique. Si on devait aller au Puy en Velay, ce ne serait pas pratique avec un taxi qui est cher selon les expériences précédentes. Mais difficile de mettre en place une ligne de transport en commun pour un vol par jour de 19 pax !
21 Commentaires
Tout est dit, mais c'est tellement mieux de le vivre !
Merci pour le partage de nos souvenirs d'une bien belle escapade entre amis !
Je réponds tardivement du coup la pression a dû retomber vu que tu as également publié tes FR !
Il me reste à lire ton retour de ces merveilleux vols.
A bientôt
Tu vois que finalement tu as réussi à sortir ton FR rapidement ^^ Reste plus que notre maitre Marathon :)
C'était il y a quelques heures mais ce sont déjà de beaux et excellents souvenirs. Quel super moment !
Finalement on était mieux pour les photos à l'arrière, même si les vues sur l'hélice sont très sympa.
Merci pour l'arrivée de stars à Loudes ^^
Ravi de te revoir samedi !
Je réponds tardivement ; du coup tout est maintenant publié
"Ravi de te revoir samedi" => c'est aussi dépassé, donc "ravi de te revoir "vendredi" !!!
A très vite !
Amusant cette similitude de photo de couverture, sauf que l'on dirait que la météo n'était pas tout à fait la même.^^
A bientôt
Et oui cette similitude est vraiment un hasard.
Entre temps Marathon a fait de même.
Il faut dire que c'était une des plus belles vues.
A bientôt.
Je vois que depuis notre escapade avec Nico, les vols T7 ont été transféré au hall 1. Ça fait pas très sérieux de laisser cette carte Hop par contre, même si le côté nostalgique prend le dessus me concernant :)
La cabine du B1900 est spéciale en effet. On retrouve ici le "beau" catering en self service, et proportionnellement au nombre de paxs, c'est limite un buffet! ^^
As tu trouvé ça impressionnant d'assister à l'approche sur LPY depuis la vitre du cockpit? J'en garde un très bon souvenir me concernant avec une approche un peu sportive.
LOL pour le PMR, il a retrouvé par miracle l'usage de ses jambes à l'appel du catering?
A bientôt!
Oui, pour le catering, c'est limite un buffet et une belle attention de la compagnie.
L'approche via la vitre du cockpit a été plutôt médiocre, mais c'est à cause de la météo.
Tout a été parfait, sauf la météo !
En quelques jours, les reports de cette ligne ont été doublés !!!
A bientôt
Vu la photo de couverture j'ai cru que c'était un copier/coller du FR du maître es-instants porte publié quelques instants plus tôt ?
Il faudrait rebaptiser cette ligne Air Flight Report!!
A bientôt
Eh oui, même photo de couverture sans qu'on se soit concerté !
Une ligne et un avion qui a du succès, grâce aux ami Nicobcn et Kilmarnock !
A bientôt.
Cela commence par les affres du RER et des portes anti-valise de l'Orly-VAL.
Cet ORY1 est sinistre.
Tu as raison, Amélia est un peu ma navette de juin.
Ce genre de zinc est définitivement sympa.
"Gros plan sur Intermarché !" ==> indispensable avec 3 mousquetaires à bord !^^
Ces PMR sont de vrais faux-derches ! Ceci dit, il est possible que ce monsieur ait besoin d'aide pour s'y retrouver à ORY alors qu'il pourrait se débrouiller seul chez lui.
A bientôt !
J'ai pas eu trop de mal a repérer Intermarché car c'est la que le mousquetaire qui écrit ces lignes fait ses courses !!
En tout cas un très belle expérience que ce vol en compagnie des deux autres mousquetaires !
A bientôt
Une expérience très similaire à celle que nous avons vécu avec Benjamin, à savoir un super moment avgeek entre passionnés !
A + !
Une très belle expérience....grâce à Benjamin et toi.
Ces grâces à vos FR que j'ai pu faire cet inoubliable vol.
A bientôt
Que serait les aéroports de Paris sans le traditionnel “no photo” ^^
Cette promotion était une excellente opportunité de voler sur cette avion.
Merci pour le partage
Au problème d'accès qui n'est pas facile, s'ajoute une signalétique inefficace, sans oublier le no-photo fiendly !
Excellente opportunité d'autant plus quand on est bien accompagné !
A bientôt et merci pour le commentaire.
Difficile de commenter ton FR, Esteban ayant détaillé son récit dans le sien.
On dira juste que vous vous êtes bien réparti les rôles : Le maître portier concernant l'embarquement fictif et le guide Napolitain jouant les paparazzi au Puy ! ^^
Super moment avgeek avec un catering digne d'intérêt et un tarif de type "soldes".
Merci pour le partage, à bientôt.
C'est vrai que tout a été dit déjà plein de fois ces temps-ci.
Le Puy devient une ligne très reportée !
En tout cas un vol mémorable et en bonne compagnie.
A bientôt
C'était le dernier de la joyeuse équipe que je n'avais pas commenté et c'est sympa de voir que vous détaillez chacun quelque chose de différent!
Je pense que toutes les compétences sont réunies avec notamment Stephan derrière un trolley ?
Ah ça reste vraiment un bon souvenir, tant le vol, (plutôt exceptionnel de faire un AR juste pour aller dîner, et ce dans un avion presque privé !) que les joyeux lurons avec lesquels j'ai fait ce vol.
2021 aura été vraiment une belle année en souvenir aériens !
A bientôt
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