Suite de mon voyage en Asie. Destination: Koh Samui en Thaïlande où j’y suis déjà allé l’année dernière. Cette fois-ci, la durée du séjour sera plus longue.
Le vol est prévu à 16H15. La limousine de l’hôtel me dépose au terminal 2 où ma jeune escorte m’attend. Le terminal est très spacieux et lumineux et … vide. Est-ce le fait que peu de compagnies y soient situées ou le fait que nous ne sommes qu’en début d’après-midi.

En tout cas, direction l’allée N où là non plus, il n’y a personne. Euh……. la photo suivante a été prise après que j’aie enregistré mes bagages.



L’agent me remet une pochette Blue Ribbon Club Invitation dans laquelle sont insérées la carte d’embarquement et l’invitation au salon Hong Kong Airlines situé dans le bâtiment principal, pas très loin du salon The Cabin de Cathay Pacific.




Le terminal 2 possède ses propres postes de police et d’inspection filtrage. Pour y accéder, on doit d’abord traverser les nombreux magasins et descendre au rez-de-chaussée.




Pour ceux qui passeraient prochainement par le terminal 2, sachez qu’il n’y a pas de e-channel. Mais étant donné, qu’il n’y a personne, tout est très rapide.
Puis encore des escalators qui mènent au sous-sol pour emprunter un APM vers les portes d’embarquement.




A l’arrivée, selon la porte de notre prochain vol, on doit soit remonter au niveau 6 soit emprunter un autre APM pour les portes 33 à 80.

Le salon étant situé près des portes 23, je m’arrête ici.

Pas de doute, on est bien à Hong Kong.

Le mérou SQ 861 prêt à rentrer sur Singapour.

Quelques photos prises sur le chemin vers le salon.



Le North Concourse est exclusivement utilisé par les monocouloirs. Il y a de fortes chances que mon vol y soit affecté.

Ca y est, j’y suis arrivé. Il faut descendre d’un niveau pour y accéder.


L’accueil est très poli et souriant. Le salon n’est pas très grand mais offre une belle vue sur le tarmac. Il n’y a pratiquement personne, j’en profite pour mitrailler le buffet.







N’ayant pas encore déjeuné, je m’accorde quelques petites largesses.

Arrive alors un groupe d’amis ou de collègues de travail en partance pour Beijing avec leur « chef », Johnny Bigmouth. Pas besoin de parler le chinois cantonnais pour comprendre ce qu’il dit : « vous avez ici de quoi manger et de boire, tout est gratuit, ne vous privez pas ». Heureusement que je suis arrivé juste avant eux car il ne restait plus rien du buffet. Johny continue son cirque. Il agit comme un chaperon et sa colonie d’adolescents à très haute voix. Sauf que les ados sont des adultes cinquantenaires.


J’ai encore faim mais il ne reste que de la salade et les deux derniers petits fours qui se battaient en duel.


Le wifi est gratuit et ne nécessite pas de mot de passe.

Photo Corporate

Ah, je vois qu’on apporte quelques tartes aux œufs, spécialité venue du Portugal (au nom de pastel de nata) revisitée aux goûts de Macao. Il se dit que cette petite chose est le dessert préféré du dernier gouverneur de Hong Kong Chris Patten avant sa rétrocession à la Chine en 1997. Il faut se battre pour les avoir. Ouf, j’ai eu les deux derniers.

Tout à coup, un bruit immonde déchire le brouhaha provoqué en partie par Johny Bigmouth: un passager est parti chercher du fond de ses viscères de quoi cracher. Tout le monde se tait et se regarde en se demandant si ce bruit était réel ou non. On entend par la suite le même monsieur bruyamment aspirer sa nourriture pour mâcher la bouche ouverte. Je me souviens que dans le cadre des JO de Pékin en 2008 et de l’Expo Universelle de Shanghai en 2010, les autorités avaient lancé une campagne de bon comportement. Apparemment, ce monsieur n’était pas au courant.
Le salon étant petit, il devient vite insupportable à cause des discussions à haute voix et du monsieur aux mauvaises manières. Ca tombe bien, la porte de mon vol a été définie. Je quitte donc le salon bien avant l’heure. Les deux très jolies dragonnes sont très étonnées de me voir partir si tôt. Je leur explique qu’il y a bien trop de bruit. Elles se confondent en excuses et je leur réponds que c’est très gentil de leur part mais que ce n’est aucunement de leur faute.
C’est bien ce que j’avais prévu, mon vol partira de la porte 507 dans le North Concourse. Tiens, voilà justement mon avion qui vient d’atterrir. Ce sera le HS-PGN Luang Prabang.




Pour rejoindre le terminal au large, il faut descendre au rez-de-chaussée pour emprunter un bus. Je me presse car je vois que quelque chose de très intéressant va se passer. D’où la photo un peu floue.

Et oui, le mérou SQ est sur le départ. Une photo de face

Une photo de profil.

On arrive très vite au North Concourse


Il n’y a pas de lounge dans le concourse mais beaucoup de boutiques. Il est difficile de faire un meilleur cadrage à cause du couloir qui nous sépare de la baie vitrée. Ce couloir sert au débarquement des passagers.


Quelques photos du concourse.


Les Hongkongais sont très à la pointe quand il s’agit des droits de l’homme et de la femme. Ici, ce sont les hommes qui changent les bambins.

Par contre, situer la salle de prières près des toilettes des dames n’est pas très judicieux.

L’aire de jeux est petite mais a le mérite d’exister. De toute façon, du moment que ça permet aux parents de souffler un peu.

Au niveau des boutiques, mon regard est attiré par cette belle vitrine.

Et juste en dessous, le petit chaton sans expression. Il est vraiment partout.

L’embarquement est lancé à 16H00. Je suis le seul dans la file Business mais je laisse passer une couple de Néerlandais avec leurs deux enfants en bas âge.


Tout est fait rapidement et les portes seront fermées à 16H15.

Durant l’embarquement, l’hôtesse m’apportera un verre de jus de pomme, le menu du vol et de quoi lire. Je serai le seul
passager en Business.

Le menu Koh Samui – Hong Kong

Deux menus sont proposés dans le sens Hong Kong –Samui. Le premier.

Et celui qui sera disponible sur mon vol



La carte des vins


Le pitch est très correct pour un vol de trois heures. La moquette est abîmée à cause du frottement causé par le repose-pied quand on le relève et quand on l'abaisse.

Le pushback est effectué à 16H27 et nous nous dirigeons vers la piste sud de l’aéroport.
Pendant le roulage, les démonstrations de sécurité sont projetées sur l’écran central.

La cheffe de cabine quitte provisoirement le galley pour me montrer l’issue de secours la plus proche et repart préparer le vol. Sa collègue revient prendre la commande du repas. Des odeurs agréables s’échappent déjà du four.


Air Pacific aux nouvelles couleurs à destination de Nadi dans les îles Fiji

Le B747-8I de Lufthansa dessert maintenant Hong Kong sur une base quotidienne.

De l’autre côté de l’aérogare, d’autres oiseaux attendent de partir.

Nous décollerons de la piste 25L mais il faut d’abord laisser passer un CX 777-200.



Dans le petit rond jaune, vous pouvez voir le TianTan Buddha. Le zoom a été mis au maximum.

Dans le virage sur la gauche en direction du sud, on peut voir l’aéroport de Chep Lap Kok. C’est parti pour deux heures quarante de vol.




Quelques photos de ma cabine privative.




La compagnie fête cette année son 45ème anniversaire et compte bien le faire savoir.

Une idée du pitch en position relax maximum. Les commandes ne sont pas électriques mais suffiront pour se mettre à l’aise et passer un bon vol.


Le repas est très vite servi sans apéritif. Je prendrai du Bollinger en guise d’alcool.
Saumon fumé, ebiko, pastrami, courgette et pomme verte



Alors que l’écran central diffuse le film « The Croods », la cheffe de cabine me remet un casque. J’aime bien la pochette mais la qualité des écouteurs est moyenne.


Le pain est chaud mais le pain à l’ail n’est pas très bon. Difficile de rivaliser avec ses consœurs SIA, Cathay et Malaysia.

Je choisis le curry de bœuf mussaman, riz issu de l’agriculture biologique Khao Hom Sukho, riz parfumé, brocoli et aubergine.

Le Bollinger étant très bon, je demande un second verre.

Le fromage est toujours de qualité industrielle et le dessert n’est pas très sucré. Je demande du thé vert pour terminer mon repas.


Tous les volets sont maintenant baissés pour pouvoir correctement visionner le film.

Alors que je visionne le dessin animé projeté, la cheffe de cabine me remet une trousse de confort ainsi qu’un écran vidéo. En tant que bon FRiste, j’accepte avec joie.



Il n’y a pas beaucoup de films et ils ne sont pas très récents. Mais Bangkok Airways n’est qu’une compagnie régionale et ne possède que des Airbus monocouloirs et des ATR72.

Je me lève pour prendre une photo de mon fauteuil en mode repos avec le PTV. L’avantage d’être seul, c’est que je peux prendre tranquillement des photos, lever les volets sans gêner absolument personne.

La taille de l’écran et la définition de l’image sont correctes.


Je continue à naviguer pour explorer le programme musical. Ce n’est pas Tiffany (désolé Durian), c’est même mieux. Un equalizer accompagne la musique.


Même si la vidéo est branchée sur secteur, l’écran se place en mode veille.

Je feuillette le magazine de la compagnie. La flotte est essentiellement composée d’Airbus de la famille A320 et d’ATR72



Nous approchons de notre destination et l’équipage prépare notre proche atterrissage.

Vous ne le voyez pas sur les photos mais un gros orage s’abat déjà sur l’aéroport.


Nous débarquons sous la pluie à 18H25. Contrairement à la fois dernière, je n’aurai pas droit à ma petite voiturette privée.
J’arrive au tapis à 18H40. Le carrousel n’est pas en marche mais mes bagages ont déjà été livrés, preuve que le traitement prioritaire est très bien géré.
Je suis arrivé à mon hôtel en début de soirée. Au matin, une vue de ouf s’offre à mon réveil. Je me prépare, prends un bon petit-déjeuner et part assouvir ma seconde passion après l’aviation: le golf.


Prochaine destination : visite au pays du fruit interdit
Merci de m’avoir lu
Merci pour ce beau FR !
La classe est pas mal je trouve, et le plateau repas donne envie pour ma part :)
Pour un vol de cette durée, la cabine est confortable.
Merci
Merci pour cette suite.
Votre cheminement à HKG m'a rappelé mon passage au T2 il y a un peu plus de 15 jours, je l'avais aussi trouvé peu fréquenté.
Salon correct, dommage pour l'arrivée de pax turbulents (comme quoi il n'y a pas que les gamins pour mettre un peu de chahut).
Je n'ai mis les pieds qu'une seule fois au North Concourse pour prendre un vol MU.
Pouvoir profiter d'une cabine vide est toujours un réel plaisir.
Le catering est appétissant et à mon avis Bollinger est le champagne qui devrait servir de référence en J.
Belle vue de la chambre d'hôtel et du parcours de golf.
Une visite à DURIAN pour la suite ? ;)
C'est comme si je voyageais à bord d'un Dassault ou un Bombardier.
Il me semble que l'avion présidentiel français était à un certain moment un Airbus A319 avant que Sarkozy n'acquiert un A330.
Quant au terminal 2 de HKG, je ne le trouve pas très pratique. J'ai hésité à rejoindre à pied le terminal principal maais j'ai changé d'avis par curiosité et pour le FR.
Merci Numero_2
Merci pour ce FR
Je trouve le salon moyen mais dans cette partie de l'aéroport il doit y avoir peu de choix
Le catering à bord est correct et comme numéro_2 je salue le choix de Bollinger comme champagne
A bientôt sans doute à SIN
Le problème à l'aéroport est effectivement le manque de place. Mais Hong Kong Airlines n'est pas une grande compagnie à l'instar de Cathay Pacific.
Cathay Pacific va ouvrir d'ici peu un nouveau salon The Bridge situé à la base du Y. Il n'y aura pas de distinction F & J.
Bollinger est un très bon champagne et je suis ravi que 007 soit du même avis.
Merci
Merci beaucoup pour ce FR sur Bangkok Airways et en Business !!!!!!
Ça m'a pas mal motivé pour me dépêcher de rédiger le mien effectué avec cette même compagnie mais entre BKK et USM.
Le service est bon et correspond presque à celui que j'ai eu cet été.
Les photos sont superbes aussi ;)
J'ai effectivement repéré ton périple asiatique dont le vol BKK-USM en Affaires sur la même compagnie.
J'attends ton FR pour pouvoir comparer le service à bord et au sol sur une durée de vol plus courte.
Merci Hugog12
Merci pour ce FR! J'ai la flemme de rechercher sur Wiki mais cette compagnie revient de loin, il ont été interdit de vol a une époque pas si lointaine. Ils ont été aussi l'une des très rares compagnies (la seule ?) en Asie a avoir des B717. Bref, un voyage décoiffant, avec la crème des Chinois au lounge puis une qualité de service inespérée (en ce qui me concerne en tout cas lol) dans les airs. A bientôt pour la suite !
Hello Durian,
Te rappelles-tu de mes petites notes sur mon iphone? A cause d'une mauvaise manip', je les ai toutes perdues. Mais je me rappelle bien de la crème des Chinois, moment inoubliable de mon voyage.
Je te rassure, tu ne sens pas fort.
Merci
Merci pour le FR.
A koh samui vous étiez à quel hotel?
A bientôt sur FR.
J'ai séjourné au Banyan Tree. Je l'ai préféré au Vivaldi Resort.
Merci.
Merci pour ce FR :)
Pays du fruit interdit -> Après rapide recherche je suis tombé sur le Durian, donc je suppose Singapour puisque ça aurait un lien avec son pseudo. En tout cas ils devraient l'interdire aussi au Bresil parce que ça pue ! Et en plus c'est pas spécialement bon !
Il est interdit de transporter du durian dans les transports singapouriens sous peine d'amende à cause justement de l'odeur.
Merci Momolemomo.
Merci pour ce FR ! Bangkok Airways tire son épingle du jeu, là où je la vois low cost des régulières asiatiques. Ce n'est pas mirobolant, mais j'imagine que le prix était à la hauteur ?
Hello Thomas,
Tu constateras dans le prochain FR vers Durian-land que les prix pratiqués par la compagnie peuvent être assez élevés.
Merci de l'avoir lu
Désolé pour notre retard, c'est bon pour le salon ;)
Merci bcp pour ce FR, un produit intéressant, catering et Champagne bien sympa, un vol agréable surtout avec une cabine vide.
A+
Merci Flavien
Merci pour ce beau FR! Moi aussi je pars en Thaïlande tous les ans (je pars dans quelques semaines, woo hoo!). Bangkok Airways m'a toujours tenté et ce FR confirme sa bonne réputation. Donc peut être l'année prochaine si je passe par Bangkok--par contre les quelques fois que j'ai cherché des vols avec eux, j'ai trouvé les tarifs assez chers.
Génial d'avoir été le seul en J--ça fait vraiment Jet privé. Ca me rappelle un vol sur OpenSkies où avec mon conjoint, nous étions les seuls en cabine BizSeat...d'ailleurs, je remarque que ce sont les même sièges sur PG mais pitch un peu plus sérré que chez EC. Le salon HX est très correct avec une bonne offre. J'avais pris HX il y a deux ans (mais en Y) par contre un ami était en J et avait apprécié ce salon. Le catering donne envie...j'adore le Mussaman, mais plus poulet que boeuf.
Je vois que tu es arrivé à USM avec un temps typiquement Thaïlandais d'après midi. Quelle superbe vue depuis la chambre à Koh Samui! Surtout avec la piscine privée :-)
Merci encore et à bientôt pour la suite (en espérant qu'elle ne se fait pas attendre aussi longtemps que celle-ci ^^).
Pititom a justement soulevé la question au sujet des tarifs chers proposés par Bangkok Airways.
J'y apporterai quelques éléments dans mon prochain FR à ce sujet qui pourraient tendre à confirmer ce point .
Ce n'est pas la première fois que je voyage seul dans ma cabine et c'est vraiment très agréable.
J'ai eu de l'orage pratiquement tous les soirs à Samui. Heureusement, il faisait beau le lendemain, idéal même pour taquiner tranquillement la petite balle blanche. Plus que le pays, les Thaïlandais sont très accueillants tous comme les Japonais très polis. Ce sont deux pays que je visiterais bien chaque année.
Merci Kevin.
Au vu des commentaires, il semble que la prestation PG ait été de qualité.
Je ne puis m'en rendre compte car malgré plusieurs essais, aucune photo ne s'affiche.
Si vous pouvez y faire quelque chose, merci d'avance.
Pour des raisons de poids (toutes mes photos dépassent les 2Mo autorisés), elles sont hébergées sur flickr.
Peut-être que le problème vient de là. Car ici chez moi, pas de souci.