Avis du vol entre Amsterdam et Stuttgart en classe Economique avec KLM Cityhopper

Suite et fin de mon routing estival sur Bordeaux acheté au prix de 2x 10.000 Skymiles + 2x ca.40€ de taxes.

Arrivant en jetée D, je suis direct au salon. Cette fois, mon numéro FB Elite+ a bien été mis sur mon billet à l'enregistrement (le personnel AF de Bordeaux est bien plus compétent que les préposées no name de Stuttgart), et je peux rentrer en utilisant les machines automatiques.

Peu de monde au buffet, je vais donc me faire mon diner. Je vous laisse juge de l'offre. On est plus dna sle bourrrage que la qualité. C'est un peu dommage.

Avec la soupe à la tomate passable, je prendrai le seul plat qui se mange, le poulet asiatique avec le riz. Ca sort d'une conserve mais ca reste correct.

Seul moment un peu plus qualitatif: mon Baileys Ice.

La décoration du salon reste correcte avec notamment ces belles vues des canaux de la ville.

Affluence faible en ce lundi soir.

En repartant je ne peux m'empêcher d'immortaliser ce couple qui sera rentré, resté et ressorti avec la couverture KLM Economy "empruntée" lors de leur long-courrier. Ce sera un petit clin d'oeil pour notre ami commun cleptomane.

Long voyage vers les portes B

Je ne sais pas pourquoi les travelators ont été enlevés. On voit encore les marques au sol. Certes ca fait des coups d'électricité et de maintenance en moins mais le trajet n'est pas évident lorsqu'on est à mbilité réduite ou avec des aiguilles d'oursin dans l'orteil.

J'ai le choix entre retourner à Bordeaux ou me rendre à Stuttgart. Qu'auriez vous fait?

Ici par contre les travelators existent toujours alors que la distance est plus courte et l'espace de chaque coté réduit. Oui mois aussi je me pose des questions.

Je suis en bout de jetée et il y a bien mieux pour attendre l'embarquement.

C'est le siège avec vue sur piste!

Le terminal A semble par ailleurs presque terminé. Je n'ai néanmoins pas bien compris quel type de trafic il va accueillir.

Un bus nous mène à notre E175.

Embarquement vite terminé, la cabine ne sera pas pleine. STR a du mal à reprendre son trafic d'avant quelle que soit la compagnie.

Pitch standard en zone Economy. Le siège de droite restera libre.

Le décollage se fera sous un magnifique coucher de soleil :)

Je vous laisse admirer, et encore les photos ne rendent pas toute sa splendeur.

Puis ce sera le classique surcol d'Amsterdam downtown sur la droite avec boucle vers l'Est par le Nord.

Mais s'ils ont la vue d'Amsterdam ils n'ont pas ce magnifique paysage.

Les installations du port avec les dépots de carburants.

La Markermeer

Les derniers rayons viendront illuminer notre moteur GE.

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Le service sera rapide. C'est maintenant biscuit le matin et chips l'après midi et le soir sur la liaison. J'avais de toute façon avalé ce que je voulais au salon.

L'attérissage se fera dans l'obscurité totale, comme je les aime.

Nous viendrons nous coler à cette ferme au vols vacances.

Débarquement dans la foulée. Note 10 en fluidité :)

Par contre STR est un calvaire pour les personnes à mobilité réduite ou avec aiguilles d'oursin dans le pied. Des escaliers partout pour descendre les deux étages.

Tiens voici deux modèles qui manquent à mon log book

Sortie par le Terminal 3. Tote Hose.

Je vous laisse pour le moment. J'essaie de rattraper mon retard avec encore au moins un LC à reporter mais je ne sais pas encore trop quand je réenfourcherai le clavier ;)