Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Voici avec un peu (beaucoup) de retard la dernière étape du routing été 2k21 :) Un rappel du routing :
Enchainement de vols
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- 6TO4463 - Economique - Ajaccio -> Montpellier - Boeing 737-800
Place au FR !
Comme à mon habitude sur TO je procède à l'enregistrement en ligne 30 heures avant le départ, je sélectionne le 5F gratuitement. Vraiment un bon point pour TO le choix du siège gratuit à l'OLCI, ce qui n'est pas le cas pour tous les low-cost^^
Me voici le lendemain à Campo Dell'Oro à 10H55
Direction les départs
As usual à AJA le hall est bondé, il y a du monde à l'enregistrement TO pour MPL où je ne passerai pas
La preuve !
Un peu moins de monde chez AF/XK en revanche
Ce que je trouve vraiment sympa à AJA, c'est ces petites boutiques dans le hall landside. Même si les prix restent relativement élevés…
Le FIDS des départs, bien chargé en ce dimanche
Il y a du monde également chez V7, un peu moins chez EZY
Nous nous installons à une table pour nous poser avant de passer airside au dernier moment avant l'embarquement : c'est ce que je recommande de faire à AJA pour ainsi éviter la zone airside saturée
Un A320neo d'Air Corsica arrive d'ORY
Tandis qu'un A320ceo et un ATR72 XK se reposent encore
Un hélicoptère survole l'aéroport à basse altitude
Il est l'heure de commander la dernière eau gazeuse Corse de la saison ;)
Pendant ce temps, mon appareil vient de décoller de MPL
Il s'agit de F-HTVC, 5 ans d'âge et sorti d'usine en Mars 2016
L'A320neo XK repart déjà
Un A321 AF vient aussi d'arriver d'ORY
Et mon appareil arrive de MPL avec 10 minutes d'avance
Après un contrôle des BP, je décide dans le même temps de passer le PIF, le passage sera un peu lent avec beaucoup de familles avec enfants
Le temps de passer le PIF, j'entendrai l'annonce de début d'embarquement de mon vol, qui n'a en réalité toujours pas commencé
L'A321 Af repart vers ORY, toujours impressionnant ce demi-tour face au terminal à AJA !
Et mes calculs étaient justes : la salle d'embarquement est pleine à craquer. Il vaut vraiment mieux rester landside jusqu'au dernier moment
L'embarquement du vol V7 pour BOD commence, il y a du monde
Un très beau jet privé passe devant le terminal
La queue s'est formée en porte B pour MPL. Les agents attendent le go de l'équipage et distribuent des tags bagages pour ceux à placer sous le siège devant nous
Un autre vol AF arrive depuis ORY, cette fois ci en A320
Et les fauves sont lâchés à 12H05, sans contrôle du pass sanitaire (qui entrait en vigueur le lendemain)
L'A319 V7 qui repart pour BOD vient d'arriver, je ne l'aurai pas pris cette année
Direction l'appareil !
Les embarquements à pied c'est génial quand il fait beau (par contre quand il pleut c'est moins bien…)
Et voici F-HTVC ! L'embarquement se fait par l'avant et par l'arrière comme d'habitude sur les low-cost
Un A319 DS s'apprête à partir dans le pays d'Esteban et AirBretzel ! Un CRJ 1000 Hop! albinos se pose en arrière plan
Un agent veille au grain pour répartir les PAX à l'avant ou à l'arrière en fonction de leur siège
Les rampes PMR font partie du paysage en Corse comme à SXB
Instant nez
Tiens le winglet gauche n'est pas décoré…
La livrée TO est vraiment réussie
Fuselage shot
Et instant porte avec un bout de Corse en fond !
L'accueil est chaleureux, voici la cabine encore un fois équipée du Sky Interior
La cabine est encore vide car j'ai embarqué dans les premiers, voici ma rangée
On voit que les coffres sont bien plus grands que sur les 737 old gen
Voici la vue extérieure
Étrange ce CRJ1000 albinos qui opère pour Hop! Si quelqu'un a des infos je suis preneur
L'embarquement du V7 a débuté
En attendant voici le pitch qui n'a toujours pas bougé
En attendant l'embarquement se poursuit…
Et le vol sera au final quasiment plein ! Un beau résultat face à la présence importante de V7 sur le marché
Mais par chance le siège à côté de moi sera inoccupé, alors que la cabine est quasi-pleine
Le winglet droit est décoré contrairement à son frère
Ainsi que le PSU moderne
La porte est fermée à 12H30, ponctualité 10/10 malgré le vol plein !
Un autre V7 arrive en A320, vraiment impressionnant le trafic à AJA !
Et on quitte notre parking en autonome à 12H32
Roulage pour la piste 20, toujours utilisée pour les décollages
PNC position décollage !
Alignement, on grille la politesse au vol V7 pour BOD
Et take-off à 12H38, on ne peut pas mieux faire !
Une vue sur la plage du Ricanto, très prisée par les spotters Corses :)
Et Ajaccio se dévoile
Une vue globale sur Ajaccio, n'oubliez pas : toujours être du côte droit au décollage d'AJA ;)
Le centre-ville d'Ajaccio avec la plage de Saint-François et la citadelle à droite et la plage du Trottel à gauche
La célèbre plage de Marinella avec toujours autant de bateaux et la maison de Tino Rossi juste en dessous
L'autre plage célèbre de la région : Capo di Feno et sa voisine "Petit Capo" où vous êtes coupés du monde car aucun opérateur téléphonique ne passe^^
Une dernière vue sur le littoral Corse
Et les calanques de Piana au loin
Le BOB passe en cabine et n'aura pas un grand succès au vu de la durée du vol. Je prendrai un orangina et des chips
Et le littoral apparaît avec Toulon au loin
Marseille se dévoile quelques minutes plus tard
Avec l'étang de Berre
Nous survolons à present la Camargue, la cabine est préparée pour l'atterrissage
Saintes Maries de la Mer
Du beau temps est là pour nous aider à revenir à la maison pour la rentrée…
Nous passons proche des salins d'Aigues Mortes, où le feuilleton "Ici Tout Commence" à l'habitude de tourner
Les voici, avec leur couleur rose caractéristique
Nous voici en finale sur la 30R, ce qui nous fait survoler Port Camargue et le Grau du Roi à basse altitude
De nombreux plaisanciers sont de sortie en ce dimanche ensoleillé
La Grande Motte au fond avec ses pyramides caractéristiques qui ne font pas l'unanimité
Il y a du monde aussi au Petit et Grand Travers en ce dimanche, on distingue le gros embouteillage pour entrer au parking des plages
Courte finale au dessus des étangs
Et touch-down à 13H23, soit avec 15 minutes d'avance
Passage devant la zone de fret
On dégage la piste
Les appareils stockés à Vallair Industry ont été rejoints par 2 A320neo d'Avianca neufs arrivés de TLS
Des équipes au sol attendent un appareil en C1, mais ce n'est pas nous
F-HTVL est stationné en porte 32, tombé en panne pedant la semaine, il attend de partir vers RNS en milieu d'après-midi
Quant à nous, ce sera la porte 31 au Hall 2 aujourd'hui
Dernier virage
Et bloc à 13H27
Un troisième appareil TO, F-HTVV, arrive d'ATH. TO règne en maître désormais à MPL
Un moodlighting violet est activé pour le débarquement
Le débarquement se fera dans le calme rangée par rangée
Une vue sur un CFM-56 qui nous a amené à MPL aujourd'hui
L'arrivée de TO à MPL a permis de créer de nombreux emplois, notamment chez Alyzia
Une belle brochette de B738 en ce dimanche après-midi
Une vue sur le Hall 2
Une dernière vue sur F-HTVC, qui repartira à LIS en fin d'après-midi
Passage incontournable par le couloir de la mort
Les bagages seront livrés sur le tapis numéro 1, où je ne m'arrêterai pas
Le hall des arrivées, où une publicité a été installée pour le sommet Afrique-France qui se tiendra début octobre à Montpellier
Le FIDS des arrivées, avec beaucoup de destinations vacances/loisirs et une prédominance de vert^^
A très vite pour un city-break automnal au départ de MPL !
Merci ça donne envie de tester TO !
Merci pour ce FR.
De belles photos d’Ajaccio et ses alentours qui donnent envie d’y aller.
F-HTVC sans le logo TO sur le winglet intérieur gauche je l’avais également remarqué sur mon vol pour PMO, étrange…
Un indice pour la destination city-break au départ de MPL ?
A bientôt ! ✈️
Merci beaucoup pour le partage !
TO fait le job et le fait bien, la plus fréquentable des LC françaises :)
A bientôt.
“TO le choix du siège gratuit à l'OLCI” —> Vraiment un bon point pour eux. D’autres compagnies non low-cost ne le font pas non plus.
Les aéroports Corses sont bondés en été.
Casper, le meilleur voisin.
Superbes vues au décollage, ça vaut vraiment le coup de se mettre à droite.
Merci pour ce Fr