Avis du vol Transavia Ajaccio Montpellier en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO4463
Classe Economique
Siege 5F
Temps de vol 01:05
Décollage 08 Aoû 21, 12:35
Arrivée à 08 Aoû 21, 13:40
TO   #10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 345 avis
FlyMax
Par 403
Publié le 2 octobre 2021

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !

Voici avec un peu (beaucoup) de retard la dernière étape du routing été 2k21 :) Un rappel du routing : 



Place au FR !

Comme à mon habitude sur TO je procède à l'enregistrement en ligne 30 heures avant le départ, je sélectionne le 5F gratuitement. Vraiment un bon point pour TO le choix du siège gratuit à l'OLCI, ce qui n'est pas le cas pour tous les low-cost^^


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Me voici le lendemain à Campo Dell'Oro à 10H55


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Direction les départs


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As usual à AJA le hall est bondé, il y a du monde à l'enregistrement TO pour MPL où je ne passerai pas 


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La preuve !


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Un peu moins de monde chez AF/XK en revanche


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Ce que je trouve vraiment sympa à AJA, c'est ces petites boutiques dans le hall landside. Même si les prix restent relativement élevés…


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Le FIDS des départs, bien chargé en ce dimanche


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Il y a du monde également chez V7, un peu moins chez EZY


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Nous nous installons à une table pour nous poser avant de passer airside au dernier moment avant l'embarquement : c'est ce que je recommande de faire à AJA pour ainsi éviter la zone airside saturée


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Un A320neo d'Air Corsica arrive d'ORY


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Tandis qu'un A320ceo et un ATR72 XK se reposent encore


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Un hélicoptère survole l'aéroport à basse altitude


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Il est l'heure de commander la dernière eau gazeuse Corse de la saison ;) 


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Pendant ce temps, mon appareil vient de décoller de MPL


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Il s'agit de F-HTVC, 5 ans d'âge et sorti d'usine en Mars 2016


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L'A320neo XK repart déjà


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Un A321 AF vient aussi d'arriver d'ORY


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Et mon appareil arrive de MPL avec 10 minutes d'avance


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Après un contrôle des BP, je décide dans le même temps de passer le PIF, le passage sera un peu lent avec beaucoup de familles avec enfants 


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Le temps de passer le PIF, j'entendrai l'annonce de début d'embarquement de mon vol, qui n'a en réalité toujours pas commencé


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L'A321 Af repart vers ORY, toujours impressionnant ce demi-tour face au terminal à AJA !


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Et mes calculs étaient justes : la salle d'embarquement est pleine à craquer. Il vaut vraiment mieux rester landside jusqu'au dernier moment


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L'embarquement du vol V7 pour BOD commence, il y a du monde


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Un très beau jet privé passe devant le terminal


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La queue s'est formée en porte B pour MPL. Les agents attendent le go de l'équipage et distribuent des tags bagages pour ceux à placer sous le siège devant nous


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Un autre vol AF arrive depuis ORY, cette fois ci en A320


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Et les fauves sont lâchés à 12H05, sans contrôle du pass sanitaire (qui entrait en vigueur le lendemain)


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L'A319 V7 qui repart pour BOD vient d'arriver, je ne l'aurai pas pris cette année


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Direction l'appareil !


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Les embarquements à pied c'est génial quand il fait beau (par contre quand il pleut c'est moins bien…)


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Et voici F-HTVC ! L'embarquement se fait par l'avant et par l'arrière comme d'habitude sur les low-cost


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Un A319 DS s'apprête à partir dans le pays d'Esteban et AirBretzel ! Un CRJ 1000 Hop! albinos se pose en arrière plan


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Un agent veille au grain pour répartir les PAX à l'avant ou à l'arrière en fonction de leur siège


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Les rampes PMR font partie du paysage en Corse comme à SXB


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Instant nez


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Tiens le winglet gauche n'est pas décoré…


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La livrée TO est vraiment réussie


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Fuselage shot


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Et instant porte avec un bout de Corse en fond !


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L'accueil est chaleureux, voici la cabine encore un fois équipée du Sky Interior


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La cabine est encore vide car j'ai embarqué dans les premiers, voici ma rangée


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On voit que les coffres sont bien plus grands que sur les 737 old gen


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Voici la vue extérieure


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Étrange ce CRJ1000 albinos qui opère pour Hop! Si quelqu'un a des infos je suis preneur


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L'embarquement du V7 a débuté


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En attendant voici le pitch qui n'a toujours pas bougé


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En attendant l'embarquement se poursuit…


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Et le vol sera au final quasiment plein ! Un beau résultat face à la présence importante de V7 sur le marché


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Mais par chance le siège à côté de moi sera inoccupé, alors que la cabine est quasi-pleine


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Le winglet droit est décoré contrairement à son frère


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Ainsi que le PSU moderne


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La porte est fermée à 12H30, ponctualité 10/10 malgré le vol plein !


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Un autre V7 arrive en A320, vraiment impressionnant le trafic à AJA !


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Et on quitte notre parking en autonome à 12H32


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Roulage pour la piste 20, toujours utilisée pour les décollages


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PNC position décollage !


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Alignement, on grille la politesse au vol V7 pour BOD


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Et take-off à 12H38, on ne peut pas mieux faire !


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Une vue sur la plage du Ricanto, très prisée par les spotters Corses :)


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Et Ajaccio se dévoile


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Une vue globale sur Ajaccio, n'oubliez pas : toujours être du côte droit au décollage d'AJA ;)


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Le centre-ville d'Ajaccio avec la plage de Saint-François et la citadelle à droite et la plage du Trottel à gauche


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La célèbre plage de Marinella avec toujours autant de bateaux et la maison de Tino Rossi juste en dessous


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L'autre plage célèbre de la région : Capo di Feno et sa voisine "Petit Capo" où vous êtes coupés du monde car aucun opérateur téléphonique ne passe^^


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Une dernière vue sur le littoral Corse


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Et les calanques de Piana au loin


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Le BOB passe en cabine et n'aura pas un grand succès au vu de la durée du vol. Je prendrai un orangina et des chips


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Et le littoral apparaît avec Toulon au loin


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Marseille se dévoile quelques minutes plus tard


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Avec l'étang de Berre


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Nous survolons à present la Camargue, la cabine est préparée pour l'atterrissage


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Saintes Maries de la Mer


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Du beau temps est là pour nous aider à revenir à la maison pour la rentrée…


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Nous passons proche des salins d'Aigues Mortes, où le feuilleton "Ici Tout Commence" à l'habitude de tourner


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Les voici, avec leur couleur rose caractéristique


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Nous voici en finale sur la 30R, ce qui nous fait survoler Port Camargue et le Grau du Roi à basse altitude


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De nombreux plaisanciers sont de sortie en ce dimanche ensoleillé


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La Grande Motte au fond avec ses pyramides caractéristiques qui ne font pas l'unanimité


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Il y a du monde aussi au Petit et Grand Travers en ce dimanche, on distingue le gros embouteillage pour entrer au parking des plages


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Courte finale au dessus des étangs


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Et touch-down à 13H23, soit avec 15 minutes d'avance


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Passage devant la zone de fret


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On dégage la piste


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Les appareils stockés à Vallair Industry ont été rejoints par 2 A320neo d'Avianca neufs arrivés de TLS


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Des équipes au sol attendent un appareil en C1, mais ce n'est pas nous


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F-HTVL est stationné en porte 32, tombé en panne pedant la semaine, il attend de partir vers RNS en milieu d'après-midi


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Quant à nous, ce sera la porte 31 au Hall 2 aujourd'hui


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Dernier virage


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Et bloc à 13H27


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Un troisième appareil TO, F-HTVV, arrive d'ATH. TO règne en maître désormais à MPL


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Un moodlighting violet est activé pour le débarquement


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Le débarquement se fera dans le calme rangée par rangée


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Une vue sur un CFM-56 qui nous a amené à MPL aujourd'hui


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L'arrivée de TO à MPL a permis de créer de nombreux emplois, notamment chez Alyzia


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Une belle brochette de B738 en ce dimanche après-midi


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Une vue sur le Hall 2


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Une dernière vue sur F-HTVC, qui repartira à LIS en fin d'après-midi


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Passage incontournable par le couloir de la mort


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Les bagages seront livrés sur le tapis numéro 1, où je ne m'arrêterai pas


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Le hall des arrivées, où une publicité a été installée pour le sommet Afrique-France qui se tiendra début octobre à Montpellier


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Le FIDS des arrivées, avec beaucoup de destinations vacances/loisirs et une prédominance de vert^^


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A très vite pour un city-break automnal au départ de MPL !

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Verdict

Transavia

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Carte payante8.0

Ajaccio - AJA

7.2/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Montpellier - MPL

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0

Conclusion

Très bon vol TO avec une cabine moderne, un service de qualité et un équipage attentionné

Informations sur la ligne Ajaccio (AJA) Montpellier (MPL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ajaccio (AJA) → Montpellier (MPL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 582161 by
    cliper31 GOLD 803 Commentaires
    Merci ça donne envie de tester TO !
  • Comment 582180 by
    mtp34 SILVER 192 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    De belles photos d’Ajaccio et ses alentours qui donnent envie d’y aller.
    F-HTVC sans le logo TO sur le winglet intérieur gauche je l’avais également remarqué sur mon vol pour PMO, étrange…

    Un indice pour la destination city-break au départ de MPL ?

    A bientôt ! ✈️
  • Comment 582310 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    TO fait le job et le fait bien, la plus fréquentable des LC françaises :)

    A bientôt.
  • Comment 582462 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    “TO le choix du siège gratuit à l'OLCI” —> Vraiment un bon point pour eux. D’autres compagnies non low-cost ne le font pas non plus.
    Les aéroports Corses sont bondés en été.
    Casper, le meilleur voisin.
    Superbes vues au décollage, ça vaut vraiment le coup de se mettre à droite.
    Merci pour ce Fr

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