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1054 avis
Bonjour à toutes et à tous,
Après mon précédent FR entre AMS et HKG (avec CPA/CX en A35K), ICI, je continue avec mon rattrapage de 2019 avec un voyage TLS-PEK via AMS.
Je laisse de coté le TLS-AMS pour me concentrer sur le AMS-PEK avec KLM en B787-9, immatriculé PH-BHL (agé de moins de 2 ans à l'époque).
Mon retour vers la France se fera avec Air France en B777-200, de nuit, vers CDG puis CDG-TLS. Comme c'était de nuit et en mode tracteur B777, je n'ai pas trouvé d'intérêt à faire un FR et je m'attaque plutôt au vol aller.
De mémoire, j'ai bien 4 heures de transit à AMS et j'en profite pour faire du shopping, du spotting (malheureusement la terrasse était fermée pour cause de travaux).
Je m'attarderai aussi au nouveau lounge de KLM (tout beau tout neuf).
Et je continue mon spotting avec un oeil plus particulier sur les ground operations des B747-400 Combi de KLM.
Avant de monter, on immortalise la bête du jour qui répond du doux nom de "Lily".
Allez c'est parti ! on passe devant tout le monde …. mais non ! On suit les consignes SKY PRIORITY et hop direction la passerelle et chicane vers la gauche pour rentrer par la porte 2 et direction la business class.
Bon acceuil et la cabine sera pleine à 90 %.
Pour agrémenter mon installation, petite coupe de Champagne.
Très bon siège, bien connu et assez reporté précédemment.
Pour être honnête, vu que je suis très en retard sur le post de ce FR, je ne me souviens plus de tous les détails, mais en tout cas la cabine est très silencieuse comme les A350 ou A380.
Toujours un plaisir de voir cette voilure ce déformer comme une aile d'oiseau !
On bascule de suite vers la signature KLM !
Voici le repas du jour en photos.
Voulant me mettre de suite dans l'ambiance asiatique, option "repas asiatique" d'une très grande satisfaction. Un délice.
Je serais un peu moins fan du petit déjeuner ….
Balade en cabine et instant galley, cabine éco ….
Notre arrivée sur Beijing se fait au matin, temps dégagé par l'ouest et contour par le sud.
Qui a dit pollution à Beijing ???
Surpris de voir le sol et aussi loin !
En cadeau, quelques photos de mes balades dan Beijing et au parc olympique.
Un très bon voyage business B787-9 avec KLM. Service attentionné, très bon repas, belle cabine.
Franchement top ... Un cran en-dessous des QR, CX, SQ par exemple mais franchement très bonne expérience et le transit via AMS est toujours un plaisir.
A refaire si l'occasion se propose de nouveau.
C'était le temps d'avant, juin 2019 avant une certaine crise du COVID qui changera à jamais ou pas (on verra avec le recul) le monde aéronautique.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Beijing (PEK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Southern avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 17 minutes.
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7 Commentaires
Un certain temps que ce vol n’a pas été reporté et le covid y est pour quelque chose.
Un bon vol et un bon repas servis en vol.
A quand la reprise des vols vers la Grande Chine?
A bientôt.
LYSflyer
A l'époque le service était encore complet et c'était le temps où l'on partait en vacances sans trop se poser de questions :)
A bientôt !
Tout me paraît bien huilé et solide dans le produit.
Je me rappelle avoir déjà pris le combi dans les années 90. A l'intérieur, la profondeur de champ est bizarre car nettement raccourcie puisque l'arrière est réservé au fret.
Petite question: est-ce que casino existe toujours à AMS. J'avais l'habitude de traîner là en attendant mes LC. J'ai stoppé quand ils ont changé les règles au Black Jack.
A bientôt pour le retour
Fred
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