Avis du vol entre London et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 15 novembre 2021
AF1281
17:35 01h 20m 19:55
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 8F
sconnie83
542 · 52 · 10 · 5

Bonjour à tous !

Je termine laborieusement un petit routing dont l'objectif était de voler à bord de l'A380 de British Airways.
C'est donc le dernier vol entre LHR et CDG.


Enchainement de vols


Je suis arrivé au terminal 5 et mon vol part du terminal 3.


Air France London → Paris

Pour relier les deux terminaux on peut prendre un bus.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Le trajet permet d'admirer des gros-porteurs.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Je n'ai pas mon BP, j'essaye de l'obtenir sans sortir et repasser les contrôles.


Air France London → Paris

Ca ne marche pas sur la borne et il n'y a pas de comptoir AF/KL ouvert.


Air France London → Paris

Tant pis je dois ressortir, cela permet au moins de prendre l'air.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Direction les comptoirs d'enregistrement. La remise du BP est rapide.


Air France London → Paris

Après les contrôles on arrive dans une grande zone commerciale.


Air France London → Paris

Je ne pensais pas voir autant de salons au terminal 3 mais plusieurs sont encore fermés.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Pour moi c'est le No1 Lounge. 


Air France London → Paris

A l'entrée un menu est remis.


Air France London → ParisAir France London → Paris

C'est confortable et le salon propose plusieurs espaces bien séparés.


Air France London → Paris

Voici la partie restauration et le bar.


Air France London → ParisAir France London → Paris

J'ai choisi des pâtes à l'arrabiata qui sont servies assez rapidement.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Pour une fois je profite du salon pour commencer à rédiger le FR entre FRA et LHR.


Air France London → Paris

Il permet d'avoir une belle vue sur le tarmac.


Air France London → Paris

Je suis étonné de voir cet A321 JetBlue.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement qui est assez éloignée.


Air France London → ParisAir France London → Paris

L'embarquement commence avec les groupes 1 et 2, après les PMR.


Air France London → Paris

Je retrouve cette cabine moderne.


Air France London → ParisAir France London → Paris

A l'époque une lingette était systématiquement proposée.


Air France London → Paris

Je ne pensais pas voir des appareils de BA au terminal 3.


Air France London → Paris

Il y a beaucoup de monde à bord, l'embarquement prend du temps.
Finalement on peut partir et un temps de vol de seulement 40 minutes est annoncé. 


Air France London → Paris

On entre sans attendre sur la piste et décollage.


Air France London → Paris

Vue sur le terminal 4 où Air France était avant.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Le wifi avec la géovision fonctionne.


Air France London → Paris

Heureusement le vol n'est pas aussi turbulent qu'on pourrait le penser en voyant la carte.


Air France London → Paris

Rapidement le service débute, le vol étant court, avec une boisson et la galette bretonne.


Air France London → Paris

La connexion est souvent interrompue.


Air France London → Paris

Dans la cabine c'est calme.


Air France London → Paris

Après une courte croisière, on arrive en approche sur CDG.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Direction le 2E, arrivant d'un pays hors Schengen.


Air France London → ParisAir France London → Paris

La prise USB dans l'accoudoir fonctionne.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Le cheminement pour sortir est long.


Air France London → Paris

Et les contrôles le sont aussi.


Air France London → ParisAir France London → Paris

Enfin la sortie…


Air France London → Paris

Pour finir le parcours de ce vol.


Air France London → Paris
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,1

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Salon

No1 Lounge7,3

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

London - LHR7,6

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG6,9

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Malgré un appareil bien rempli, un départ à l'heure grâce à un embarquement qui a commencé tôt.
Deux équipages PNT à bord dont un de BA.
Pas d'attente au décollage ce qui est pas mal à LHR.
Les horaires étant calculés avec de la marge, une arrivée avec de l'avance (15 minutes à CDG), dommage que ce soit perdu avec les contrôles à la sortie.
Un catering léger pour ce vol court, je ne sais pas si le sandwich est revenu sur cette liaison.
Un salon confortable mais avec une offre de restauration solide qui était assez limitée à l'époque.

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Commentaires (10)

  • Salut Stéphane et merci pour ce routing qui me rappelle beaucoup de souvenirs.

    Le trajet permet d'admirer des gros-porteurs.

    Il y a le métro aussi qui est tout aussi gratuit mais où il n'y a rien à admirer pour le coup et ça serait dommage vu les belles photos que tu partages

    Le T3 est assez grand oui et il y a bon nombre de salons.

    Dommage qu'AF/Kl ait quitté le T4, je le trouvais plus efficace et le salon là-bas était top.

    Je suis étonné de voir cet A321 JetBlue.

    C'est vrai que je sais pas si je traverserais l'atlantique en A321..

    Je retrouve cette cabine moderne.

    Je suis d'accord avec toi, on dira ce qu'on veut, les Air France bashing s'y donnent à coeur joie mais c'est une cabine supérieure aux autres legacies européennes.

    Je ne pensais pas voir des appareils de BA au terminal 3.

    Si il y a longtemps eu quelques vols comme vers LYS qui y étaient encore opérés, le T5 étant déjà blindé!

    Rapidement le service débute, le vol étant court, avec une boisson et la galette bretonne.

    Pas de petit sandwich? c'est pas pourtant un vol domestique..

    • Salut Christophe !

      C’est une ligne qui te parle manifestement.

      J’ai pensé au métro mais je voulais éviter de passer en zone landside c’est pourquoi j’ai pris le bus.

      J’aime bien le T4 mais il est un peu isolé.

      Pas de sandwich hélas, au moins il y a une petite collation gratuite, je ne sais pas si c’est encore le cas aujourd’hui.

      Merci pour ton commentaire !

  • Merci pour le récit

    En fait le vol vaut plus pour le salon que pour le trajet en lui-même qui reste consistant, d'autant que la plupart des personnes (normalement constituées :-) et qui ne sont pas en correspondance le font en Eurostar qui est nettement plus pratique et confortable.

    A bientôt

    Fred

    • Merci pour ton commentaire !

      Effectivement le salon est plus intéressant à reporter que le vol lui-même.

      En point à point l'Eurostar est une bonne alternative bien que souvent assez cher.

      A bientôt !

  • Merci pour ce routing. Trajet court et expérience classique en éco sur Air France.

  • Merci Stéphane pour le partage qui conclu en beauté ce routing AvGeek !

    Juste avant Omicron, tu as encore eu le droit à un service à bord depuis LHR, service qui allait disparaître très vite plus tard !

    A bientôt !

    • Salut Stephan !

      Je me demande si le service est maintenant revenu sur cette liaison.

      Merci pour ton commentaire :-)

  • Merci Stephane de cette fin de routing.

    Comme toi, je tire la langue pour publier !

    Un vol ultra classique avec AF entre LHR et CDG

    Le passage au salon a été bénéfique...

    A bientôt.

    • Salut Hervé !

      Oui c'est toujours un plaisir de publier mais c'est long à rédiger et on n'a pas que ça à faire.

      J'ai apprécié le passage au salon.

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

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