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Bonjour à tous,
Comme pourrait le dire Lefrid, voilà des années lumières que je ne publie plus et mon rythme de publication de 137FR à la semaine est en train de foutre le camp. Me revoilà donc pour mon dernier voyage de 2021. Pour l'instant l'année 2022 s'annonce encore un peu confuse avec très certainement le Brésil à nouveau et les USA, mais j'espère bien pouvoir intercaler au moins la Malaisie en plus exotique au second trimestre si la quarantaine est abandonnée. Inschallah comme on dit là bas ;)
Bon je rentre tout juste du Brésil le lundi en fin de matinée. J'ai fait mon test antigénique en arrivant à l'aéroport de Stuttgart, test qui est gratuit une fois par semaine (Bürgertest) et je suis dès Lundi 8h de nouveau à STR pour un départ pour les USA. Ce vol est aussi pris au dernier moment c'est à dire dans les deux semaines avant le départ donc pas donné au dessus des 3500€ TTC. Gros coup de gueule en plus pour le site de réservation de mon entreprise qui ne me sort que des vols nuls et avec options différentes en modifiant l'heure de départ heure par heure (sur du LC!!!). J'arrive certes à avoir le AMS-MSP direct sur Delta mais il me faut partir le dimanche soir avec night stop à AMS alors qu'il y a le STR-AMS de 6h le lundi ouvert à la réservation. Le lundi il me faut faire un parcourt du combattant mais pas le choix. Donc billet Delta à l'aller avec STR-CDG-ORD puis un ORD-MSP séparé (ça a son importance vous verrez) et choix KLM ou Delta pour le retour avec MSP-JFK-AMS-STR. Je prends bien évidemment un billet KLM qui me fait profiter du doublement des XP quel que soit le métal derrière. Une fois réservé, j'arrive à changer mon aller pour un ticket AF sur la route STR-CDG-ORD pour le même prix. Ici aussi doublement des XP. Seul le ORD-MSP reste en Delta. Le tout me rapporte donc 198XP et 27.492 miles. Encore une fois plus ou moins les 2/3 d'un renouvellement Platinum en 1 voyage. Hors M. Lefrid, gros avantage Flying Blue le surplus de XP se reporte d'une année de qualification sur l'autre.
Qui dit une arrivée tôt, dit monde aux comptoirs. Mais j'ai des réunions dès 8h30.
Une nouvelle fois j'ai le droit à un bon de 15€. Voyageant en Business, je n'en ai pas vraiment besoin avec la collation à bord. Hors horreur malheur, le McDo qui ouvre à 10h n'a plus de bons d'achat… il faut dire qu'ils doivent être dévalisés avec tous ces bons AF et KL en circulation. Je me rabattrai donc sur une distribution de Twixx bien trop chers mais (et il faudra attendre le 4ème opus), vous verrez qu'ils me seront bien utiles.
L'objet de mon malheur. Leurs tables en plus sont toutes bardées d'interdictions, et je devrai me rabattre sur une banquette sans table pour faire mes conf calls.
J'arrive air side donc au dernier moment (vol de 10h45) après avoir attendu l'ouverture du McDo jusqu'à 10h, puis été voir si l'autre vers les parkings prenait les bons d'achat (et non), puis une PIF prioritaire vide puis un arrêt stand Twixx….
Mon avion n'est pas lui non plus en avance mais rien de grave nous devrions partir à l'heure tout de même.
Dernier appel téléphonique et pendant ce temps là Le Père et la Mère Noel sont de passage. Nous sommes le 6 Décembre et les nombreux Grand Estois de ce site le savent, c'est la St Nicolas très fêtée en Allemagne comme dans toute l'Europe du Nord. J'en suis donc à 8 Twixx et un père noël en chocolat. Les douanes vont-elles m'arrêter pour recel de chocolat?
Embarquement à 10h30. Un Embraer 170 ce jour.
L'accueil est standard, la cabine avec des sièges neufs.
Je n'aurai pas de voisin, mon collègue qui voyage avec moi est derrière. Globalement 3 rangées en 1-1 (mais rien de garanti chez HOP).
Repoussage dans la foulée, nous sommes à l'heure.
Je repasse devant cette compagnie anglaise sous pavillon maltais.
Et un pavillon lituanien. A croire que STR devient plaque tournante des pavillons de complaisance ;)
Pleins de jet privés aussi en préparation. Nous sommes Lundi.
Le décollage ne se fait pas attendre et je poste cette photo en mémoire d'un Dimanche d'Aout très pluvieux que certains sur ce site ont connu.
Heureusement plus haut c'est mieux.
Nous ne serons pas les premiers servis, ce sont les pilotes qui goutent les plats. Je préfère, s'ils venaient à mourir empoisonnés, la cabine serait sauvée!
Notre tour arrive. Plateau froid avec au menu (enfin du moins ce que j'ai pu identifié car de menu il n'eut point): crevettes avec champignons, sur une sorte de purée à base d'œufs, le tout agrémenté d'une vinaigrette relevée. La sélection du fromager (visiblement covidé car sans odeur, mais c'est bien comme cela que je les aime^^). Fondant au chocolat.
Je demande un cappuccino sachant que les cafés en poudre ne sont pas le fort de la compagnie. Mon PNC me dit qu'il n'en a plus mais se reprend et me dit qu'il va fouiller le galley. Il me rapportera le dernier sachet. La tasse en carton fait vraiment tâche en Business alors que des mugs légers seraient un investissement si limité…
Je vous le dis tout de suite j'ai adoré ce plat frais et relevé. Au vu que quelques forums internet il ne semble cependant pas que ce soit l'avis de tous. Après tout, je me satisfais du mien :)
J'ai un dandy au premier rang. Le genre qui aurait pu finir en François-Marie Banier auprès de Bettencourt. Il s'occupe d'ailleurs de sa voisine du rang 1, Frau Fischer, qui a 82 ans va rendre visite à son fils à New York seule. Chapeau madame. Il est extravagant à souhait et franco-allemand, ce qui lui permet de faire copain non seulement avec Frau Fischer mais aussi avec notre PNC. Il fait bien évidemment déboucher la bouteille de Champagne pour Frau Fischer (et lui même), dans ce cas je ne résiste pas à un petit godet lui dans un verre en verre.
Justement François-Marie ne touche pas à son plat et me le propose juste après un selfie auprès de Frau Fischer avec moi en pose en arrière plan. Il m'aura au moins servi à ça^^
L'histoire se termine là et je ne peux vous dire si Frau Fischer s'est elle aussi délesté de 2 milliards suite à ce vol mémorable.
Aller et un petit refil. Mon collègue apprécie aussi ce breuvage bien plus que la piquette appelée Sekt à laquelle il est habitué d'habitude.
Les contours de l'Ile de France apparaissent rapidement et la cabine est vide rangée pour un atterrissage très en avance. Il faut dire qu'on a un bloc time de 1h25 sur ce vol de 55-60min.
Ma dernière connexion dans ce sens date de 6 mois.
Nous suivons un autre HOP qui nous ouvre le chemin.
Un ultra-long courrier si on vient en effet de Papeete.
Passage en revue de tous les gros-porteurs, le mien est certainement parmi eux car je n'ai que 55min de correspondance mais comme dit un ami qui vous veux du bien, rien ne sert de se presser, il y a au moins 250€ à la clé.
Débarquement au large du 2G, le bus nous emmène au 2F.
Vu que nous avons plus de 20min d'avance, je vous le dis tout de suite, une fois de plus les 250€ de seront pas pour moi :(
Air France HOP: en agencement 1-1, cette cabine tient bien la route pour un saut de puce vendu Business. Un PNC un peu nonchalant mais au service au final de qualité. Il me lancera même un "Ah ça fait plaisir d'entendre cela car souvent c'est plutôt le contraire" quand je féliciterai Air France pour le plateau servi. Le divertissement pâti de l'absence de Wifi maintenant devenu la norme partout où l'on va et notamment dans les trains et bus en concurrence avec l'avion. Quant à ce plateau, je n'ai pas besoin de vous en dire plus. Je rappelle que le vol dure 55min et que je note en conséquence.
STR a retrouvé sa fluidité d'entant, surtout grâce à la file prioritaire. Le reste est en ligne avec les aéroports de cette taille, ni mieux, ni moins bien.
CDG une nouvelle fois extrêmement fluide. Je n'ai décidemment pas à me plaindre de cette infrastructure que je trouve toujours intéressante d'un point de vue architectural.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Stuttgart (STR) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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24 Commentaires
mon rythme de publication de 137FR à la semaine => il y a du relâchement, ce n'est pas bon, tu n'auras pas tes 46578 FRpoints de 2022 si tu ne te reprends pas.^^
c'est la St Nicolas très fêtée en Allemagne => ah chez nous c'et aussi important que Noêl.
je poste cette photo en mémoire d'un Dimanche d'Aout très pluvieux => ce n'était pas déjà l'hiver ?^^
crevettes avec champignons, sur une sorte de purée à base d'œufs => un medley des aliments que je déteste.
rien ne sert de se presser, il y a au moins 250€ à la clé. => la valise, Vinvent, la valise...
A bientôt
Pas de vouchers au Mc Do ? Tout se perd ma pauvre Lucette ^^
Le plat fait effectivement très gloubiboulga mais si tu as aimé, c'est là le principal. La preuve, François-Marie t'a offert le sien :)
A bientôt !
A bientôt.
A bientôt
J'ai mis mon réveil à 5:00 pour parcourir le sujet et évidemment ne pouvais rester sur la touche après ces mises en cause :-)
Les premices du deuxième opus des pérégrinations de Vincent Drillon se font sentir. Ce voyage risque bien de s'effectuer après minuit et le NEK se transformer en banc d'aéroport :-)
Pour ça, il faudrait publier un KXMR-LUN (pas Lusaka, la vraie)
Tu peux ressortir les fourches, j'admets ma défaite mais si on facilitait réellement la qualif des FTL et SEN, ce serait réellement le m.rdier dans les salons LH/LX.
Donc ici à ce prix là, c'est pas de la P mais au moins de la D, donc avec les multiplicateurs adéquats pour se rapprocher plus facilement d'une requalif pour 2 ans
Rangée de derrière ou lâchement abandonné dans le no man's land?
Excellent! Dans les films que j'ai vu sur le sujet, il y avait toujours une PNC ou un passager pour sauver les meubles, donc pas de tracas
C'est cool que tu acceptes les demandes de selfie :-) Tu as pu gratter un peu de rab!
On pourrait entamer un chapitre entier sur les "accompagnants" des personnes agées surtout s'il y a une grande différence d'âge mais stop. J'allais partir en vrille :-)
J'avoue que je préfère nettement cette prestation à bord que les 2 tranches de pastrami récemment reçue par Esteban sur LH.
J'attends la suite avec impatience.
Fred
A très bientôt.
LYSflyer
A bientôt.
Te voilà reparti vers les US, aurais-tu l'ambition de gagner le titre du plus gros (pas en kg mais en FR) contributeur de l'année 2022 ?
L'hiver avec 4 mois d'avance, oui.
FMB me faire vraiment penser à un ami commun qui parle à ses voisins dans l'avion et qui se fait inviter pour Noël chez les vieilles dames fortunées... quelle ambiance à bord de ce petit vol vers CDG.
Au nom, ce titre est inatteignable. Il me faudrait traduire en 8 langues chacun de mes reports, voler avec le COVID, être en arrêt maladie 300 jours par an et travailler encore moins de 35h par mois !! ^^
A bientôt.
La chambre étoilée veille... :-)
Quelle est la deuxième compagnie en A330, celle au pavillon Lituanien?
Le plat a l’air bon et amplement suffisant pour un vol de cette durée.
“rien ne sert de se presser, il y a au moins 250€ à la clé. “ —> Je pense la même chose dès que mon vol a du retard ^^.
Merci pour ce Fr
Encore une fois tu poses les bonnes questions et vieille à ce que FR reste un lieu de culture et d'extension des connaissances. Merci pour cela. J'ai donc fait mes recherches sur le forum spotter de STR et bien-sûr la monture n'est pas restée innapercue avec des gens qui ont fait le travail pour moi.
Il s'agit donc de:
Heston Airlines A330-243 depuis Hong Kong via Riga
MSN 1014 ex VQ-BBE Aeroflot
A bientôt
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