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Bonjour à tous,
je profite de ces quelques jours bloqué (^^) à la maison pour rattraper mon retard de publication de FR de 2021 avant d'entamer la saison 2022 sous plus d'originalité. Je vous rappelle que le routing est expliqué dans mon STR-CDG mis en line ci-dessous.
Je sors tout juste de mon MSP-JFK en Delta Connection CRJ900. Arrivée en porte dans le Terminal 4. Ce n'est pas le mieux de JFK, mais j'ai l'avantage pour cet aéroport pas forcément pratique dans les correspondances inter-compagnies, de partir et arriver dans le même terminal. C'est l'avantage de Delta et KLM. Air France par exemple eut été au Terminal 1. Certains vols Delta arrivent aussi au T2.
Ce terminal est une sorte de long couloir, pas forcément des plus accueillant. Un autre plus petit accueille les portes C.
Les correspondances du jour.
La partie de la jetée la plus proche du terminal est même bien basse de plafond
J'arrive devant l'entrée du salon unique de Delta au Terminal 4. Il est dans les tons classiques. L'espace est situé à l'étage.
Petite queue pour rentrer, tout au plus 1-2min et à nouveau une déco de circonstance.
Le salon est bien chargé mais sans être saturé.
Le seules boissons en libre service sont eaux, jus et thés, boissons chaudes. Tout le reste y compris les softs se fait au bar.
Pour les boissons gratuites il y a par ailleurs un second stand un peu plus cheap que le bar principal.
Le bar justement. Bine réussi et avec la caisse enregistreuse qui trône fièrement.
Au fond vue sur les taxiways.
Le buffet est plein de monde avec un sens de visite, je ne prends donc que quelques photos à la dérobée. L'offre est correcte avec buffet froid, 2-3 plats chauds et une soupe.
Certains sont plus que d'autres dans la magie de Noel ^^
Après un peu de temps à passer à remplir mes frais de déplacement et ayant goûté au rosé pas bon, je ne m'éternise pas. Direction la partie centrale et les files des long-courriers apparaissent donc celle de mon vol. La jetée n'est vraiment pas adaptée pour ces appareils.
Une file SP est bien matérialisée et l'´éligibilité est vérifiée. Heureusement l'embarquement a déjà débuté lors de mon arrivée et je n'ai pas à attendre dans cet espace exigu. L'embarquement se fait pas reconnaissance faciale sans scanner son billet. Oui enfin quand on a été enregistré en conséquences. Hors mon enregistrement à MSP n'a pas relié mes données biométriques avec mon billet et je suis donc mis de côté pour un check manuel.
Ca bouchonne en porte, c'est le genre d'embarquement que je n'aime pas. On est speedé par le personnel au sol tout ça pour s'entasser ici.
Un accueil à la KLM, on se préoccupe plus de me faire gagner le plus vite possible mon siège que de me souhaiter la bienvenue à bord.
Arrivée sur ce siège Business en B787-10. Attention ce n'est plus su Cirrus. Le jeu des 7 différences n'est pas évident cependant ;)
D'une manière générale:
- L'écran est fixe
- Il y a un espace avec prise USB dessous (bien)
- Le logement fourre tout ne ferme pas et est plus petit (pas bien)
- La coque du siège est un peu plus enveloppante
- Il y a une ceinture trois points (beurk)
En somme c'est strictement similaire.
Ménage perfectible ici aussi.
La boucle une fois enlevée peut se coincer dans le siège donc ne gêne en point.
On ne voit vraiment pas ses voisins sur le B787-10.
Pendant l'embarquement je trouve même une position intermédiaire à ce lien encombrant.
L'IFE fonctionne dès l'embarquement. Ce film se révèlera très bizarre.
Adios New York. Il est 18h35. Mon heure biologique est encore à 17h35. Le vol est court - dans les 6h42 en l'air - et s'annonce donc… de merde!
Un petit mot sur la CCP qui a elle seule fait chuter la note de 50%… Elle fait des annonces d'un lenteur…. sur un ton… sans trop savoir quoi dire… pas un mot de bienvenue… On ne la verra pas en cabine, même pas pour la distribution des maisonnettes.
Le menu n'a pas été distribué. Il était déjà présent comme la trousse sur le rebord du siège. Le verre de bienvenue a complètement disparu.
Je prends d'habitude entrée et soupe mais ferait cette fois-ci l'impasse sur la dernière n'étant pas fan du choix offert.
Le Champagne est toujours le Feuillatte. Je préfère maintenant le Pommery d'Air France.
Repoussage à l'heure, c'est au moins ça.
La cabine est dans des tons bleutés.
Pas de décollage fabuleux, le temps ne s'y prête pas.
Le service se met en place. Heureusement ma PNC n'est pas le portrait de la CCP.
Après un premier échec, je me lance dans un nouveau film que je peux cette fois recommander. Vous remarquerez qu'il ne reste que 5h21 de vol et l'entrée n'est toujours pas là.
Arrivée du plateau avec…
Entrée que voici, agrémentée de Champagne. C'est correct mais je ne suis jamais fan de ces sucrés salés. Le pain est tiède. Le plateau a été remisé sur le côté la cabine le permettant.
La salade est classique. Une seconde dose de vinaigrette a été offerte spontanément car celle du plateau est gelée.
J'ai pris le bœuf braisé en plat. Si la viande est bien, c'est cette sauce épaisse qui fait plus issue d'une boite que faite maison qui ne m'a pas convaincue. Le tout rend pas mal d'eau en plus. Pour une fois je ne sauce donc pas ;) Hors photo: un Malbec qui tient la route.
Le dessert aussi ne m'a pas convaincu. J'aurais aimé plus de fruits.
S'en suit une nuit très courte, genre deux heures de somnolence. Je suis donc de très mauvaise humeur au réveil.
Par contre le plateau du petit-déjeuner est très copieux pour un vol si court. Même bien trop pour moi.
Le plat chaud ne remplace pas à mon avis une omelette bien fine mais je suppose que c'est pour optimiser les fours.
Dommage que les fruits soit dans un muesli, j'aurais préféré natures ou dans fromage blanc.
Comme dit plus haut, le service de maisonnette se fait pas ma PNC en charge et non la CCP qui visiblement a aussi mal dormi que moi dans ses annonces :( Sur les conseils d'Esteban j'embarque la 7, car plus c'est petit, plus c'est recherché!
En moins de deux nous sommes au touché, il fait un temps de Hollande en Décembre^^
Aller houst j'en ai marre de ce vol.
Que dire… au temps employé vol de merde clairement. Est-ce la faute de la compagnie? Clairement qu'en partie. Ces vols sont bien trop courts et tôt pour être agréables. J'avais déjà pris ce vol deux ans auparavant et même constat. Pareil sur un DTW-AMS partant tôt comme j'avais fait aussi. Donc je ferai des pieds et des mains la prochaine fois pour trouver quelque chose de mieux, quitte à rejoindre Atlanta, Salt Lake City ou même Seattlle ;) Une autre option reste un vol partant pas avant 21h voir 22h et manger avant, quoique dans mon cas le service et les lumières m'empêche de dormir. Sinon franchement autant voyager en Eco.
KLM: Belle cabine ici aussi mais le rangement est moins bien conçu que sur B787-9. Restauration plutôt bien réussie mais avec un plat chaud qui m'a déçu par la sauce. IFE avec peu de nouveautés, je ne savais quoi regarder après 5 LC de suite... cela semble un problème récurrent de nombreuses compagnies. Enfin l'équipage. J'ai tendance à dire qu'il est à l'image de son chef d'orchestre et là vraiment c'était la CCP qui n'avais rien à faire ici. Ma PNC sinon a plutôt assurer sachant qu'on lui demande sur ce genre de vol d'être plus efficace qu'autre chose.
JFK: Connection très facile donc rien à dire mais cette jetée n'est pas engageante.
AMS: Plutôt efficace
Delta Sky Club: Au final il est plutôt pas mal. Après je n'aime pas ces halls de gare surchargés et la notation s'en ressent.
20 Commentaires
LYSflyer
Et effectivement ce siège est très bon, surtout pour un voyage seul.
A bientôt
Je ne connais pas les aéroports de NY mais les images que tu en montres ne me donnent pas envie de passer par là, couloirs étroits, halls bas de plafond, salons vieillots et pas super accueillants.
Le salon lui même n'a plus aucune patte à casser à aucun canard de la région et si le solide sauve légèrement les meubles, il faut passer à la caisse pour avoir quelqu'alcools au dessus du bas de gamme à peine buvable, ce qui me parait le contraire du "welcome"!
Seul le bretzel, s'il est frais, vaut la peine^^
En vol, bon, c'est moyen et si les 90% de l'avion signeraient à 2 mains pour être à ta place évidemment, les remarques faites doivent être mises en rapport avec le prix payé. Et les remarques sont justifiées.
L'horaire effectivement n'est pas idéal et je les mets dans le même sac que les vols vers le moyen-orient/Inde et autres Géorgie. Comme tu l'as dit, ex-US plus facile de trouver des alternatives qu'ailleurs. Il n'y avait possibilité de diner au salon et pioncer direct en vol? Ah oui, tu te serais fait lyncher par la communauté pour FR incomplet!
En attendant tes prochaines épopées.
Bien évidemment que tu peux manger au salon et dormir tout le reste du vol, mais mis à part le lynchage à venir^^, je n'arrive pas à trouver le sommeil quand... 1. Il n'est que 18h30... et 2. Les lumières sont allumées et le chariot passe faisant du bruit que même les boules quies ne peuvent cacher complètement. C'est pour celà aussi que j'essaie de ne jamais prendre un premier ou dernier rang. Bien trop de bruit au galley.
A bientôt
Profite de tes 5 jours à la maison pour finir tes FRs ^^
C'est sûr qu'un vol de moins de 7h à cet horaire n'est vraiment pas pratique pour se reposer.
Un chouette vol avec KLM si l'on excepte la CCP qui devait ne pas avoir de voir New York avec toi (ou personne d'ailleurs ^^)
Bien vu pour la maisonnette, la 7 je ne l'ai pas non plus et jamais vu à bord.
A bientôt !
merci pour le FR
Sur les autres dreamliner le siege est de cirrus ?? ou tu parles des anciennes cabines J ??
le probleme est la duree ou les horaires ???
Pour ce qui est des vols qui partent tôt c'est une combinaison heure de départ et durée du vol. Un MIA-AMS partant à 18h sera plus reposant qu'un JKF-AMS partant à 18h. A bientôt.
Donc un vol qui ne restera pas mémorable avec des PNC pas au top, en tout cas la CCP.
Jusqu'à présent j'ai toujours trouvé les PNC KL très sympathique, sauf une fois...
L'horaire de départ (et donc d'arriver) n'est pas du tout des meilleurs. Quand je parts de NYC, j'essaye de prendre les vols partant après 21h et si possible celui de 23h55 (en tout cas avec AF).
A bientôt.
A bientôt.
AF vient de m'informer que mon vol retour de JFK prévu à 23h55 début mars est.....annulé !
Ils m'ont recasé sur le......19h30 !!
J'ai appelé la hotline et ils m'ont recasé sur le 20h30, dernier vol du jour.
En gros je vais commencer à avoir sommeil quand on va arriver.
Ca me fait gagner 1h, mais ça ne m'arrange pas : ça signifie passer d'un jour à l'autre sans dormir !
C'est clair que l'horaire de départ ne facilite pas le repos :( Impossible pour toi de prendre le dernier vol AF qui de mémoire part de JFK aux alentours de 23h30/Minuit ?
Je trouve comme toi le catering copieux, alors que l'intervalle entre les 2 repas est vraiment réduit.
A bientôt !
Le catering est très copieux effectivement, je suis impressionné par la taille du pdj par rapport à ce que sert AF... mais finalement on se demande si c'est une bonne chose car le service semble plutôt lent, sur ce type de vol ce serait bien d'avoir une proposition de service "express" avec juste plat/dessert ou entrée/plat sur un seul plateau et hop...
À +!
A bientôt.
L'horaire est pourave, mieux vaut partir tard afin de pouvoir mieux se reposer...
6h42 en l'air, c'est court mais on le sait dès le départ, c'est pareil avec tous les vols en provenance de la côte Est des USA et du Canada.
Les deux prestations sont copieuses...
Dommage que la CCP n'ai pas été à la hauteur, Monica en puissance ? :))
Un vol qui ne restera pas dans les annales.
Merci pour le partage, à bientôt.
A bientôt.
En effet, un départ vers 18h pour un vol de moins de 7h, tu arrives éclaté. Ça me rappelle le Boston - Madrid d’Iberia qui part tôt et est tellement court que tu arrives à Madrid à minuit heure de Boston.
Merci pour ce Fr
A bientôt
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