Enchainement de vols
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Arrivée en taxi au terminal 2f. J’évite ainsi les problèmes du rer, et même les bouchons car mon chauffeur les a évités.
Le terminal de départ ne semble pas si rempli que cela. Pourtant on fait la queue devant les comptoirs SkyPriority. Certainement l'effet veille de vacances.
Pas grave aucun bagage en soute ce matin. Je récupère ma carte d’embarquement ready2fly à la borne.
Passage rapide aux contrôles de sécurité malgré seulement deux postes ouverts.
Passage par le salon 2F d’Air France. Du monde, mais suffisamment de place pour tous.
Je suis tout de même un peu triste. Aucune crêpe suzette aujourd’hui.
Aujourd’hui le départ se fera depuis la porte F23, ce qui signifie un accès à l’avion via un transit en bus.
Vu que l’Italie demande désormais un test même pour les personnes vaccinées, je sens que l’on est pas prêt de partir à l’heure.
9h24 mon bus prend la direction de l’avion. 9h35 j’embarque dans l’avion.
À 9h42, on déplace mon manteau car les deux rangs business sont complets. Effectivement et aucun siège neutralisé sur ces avions.
À 9h44 deuxième fournée de pax
A 9h48 l’embarquement est terminé.
Fermeture de la porte à 9h53. Tout compte fait on part presque à l'heure.
Annonce du capitaine à 9h53. 1h de vol. Tient, il ne donne pas son prénom.
Push back à 9h56
Annonce de la cheffe de cabine à 9h57
Démonstrations de sécurité à 9h59
Roulage à 10h00
Arrivée sur la piste à 10h07
Décollage à 10h08
C’est agréable d’avoir un grand hublot.
La collation du jour : trois galettes bretonnes et du jus d’orange concentré dégueulasse.
soit les traces de café sont tenaces, soit les tablettes ne sont pas bien nettoyées entre les vols.
Début de descente à 10h51
Atterrissage à 11h10
Dernier virage 11h13
L’aéroport est petit, on arrive rapidement à la sortie.
Merci pour le FR ?
La dégradation du produit est visible : la low-cost-isation arrive ?
Et après, ils ne comprendront pas pourquoi les gens prennent Easyjet… visiblement l’effet hub/réseau a été jeté avec le COVID…
Merci BESMRS
L'avenir nous le dira, mais pour ce vol, il y a désormais aussi les liaisons trenitalia, certes en 6 heures, mais de centre ville à centre ville et avec 3 classes dont l'exécutive
Il existe aussi les liaisons PalyTo de la SNCF (en plus long car les TGV français ne sont pas autorisés à la LGV italienne entre Milan et Turin), les lignes ITA et un peu de low cost...
Merci pour le partage de ce vol sur une ligne que je connais bien pour avoir vécu 1 année à Turin.
A bord, la prestation est en-dessous de ce que j'ai connu et cela ne vous a pas convaincu non plus.
Vous ne semblez pas avoir aimé le jus d'orange, en fait c'est du nectar d'orange, c'est encore moins cher que le jus d'orange concentré. J'ai jamais compris pourquoi Air France continue à proposer cela alors que c'est vraiment pas terrible.
A bientôt