Avis du vol entre Toulouse et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour, 
A la fin d’un week-end dans la Ville Rose, je vous retrouve pour le vol retour TLS-ORY, qui sera d’ailleurs mon dernier vol de l’année 2021. 

Après plusieurs heures de découverte de Toulouse, je me rends à l’arrêt “Palais de Justice” afin de prendre le tram T2. C’est la solution la plus économique pour rejoindre l’aéroport; le ticket coûte €1.70 au lieu de €8.50 pour la Navette bus. 

Heureusement je monte au terminus et prend une place assise, car le tram sera bondé quasiment jusqu’à l’aéroport. Cela sent le retour de week-end: autour de moi, j’entends parler de Nice, Bordeaux, Paris…Une vraie géographie hexagonale!

Après une demi-heure de trajet, j’arrive directement devant le terminal. C’est très pratique.

Le terminal avec la signature de Dominique Baudis, ancien maire de Toulouse.

Direction l’escalator afin de monter au niveau Départs.

Il faut traverser l’ensemble du hall pour accéder au PIF.
Je passe ainsi devant la zone d’enregistrement C, avec de longues queues notamment pour les vols Volotea.

Pour easyJet c’est encore pire, la file d’attente déborde jusqu’à l’extérieur du terminal!

Arrivé dans la zone D, c’est bien plus calme. Je m’arrête brièvement à une BLS afin d’imprimer mon BP.

Et j’arrive enfin au PIF. Impossible de le louper.

J’emprunte la file prioritaire, il n’y aucune attente. Bravo au personnel très aimable et souriant.

Passé airside, je dois malheureusement avouer que TLS ne fait pas partie de mes aéroports préférés. 
Il y a énormément de monde (dimanche après-midi peut-être?), peu de sièges pour s’asseoir, et il y fait surtout très chaud. Enfin, je constate que TLS est bien peu adapté au spotting. 

Aucune pause possible au salon car il est fermé le week-end - dommage. 
Mais l’ayant appris au préalable sur le site Internet de TLS, je ne suis arrivé à l’aéroport qu’une heure avant le départ. C’est amplement suffisant.

Direction la porte 22, d’où partira mon vol pour ORY. Aujourd’hui c’est le 320 F-HBNA qui est de corvée.

Spotting un jour, spotting toujours…En passerelle, je ne peux m’empêcher de photographier l’appareil voisin: le 321 F-GMZA.

L’avantage des vols sur Orly, c’est qu’ils sont mono-classes. Je peux donc m’installer bien à l’avant.
Un pas habituel et correct pour ce vol d’une heure.

L’embarquement se termine très en avance. Nous attendons simplement le chargement des derniers bagages. 
A ma gauche, le CRJ-1000 F-HMLK s’apprête à rallier RNS. 

Puis le 320 EC-NQN arrive parfaitement à l’heure en provenance de NTE.

Impossible de rivaliser avec les pubs de Sixt!

Ah si! Peut-être avec celles de Volotea: 
« Mon nom est bus, Airbus » - j’adore!! 

Engine shot pour ma collection personnelle.

Tous les pax et leurs bagages étant à bord, nous nous offrons le luxe de repousser à 16h52, avec 8min d’avance.
Coup d’oeil sur l’E90 PH-EZP vers AMS.

Et un autre coup d’oeil vers le 321Neo TC-LTE vers IST. 

Le spotter en moi est particulièrement satisfait cet après-midi. 
Un clic photo sur le 319 OO-SSA arrivant de BRU.

Au roulage, un 359 bien exotique attire mon regard: impossible de louper la livrée Panda de Sichuan Airlines!

En arrivant au point d’arrêt, nous sommes n°2 derrière le 320 easyJet.

Et nous décollerons après lui.

Je suis récompensé par une belle vue sur la Ville Rose.

Nous survolons Moissac, avec le Tarn se jetant dans la Garonne. 
Au fond, les panaches de fumée trahissent les deux centrales nucléaires de Golfech.

Je profite des dernières lueurs du jour. 

A 32000 pieds, je savoure également mon café-galette, que j’agrémente de sarments du Médoc (un souvenir du vol aller).

RAS ensuite jusqu’à Paris, où nous arrivons avec une avance appréciable de 14min; il n’est que 18h06 lorsque les moteurs sont coupés.

Un dernier coup d’oeil sur F-HBNA.

Puis il faut effectuer un semi-marathon dans tous les couloirs d’Orly.
Les guichets de la PAF sont en hibernation, à cette heure-ci il n’y a que quelques vols domestiques.

Et j’arrive - enfin! - à la sortie, où se termine également ce FR.

Mon prochain FR étant forcément en 2022, j’en profite donc pour souhaiter une bonne année à tous les FRistes. 
Je remercie en particulier ceux qui me lisent régulièrement ou occasionnellement. A bientôt!