Bonjour à tous,
Dernière étape de notre voyage estival en Pologne.
Rappel du routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4AF7522 -Economique - Paris –>Toulouse - Airbus A320
Le long transfert en bus depuis le 2E ne pose pas de problème, notre correspondance étant en retard. Nous trouvons donc refuge au salon du 2F, enfin l'un des deux anciens salons, l'inauguration du nouveau, annoncé avec tambours et trompettes, étant sans cesse reportée.
INStant nostalgie
Affluence très moyenne en cette veille de 15 août.
L'offre, froide uniquement. D'abord les solides.
Les couverts couverts anti-Covid.
Les liquides.
Nous prenons place près des fenêtres.
EmBARQUEMENT POUR TLS
Le vol s'annonce bien rempli.
Nous sommes les premiers dans la passerelle vitrée, non que nous soyons pressés, mais cela assure de la place dans les coffres à bagages.
Passerelle en vis-à-vis.
Le museau de notre Airbus.
Ses lunettes de soleil.
De toute évidence, je suis suivi.
Ouvertures.
Instants PS et Porte.
Fuselage.
Vue générale.
Autant la PNC en charge du centre de l'avion était charmante sur le segment précédent, autant celle-ci fut quelconque jusqu'à ce qu'elle retrouve des connaissances (GP?) qui focalisèrent toute son attention.
Le pas est toujours excellent en issue de secours.
Instants révision pour être opérationnel en cas de nécessité.
Révisions approfondies.
Voisin brésilien E-170
La cabine se remplit peu à peu au son du rappel lancinant des consignes de rangement des bagages… que personne n'écoute vraiment.
Babybus à l'arrivée.
Nous repoussons avec 47 minutes de retard.
Airbus croate et Zizis.
Ces deux-là me feraient-ils de l'œil?
Celui-ci me laisse froid.
Ces deux-là me feraient-ils de l'œil? (bis repetita)
Nous ne devrions utiliser qu'une partie des 3589 mètres disponibles.
ENVOL, En vol.
Plaine beauceronne.
La Seine à Corbeil-Essonnes (merci Riton 75).
TLS est à moins de 500 km.
Le service du moment.
La croisière se poursuit en lecture.
Descente au-dessus des terres tarnaises.
Franchissement de l'Ariège.
Atterrissage, freinage, roulage. La cabine est calme.
TLS DOMINIQUE BAUDIS
Air Dolomiti pour MUC, LH pour FRA en arrière-plan.
En été, Lucky Luke Airlines dessert TLS.
Au feu les pompiers.
Nous nous garons à côté cet A-319 Volotea.
Les consignes de débarquement sont superbement ignorées.
Par ici la sortie.
Direction le tapis 6.
Les bagages arrivent assez rapidement et nous quittons l'aéroport avec un peu plus d'une heure de retard.
Merci de votre lecture et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Salut mon ami
Même si le salon n'est pas extra, il est au moins ouvert... Hein !?
Je comprends que KQ et ET te fasse de l'oeil ainsi que UU, mais FI qui te laisse froid ne t'inspire pas à vister l'Islande... En été ? ^^
Dommage que la PNC se focalise uniquement sur ses connaissances, ce n'est pas très Pro de sa part.
De belles vues de là haut du début à la fin.
Catering de circonstance, avec le cake hyper sucré...
Une heure de retard à l'arrivée, c'est frustrant, surtout lorsqu'on a deux heures de routes à se taperpour rentrer dans le Lot...
Merci Franck pour ce dernier opus de cette série Polonaise, à bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire.
Le contraste avec sa collègue du vol précédent fut saisissant. Je dois dire que les équipages rencontrés sur les lignes intérieures AF sont fréquemment médiocres (je ne dois pas être chanceux.)
Tu résumes parfaitement le problème qui rend quasiment impossible toute échappée le temps d'un weekend.
A bientôt mon ami.
Merci pour le FR !
Qu'est ce que cela fait bizarre de revoir ce vieux salon au 2F! Enfin je dis ça, ça fait à peine quelque mois qu'il a fermé.
C'est triste!
Sympa de voir que la madeleine était toujours d'actualité à l'époque.
Merci Christophe pour le commentaire.
C'est exactement ce que je me suis dit en triant les photos et en rédigeant le FR !
Comme indiqué en réponse à Hervé, je suis rarement chanceux avec les équipages AF en vol domestique.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Je dirais plutôt la Seine au niveau de Corbeil Essonnes, la route au milieu étant la Francilienne
A bientôt
Merci du commentaire et de la correction géographique que je m'empresse de reporter dans le récit.
A bientôt !
Merci Franck pour le partage !
Ahhh ce bon vieux salon que les moins de 8 mois ne peuvent pas connaître !
Je crois que ces deux personnes t'ont suivi tout au long de ton périple, de lointaines connaissances peut être ?
Rien de pire que ces PNC qui traitent les GP avec plus d'égards que les passagers payants. Lamentable.
A bientôt !
Merci Steph pour le commentaire.
Aucune idée : agents du FSB ou simple coïncidence?
A bientôt !
Merci pour le clin d’œil. J’avoue ne pas toujours lire les FRs consacrés à des vols domestiques en 32S AF, mais avec une telle photo en HomePage ça méritait bien le détour ! Pour ta parfaite information XK relie effectivement Toulouse à Calvi et Figari de manière saisonnière mais assure la ligne Toulouse Ajaccio toute l’année. Merci pour le partage.
Merci Luc du commentaire et de l'information sur la meilleure façon de rejoindre AJA depuis la Ville rose.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Cela fait bizarre de revoir un des deux anciens salons du 2F. On voit que le buffet n’a pas complètement changé.
Un placement idéal à bord.
Un service léger mais qu’on serait content de conserver de nos jours.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
En effet, la surprise de retrouver ces photos du 2F montre que l'on oublie vite.
Les places en issue de secours sont agréables. Un seul hic : un débarquement parfois long.
Le sucré-salé n'a pas été réintroduit?
A bientôt !