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Voici une série de vols avec LX/LH pour se rendre à Tallinn passer un week-end entre amis. Christophe (SkyteamCHC) a déjà publié ses FR avec sa célérité habituelle, voici donc en léger différé le report de ce voyage.
LX/LH proposaient des tarifs intéressants en J pour l'Europe et c'était un expérience intéressante pour nous qui sommes plus habitués à AF. Pour varier les plaisirs (et confirmer sur la base d'une expérience vécue que LH est très en-dessous de LX), l'aller sera effectué avec la compagnie suisse tandis que le retour passera par Francfort avec Lufthansa.
Pour ce premier vol entre CDG et ZRH, je serai avec Mathieu (Opoman) et Olivier (Marcety) pour le vol de 9h45 ; l'ami Christophe partira quant à lui par le vol de l'après-midi.
J'arrive à prendre un RER B direct pour CDG, pas beaucoup plus rapide, mais bien plus calme et confortable. Quand ça marche bien, qu'il n'y a pas de problème technique, de grève ou de travaux (si, si, ça arrive parfois), le RER reste une solution efficace et économique pour rejoindre CDG. En l'occurrence c'était jour de grève ce 18 février, mais uniquement de la RATP, donc pas de souci entre Gare du Nord et CDG.
Il faut prendre par là, je suis plus habitué au 2F pour mes vols MC.
Les nouveaux terminaux 2B/2D sont tous neufs, mais la marche est longue pour rejoindre le PIF.
Le FIDS de la journée, avec mon vol prévu à l'heure.
Il faut encore marcher.
Voici l'entrée, avec une agente qui vérifie les BP puis des portiques automatiques.
Même s'il n'y a pas encore trop de monde, l'accès n°1 n'est pas superflu et permet d'accéder directement au poste de contrôle.
Les formalités seront expédiées en 5 minutes. Un peu de spotting avec cet A320 de SN et un ex-AZ qui bien que membre de Skyteam (pour l'instant encore du moins) n'a pas droit de cité au 2F.
Après le dutyfree, j'arrive sur la rotonde réaménagée. L'ambiance est sympa et donne un air de brasserie parisienne, avec succès semble-t-il.
Il faut ensuite revenir sur ses pas (côté airside cette fois) pour rejoindre porte d'embarquement et salon. La circulation dans ce terminal rénové n'est vraiment pas pratique.
Le salon n'est pas fléché, il faut savoir où il se trouve, avec une porte presque dérobée.
L'accueil par la cerbérine est souriant.
Pour ma part je découvre ce salon pour la première fois, il est agréable sans être exceptionnel.
L'offre solide est standard mais correcte.
Il y a même du champagne.
Il est encore un peu tôt pour ça…
Soyons raisonnable et commençons par un petit café en attendant Marcety et Opoman.
Ma première sélection est sage.
Cela ne durera pas, Mathieu et Olivier ne tardent pas à arriver. Nous sommes contents de nous retrouver pour ce week-end entre amis, qui n'a pas été une sinécure à organiser, entre les contraintes des uns et des autres.
De fait nous profitons des bulles proposées pour trinquer à nos retrouvailles, toutes matinales soient-elles.
Avant de rejoindre notre porte, nous laissons le soin à Mathieu de finir son jambon au gâteau au chocolat… ^^
Notre embarquement approche et nous quittons le salon.
Notre porte est juste à côté, la marche ne sera pas bien longue. Entre temps la salle s'est bien remplie.
La rigueur suisse n'est plus ce qu'elle était, aucun panneau n'est indiqué pour les différentes zones.
Les annonces ne sont pas très claires, d'autant qu'à côté de nous un appareil LH embarque exactement en même temps, ce qui n'est pas sans générer de la confusion.
Les audacieux non éligibles à la file prioritaire sont rapidement reconduits à leur condition d'origine et nous embarquons parmi les premiers.
Voici notre appareil du jour, un bel A321. Belle capacité pour cette liaison !
L'ambiance est détendue et nous nous prêtons avec facétie aux selfies d'Olivier.
Sous le regard impassible du grand frère teuton.
Certains n'ont aucun scrupule à doubler des familles avec armes et bagages pour embarquer les premiers.
L'accueil en porte par la chef de cabine est aimable.
Je retrouve les sièges LX que j'apprécie.
Ce vol sera bien rempli, mais sur les 3 rangs de J, nous ne serons que 6.
Pour ce vol, Olivier prendra le hublot au 2F, tandis que Mathieu et moi serons respectivement au 2C et 2D.
Le pas est bon.
Le logo sur le bulkhead fait toujours son petit effet, de même que l'écran avec les 4 langues officielles du pays helvète.
La documentation de bord. Le menu n'a pas grand intérêt puisque le BoB ne s'applique qu'à l'éco.
Notre charmante chef de cabine nous offre une bouteille d'eau fraîche et une lingette.
Nous repoussons avec 15 minutes de retard, ce n'est pas un problème étant donné notre longue correspondance à Zurich.
Le roulage permettra de voir quelques coucous intéressants. Comme ce 737 Max de LOT à la livrée originale.
Finnair en 321.
Un 777 SQ.
Un 350 AF.
Un 220.
Nous décollons par la piste 26 sous un temps mouillé.
Nous ne tardons pas à percer la couche nuageuse pour retrouver le ciel bleu.
Le rideau est rapidement tiré derrière…
… et devant.
Je profite que le 3A soit libre pour me rendre au hublot et admirer ce superbe winglet.
De retour à mon siège, je constate que celui-ci est squatté par un passager espiègle.
Sur un vol si court, le service ne lambine pas. La chef de cabine nous dépose nos plateaux à la place, en nous appelant par nos noms. Très pro !
Mathieu avait demandé un plateau spécial et LX en a tenu compte. Chapeau !
Pain et viennoiseries sont amenés au plateau.
Ce sera bien sûr champagne pour fêter ce week-end entre amis (même si le Duval Leroy n'est pas mon préféré).
Accompagné d'un Perrier rondelle comme à mon habitude.
Santé ! Quoi de mieux que de trinquer dans les airs avec des amis ?
Le plateau est très correct pour la durée du vol, c'est frais et bon.
LX n'a pas cédé au cost-cutting et propose un mug en porcelaine, que certains FRistes regrettent chez AF.
Le temps passe très vite et nous arrivons à Zurich.
Nous venons de passer près d'une ville où résident d'éminents contributeurs de ce site ^^
Pratique, l'IFE nous indique notre porte d'arrivée.
J'aime bien l'approche sur Zurich avec ses crêtes enneigées.
Notre prévenante chef de cabine commence les annonces préparant l'atterrissage.
Nous y voilà !
Ce qui est bien avec ZRH et LX, c'est qu'il y a encore pléthore d'A340.
Mais aussi du 773 bien sûr.
Nous arrivons à notre porte avec les salutations de l'IFE.
Et celles bien plus agréables et souriantes de notre charmante chef de cabine.
Le museau de notre A321 du jour.
Pas de doute, nous sommes bien arrivés à ZRH.
Mathieu est pressé de sortir !
Nous avons une bonne marche pour sortir.
Notre vol pour Tallinn est à 17h30 : pas d'urgence, nous avons 6 heures d'escale.
De quoi quitter l'aéroport…
… et rejoindre le centre-ville pour un déjeuner dans un restaurant typique.
Un déjeuner simple, et surtout léger !
Et rien de tel qu'une petite promenade digestive au bord du lac avant de retourner à l'aéroport.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite !
LX propose une excellente prestation, d'autant plus louable sur un vol court comme celui-ci. Le catering est parfait pour cette durée de vol et le service est top. Notre chef de cabine était très professionnelle, et quel service !
La cabine LX est toujours aussi agréable, avec un pitch appréciable.
CDG : contrôle de sécurité rapide, mais que le cheminement est long au 2B/2D !
Salon correct, sans plus mais avec du champagne. Il manque une vue sur les pistes, tout de même.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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8 Commentaires
LX est en effet nettement au dessus de la société mère, en J .
Destination fort sympathique, et je comprends tout à fait la difficulté de trouver une date commune lorsque l’on part avec des amis.
Pour rejoindre ZRH il faut survoler l’EAP. ?
Vous avez bien fait de profiter de la ville plutôt que d’attendre à l’aéroport.
A bientôt
Trouver la destination + la date + le routing = un enfer de coordination ^^ mais le résultat en valait la chandelle
Zurich méritait bien une balade, surtout avec une escale de 6 heures.
A bientôt
Très jolie prestation de Swiss, comme d'habitude !
Belle idée de partir en ville pour le transit au lieu de rester à l'aéroport toute la journée.
A bientôt !
Concernant le repas « typique » en ville je me permets de suggérer, pour la prochaine fois, le Kronenhalle dont le cadre est tout de même plus agréable que le Zeughauskeller. ;)
A bientôt pour la suite.
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