8 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite de notre périple en amérique Latine.
Nous avons beaucoup voyagé en car mais là pas de choix: l'avion est le seul transport pour rejoindre cette ville en plein milieu de l'amazonie.
La région est superbe, et permet de voir là où naît l'un des fleuves les plus légendaires de la planète: l'Amazone.
La région est sublime, et même si elle est infectée de moustique (je suis ressorti avec une centaine de piqures malgré les différents sprays) nous avons pu voir araignées, dauphins d'eau douce, serpents, grenouilles géantes…
et même un petit singe, qui était très prompt à suivre mes différents sons: j'ai mimé toutes les voyelles, le voici en train de m'immiter avec le son "O". Je ne sais pas si c'est ma couleur de chemise de la même couleur que son pelage, ou peut-être mon visage manquant de charme, toujours est-il que l'animal me fit de nombreux calins..
Notre loge était dans un tout petit village reculé, jouxtant une réserve d'indiens.
Amazone oblige, nous voici en train de pêcher des piranha, voilà ma virilité validée sur FR…
Enfin une petite Curiosité dans la ville d'Iquitos avec cette structure construite par Eiffel; Gustave a beaucoup oeuvré dans la région.
Rappel du routing aérien de notre voyage qui nous emmènera en Argentine, Chili, Perou, Bolivie, Equateur et Colombie.
L'Aller:
Londres - Paris CDG: Air France A320 rapport ici
Paris CDG - Buenos Aires EZE: Air France B777-200 rapport ici
Argentine
Iguazu - Buenos Aires AEP: Latam A320 rapport ici
Buenos Aires AEP - Salta: Latam A320 rapport ici
Salta - Cordoba: Aerolineas Argentinas B737-800 rapport ici
Cordoba - Mendoza: Aerolineas Argentinas (Austral) E190 rapport ici
Chili
Santiago - Antofagasta: Sky Airlines A320 rapport ici
Perou
Lima - Iquitos: Viva Air A320 rapport ici
Iquitos - Lima: Viva Air A320 rapport ici
Colombie
Medellin - San Andres: Latam A320 Rapport ici
San Andres - Cartagena: Latam A320 rapport ici
Santa Marta - Bogota: Latam A320 rapport ici
Le Retour
Bogota - Paris CDG: Air France B787-9 rapport ici
Paris CDG - Londres Heathrow: Air France A318 rapport ici
Viva Air n'a pas d'application, la réservation et l'enregistrement en ligne se passent tous les deux sur internet.
Le tarif de base n'inclut rien à part un petit sac à main, plus le tarif monte, plus le tarif inclut des extras pour arriver au tarif max qui inclut un bagage de 20kg et l'accès à la file prioritaire.
Comme à l'aller, même en maximisant ce que j'emportais dans mon sac à dos, ma valise pèse 21kg, donc 1 kg hors gabarit, ce qui n'empêche pas la misérable hussarde de prendre un air assuré pour faire tomber la sanction cupide et bêter et ainsi continuer à essayer de me débourser.
Au final je ne peux m'en prendre qu'à moi-même d'avoir réservé sur une hard low-cost, depuis cet Aller-Retour suffisant execrable, vous ne me reprendrez pas à deux fois dans une hard low-cost.
Le coût de ce kilo supplémentaire était de 35,50 Sol, soit 10,50$… On est d'accord pour dire que c'est de la mesquinerie, le jour de notre fête nationale en plus!
Sans compter que, pour continuer la blague, il n'existe ni de file prioritaire à l'enregistrement ni à l'embarquement. Bref Viva Air, Vive la Connerie!
Passer la sécurité est super rapide, par contre une fois airside il n'y a pas grand chose..
La publicité mensongère frappe encore puisqu'il n'y a pas de file prioritaire, et que l'embarquement suit la bonne vieille technique dite du "troupeau".
Appareil: Airbus A320-214
Immat: HK-5286
Moteurs: 2x CFM56
Age: 9 mois
Config: Y188
Observation: Immatriculé en Colombie mais opère au Pérou.
Commençons par le positif: notre siège était propre - c'est tout.
Je n'ai jamais vu un pitch si petit, les sièges sont plus proches des instruments de torture que d'endroit où poser ses fesses, comme vous pouvez le voir juste une vague couverture en faux cuir, même l'arrière du siège est carrément retiré.
En guise de confort, exit la pochette devant nous; juste une petite tablette qui ne rendrait pas jalouse une enveloppe A5.
Le niveau d'avarice / cupidité a atteint des dimensions galactiques qui dépassent la stupidité.
Je trouve même grâce à Ryanair.
Bref jamais vu aussi pourri.
Un autre point de vue des misérables sièges…
La croisière se passe à 38000 pieds d'altitude.
Pas de système de divertissement, juste la beaucté de l'IFE naturel.
Le Buy on Board est un grand dépliant et n'aura pas beaucoup de succès.
L'instant revue de magazine…
Avec des dossiers de circonstance!
Pas de page flotte pour Kilmarnock mais le réseau de Viva Air..
L'atterissage se passe sans encombres et notre valise arrive rapidement, c'est au moins ça pour le prix.
La météo est comme souvent à Lima: Londonienne!
Je finis avec quelques vues de la capitale Péruvienne sous la Garua, la brume grise marine locale.
Le général argentin San Martin et Bolivar, tous deux libérateurs des colonnies espagnoles.
La vieille ville est intéressante avec ces fameux balcons espagnols.
En face de Lima se trouvent des îles sauvages, où l'on peut plonger dans une eau à même pas 10 degrés pour nager au milieu… des lion de mer!!
Même si les animaux de plusieurs centaines de kilos sont impressionnants, ils sont très curieux et joueurs, se comportent un peu comme des chiens avec des humains! Ils viennent, vous regardent, vous reniflent, jouent avec vous..
LIM: aéroport modeste pour une capitale, non loin du centre mais manque un peu de services et d'envergure.
IQT: moderne, équipé de clim assez loin du centre.
Viva Air:
On a trouvé pire que Ryanair, si si ça existe. Le personnel au sol est infecte et se lance dans des explications douteuses pour m'arracher des dollars supplémentaires pour mon excès de baggage de 1.2kg.
Jamais vu des sièges aussi pourris.
Au final, sauf si vous voyagez avec comme seul baggage votre slip de bain, mieux vaut prendre Latam.
*******************
Voici mes critères pour rester objectif:
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Iquitos (IQT) → Lima (LIM).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Sky Airline avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 52 minutes.
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14 Commentaires
35,50 Sol, ça fait cher le Kilo.
Ça ne donne vraiment pas envie de prendre cette compagnie. Par contre, les vues valent la peine et là elle sont les mêmes qu’on soit sur Viva ou LATAM.
Merci pour ce Fr
Une belle preuve s'il en fallait une, que nous sommes bien de la même famille!
Non clairement pas! Surtout pas envie de la reprendre
Effectivement ce doit être un grand moment de découvrir "la source" de l'Amazonie !
La photo avec le singe est très drôle...
La cabine et ces sièges me font penser à ceux équipant les cabines des A320 d'Avianca. et le pitch, celui d'même A320 mais de LATAM cette fois ci...
Le BoB n'est pas vraiment bon marché, pas surpris qu'il n'ai pas eu de succès.
Merci Christophe, pour le partage de cet archive, à bientôt.
C'est deux plus petits fleuves qui se rencontrent, d'ailleurs un peu comme à confluence à Lyon!
Comme quoi on est de la même espèce..
Je te crois sur parole je n'ai jamais foutu les pieds sur Avianca à part feu Avianca Brazil.
J'ai un doute, le singe qui fait O avec la bouche, il est à gauche ou à droite ?
Ou pas, j'aurais bien vu le piranha justement te voler ta virilité :)
Tu es encore tombée sur une agente dont il ne faut pas dire le nom qui te déleste allégrement pour un kilo de trop. Normalement on applique toujours une petite marge car les balances ne sont pas calibrées au gramme. Mais bon Viva les Extras :)
A bord, pouah, oui je te rejoins, même RYR en deviendrait fréquentable mais comme j'ai toujours dit que je ne prendrais pas RYR même les pieds devants, me voilà contraint à ne pas prendre Viva non plus, toujours même les pieds devants ^^
Je trouve que malgré la Garua alors que tu étais pourtant en plein dans l'hiver, le ciel reste lumineux, j'ai vu bien pire que ça à Lima (en photo, moi j'y suis allé en automne austral et j'ai eu un magnifique ciel bleu).
A très vite cher ami !
Comme quoi Darwin avait raison ahah
ça l'aurait étouffé tu penses XD
en mode Perra comme ça j'ai pas dit le mot con####sse
Au final tu as déjà pris Ryanair?
L’Amazonie fait forcément rêver même quand on n’est pas un amateur de faune sauvage.
Je ne pensais pas qu’un Piranha était aussi gros.
Par contre le vol lui-même fait beaucoup moins rêver, le siège sans dossier c’est rare. Mais comme tu le dis il n’y avait pas le choix pour rejoindre Lima.
A bientôt !
Je suis plus un fan de l'Histoire et des civilisations que de la nature mais je peux te garantir que c'est tout de même impressionnant.
Le vol en soit est pire que Ryanair, ue vraie plaie
A bientôt!
Chris
Un vol à oublier au plus vite.
Très cool mais à ne jamais faire, ils peuvent contracter des maladies et accessoirement toi en chopper
Alors comme ça tu essaies de te faire passer pour une pêcheur génial qui, avec une technique infaillible et redoutable, a sorti ces monstres du fleuve alors qu'il suffit d'n bout de bois, d'une épingle de sureté et un verre de terre pour en tirer un en 10 secondes...:-)
Qu'est ce qu'il a pu bien faire pour se perdre là-bàs, échapper à une épouse hostile?
On ne peut pas reprocher aux pays que nous qualifions de bananiers de faire respecter les règles écrites. Tu n'as pas pensé évidemment à donner quelques piècettes pour faire glisser tout ça, j'espère (ce serait de la corruption :-)
En fait sur ces compagnies, la réflexion c'est: pour combien de pax cet avion a été homologué? Et on bourre de sièges jusqu'à atteindre ce chiffre!
Bref, encore une fois, tout dépend du prix.
J'ai vu "aussi pire" en Thïlande sur Lion Air en domestique. Impossible de s'asseoir sauf à être une demi-portion.
A bientôt
Frédéric
C'est un vol que j'ai oublié bien vite en effet, mais dont je me suis souvenu malheureusement à la rédaction du FR!
Comme quoi la connerie est bien humaine, ça ne m'avait pas éffleuré l'esprit, c'est pourtant pas comme si le covid nous a été refilé par des animaux.
Presque ça, un fil, un crochet et un bout de morceau de boeuf avarié les ont fait sortir avec force, entrain et détermination!
Il a sans doute préféré contracter des maladies provenant des singes XD
Ah non je fais pas dans la corruption mais pour 1kg supplémentaire, c'était quand même pas abusé de ma part d'espérer une once de tolérence.
Je suis certain que RYR a dû réflechir à virer des toilettes pour mettre des sièges!
Quoi? Il a enfulé un singé sur la tour Eifel et a continué en Amazonie?
Sortir avec force un poisson qui fait 100 grammes? Heureusement que tu ne gères pas des Beluga de 300 kilos :-)
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