Avis du vol entre Palma De Mallorca et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa

Introduction

Bonjour à tous et bienvenue pour la troisième étape de ce routing, et non des moindres, puisqu'elle a pour but d'emprunter le 747-8i de Lufthansa, avion qui me faisait de l’œil depuis un bout de temps. Le suspens terrible est levé, ce vol se fera donc en classe Affaires ! ^^
Au moment de l'achat du billet (1 mois avant les vols), le surclassement en J m'était proposé à 59€… autant vous dire qu'à ce prix là c'est comme si c'était offert :)
Je choisirai donc une place au pont supérieur… jusqu'à ce que mon petit cheminot me fasse remarquer que ma place se situait au pont inférieur ! Je corrigerai donc rapidement cette grave erreur en choisissant la place 84A, cette fois-ci bien située au pont supérieur ;-)

Le soir avant le vol, je reçois via Airport-Meetup un mail de Carl alias RYRthebest m'indiquant qu'il sera également présent sur le vol. Je pourrai donc partager ce vol avec un autre FRiste, ce vol s'annonce sous les meilleurs auspices ! Vous pouvez d'ailleurs retrouver sa version des faits ici.

Le rappel du routing :

Nous nous retrouvons donc directement dans les couloirs de PMI, ce qui est bien pratique pour ma correspondance un peu spéciale :

Ma marge est importante, donc le vol n'est même pas encore affiché sur ce mini FIDS. Je sais néanmoins, prévenu par l'application LH, qu'il aura quelques petites minutes de retard. Notez l'indication de température et du taux d'humidité, quel plaisir de trouver ce climat méditerranéen même pour 3 petites heures après être parti avec la neige (!) le soir précédent !

Je me mets donc en route vers le salon Sala Formentor, que j'avais repéré sur notre site préféré :

Ne me souvenant plus exactement de sa localisation, et après avoir un peu tourné dans le terminal, je me met sen direction des portes D où ce dernier est situé :

Pour une raison qui m'échappe, à l'intersection des terminaux, une armée de dames avec masques et visières m'empêchent d’accéder au salon. J'ai l'impression qu'elles sont là pour gérer les flux et empêcher les gens de trop se croiser, mais je ne comprends pas pourquoi je ne peux pas accéder aux portes D. Du coup, je me retrouve au Sala Valldemossa, qui m'apparait moins intéressant :

Après m'être enquis que l'autre salon était bien ouvert, je décide de le rejoindre car il m'a l'air plus sympathique que celui-ci qui fait un peu bocal au milieu du terminal. Pas mal de compagnies peuvent y accéder et comme vous pouvez voir l'amplitude horaire du salon est large :

Je me mets donc en direction des portes D…

… et cette fois-ci, les dames à visière me laisseront passer sans problème ! Bon, pourquoi pas, en tout cas je suis dans la bonne direction :

Sala VIP Formentor

Arrivée au salon qui se situe au niveau inférieur :

L'entrée est plutôt sympathique, avec cette large baie vitrée :

Un espace enfant est située juste à droite à l'entrée du salon :

Ma première impression est assez bonne, d'autant plus que le salon n'est plus aveugle comme j'avais pu le voir sur d'anciens FR, la vue n'est pas très folichonne mais c'est sympa d'avoir une grande baie vitrée avec vue extérieure :

Je choisirai cette place, parfaite pour se relaxer et recharger mon téléphone, un peu moins pour manger :

Je m'enquiert à ce moment là de notre avion du jour, et je suis ravi de voir que LH nous a envoyé D-ABYT qui possède une livrée en version rétro, pour le plus grand bonheur des AvGeeks :

Voici l'offre du salon, il y a d'autres choix encore derrière le buffet. Il y a également un autre ilot au fond du salon :

Plusieurs choix assez variés, avec salades, soupes, hot-dog, jambons, parts de pizzas et même des sushis, j'aurais juste aimé de quoi me servir un vrai plat plutôt qu'une suite d’amuse-bouches, mais ça reste globalement bien correct pour l'horaire :

Soft et hard côte à côte :

Quelques-unes de mes sélections :

Petite vue d'ensemble du fond du salon, avec le mini FIDS, l'autre coin buffet au fond à gauche ainsi qu'une petite pièce au fond qui ressemblait à un coin repos :

En route vers un embarquement un peu spécial

Il est maintenant temps d'aller en porte, il y a un peu moins de 10 minutes de marche :

L'embarquement a d'ailleurs déjà commencé, mais je resterai bloqué une bonne dizaine de minutes semble-t-il suite à un souci informatique :

L'antre est enfin rouverte, c'est non sans une pointe d'excitation que je me dirige vers l'embarquement en paxbus :

Pour moi, ça sera plutôt un bonjour / au revoir ^^ :

Petite vue sur le tarmac avec Lauda et Eurowings :

Après une petite attente, le bus arrive. D'habitude, ce n'est pas le genre d'embarquement que je préfère, mais dans ce cas pouvoir embarquer en 747 depuis le tarmac est un privilège !

Le spotting commence en jet privé avec ce Cessna Citation Latitude :

Petite dédicace au FRiste qui m'accompagne sur ce vol, avec au loin notre prise du jour :)

J'ai eu un court instant d'angoisse en imaginant le chauffeur se tromper d'avion ^^ :

Mais nous arrivons bel et bien au pied de notre vénérable superjumbo, il est absolument superbe :

L'embarquement en mode séance photo

Les fauves sont lâchés, et les fauves sont nombreux : quasiment tout le monde y va de sa photo, je me demande combien de temps l'embarquement va durer à ce rythme :) :

Je ne me fait pas prier non plus pour prendre en photo notre Queen of the skies sous tous les angles disponibles :

C'est vraiment marrant, chacun y va de son selfie, c'est vraiment un embarquement pas comme les autres :

J'en profite pour ce nose shot, pas commun avec les hublots présents jusqu'au bout du nez :

Le fait d'embarquer depuis le tarmac permet ce fuselage shot de toute beauté :

Et cet instant porte, mon plus joli à date je pense :) :

Premiers pas dans le 747 avec la First sur gauche, elle était disponible pour un supplément d'un peu moins de 200€ sur le prix payé de mémoire, mais c'était vraiment le pont supérieur qui m’intéressait pour ma première en 747 :

Passage donc par la cabine business du pont inférieur, où mon co-PAX élira domicile :

Les équipes de tournage sont également présentes sur ce vol, en train de filmer notre embarquement :

Me voici donc au pied de ce fameux escalier, c'est seulement la deuxième fois que j'ai l'occasion d'en emprunter en avion après l'A380. Chacun y va de sa photo :

Arrivée au pont supérieur avec le galley qui n'est pas prévu pour les basketteurs :

Et vue d'ensemble de notre mini-cabine :

Je suis au 84A, la place est juste avant l'issue de secours, et contrairement aux autres rangs les 2 IFE sont côte à côte :

Côté coffre à bagage, pas de soucis pour accueillir le ZuMZuM bag :

Me voici donc installé à mon 84A :

A côté de ce large coffre, qu'on retrouve aussi sur l'A380, et qui est fort pratique dans son rôle de "coffre à bordel" :) :

L'embarquement touche bientôt à sa fin, avec toujours son flot de photographes d'un jour. Ça doit faire bizarre à ceux qui prennent habituellement des 320 ou consorts pour ce genre de trajets :

Un nouveau petit tour dans le cockpit

Mais la bonne nouvelle à l'intérieur, c'est que la porte du cockpit est ouverte et que les photos sont autorisées, c'est donc pour mon plus grand bonheur que je m'en vais y faire un tour :

Cette fois-ci pas de discussions avec les pilotes, ce qui est normal vu qu'ils sont en pleine préparation du vol :

Cela me permet en tout cas de prendre cette photo peu commune :

Roulage & décollage

Je serais bien resté dans le cockpit pour le vol, mais ma place du jour n'est pas non plus désagréable. Les lingettes désinfectantes habituelles nous ont été distribuées entre temps. On peut aussi voir les commandes du siège, assez nombreuses :

Je profite de l'absence de ma voisine pour prendre une photo d'ensemble, c'est bon, tout le monde est prêt ^^ :

Du côté de mon IFE naturel, je suis plutôt gâté :

Notre repoussage n'a jamais été aussi proche

Les toujours aussi "sobres" consignes de sécurité sont lancées :

On ne le voit pas sur ce cliché, mais les personnes au loin sont en train de nous prendre en photo, et ils ont bien raison, car le 747 ne passe par ici tous les jours ^^ :

Zoom sur les reliefs environnants :

Ce petit Zizijet prêt à décoller doit se sentir bien petit à côté de nous :

Nous longeons la piste quelques petites minutes :

Nous partons de la 24R, PMI est équipé de 2 pistes parallèles :

Et c'est parti avec le superbe bruit de nos 4 GEnx, le même que sur le 787, mais pas le même nombre :) :

La baie de Palma sur notre gauche :

Le tout en vidéo, je vous laisse profiter du son :

Nous effectuons rapidement un virage à gauche nous laissant apercevoir PMI, et Palma de Majorque sur la gauche :

Adieu PMI, où j'aurai passé 3 bonnes heures ^^ :

La côte est bien escarpée :

Petit instant découverte de l'IFE, l'intérieur du contenu de l'accoudoir fait assez antique à première vue :

Pour peu, je me croirais revenu dans mon enfance avec cette télécommande qui a des airs de manette de Super Nintendo ^^ :

Je ne sais d'ailleurs pas si c'est son comportement naturel ou si elle dysfonctionne, mais j'aurai un peu de mal à faire joujou sur les fonctionnalités de mon IFE, le pointage n'est pas précis :

J'en profite aussi pour tester le casque d'assez bonne qualité :

Je m'en remet donc à mon IFE naturel qui lui me déçoit rarement, où les dernières terres majorquines défilent :

Je profite d'un passage de mon copax au pont supérieur pour aller faire un tour général de notre glorieux destrier du jour, et de notre stairway to heaven  enfin libre de tout PAX pour immortaliser ce dernier :

Nos 2 hublots d'escalier :

Ce dernier me laisse entrapercevoir une prestation frugale qui ne devrait pas trop tarder à arriver :

La même chose que d'en haut, mais vu d'en bas. Comme à l'aller, les PNC sont super sympas. On me proposera de me prendre en photo dans cet escalier, chose que j'accepterai bien évidemment très volontiers !

Petit tour sur la gauche de l'appareil, puis la droite, ce n'est pas tous les jours qu'on est en quadriréacteur, et encore moins en superjumbo :

Je vous dispense des photos des différentes cabines que mon co-pax du jour a déjà largement bien immortalisé. Il est de toute façon temps de remonter, car c'est l'heure du repas.

Le repas

Me voici donc de retour à ma place, avec ce fort disgracieux contenant à verres posé là, ça ne fait pas très classe :

Voici donc notre menu, avec Francfort à l'honneur, ça tombe bien c'est notre destination ! J'avoue avoir été un poil déçu de ne pas avoir de plat chaud pour ce vol. La salade est bonne sans être une explosion de saveurs, et j'ai bien apprécié la "mousse au chocolat sur un biscuit" ^^

Nos couverts sont en métal et logotées du sceau de la compagnie nationale allemande :

Mon choix de boisson, ne me jugez pas sur cette alliance originale  ^^ :

Santé à tous !

En vol

Pendant ce temps les choses ont bien avancées à l'extérieur, nous arrivons déjà aux côtes françaises :

Je reconnais de nouveau la cité phocéenne et ce bon vieux Stade Vélodrome croisé à l'aller, mais cette fois je l'immortalise depuis le côté opposé :

Le temps est plus découvert que sur mon vol aller, on voit donc bien les reliefs enneigés et surtout le lac de Serre-Ponçon :

Les reliefs des Hautes-Alpes continuent à défiler, j'apprends d'ailleurs grâce à mes pérégrinations sur FR24 que la cascade de la Pisse se situe non loin ^^ :

Cette safety-card ira bel et bien dans mon sac à dos. Par contre j'ai vraiment été obligé de demander au PNC, 2 étaient postés devant moi en fin de vol mais la nature de ce vol a forcément facilité énormément la négociation et cette faveur m'a été accordée avec le sourire ^^

Un instant porte grâce aux issues de secours placées juste devant mon rang :

Je profite de n'avoir rien à faire pour aller faire un dernier tour de cabine, ce qui me permet d'immortaliser un galley de notre vénérable 747 :

Une dernière vue avec nos réacteurs, à ce moment nous sommes à hauteur de Lucerne :

Retour à ma place où je profite d'un peu de relaxation en faisant un peu joujou avec les fonctionnalités de mon siège :

Quelques instants plus tard, une équipe de tournage débarque pour interviewer le voisin de rangée :

Atterrissage, débarquement et nouvelle séance photo !

Notre descente vers Francfort est bien entamée et on peut apercevoir pas mal de neige sur les reliefs environnements, ce qui n'est pas étonnant puisqu'il a neigé le jour précédent dans la région !

La météo n'est d'ailleurs pas vraiment au beau fixe avec ce beau cumulonimbus :

La lumière divine est là pour accueillir notre destrier ^^

La centrale thermique à charbon de Großkrotzenburg :

Etant du mauvais côté pour voir Francfort, je dois me contenter de la vue de la forêt :

Atterrissage avec une vingtaine de minute de retard, ce qui sera sans conséquence sur ma correspondance de 3 heures :

Le tout en vidéo :

Le roulage n'est pas très long, c'est sympa car on voit de temps en temps notre reflet dans les vitres du terminal :

Et nous arrivons à côté d'un autre vénérable quadriréacteurs, qui partira plus tard dans la soirée pour Singapour :

Je profite de mon débarquement et de l'aval des PNC pour aller faire un tour en First dans le nez du 747, ce vol aura en tout cas été l'occasion de voir beaucoup plus que je n'aurais jamais pu voir sur un vol classique :

Et c'est sur ce beau soleil couchant que le débarquement se fait, ce qui permet de réaliser de superbes clichés :

Un dernier fuselage shot pour la route, je n'aurai pas l'occasion d'en faire 10000 et puisque certains membres de ce site m'en donnent la paternité :)

Les réacteurs sont toujours aussi impressionnants, ça aura en tout été un véritable plaisir de pouvoir voler sur ce 747 que je n'aurais pas pu me résoudre à manquer de nouveau :

Je suis comme à l'embarquement accompagnée d'une foule de photographe, c'est bien normal et c'est très plaisant :

De l'arrière, c'est tout aussi impressionnant :

Je profite du très long débarquement pour réaliser un dernier cliché en mode panoramique, ce qui n'est pas de trop au vu de l'envergure de notre oiseau du jour :

Et c'est en paxbus que se termine (bien trop vite) ce vol, sous les salutations de l'équipage qui aura été une nouvelle fois exceptionnel pour cette occasion exceptionnelle :

Le vol selon FR24 :

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le dernier tronçon de cet AvGeek trip vers CDG ! ✈️