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72 avis
Bonjour,
J'ai encore succombé aux appels du surclassement. Cette fois il était proposé à 35€ et je n'ai jamais eu moins cher. C'était aussi une occasion pour moi de comparer la Business européenne d'Iberia Express avec celle de la maison mère.
Arrivé de Lisbonne, j'ai environ une heure avant l'embarquement du vol pour Paris. Le temps de passer au salon.
Il est 19h passé, c'est la fin de l'heure de pointe au T4 d'Iberia, il y a encore un peu de monde au salon mais ça se vide.
Le buffet est complet pour le moment. Des plats plus consistants sont sortis vers 20h.
Chose assez particulière mais normale en Espagne, il y a des empanadas de boudin noir.
La plupart des boissons sont en libre service à partir de nombreux frigidaires situés un peu partout dans le lounge.
Je prends un Apfelschorle, mélange de jus de pommes avec de l'eau gazeuse. Une boisson très commune dans les pays germaniques mais beaucoup plus rare chez les Ibères et pourtant Iberia en a dans son lounge.
Je m'installe sur des fauteuils pour passer le temps tandis que le lounge se vide peu à peu.
Je quitte le salon avec un peu d'avance et arrive en porte à 20h30.
L'avion est là, prêt pour son départ.
Luxair est une des quelques compagnies non-One World à opérer depuis le T4.
Le soleil se couche et illumine tout le terminal, la lumière est belle en cette fin de journée.
L'embarquement commence à 20h40, avec le même ordre de priorité que sur Iberia et Air Nostrum.
L'avion est le EC-LUS, un A320 livré neuf à Iberia Express il y a 9 ans. J'ai déjà volé 2 fois dessus en 2014 entre Madrid et Francfort.
Alors qu'Iberia a 6 rangées avec de meilleurs sièges, Iberia Express a une configuration avec uniquement des sièges planches à repasser. C'est logique sachant que la compagnie se positionne sur les lignes plus loisirs. CDG étant le "Disneyland express".
Il n'y a que deux rangs de Business ce soir.
Le legroom est correct.
Les sièges ont une prise de courant et une prise USB.
L'embarquement se termine à 21h et on part quelques minutes plus tard.
Décollage au coucher de soleil pour un vol d'1h45.
Iberia Express a, tout comme Air Nostrum, un système de divertissement en streaming nommé Club Express. C'était la première compagnie du groupe à avoir offert un tel système.
Pour y accéder il faut s'inscrire (ou se connecter) à Club Express.
En plus d'avoir accès au système de divertissement, Club Express offre régulièrement des réductions sur les vols Iberia Express. Jusqu'à 35% de réduction et ces réductions sont légions.
Par exemple, ce Madrid - Santorini le 22 Juin à 25% de réduction sur le site d'Iberia Express et est proposé à 58€ contre 73€ sur le site d'Iberia.
Je n'ai aucun problème pour me connecter à mon compte.
Une fois connecté on se retrouve sur le menu principal.
Il y a du divertissement, des infos sur le vol, des offres d'activités à faire à destination, la listes des mesures anti-covid et enfin le BOB. Depuis quelques semaines il est possible de commander directement du BOB depuis son téléphone.
Activités: Cette section permet de réserver des activités touristiques à destinations. Il y a aussi des guides touristiques.
Divertissement: Comme vous pouvez le voir, il y a du choix.
Nombreux jeux, journaux, un espace enfants, de la musique et un espace lifestyle.
Un espace Home un peu particulier mais pourquoi pas.
Séries TV.
Films
Enfin, la géovision qui montre aussi le réseau d'Iberia Express. Rennes est toujours là. Je ne perds pas espoir qu'un jour IB ré-ouvrira cette ligne. Ou alors ils pourraient essayer Brest.
L'application est disponible en espagnol, anglais et français. Le contenu disponible en français est un peu plus limité que ce qui est disponible en espagnol et en anglais.
Au final c'est une excellente application sur cette low-cost et il y a de quoi s'occuper sur les nombreux vols de plus de 2h qu'opère la compagnie.
Au contraire d'Iberia, Iberia Express n'a pas de wifi mais cette application compense un peu. L'idéal serait d'avoir le wifi + divertissement sur toutes les compagnies du groupe Iberia.
Nous survolons le nord de l'Espagne quand les PNC débutent le service.
Chez Iberia Express on commence par une boisson. Jus d'orange ou eau, servi depuis un plateau. Iberia pourrait faire de même.
Un plat chaud mais pas de choix, au contraire d'Iberia. L'hôtesse demande seulement si on souhaite dîner ou pas. Le plateau est présenté ainsi. De l'eau est automatiquement offerte et il est possible de demander une autre boisson.
Une salade de pommes de terre et thon
Bœuf, purée de carottes et courgettes.
En dessert, profiterole.
C'est bon, c'est suffisant mais c'est un cran en dessous de la maison mère. A titre de comparaison, Iberia offre un choix de plat chaud, c'est mieux présenté et un peu plus recherché.
Voilà ce que j'ai eu sur le vol retour, entre Orly et Madrid (surclassé pour 43€).
Je termine mon repas par une tisane.
Iberia termine son service par des chocolats mais il n'y a rien chez Iberia Express.
Le vol continue tranquillement et la descente est annoncée peu après avoir fini ma tisane. À l’approche de CDG, les PNC font un appel à un médecin. Ils en ont trouvé un mais ensuite je n’en sais pas plus et il n'y avait pas de secours à l'arrivée donc ça devait aller.
Tentative difficile d'air-to-air de nuit avec un 777 de Fedex.
En finale
Arrivée à 23h.
Au moment de ce vol, le T3 était toujours fermé et nous sommes donc envoyé au 2D, là où il y a Austrian et Easyjet.
L’avantage est qu'on a une passerelle!
Il fait un froid de canard, pas plus de 4ºC. Je suis bien content d'avoir eu une passerelle.
C'est ma première fois au T2D je crois. Ce terminal a l'air assez bien.
J’arrive aux tapis bagage à 23:20 pour une livraison prévue à 23:33.
C'est plus vers 23h40 que les bagages sont livrés. La mienne arrive heureusement dans les premières.
Je saute dans un taxi pour aller dormir au plus vite.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
J'étais assez curieux de voir ce qui avait changé chez Iberia Express depuis la pandémie. Verdict: pas grand chose.
On a une low-cost avec un produit solide qui offre aussi une Business. Iberia Express en classe Affaires est un peu en dessous d'Iberia ou d'Air Nostrum mais on retrouve quelques points qui pourraient être intégré dans le produit de la maison mère comme la boisson de bienvenue ou le système de divertissement.
Aussi, il ne faut pas oublier le prix de ce surclassement: 35€.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 23 minutes.
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12 Commentaires
Je ne comprends jamais trop ce concept de low-costs intégrées sous même code que la maison mère, on s'y perd un peu. Mais au final j'enregistre que l'offre IB Express est très semblable à celle de IB. Je la trouve personnelement robust et même meilleure que celle de miss code-barre qui est pingre sur les vols européens plus longs comme MAD. Cette offre IFE sur personal device me parrait très intéressante. Si j'ai bien compris tout est gratuit?
A très bientôt.
Je trouve AF un peu supérieure à IB Express. Le plateau, bien que froid, paraît de meilleure qualité.
Tout est gratuit, oui. Il suffit de s'inscrire en 30 secondes.
Merci Vincent.
Je n'avais jamais fait le lien entre cette ligne et Disneyland, mais effectivement c'est logique... (surtout que les espagnols adorent Disneyland...)
On ne va pas rouvrir le débat de la différentiation entre les filiales IAG en Espagne, IB Express a le mérite de proposer une vraie J contrairement à VY. Le siège du milieu est neutralisé aussi ?
A bientôt !
Le siège du milieu est bien neutralisé.
Merci Nicolas.
35€ le surclassement c'est un tout petit prix.
Je prends un Apfelschorle, => typiquement de chez moi, étonnant de le trouver à Madrid.
Le plateau est complet mais effectivement moins "gastronomique" que celui d'Iberia.
A bientôt
Ça m'a étonné aussi de trouver du Apfelschorle dans le salon de MAD. Ça me rappelle mes vacances, petit, et mes années en Allemagne.
Merci Valérie
Surclassement à tout petit prix mais la différence de traitement avec la maison mère est bien visible. Tant pour le siège que pour la prestation, on est un cran, voire deux au dessous.
Chose appréciable IBExpress se pose au T2D au lieu du T3.
A bientôt.
Le T2D était temporaire. Au moment du vol le T3 n'avait pas encore rouvert. Depuis Iberia Express a fait son retour au Terminal 3.
Merci Michel
Impossible de ne pas prendre le surclassement à ce prix-là, je n’en ai jamais vu aussi peu cher, en plus pour profiter d’une des meilleures prestations en Europe.
Toujours une belle offre à la sala Dali.
Je ne savais pas que quelques compagnies non One World opéraient au T4.
C’est original ces activités proposées à la destination.
Un plateau un peu moins bien que celui d’Iberia mais qui reste d’un bon niveau.
A bientôt.
Il y en a quelques unes, généralement ce sont des compagnies qui ont un partage de code avec Iberia comme Luxair et Air Baltic, ou Avianca au T4S. Il y a aussi El Al et Emirates qui partent du T4S mais eux je crois que c'est parce qu'ils acceptent payer.
Merci Stéphane
Le tarif est malgré tout très avantageux, franchement IB est au dessus de la concurrence à ce niveau.
Beaucoup de choix au salon, on est déjà repu avant même de monter dans l'avion ! ;))
A bord, le legroom est bon et le plateau est complet avec un plat chaud en prime, la différence est minime.
Forcément un bon vol !
Merci Moritz pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé.
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