#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
Dernière partie de ce routing, d'un week-end qui m'aura beaucoup marqué psychologiquement mais aussi culturellement.
Avec mon Senator Savoyard nous marchons d'un pas vaillant vers le salon, il n'a qu'une petite heure de correspondance qu'il souhaite mettre à profit pour se restaurer, moi j'ai un peu plus de trois heures :)
L'accueil est aimable, le buffet est, sans surprise, inchangé depuis samedi dernier :
Du côté du froid :
Hervé fera bombance pendant que je le regarderai manger et puis arrive l'heure des déchirants adieux, heureusement nous nous revoyons bientôt :)
Je noierais mon chagrin dans un verre d'eau (non pas de la Vodka Duc du Rhône !) et des tagadas :)
L'embarquement se déroule à nouveau pile poile en face du salon, j'attends quelques minutes après l'heure H et ça tombe très bien, c'est la fin de l'appel des groupes 1-2 donc il ne me suffit plus que que descendre quelques marches et de rejoindre les portes du pax bus qui se ferment sur moi :)
Le trajet vers l'avion est court, un double instant porte :
J'ai déjà volé avec la cheffe de cabine qui est adorable. Nous nous reconnaissons et je vais passer un super vol.
La cabine que d'aucuns aiment et d'autres détestent :)
Nous ne sommes que 40 à bord mais aucun bagage à roulettes acceptés à bord, pas bien grave je ne suis pas pressé à BSL.
Le pitch est tout à fait convenable :
Et nous partons pile poile à l'heure :
Take off power et décollage :
La prestation a encore évolué, et ce coup ci je trouve ça intelligent : deux tranches d'un bon fromage, quelques légumes et une tartine aux graines et pastrami. Malheureusement c'est le même dessert que sur le vol précédent, mais ça ne me dérange pas plus que ça :
Je continue de carburer à l'eau :
Le vol se poursuit tranquillement :
La désormais "ex" centrale de Fessenheim :
L'ancienne base de Meyenheim :
L'écluse de Kembs :
Bartenheim et son château d'eau :
Et notre ombre en finale :
Back à la maison :)
Une pensée pour Nico avec un 737-400 mais difficilement prenable :
Celui ci ce sera plus facile :
Débarquement rapide sous les salutations cordiales de Carmen, la cheffe, qui aura été top de bout en bout :
Le bus nous emmène vers les portes Schengen car les contrôles sont (j'espère définitivement !) derrière nous. Au revoir petite saucisse !
Et direction la sortie :
Le nouveau hall d'arrivée est presque fini :
Et trente minutes après je suis à la maison où je déballe un petit paquet ou je me suis fait un grand plaisir. Quand j'ai dit que je le voulais et que je l'aurais :
Maintenant à voir si je l'aurais aussi en y mettant les pieds ;)
Voilà qui conclut ce routing, je tenais à le finir ce soir avant de commencer le suivant demain ;)
Rien à reprocher aux aéroports ni au salon, seul point noir l'absence totale de divertissement avec des e-magazines impossibles à télécharger, pas de WiFi, et pas de magazine physique à bord. Dommage.
Merci de m'avoir suivi sur toute cette série et à très vite pour la nouvelle !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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15 Commentaires
On voit qu’il y a du monde, l’activité dans les aéroports a repris.
L’offre chaude au salon est variée.
Si les coffres du CR9 et du CRK sont les mêmes ce n’est pas étonnant que les bagages cabine ne rentrent pas.
Un catering assez léger mais adapté à la durée du vol.
Une arrivée avec des commentaires détaillés mais c’est normal c’est chez toi.
A bientôt ?
Effectivement les coffres à bagages ont la même taille. Par contre ce que je ne comprends pas c'est que LH a une vraie business et donc moins de sièges et plus de places dans les racks et un bagage de taille standard rentre parfaitement. Je sais que faire le tri entre J et Y pour qui a le droit d'emmener un bagage à main est chiant mais au gate ils pourraient remettre une étiquette J à coller sur le bagage qui prouverait que c'est ok.
Sinon tout est correct rien de plus à signaler le vol fait le job !
Et oui, détail des vues, c'est chez moi, donc facile :)
A très bientôt !
Enfin un peu de changement catering à bord, sauf le dessert, mais c'est déjà pas mal.
A bientôt !
Oui un peu de changement mais pas grand chose. D'ailleurs LH m'a répondu pour ma réclamation catering au départ de Malte et le plat froid : excuses, bla bla, les remontées sont importantes, bla bla, changement rapide de menus s'ils ne conviennent pas, bla bla, merci pour votre fidélité, circulez y'aura rien de plus. Lol
A bientôt !
Quand je pense que j'aurai pu resté une demi heure de plus au salon... ^^
A bord rien de particulier, mis à part une amélioration sur le plateau, du moins pour qui aime le fromage cru ! :))
Merci mon ami pour cette fin, qui restera un excellent souvenir, un de plus partagé... A bientôt.
Une suite et fin qui conclu ce week-end encore une fois, extraordinaire en ta compagnie. Avoir un compagnon de voyage avec qui on a toujours quelque chose à dire et où les silences quand il y en a de temps de temps ne dérangent pas, c'est un cadeau magnifique que je savoure à chaque fois !
A très vite !
Désormais tous les 737-400 que je croiserai seront dédicacés pour toi (heureusement il n'y en a plus beaucoup ^^)
A bientôt !
À bientôt
LYSflyer
A bientôt !
En plus de connaître les plateaux, tu commences à connaitre les chefs de cabine ^^
Merci pour ce FR
Faut passer plus souvent par les salons LH en Allemagne, il y en a toujours. Après c'est encore meilleur trempé une nuit dans de la vodka (tu dois connaitre !)
C'est toujours sympa de recroiser un équipage et sur Cityline ils sont en général toujours sympa.
A bientôt !
catering inchangé au salon, mais cette pana cotta fait toujours autant envie!
Faux pas impardonnable mais que ta visite plus que perturbante des derniers jours t'excuse.
Alors là bravo pour le double instant porte!!
ça me rappelle une certaine histoire sur l'un de tes FR!!
La prestation est correcte pour un petit vol.
Les cheminées sont déjà parties?
Superbe maquette d'A346
Les fraises tagada dans de la vodka c'est juste une tuerie mais il faut les laisser mariner plus longtemps que le temps d'un passage au salon, mais, ça, je pense que tu le sais ^^
La prestation est tout à fait correcte sur un vol aussi court en effet.
Il n'y a jamais eu de cheminées dans cette centrale, je ne saurais te dire pourquoi, autant je suis calé en avion, autant je laisse le nucléaire à la Corée du Nord :)
A bientôt !!
et non je suis juste en déplacement en Savoie :)
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