Je vous retrouve pour la suite de ce report dont l'intro est dans le premier FR.
Enchainement de vols
- 1
- 2IST - BJV Turkish Eco
Direction la PAF pour nous qui restons dans le pays.
Attente faible mais process très lent. Peut-être du fait de nos carte d'identité. Il faut remplir des fiches cartonnées qui seront tamponnées. Pas un mot du préposé, ni en turc ni en anglais. Je ne suis pas sûr que changer de nom au pays est ce que les gens attendent en premier… bref passons.
Ensuite c'est duty free et PIF obligatoire.
Nous arrivons ensuite dans la partie du terminal unique réservée au vol domestiques. Elle est certes belle mais rien d'exceptionnel non plus.
Longue marche mais les tapis marchent.
Je tente l'accès au salon TK à 4 avec les enfants et ma carte SEN de LH. Accès qui m'est accordé. Je repense à la dragonne LH qui à FRA se serait fait un plaisir de me refuser l'entrée avec une carte Gold TK au salon LH…
En entrant mon numéro SEN elle me réédite une carte d'embarquement en me changeant mon FFP. Ce que je n'ai pas vu sur le coup. Bon il se trouve que si le premier tronçon était bien mieux sous UA, ce dernier est bien mieux sur LH qui crédite 750 miles contre 283 pour UA. Donc au final ça tombe bien mais elle aurait pu m'en informer…
Nous entrons alors dans un salon qui me déçoit énormément de TK… Je m'attendais au temple de la luxure, on est dans un patio surchargé…
L'offre est pauvre.
Aucun alcool, ce qui en soit ne me dérange pas.
La restauration est faite de salades et sandwichs.
Je ne connais à peine 10% des destinations.
Le WIFI de l'aéroport est des plus compliqué. Il faut de faire envoyer un SMS. Un très mauvais point.
Enfin heureusement que nous avions le salon car TK avait annulé notre vol pour nous reporté sur celui-ci en B777-300ER avec 4h d'attente. Annulation faite plus de 14 jours avant le départ donc aucune possibilité de se plaindre…
L'embarquement est étrange… Il y a en fait une sortie au salon qui donne vers des portes et bus BC privés pour les gens du salon.
Ces bus sont très confortables mais comment faire avec MichelG à bord? Y a-t-il un second bus qui part 10min après ou tout le monde attend-il le canarie sur ces sièges en cuir?
Nous arrivons au pied de notre avion qui est bien plus imposant que notre A330 précédent.
Surtout cette soufflante
Instant FFlyerCDG et ZumZum
Nous passons par la BC. On est pas aussi pire que les B777-300ER Loisirs de notre canonique miss code-barre mais cette configuration est loin de me faire rêver. Hors cet avion est sur les LC vers l'Asie du Sud Est ou les USA…
´Notre classe Eco est dans les même tons que sur A330.
Le sièges offre moins d'espace que sur A330 mais je l'ai trouvé bien plus confortable. Le rembourrage est plus mou et la forme du siège permet de glisser ses jambes sous le siège de devant et le repose pied inutile à mes yeux afin de bien dormir en LC. Un bon avion de classe Eco donc.
J'aurais deux Russes (ou Ukrainiens je ne sais pas les reconnaitre) qui prendront place à côté de moi. Ils puent déjà la bière et arriveront à se fritter au débarquement avec un passagers derrière pour une raison qui m'échappera…
IFE certes présent mais on est bombardé de pubs obligatoires. Celle de la compagnie mais aussi maintenant celle sur le changement de nom du pays… no comment.
Le vol est court (une bonne heure) et le service est une course pour les pauvres PNC… Oui car ils servent un sandwich chaud fromage tomates que je trouve personnellement une vraie réussite.
Vite la cabine est configurée à nouveau pour l'atterrissage qui se fait de nuit.
Nous débarquons au large avec des éclairs dans les montagnes derrière nous. Du plus bel effet. Sur le coup je ne fais pas attention mais on pantin tient un panneau avec une histoire de bus pour les passagers internationaux… Moi je fonce dans celui avec les sièges en cuir :)
Mal m'en aura pris. Nous attendons et attendons sans fin nos bagages. Soudain une femme demande s'il y a des passagers internationaux. Nous somme quelques pèlerins en effet. Nous sommes arrivés dans le mauvais terminal. Nos bagages sont à l'autre.
Rebelotte donc. Sécurité sur le côté. Bus. Et arrivée au terminal international avec 8-10 tapis bagage et notre vol qui a disparu… Nous finirons par retrouver notre 4 valises et direction le bus (enfin une navette privée) qui nous emmène à notre resort. Bonne nouvelle pour conclure ce périple démarré à 6h en banlieue de Stuttgart.
La trace de notre vol ainsi que notre avion. Celui-ci a 11ans et semble lui aussi faire des boucles BJV/IST sans fin. Etonnant pour un très long courrier.
le classe J n'est-elle pas d'origine sur cet avion de 11 ans ?
Merci Vinvent pour la suite.
Peut-être du fait de nos carte d'identité. => oui avec un passeport c'est bien plus rapide.
Visiblement la partie domestique est maintenant terminé, lors de mon dernier passage en 2019, il restait encore des zones de restauration en travaux.
Le salon a le mérite d'exister, je trouve l'offre correcte pour uniquement du domestique.
Je ne connais à peine 10% des destinations. => il faut dire qu'il y a énormément de chose à voir et à faire en Turquie.
en B777-300ER => pour un vol aussi court c'est génial.
J'aurais deux Russes => j'en ai croisé beaucoup la semaine précédente.
Oui car ils servent un sandwich chaud fromage tomates que je trouve personnellement une vraie réussite. => voilà un 10 en catering qui est amplement mérité, il n'y a quasiment que sur TK que tu auras un sandwich chaud sur un vol domestique.
Quel "bordel" à l'arrivée, l'appel de sièges en cuir a été le plus fort mais pas le plus efficace.?
A bientôt
merci pour le FR
Le lounge domestique est l’oppose des 2 lounges internationaux
Lol , bienvenue en turquie
Tu peux utiliser le wifi du salon , ils sufit de scanner le BP aux bornes pour avoir un ticket
En fait non , cest pas si etrange que ca , en plus cet embarquement commence juste quelques minutes avant le vol pour reduire l’attente
Si quelqu’un le rate ben c’est fini en theorie
Hello turkiye , loool , meme moi j’y vois aucun interet
En effet , il fallait aller au terminal international pour recuperer les valises
L’ete en turquie est la periode de fort traffic vers la cote sud , donc cela explique le besoin d’un gros porteur
Merci Vincent pour la suite..
Classe d'avoir un B773 pour un vol domestique aussi "court", après c'est normal vu la demande.
Très belles photos du fuselage d'ailleurs.
La cabine à bord est identique sauf les fameux repose-pieds que tu mentionnais sur les A330, bon point.
La collation change en domestique, je ne savais pas sur TK mais un sandwich chaud en une heure chapeau.
Merci pour ce FR
Moi presque toutes ? ... Faut dire qu'il m'arrive de suivre le championnat turc à temps perdu....
A bientôt !
Merci Vincent pour cette suite !
Je ne pense pas même à H-1 que la Turquie fasse partie de l'accord EU ^^
Un chouette vol en 777 avec un catering chaud qui ferait mourir de honte AF sur un vol de plus de trois heures.
Effectivement, à l'arrivée en Turquie, quand tu es en correspondance, tu "dédouannes" tes bagages au dernier aéroport, donc obligé de venir les récupérer dans la zone internationale. Maintenant tu sais ^^
A bientôt !
Merci Vincent pour ce FR!
Eh oui, je rattrape doucement mon retard de lecture...
Le salon ne fait guère envie mais l'accès VIP à l'avion depuis le salon est des plus classes: presque de quoi faire concurrence à la Première et à ses BMW Série 7.
Toujours sympa d'avoir ainsi un gros-porteur sur un vol intérieur, et quand on embarque à pieds c'est encore mieux.
Sûrement des russes, et je ne dis pas ça parce qu'ils étaient alcoolisés et désagréables mais parce que Bodrum est une destination très courue des russes.
La prestation à bord est top, c'est même mieux que ce que j'avais eu en décembre dernier sur un vol similaire (Antalya) car la prestation était certes un peu plus complète à l'époque (sandwich + mini salade) mais elle était froide.
A bientôt!