Bonjour à tous,
Ce FR présente la suite de mes congés du mois de juin entre le Sénégal et le Cap Vert.
Ce vol fait suite au trajet DSS>RAI effectué sur Asky en B737-800
Enchainement de vols
- 1
Concrètement il était impossible de réservé un vol intérieur au Cap Vert à l’avance. Aucun site web de la compagnie aérienne ne semblait fonctionner. Je m’étais dit, une fois arrivée je trouve l’agence de l’aéroport et je me prends un vol. Finalement une fois arrivée en provenance de DSS, l’aéroport était vide excepté la TAP qui opérait un vol le soir même.
Heureusement, l’hôtel qui m’a hébergé durant mon séjour à Praia a pu effectuer la réservation. Il m’a ainsi été confirmé qu’aucun billet n’était vendu en ligne ! En 2022 c’est tout de même étonnant. Il semblerait que la compagnie nationale était en renaissance après un énième faillite.
Bref, je n’ai rien comprit, sauf que l’hôtel m’a fait la résa.
L’avantage d’aller à Sao Vincente est qu’il y’a des vols vers LIS effectués avec la TAP. Cela me permettra d’enchaîner ensuite.
A la fin du FR je vous présenterais une dizaine de photos de l’île cap-verdienne de Santiago.
Place au FR !
L’aéroport de Praia - RAI :
Café à 7h à Praia, puis taxi pour se rendre à l’aéroport :
Approche de l’aéroport :
L’aéroport Nelson Mandela de Praia est situé à 4 ou 5 kilomètres de la ville :
L’aérogare de RAI :
#IlovePraia !
L’entrée du terminal :
Deux vols sont à l’enregistrement ce matin-là :
La zone d’enregistrement du vol vers St Vincente :
Contrôle des bagages cabine :
La boarding pass du jour :
Quelques commerces sont présents dans le terminal de départ :
Après le filtre de sûreté direction la salle d’embarquement :
A droite, direction la PAF pour les vols internationaux :
La salle d’attente des vols nationaux :
Une cafétéria est présente :
Le vol vers Sao Vincente est affiché :
L’ATR est prêt en attente de l’équipage :
Sur le tarmac je m’étonne de voir un B737 de la TAAG Angolaise. A noter d’autres avions bâchés :
Vers 8h50, l’embarquement débute à pied :
Nombreuses vues autour de l’ATR du jour :
L’embarquement s’effectue par la porte arrière :
A bord : roulage et vol
A bord la monocabine dispose de deux allées de deux sièges :
Gros plan sur un siège :
Le pas est légèrement serré :
Sans voisin, c’est plus confortable :
La tablette :
A noter un bouton permettant de ranger une veste :
La notice de sécurité est présente sur le haut du dossier :
Gros plan sur la notice de sécurité de l’ATR-72 :
Bienvenue sur la TICV (Transportes Interilmas de Cabo Verde) :
En cas de besoin :
Vue sur le plafond :
Aérations, éclairages indiv- et appel PNC :
A noter l’absence du rang 13 sur cet aéronef :
Le départ est effectué à 9h08, soit légèrement en avance :
Roulage à RAI :
Décollage à 9h18 :
By Santiago :
Un service à lieu rapidement effectué par les deux PNC du vol :
L’offre de TICV est un verre d’eau :
Dans les toilettes l’accès est toléré malgré le Seat Belt sign allumé :
Ambiance cabine dans l’ATR. En extérieur la visibilité est quasi nulle, faute au vent l’Harmatan :
Bienvenue sur l’île de Sao Vincente :
Atterrissage à 9h59 :
Arrivée à 10h03. Soit avec 7 minutes d’avance sur l’horaire officiel :
Aéroport de Sao Vicente - VXE :
Le débarquement s’effectue sur le tarmac. A noter le vent violent présent à ce moment :
Approche du terminal d’arrivée (et départ…) :
Bienvenue à l’aéroport international Cesaria Evora :
Direction l’arrivée :
Tapis à bagages moderne :
Trolleys en libre-services :
Ma valise est arrivée à 10h16, soit 13 minutes après l’arrivée de l’appareil :
Direction les taxis…
… avec cette magnifique Kia Sportage :
Route vers la ville de Mindelo :
Bonus touristique : quelques jours sur l’île de Santiago
Avant ce vol, j’ai passé quelques jours à Santiago (Cabo Verde).
Bienvenue à Tarrafal, petit village au nord de l’île :
Différentes vues de Tarrafal, représentative des villages de l’île et leur architecture un peu anarchique :
A note rla belle piste cyclable, qui semble être peu utilisée :
Plaque Capverdienne :
L’Atlantique à Cidade Velha :
Le front de neige de Cidade Velha :
L’église principale de Cidade Velha :
Le front de mer de Pedra Badejo :
La ville de Praia :
Le thon, un régal à Praia :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous.
Il est très probable que la compagnie Cabo Verde Airlines que j'ai utilisé pour dans la nomination de ce vol n'existe plus.
Je pense qu'elle a fait faillite.
La nouvelle compagnie aérienne du pays semble ce nommer TICV. Je vais voir avec l'équipe de FR pour corriger ceci.
Autre possibilité, la compagnie se nomme peut-être BestFly Cabo Verde !
N° de vol : BCV433
:)
Fou de ne pas pouvoir reserver un vol en ligne en 2022.
Bestfly Cabo Verde est une nouvelle compagnie je crois, non? Je ne sais pas trop ce qu'il se passe avec Cabo Verde Airlines, ils vendent des vols mais il n'est pas possible de payer par carte bancaire.
Le legroom est vraiment serré.
Belles vues a l’arrivée.
Merci pour ce Fr et le bonus
Exact Momo. C'est vraiment assez étonnant cette situation.
D'après les locaux, il y'a eu faillite et reprise d'une nouvelle compagnie nationale.
J'espère que les choses vont s'améliorer pour le Cap Vert.
Merci pour ce récit d'une compagnie rare sur de destinations qui le sont tout autant. La cabine semble récente et confortable pour un ATR. C'est vrai que vu l'horaire un café aurait été bienvenue.
Merci SkyteamCHC. Il m'a semblé que cet ATR datait de 2006. En effet, la cabine est correct. Offrir le café le matin cela ne doit pas être un coût si élevé pour la compagnie. Ils pourraient le faire.
merci pour le FR et le bonus , cela donne envie de voir plus du cap vert
est ce que tu te rappelles des prix ??
Bonjour Fiftytwo,
Je pense que ce vol intérieur m'a coûté environ 80€. Le Cap Vert est une destination assez étonnante en effet.
Bons vols.
Merci pour ce FR !
Il ne faut pas s'étonner de voir un avion de TAAG au Cap Vert.
Ceci est une conséquence ou un aléas des relations issues de l'ex Empire colonial portugais.
Une importante communauté cap verdienne vit en Angola.
Il ne faudra pas s'étonner de voir des avion TAAV à La Havane ou à Sao Tomé & Principe par ex.
Oui, oui, je sais bien que nous sommes dans le monde Lusophone. Mais, tout de même je ne vois pas de vols réguliers entre ces deux pays.
Cet appareil peut être là en "vol spécial" (Visite politique), ou alors en standby sur ce tarmac. Plusieurs options sont possible.
Bons vols Npal83
Merci pour ce chouette report hors des sentiers battus. Une prestation tout à fait honorable au sol comme en vol!
Très beau bonus touristique
LYSflyer
Merci LYSflyer pour ton retour.
Bons vols à toi.
Bonjour,
vous souvenez-vous s'il était possible de s'enregistrer en ligne ? Et si non, combien de temps avant le décollage fermait l'enregistrement svp ?
Merci.