#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Bonjour à tous et très bonne année 2023!
Je vous retrouve pour un routing brésilien en Aout dernier, tout premier routing effectué dans ce pays après la fin des mesures COVID. Il faut que je me dépèche car je repars dans une grosse semaine dans le pays et je vas commencer à tout mélanger…
Le billet est une nouvelle fois sur KLM qui tient la corde sur le Brésil mais cette fois LH était aussi proposée pour très peu plus chère avec le nouveau vol de MUC qui est de jour lui aussi sur Rio. Je pars sur KLM pour la régularité des opérations actuellement meilleure que LH (quoique MUC est bien mieux que FRA), pour le programme de fidélité FB car je suis lentement à la recherche du PFL et pour la cabine avec du full flat full access ce dont on rêve encore sur LH… Et vous verrez que j'ai bien fait.
Nous sommes en Aout et la ligne centrale de S-Bahn est coupée pour rénovation. Je prends donc le métro pour me rendre à l'aéroport. En chemin je consulte l'app de STR et… le vol LH qui m'aurait emmené à MUC pour mon MUC-GIG est annulé. Je suis bien content d'avoir pris KLM finalement…
Petite marche de 4-5min depuis la station de métro jusqu'au terminal. Le chemin n'est pas abrité ce qui est un inconvéniet en hiver et par temps de pluie.
Le check-in AF/KL est un peu rempli en Eco mais vide en Sky Priority. Parfait.
Le fast track à STR est qusi toujours vide et il est offert à tous les passagers SP en Business comme en Economy.
Les départs du jour, vols pour la plupart ethniques ou vacances soleil.
Le salon est toujours fermé pour cause de rénovation de la sécurité incendie de l'aéroport. KLM distribue un coupon de 15€ que je ferai passer en qq barres chocolatées ^^
Je prends place dans un E190 refait avec cette cabine que j'adore. Que ce soit pour le siège moderne comme pour les couleurs utilisées. Une repose tabellet et une prise USB-A sont présentes. L'espace en zone Comfort reste gigantesque. Dommage de ne pas neutraliser le siège adjacent en classe Business cependant. Mais ici sans conséquence car pas de voisin.
Les prises sont fonctionnelles du début à la fin du vol.
Décollage vers l'Est aujourd'hui.
Puis virage au Nord
Le service est une classique box breakfast. Un menu est présent mais le choix des boissons est pris avant de pouvoir le consulter.
Je ne suis pas fan de cette version avec des pancackes particulièrement ratés. Ils sont trop froids et trop secs. Je confirme que ce n'est pas la version américaine de ce met ;)
Le service est très attentif, une nouvelle fois l'équipage CityHopper est de haute volée. Regardez la présentation du café! Chez Hop ce serait un vulgaire gobelet en carton :(
Le reste du vol nous fait arriver la le nord de AMS et un beau survol de la ville. Mais la configuration de piste ne permet pas de passer au plus prêt de la ville.
.
.
Je pense que nous avons fait un tour d'hypodrome mais je ne suis pas sûr. En tout cas le vol a embarqué avec un léger retard, est parti de même et arrive avec 15min de retard. C'est le gros point noir de KLM à STR qui est souvent (à part le vol de 6h en night stop) avec un léger retard de 15-30min au départ. Correspondances courtes s'abstenir!
Encore un bon vol avec KLM CityHopper. Léger retard de 15min sans conséquence. Un personnel adorable et attentif.
STR un modèle de fluidité en parcours SP. L'accès est en peu plus lent en métro comparé à la Sbahn (RER local).
AMS sans saveur mais je n'ai pas eu les déboires du moment avec une tension extrème l'été dernier.
11 Commentaires
Tu as devalise le stock de twix du magasin , en meme temps jimagine qu'avec 15 euros on peut pas avoir grand chose a STR
Perhaps KL thought they could pass off bad catering under the auspice of being “American.”
Quand je vois Neapel sur un tableau d'affichage allemande je ne peux pas à chaque fois m'empêcher de buguer deux secondes sur ce curieux vol vers le Népal qui est en fait Naples :p
Toujours pas de salon mais un stock de Twix c'est mieux que rien.
J'aime beaucoup aussi cette cabine, mais dans la partie Affaires jusqu'à Confort, ensuite c'est une autre histoire.
Dommage aussi de ne pas neutraliser le siège adjacent. La boite évolue lentement mais reste une boite, bof. Heureusement que le café est toujours servi dans ces jolies tasses et comme tu le dis, chez AF, ça aurait été carton et basta.
La suite est en ligne et je vais donc aller voir ça de ce pas :p
A bientôt !
La daube LH s'est vue renforcée par 4 359 ex-PR et 5 359 ex-HU. ON verra si la chance est avec moi en maintenant le 359 PR en revenant de YVR. Fingers crossed.
Je me demande combien KL reçoit en kick-back sur ces vouchers. Avec le festin de Lucullus qui doit attendre à bord, autant prendre des Raiders.
Là LH group et LG font beaucoup mieux sur leur daube européenne. J'imagine la tronche de l'amerlocke sur la connexion en J sans siège neutralisé :-)
J'essaierai de prendre une photo du pdj LG J la prochaine fois pour comparer (pas sûr que KL gagne).
A bientôt pour la suite au Brésil
Fred
Après les USA on retrouve le brésil, à quand la Malaisie ?
car je suis lentement à la recherche du PFL => il te reste combien d’année ?
Pas mal de vol vacances, mais logique mi août (enfin je ne connais pas les dates des vacances scolaires en Allemagne)
8 barres chocolatées !! tu aimes beaucoup les Twix lol
Le service est une classique box breakfast. => celle qui me tente le plus le matin, mais dommage que les pancakes ne soient pas bons.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.