Bonjour, sans surprise, suite et fin de ce voyage en Australie. Comme annoncé précédemment, ce MEL-SIN se fera en J puisque j’ai eu la chance d’être upgradé.
Un commentaire en passant sur ce processus d’upgrade. Les 2 fois ou j’ai été upgradé en LC en J sur SQ, c’était purement du au remplissage de la cabine. Et l’upgrade ne m’a été annoncée qu’en porte, donc vraiment une fois le vol fermé et les no-shows comptabilisés. Donc 2 upgrades dues en priorité au remplissage de la cabine Y, en mode « on upgrade car on n’a pas d’autre choix sinon on n’embarque pas tout le monde en Y».
Ici (et la même chose sur mon SIN-BKK sur CX), il semble que mon statut OW Sapphire soit responsable en priorité et non le remplissage de la cabine uniquement car l’upgrade sera annoncée au check-in et non en porte (dans le cas de ce vol, annonce de l’upgrade a SYD est 4 heures avant le vol). Ici, la « philosophie » de l’upgrade semble être « on upgrade les pax Y a status car il reste de la place en J ».
Je vous ai donc laissé a l’arrivée a MEL. Le temps de connexion est suffisant en théorie avec 1 heure 15 minute. Je me suis renseigné avant et ai appris que les terminaux internationaux et domestiques a MEL sont l’un a coté de l’autre. Cela dit j’ai aussi l’immigration a passer. Je me suis trop habitué a l'efficacité singapourienne, je réalise en rédigeant ce FR qu’1h15 avec changement de terminal et immigration a franchir serait suicidaire en Europe.
Bref, allons-y.
Il suffit de suivre les panneaux.
Ouch, je comprends pourquoi tous les vols sont pleins, ce qui m’oblige a passer par MEL pour rentrer a SIN.
Le controle scanner sera rapide. Tout comme l’immigration. Meme s’il y a beaucoup de monde, j’ai compté une vingtaine d’officiers en poste !! A CDG, on serait plutot a 2 ou 3 (dont 1 sur son smartphone).
Le tres beau tableau des departs, avec météo des destinations integrée.
Je passe devant ma salle d’embarquement pour me rendre au salon Qantas.
Au passage, un mérou (VH-OQJ) en partance pour LAX. Drole d’angle que j’ai trouvé la, on dirai presque un Shinkansen japonais avec son museau applati.
Direction le salon QF, il faut descendre d’un niveau.
Je passe devant ce salon mais ne le visiterai pas
Le voilà, le Qantas Business lounge.
On entre pour se retrouver directement dans l’espace IT, une grande zone de forme triangulaire. C’est étrange, les Mac sont tous disposés avec l’ecran vers l’intérieur du triangle. Habituellement, les coins IT des salons sont arrangés pour offrir plus d’intimité.
La presse quotidienne, ni FT, ni WSJ. Exclusivement locale. Comme a l’hôtel, ici c’est le monde de Murdoch, ni BBC-CNN-HBO, littéralement aucune chaine étrangère, même dans des hôtels 5*, jamais vu ca ailleurs.
Puis 2 vues de l’intérieur du salon. Il est effectivement aveugle, comme le fait de descendre d’un niveau le laissait présager.
Une photo quasi-ratée, un serveur se déplace constamment dans le salon pour offrir de la nourriture. Vue l’heure matinale, c’était des cookies je crois.
Voici l’offre solide. Tres correcte pour un petit déjeuner. La machine a pancake m’a particulièrement impressionné, je ne savais pas que ca existait lol Il y aussi dans un coin un espace glacier (et ce ne sont pas des HD).
et l’offre liquide
Allez, je ne suis venu que pour les photos et les toilettes, il est donc temps de repartir, je serai resté moins de 10 minutes.
Ah oui, les toilettes, tres belles et propres. Chaque toilette est en fait une mini-salle d’eau avec sa vasque et les produits Molton Brown.
Le carrot-lounge local !… meme si j’avais eu 2 heures a tuer, je ne serais pas allé dans ce salon vue mes expériences passées lol
Voilà l’oiseau, un 333, VH-QPF, ne en 2004
Il est 10h et ca embarque évidemment ! Je réalise que mon temps de connexion était vraiment optimiste, le moindre grain de sable m’aurait fait rater ma connexion !
Mon oiseau se nomme Esperance. J’espere aussi etre encore surclassé a l’avenir !
Voilà le siege J sur 333.
J’ai eu beau devancer Pititom sur le nouveau Qantas Lounge a SIN, il m’a devancé pour ce qui est de la J sur 333 QF.
La couverture et l’oreiller sont disposés sur mon siege.
Seule la porte 1L est ouverte donc toute la cabine Y defile en J.
Le pitch
La presse locale est distribuée, la canicule qui s'installe sur le pays fait la une. Je precise qu'il s'agit de la couverture du tabloid local et non de la page 3 lol
La raison pour laquelle Pititom n’a pas trouvé la carte des vins: il y a un espace sur le coté du siege (qui oblige a quelques contorsions) avec le menu des vins, les procedures de securité, le magazine duty-free et le programme de l’IFE.
Voilà donc la carte des vins. En fait, ca n’est pas une carte des vins. C’est la liste des vins que Qantas propose dans son wine club EpiQure. Donc les vins du jour y sont, mais impossible de savoir lesquels.
Le casque. Comme mentionné par Pititom, il est de pietre qualité. Rien que le fait de le sortir de son logement sous l’accoudoir, je réalise qu’il est tres léger et a une apparence vraiment cheap. Je ne prendrai meme pas la peine de le sotir de son plastique.
Les commandes du siege
La boisson de bienvenue ! Champagne a 10h, j'aime.
Une vue de la cabine. Pititom était en 4J, je suis en 3J, donc forcement ca se ressemble lol En un mot, la cabine est sombre et la coque des sieges prend beaucoup de place.
Le champagne. C’est tout de meme mieux comme ca qu’avec l’étiquette de CX, non ?
Les prises de courant, entre les 2 sieges.
La télécommande de l’IFE, située sous l’accoudoir entre les 2 sieges
Les liseuses, également entre les 2 sieges.
Le menu, toujours sous la forme d’une feuille A3 pliée en 2, grande classe.
Ne vous laissez pas tromper par les 3 champagnes differents, un seul est chargé a bord. Pour le champagne comme les vins, les PNC ne semblent pas etre au courant de ce qui est chargé précisement. A trop vouloir en faire avec son wine club, Qantas a reussi a perdre tout le monde en route.
Je commande les prawns en entrée et le big bowl de linguine.
Bizarre pas de commande de vin.
la commande est faite en s'adressant a moi par mon nom.
La tablette. La facon dont on la deplie est tres bien pensée. On incline vers soi puis on souleve vers le haut, c’est simple et aucun risqué de se coincer les doigts. Ca n’est pas dans l’accoudoir mais le long de ce dernier.
La trousse de confort. Voir le FR de Pititom pour son contenu.
La version féminine de ma voisine. Non je n'ai pas poussé jusqu'a l'ouvrir pendant qu'elle était aux toilettes lol
La taille réduite de l'IFE
Une serviette chaude
A 10h20, une annonce des PNC pour un retard du a des pax bloques a l'immigration.
Voila, tout rentre dans l'ordre, on repousse a 10h29.
Spotting limité depuis mon siege couloir
sauf que je parviens a photographier ce 320 Jetstar en livrée commémorative
Nous allons décoller juste derriere ce PR 333
C'est quoi ca ? On va encore me dire que c'est l'avion d'entrainement des pompiers ? lol
Decollage a 10h44. 25mins de retard sur un vol de 7h, ca va se rattraper.
Le chef de cabine passera ensuite se presenter aupres de tous les pax 1 par 1 pour principalement distribuer les fiches d'immigration de SIN. Il est super souriant et a la peche, excellent. Il en profite pour announcer qu'on aura un aperitif, puis le dejeuner puis ensuite anything we like. Ca c'est du service!
Voila le siege deplié. Juste pour la photo.
Le surmatelas (photographié sur le siege de ma voisine)
Voila l'apéritif. Oui il est 11h du matin et alors, y'a pas d'heure pour l'apéro !
Un vin australien evidemment, Cape Mentelle, de la region de Margaret River, pres de Perth
Le voila
Du rouge Shiraz maintenant. Ouf, il est charpenté, il n'est qu'onze heure du matin! J'ai bien cherché, il n'est pas dans la brochure des vins, quel bazar (alors que mon Cap Mentelle plus haut ainsi que le champagne BS y figuraient). Après avoir demande a voir la bouteille de champagne, puis le vin blanc, la PNC me presente directement la bouteille pour la photo, sympa.
Entrée. Le pain, bien que pas a l'ail, était tres bon et frais, les haricots tres craquants et les prawns legerement epicees.
Les couverts Alessi, déja rencontrés au salon QF a SIN et sur mon SIN-SYD en version plastique en Y
Mon plat. Big bowl of linguine. Sur la 2eme photo j'ai mis ma main a cote pour montrer a quel point le big bowl etait… small :(
Cela dit, cette combinaison de gout des linguines avec des capres, chilli, anchois etait tres interessante et originale. Tres amer et j'ai bien apprecie.
Les toilettes
Le CDB annonce une belle vue de Ayers Rock sur la gauche. J'ai eu beau me lever immediatement pour aller vers le hublot de la porte 2L, rien a y voir, c'est trop petit :(
Fromage. Notamment de la fourme d'Ambert, miam.
Pas de Sauternes comme sur SQ mais un autre sweet wine. C'est Lillypilly Estate. Cree en 1983, le cepage est un Tramillon… vous ne connaissez pas, moi non plus jusqu'a ce que je verifie sur Wiki: c'est un assemblage de Semillon et de Traminer (comme dans le Gevurztraminer), une creation locale.
On est maintenant au dessus de la mer
je vais regarder ce film, une histoire de magiciens cambrioleurs, tres distrayant.
Et comme Pititom, ca se terminera par une seance de marmotting, je m'endors pour ne me reveiller qu'une fois sur le tarmac a SIN ;)
Voilà, le temps passe vite ! Une année et 50 FR plus tard, c'est 2014 se profile.
Et voila le bilan 2013… j'aurai passe presque la moitié d'un mois en avion !!
2014 sera probablement une annee avec moins de voyages en ce qui me concerne mais surement un peu plus de variete !
Je suis en tout cas content d’avoir decouvert ce site et ses membres, meilleurs vœux a tous et bonne annee 2014 !
Merci pour ce FR complet et très détaillé
Je ne pense pas que CX ou QF offrent des surclassements à l'américaine à leurs pax, et surtout QF pour laquelle
tu n'es pas un pax de leur programme de fidélité : les vols devaient être survendus dans les deux cas
Le salon aveugle bof et je n'aime pas les grands plats alus de l'offre chaude cela fait cantine
Au moins l'offre en bières est conséquente
L'Australie c'est le murdoch land comme tu le dis, pas vraiment une vue internationale et on y trouve ces tabloïds caniveau ;)
La carte des vins est un salmigondis incompréhensible par rapport à l'offre à bord et je n'ai pas l'impression que l'offre soit de qualité, au moins tu as eu de la chance avec le champagne
Pas de conversation avec cette voisine dont tu mitrailles la trousse, le surmatelas ou les pieds nus (comme la comtesse du même nom) ?
Le couteau à l'air totalement inefficace
La portion du bowl est ridicule : on dirait que cela correspond à une bouchée ;)
Pas de snacks ni Anything you like après cela ?
A bientôt et Meilleurs Voeux pour 2014 à tous
Je me suis dit aussi que le vol etat survendu mais il y a toujours des no-shows dont la compagnie ne peut etre au courant 4h avant le vol.
L'offre n'est pas mauvaise, notamment le Cape Mentelle. Le seul souci c'est que les stars du marketing chez QF se sont emmeles les crayons entre le wine club et la carte des vins a bord, bref c'est le bordel.
La portion du bowl etait petite mais raisonnable (cela dit ca n'etait pas mauvais j'en aurais bien repris).
Merci pour ce FR très agréable à lire avec de nombreuses photos.
Je retrouve la le service Qantas que j'ai connu en début d'année avec des PNC au top et un bon catering même s le big bowl est en effet small. L'offre de vins est sympa.
Ta carte 2013 est très cool ! je ne suis arrivé qu'a 43 vols , félicitations !
Je vous souhaite à tous de très bonnes fêtes et beaucoup de beaux voyages sur les meilleures compagnies en 2014 !
Merci pour ce FR et comme tous les autres très complet et bien détaillé.
Le tableau des départs avec la météo:intéressant.
Tous mes vœux de bonne année et santé pour 2014 à tous.
Très joli FR et vivent les surclassements quelques en soient les raisons !
La connexion à Melbourne était un peu juste mais tout à fait possible à CDG si le vol domestique est à l'heure de la même façon malgré ce que l'on sait de ce dernier aéroport...
Bonne année à tous pleine de FRs.
Voilà une des raisons pour laquelle j'évite de voyager durant les périodes de pointe comme les fêtes de fin d'année.
La foule à l'enregistrement est tout simplement effrayante.
Mais si un vol est plein et surbooké, il y a des chances d'être surclassé à condition bien entendu d'être choisi ce qui a été ton cas.
Bref, un vol bien agréable avec un siège confortable puisque tu as pu marmotter jusqu'à l'arrivée.
Le repas me semble tout de même un peu léger (je ne parle pas de la booze qui a coulé à flot)
Merci Durian et très bonne année 2014.
Merci! Franchement oui le bowl etait petit mais d'un autre cote ca m'a permis de marmotter :) En fait, plus on me sert (surtout si c'est en J lol) plus je mange :( donc la, finalement, pas si mal de ce cote la ;)
Merci pour ce FR de conclusion de 2013.
La quantité du bol de linguine n'est vraiment pas terrible. Si le goût y était, c'est déjà ça.
Bonne année 2014 et à bientôt!
Merci pour ce FR.
Comme pour le reportage de pititom, rien ici ne sort vraiment du lot et c'est au final l'impression d'une expérience de vol relativement quelconque qui se profile lorsqu'on choisira de voler en J QF.
Encore une fois je ne suis pas du tout séduit par le design de la cabine.
Je pensais que LX était imbattable dans la petitesse des potions mais je vois que QF est un sérieux concurrent sur ce point. ;)
Bonne année 2014 et à bientôt.
Merci! Effectivement une prestation quelconque mais honnete, surtout pour le prix d'une Y, donc ca va ;)
Merci pour ce bon FR en mode Pititom...pardon...marmotte ^^ C'est pareil :)
Merci pour ce FR et bonne année :)
encore beaucoup de détails et de descriptifs, sans oublier les comparatifs avec Pititom !
A bientôt pour tes prochains FR.