Avis du vol Lufthansa Prague Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH1397
Classe Economique
Siege 29F
Temps de vol 01:10
Décollage 01 Sep 22, 14:10
Arrivée à 01 Sep 22, 15:20
LH   #67 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1598 avis
cliper31
Par GOLD 144
Publié le 27 novembre 2022

Vol #339 - 2022/21
3e vol en A320Neo et 51e vol avec Luftansa



Après retour en Europe Shenghen, Terminal 2, je file vers le bout du bâtiment afin de faire quelques photos encore, tout au bout sur la photo, il y a une superbe vue, des sièges toujours libre et même un distributeur de cochonneries.


photo fsscr000-copie

Je reprends vite mes mauvaises habitudes d'arriver un peu tardivement en porte et déjà mon vol pour FRA est annoncé avec 15 minutes de retard. J'avais 55' de transit à Francfort il m'en reste encore 40.


photo dji_0588-copie

Un stand Aperol est installé près de ma porte.


photo 20220901_133411-copie

Donc place au plane spotting puisque Lufthansa m'accorde 15 minutes de plus.


photo 52332646937_4dd3762f76_cphoto 52333587676_19a20e99ee_c

Ce vieil A320 qui a volé pour Smartwings pendant l'été ce jour là vers Burgas, sympa de tomber dessus pour un FR.


photo 52333855813_9fe18a23d9_c

Je mets également ce temps disponible à profit afin de récupérer des boarding pass papier au guichet, ainsi je dispose du numéro de porte de mon dernier leg à FRA, bien sûr il changera d'ici là ;-)


photo dsc03748-copie

L'A320Neo affecté à ce vol PRG/FRA est le D-AINQ qui a fêté ses 3 bougies. Et le chiffre 3 aussi pour mon 3e vol en A320Neo, les 3 sur le réseau LH.


photo dsc03742-copie

Le vol est simple et assez court . Le vent soufflant d'est un faut faire au départ comme à l'arrivée un petit détours surtout à l'arrivée histoire de faire tourner la pendule et réduire encore la durée de mon transit.


photo prg_fra-copie

La porte C9 avec embarquement selon les priorités et un soupçon de retard supplémentaire


photo fsscr001-copie

Dans le tube avec vue sur le T1 ainsi que 2 aeronefs


photo fsscr003-copie

La cabine de pilote est habitée par son équipage de conduite qui prépare la machine pour son vol


photo fsscr004-copie

Le moteur PW numero 1


photo fsscr005-copie

Remontée de la cabine pour le 29F. Qu'elle est laide cette cabine, pour avoir vole sur BA/KL/AF cette année je lui décerne la palme de la plus austère et des sièges les moins confortable. Question de goût ?


photo fsscr006-copie-46174

Les sièges du RER B des années 80 étaient plus confortables. Bon là c'est pour 1h mais mon fessier s'en souvient encore


photo fsscr007-copiephoto 20220901_142010-copie

Décollage depuis la piste 06, début d'apres midi calme, nombreuses portes vides après le rush


photo fsscr008-copie

Le service de bord reste pitoyable mais un changement est notable, la marque de la bouteille d'eau.


photo 20220901_145054-copie

La cabine est calme, les passagers aux fessiers endoloris sont-ils impatients de descendre ? Ce voyage m'a coûté 171eur PRG/FRA/TLS aller/simple. Passer en J sachant que je n'aurai pas eu le temps de profiter du lounge et un service rapide ne m'a pas tenté.


photo fsscr009-copie

Arrivée en 07L à Francfort et roulage long mais rapide vers la porte


photo fsscr010-copie

T1A nous voilà et super, ce sera un débarquement par passerelle


photo fsscr011-copie

ça passe et malgré le retard, l'avion a fait son job et me permet de m'approcher de mon dernier leg afin de rentrer à Toulouse. J'ai renoncé à repartir vers MUC ou FRA pour faire le vol en 787 en octobre suite à ce manque de motivation de reprendre Lufthansa en court courrier. Il faudra que ça passe pour assurer le programme 2023 !


photo fsscr012-copie

Tout le monde a disparu d'un coup et alors que je dois me dépêcher je traine encore.


photo fsscr013-copie

Selon l'hotesse la sortie est par la gauche


photo fsscr014-copie-22984

Terminal 1A, je suis presque au bout, je vais au T1B donc à droite et à fond. Pas un vol qui marquera l'histoire et dont je ne vois rien de plus à relever. A très vite pour la suite, pour le moment je fonce à travers le terminal.


photo fsscr015-copie
Afficher la suite

Verdict

Lufthansa

6.3/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

Prague - PRG

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Frankfurt - FRA

6.6/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Lufthansa : vol en retard, rien d'étonnant, cabine et service europe/éco habituel et décevant
Prague : Terminal 2 agréable avec tout ce qu'il faut, c'est propre et net.
Francfort : le T1 est immense et pas adapté aux courtes correspondances T1A/T1B

Informations sur la ligne Prague (PRG) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Prague (PRG) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 616308 by
    NGO85 SILVER 2002 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Nice special livery on QS, if only the LH NEK seats were as attractive to the eye/rear. A consistent product on LH for this short hop although lacking German punctuality, thank you for sharing.
  • Comment 616324 by
    scorph GOLD 2159 Commentaires
    Hello mister Cliper et félicitations pour ce passage gold ! Une prestation correct de la part de LH sur ce feeder mais je suis d’accord avec toi les sièges NEK sont vraiment tape cul. Comme souvent de belles photos spotting

    Bon vols.
  • Comment 616352 by
    Esteban GOLD 20269 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Le bout du terminal est en effet idéal pour spotter.

    Toujours dans l'incohérence de LH, un avion de moins de trois ans, sans WiFi et sans la nouvelle cabine. Donc sans commentaires :)

    A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.