Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui le vol retour après un week end à Taghazout.
Après un vol aller compliqué, dérouté vers CMN, le retour est également un peu plus long que prévu.
Notre vol est prévu à 18h20, on quitte le Fairmont Taghazout à 16h40. Au départ du Maroc, il faut impérativement passer par le check-in qui ferme à 17h20 et on a un bagage à enregistrer.
Enchainement de vols
- 1
- 23O703 - Economique - Agadir → Tanger - Airbus A320
- 3AT666 - Economique - Tanger → Paris - Boeing 737-800
Il faut normalement 45mn pour rejoindre AGA, mais la route est complètement bloquée (et nous n'avions aucune marge puisque le check-in ferme à 17h20).
Notre taxi tente des raccourcis mais c'est toujours bouché.
On arrive finalement devant le terminal à 18h15. C’est évidemment mort pour notre vol qui doit décoller à 18h20.
FIDS avec les départs possibles ce soir.
BRU via RAK avec Tui puis Thalys pour Paris mais trop fatiguant avec une arrivée à BRU à 2h.
En vol direct, TO part le lendemain a 11h pour arriver à 14h30 mais pas top non plus car on perd la journée à Agadir et impossible d’aller travailler ensuite.
Le vol pour Tanger est pas mal, puisqu’il y a un vol pour Orly le lendemain matin sur la RAM, avec une arrivée à 11h.
Direction le comptoir pour réserver nos places. Il est possible d’acheter des sièges à l’aéroport à prix fixe, 60€.
On enregistre notre valise et on retrouve notre taxi pour aller prendre un café à côté de l’aéroport.
Retour à 20h devant le terminal.
Direction le PIF qui est passé sans attente, puis le contrôle des passeports.
Il y a apparement un salon pour les départs nationaux de la ram.
Et la salle d’embarquement.
L’embarquement débute 30 minutes avant le départ.
On embarque à la fin.
On rejoint l’avion à pied.
Quelques vues de notre A320, CN-NML.
Fuselage.
Et on s’installe en issue.
Le legroom est très bon.
Les démonstrations de sécurité et une prière sont diffusées.
Notre voisin qui partira pour RAK puis BRU avec 45mn de retard.
On repousse et on décolle à 20h55.
Consignes de sécurité de notre A320.
Magazine de bord, avec le réseau Air Arabia. Et La carte du BOB.
Les écrans centraux diffusent la géovision.
La descente débute rapidement, et on se pose à Tanger après 1h de vol.
Roulage rapide et on peut débarquer.
Dernière vue de notre avion.
Et on rejoint le terminal sous la pluie.
On récupère notre bagage rapidement et on peut quitter le terminal.
On rejoint la sortie.
Vue de l extérieur du terminal.
Et on rejoint notre hôtel en taxi. Notre vol pour Paris est le lendemain à 8h30.
Hello H3D et merci pour ce récit où Air Arabia aura joué les super sub pour pallier à ce vol raté (c’est habituel les bouchons comme ça à Agadir ?).
Pour le reste les principaux aéroports Marocains sont d’un bon niveau avec en plus une petite touche architecturale « locale ».
A bord je retrouve le seul avion de Air Arabia que j’ai déjà pris CN-NML mais il a bien changé que cela soit à l’intérieur ou à l’extérieur !
Bon vols !
Pour référence, les vols intérieurs au Maroc sont pris en charge par l'état
Les vols Air Arabia d'Agadir à Fès, Tanger et Rabat sont tous pour 300 dirhams aller simple
Ce prix peut augmenter lors de la réservation un jour ou deux avant la date du voyage