Avis du vol entre Paris et Mulhouse / Bâle en classe Economique avec Air France Hop

Suite et fin de ce routing avec la partie la moins sexy, le vol sur HOP! pour rentrer à la casa. Le routing pour rappel donne ça :

transit a cdg

Après une prise de congé chaleureuse de l'équipage, me revoici déjà à CDG à me poser la question de comment allaient être les contrôles surtout que ce coup ci c'est PAF et PIF.

Nous sommes garés en M donc il faut se rendre en L pour les contrôles :

C'est donc par là et ça se présente plutôt bien :

Toujours deux aubettes d'ouvertes mais pas de passagers. Par contre l'habituelle chaleur des agents de la PAF est appliquée aujourd'hui : "Bonjour Monsieur, pourriez-vous me présenter votre passeport s'il vous plait et quelle est votre destination finale ?"
Bon on peut toujours rêver, mon interaction avec la bovine dans l'aubette, c'est limité à un levé du regard de son écran, suivi d'un "Passeport", passage au scan, rendu du passeport sans même lever le regard. Inutile de dire que de mon côté ça a été silence absolu. Même si on m'a élevé dans la politesse, ça ne mérite pas d'ouvrir la bouche.

Un duo Air France :

Et un duo de 777-300ER:

Me voici passé la PAF, ce côté là est celui où j'ai pesté tellement longtemps quelques jours plus tôt et qui est vide de chez vide cette après-midi :

Pas de photos du PIF, qui était fluide aussi, avec des agents assez sympathiques. Puis direction le 2G par bus, forcément :

salon air france 2g

L'accueil est sympathique et cordial, je demande s'il y a moyen de prendre une douche, on me dit qu'il faudra attendre une petite demi heure, ce qui n'est pas un problème.
Je vais poser mes fesses en attendant :

Un tour du buffet qui, pour l'offre chaude, est, euh … jugez vous même :

Avec le changement de prestataire le "All day Bacon" est toujours là au 2G et fait toujours aussi peu envie qu'avant :)

Pour les dents sucrées (enfin, ceux qui en ont encore) la part est belle :

Un fourre tout :

Ca par contre c'est une super idée !

Un joli A220 dont je suis toujours vierge (ça devrait changer un jour, certain !)

un petit tour sous la douche ça vous dit ?

Aucune allusion mal placée, et surtout inutile d'aller chercher des reflets dans les chromes, le tour photographique a été fait habillé, déjà deux petits oiseaux ont vu leur image apparaître par accident sur Flight-Report ^^

La douche est prévue pour les PMR : (ou VER : Vieux éminents récalcitrants)

On peut dire que ça fait du bien et mon côté radin, faites des économies à la maison, me fera dire, c'est toujours ça d'eau chaude et d'électricité en moins en Alsace ^^

le vol

J'ai été mauvaise langue sur le dernier report de Paul en disant que les CDG BSL CDG du dimanche étaient systématiquement en retard, car pour une fois (et je pense avoir pris le seul de toute la saison été !) celui ci a été à l'heure. Par curiosité j'ai cherché le retour de BSL et lui aussi est partie à l'heure.
Donc direction la porte :

Voici la bête :

Malgré ce que dit l'écran, l'embarquement n'a pas encore commencé avec un futur AvGeek en herbe à la fenêtre :

Et voilà c'est à nous !

Et PAF ! "NOOOOOOO PHOOOOOOTO". Après la PAFwoman bovine, le NP de CDG. Décidément CDG  contrairement à Paris ne nous aime pas :(

Mais je brave tous les fronts et me prends pour l'EDS, me nome EDA Empeureur D'Alsace, et je ne comprends plus le français pour "mon" instant porte.

Et comme je me suis octroyé tous les droits ou presque, un fuselage shoot :

Après l'équipage fantastique, ici l'accueil est … quelconque. Un bonjour lancé une fois sur trois, comme ça les trois passagers l'entendent, voilà.
La cabine elle a été rénovée, trois rangs de J et 12 heureux élus qui joueront des coudes pour déguster le champagne en gobelet carton et ses sarments du médoc à 389€ l'upgrade, non mais non merci.

J'oubliais que dans le prix vous avez le droit à une touche fraîcheur avec la bouteille d'eau et la serviette raf.
Moi c'est par là, cabine également rétrofitée :

A côté de nous arrive un grand frère :

Qui est d'ailleurs un ex- KLM Cityhopper :

Le pitch est bon, vue latérale, #check :

Nous finirons full de chez full et … miracle du dimanche saint (Paul ne devait pas être sur le vol retour !) nous repoussons à l'heure :

Baby Bus et Dreamliner :

Line up et à bientôt CDG vous aime, ou pas :

Décollage :

12 pax en J ça doit prendre un temps fou à servir, car lorsque l'hôtesse arrive à mon rang, soit en 6 c'est "PNC début de descente". Les agapes devant ont dû être festives ^^
Traditionnelle grande galette et jus d'orange :

Forcément le temps de descendre tout ça, la descente, la vraie, elle est bien entamée et voici Mulhouse :

Le meilleur moment du vol n'est ni l'équipage, ni le siège, ni l'IFE (de toutes façons ni magazine, ni rien du tout) ni le catering, c'est le coucher de soleil :

Posé en deux temps, gentiment on dira lundi … mercredi (j'ai vécu pire ce jour même dans un EMB d'une autre  compagnie où le premier posé de roue c'est fait lundi, remontée … et on a reposé samedi ! Viril ^^ mais il faudra attendre pour lire !)
Full slats et spoilers mais pas de reverses (avec 3'600 mètres pour un E70 ce serait un peu abusé)

BA et Sun Express (A320 et 737)

Easy Baby en A320 :

Et TK en 737-900ER juste à côté de nous pour IST :

La prise de congés est aussi quelconque que celle de 45' minutes plus tôt et me voilà dans le hall bagage :

Pour sauter dans le taxi maman qui vient juste d'arriver :)