Après être arrivé en bus je me rends à l'enregistrement AA il est environ 7h00
Mais à cette heure là même l'enregistrement First est bondé :(
Après une attente de près de 40 minutes j'arrive au comptoir où je suis accueilli par une charmante et souriante mamie US
J'ai un problème car je vais arriver vers midi à LAX et l'enregistrement du vol TK ne doit sans doute pas commencer avant 15h45
Or j'ai un bagage à enregistrer qui va donc m'empêcher d'entrer en zone stérile
Je demande, sans vraiment y croire bien que sachant qu'il y a un accord d'interlining entre AA et TK, s'il est possible d'enregistrer mon bagage jusqu'à ma destination finale car j'ai une correspondance à LAX sur un autre billet.
Après m'avoir demandé mon second billet Super Mamie se met alors à tapoter frénétiquement sur son clavier, elle me dit qu'elle a du mal à récupérer ma réservation et je pense qu'elle cherche peut être une correspondance avec BA vu que je lui ai présenté ma carte BAEC.
Mais non ! Au bout de quelques minutes elle me dit d'un air déçu :je ne peux enregistrer votre bagage que jusqu'à IST
C'est déjà suffisant à mon bonheur puisque je pourrai aller directement airside à LAX
Et elle me sort mes deux cartes d'embarquement
Bravo AA et Super Mamie : dans certains alliances il n'est pas possible de s'enregistrer entre compagnies de l'alliance !!!
Satisfait je me dirige vers la sécurité à l'étage
La file est assez longue mais je peux bénéficier de la file First et les contrôles sont assez rapide avec le Nudoscope
Il est temps de prendre la navette jusqu'aux D Gates
J'arrive aux D Gates et explore un peu les environs
Un salon
Malheureusement AA n'a pas de salon à LAS mais le wifi est gratuit
Puis je me rends en porte
Un peu de spotting
La photo corporate
un DL au fond
Mon Boeing 737-800 arrive enfin
Un autre AA s'en va
L'embarquement se prépare
Tiens nous allons à PVG en B738 :)
Beaucoup d'Elites/First sur ce vol
Mais pas trop en Eco
Je rejoins mon siège issue de secours
Le pitch est agréable
Contenu pochette
Safety Card
Le winglet
Une nouvelle tour est en construction
Repoussage et long roulage
Alignement
Décollage
Distribution d'une boisson
Approche de LAX
Atterrissage
Roulage
Sortie et marche vers le terminal Tom Bradley, proche du terminal 4 AA
Un vol TK sur une BP AA c'est pas courant. Bien joué super mamie !
Beau spotting et belle vue au decollage.
merci pour ce FR :)
Merci pour ce vol retour. Bien joué chez AA, chapeau.
J'aime bien le rendu de tes photos, utilise-tu un filtre ou autre stratagème ?
Prochain vol en 11G, ce sera donc la premium eco. A bientôt pour la suite
Vu que je n'ai qu'un P&S mes images sont traitées avec Lightroom
Belle efficacité la Mamie.
Je ne suis pas emballé par l'aérogare, finalement c'est aussi moche que la ville de jour je trouve.
Merci pour cette série :-)
merci pour ce FR et pour le beau spotting
Pas de salon...
Super Mamie en grande forme, belle performance
Vol US correct
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR:beau spotting et belles vues pendant le roulage,le mandalay bay est vraiment proche du tarmac.
Merci pour ce FR, ta vitesse de publication s'accelere ;)
Joli spotting a LAS et LAX et bravo a super mamie!
J'en deduis que neanmoins elle n'a pas reussi a t'octroyer le 11A ou 11K... :(
A bientot pour la suite que nous pensons deja tous connaitre ;)
Elle n'avait pas accès au choix des sièges et les sièges 11A et 11K étaient déjà pris lors de l'OLCI puisque je dois attendre l'ouverture de mon vol sur TUN pour accéder à l'OLCI :(
Merci pour ce FR.
De bien belles vues aériennes lors du décollage et de l'approche.
Du personnel serviable et aimable à l'enregistrement : voilà qui devient de plus en plus rare, et pas seulement aux USA !
Aucun salon OW dans cette partie de LAS ? Quel scandale !
La file First avec 40 minutes d'attente à la clé mériterait amplement une mention economy.
Je serais aussi déçu de l'absence de salon, mais de là à parler de scandale... : LAS n'est pas un hub oneworld, mais juste un aéroport de taille moyenne desservi par AA, en destination régulière loisir / séminaire pour les US. Si on reprend donc les mêmes critères, scandale reviendrait à s'offusquer jusqu'à l'étouffement que *A n'aie pas de salon à CUN par exemple. Mais quand on y réfléchit, ce n'est pas si choquant.
Merci pour partager ce FR. C'est un bonne chose que LAX est si proche de LAS. Des belles images!
Une mise en route de bonne facture grâce à l'obstination et au sens du service de la Mamie US, ce qui compense les 40 minutes d'attente.
Le Nudocscope est le scanner corporel je suppose? J'aime bien le néologisme ;)
Très belles photos aériennes : l'IFE était donc de qualité.
Merci pour ce partage et à bientôt.
oui, c'est bien le scanner corporel...
Rien ne remplace une mamie aux US :) Mais pourquoi : dans certaines alliances ? Je peux citer des cas dans toutes...
Je me demande bien ce que faisait 007 avec une valise en soute, sur AA, après 10 jours aux USA sans même un mileage run ;) ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ce très bon FR.
Mamie s'est bien débrouillée!!
Merci pour ce FR.
Un aéroport US sans moquette, c'est à souligner :)
jolies photos une fois en vol, la vue remplace efficacement un IFE pour le peu de temps en l'air.
Merci pour ce FR.
L'agent AA a-t-elle pu enregistrer ton N°FFP Star Alliance sur le segment LAX-IST ?
Le n° était déjà dans ma réservation. Bien qu'il ne figure pas sur la carte d'embarquement j'ai bien été crédité
Merci pour ce bon FR :)
Beau spotting à LAS et LAX, comme toujours !
merci pour cette suite, beau spotting, et belles photos également pour reprendre le commentaire plus haut.
Merci pour ce FR ,
Piouuuu 40mn d'attente pour l'enregistrement !
Sympa à mamy d'avoir pu vous enregistrer votre bagage jusqu'à IST ,
J'aime bien cet aéroport ,
De très belles photos au sol et en vol ,et une préférence pour l'avant dernière de votre série avec le 747 et le 777 AA ,
A bientôt