33 avis
Pour ce vol, Gulf Air, propose un vol à 135€ en Eco, un bagage de 25ks compris ainsi que le choix du siège à la réservation. Le vol d'un peu plus d'une heure étant assuré par un Airbus A320 . Nous recevrons plusieurs offres de surclassment en Business qui doublerait le prix du billet. Bien que l'option soit nettement plus avantageuse que le prix demandé lors de l'enregistrement, nous resterons derrière le rideau.
La veille du départ, nous recevrons également des offres pour bloquer le siège à coté, voire une rangée de sièges.
Après notre visite de Bahreïn, il est temps de rejoindre l’aéroport.
Là encore l’aérogare est vaste, claire et belle.
Il y a très peu de monde aux comptoirs d'enregistrement. Comme à Oman, les passagers avant bénéficient d'une zone à part qui leur est réservée.
Le passage du PIF sera tout aussi rapide et nous voila airside.
C'est vaste et lumineux.
Nous nous poserons dans un self le temps de grignoter deux ou trois bricoles avant de bouger vers la porte.
Sur le chemin, un A320 comme celui que nous aurions du prendre et un Dreamliner
On continue vers notre porte.
Voici notre avion du jour, l'A320 prévu au départ ayant été remplacé par cet A321Neo
Tiens c'est bien calme à notre porte.
SCOOP Mais qui est donc en Last Call?
Lors de notre progression vers la porte, nous sommes tombés sur un passager qui semblait effrayé, voire désorienté. Notre Père Fouettard, qui nous avait lâchement abandonné pour aller se goberger au salon a du laisser passer le temps au point de louper la pole position à l'embarquement et de finir en LAST CALL. La photo ci dessous n'a pas été retouchée.
Cela permet également d'immortaliser l'instant porte en présence de son inspirateur.
Notre avion du jour s'est donc métamorphosé en un A321 Neo a été livré à Gulf Air fin août 2020.
Sa livrée commémore les 70 ans de la compagnie.
Il peut accueillir 16 passagers en Business et 150 en Economy
Ses deux moteurs CFMI LEAP-1A33 lui assurent une autonomie de 7400 kilomètres. Il est en service sur la liaison BQH-CDG.
Le Sylvester test.
L'avant de l'appareil est équipé de 16 Business Collins Aerospace Diamond Parallel seats disposés en 2-2 d'une largeur de 20 pouces il est full flat sans être full acces. Une prise AC et une prise USB sont présentes.
La cabine Economy est quand à elle équipée de sièges Recaro CL3710 disposés en 3-3 et d'une largeur de 17,5 pouces. Avec un pitch de 32 pouces, on est dans les standards d'un avion bicouloir.
Le siège est équipé d'un écran tactile HD de 10 pouces, on trouve une prise universelle et une prise USB
L'IFE est signé Thales AVANT
Le pas(kistan) est divinement grand.
La tablette se déplie par moitié,
Des pochettes bien pratiques
Le choix du siège a été fait pour ne pas être trop gêné par l'aile pour prendre les photos.
Boarding completed, l'avion est loin d'être plein ce qui nous permet de squater la rangée.
On repousse sous la pluie qui se met à tomber.
Jour de pluie dans le Golfe.
Notre route du jour.
Décollage en piste 30R
Diyar Al-Muharraq et d'autres extensions gagnées sur la mer.
Amwaj island, nous faisons route ders le Qatar tout proche.
L'IFE propose un programme très interessant.
Pour nous aussi, une collation est prévue.
Le Wifi est disponible mais pas donné.
Au dessus des nuages, il fait beau.
Direction la queue de l'avion.
Torois latrines et un grand galley.
Instant porte arrière.
Les dernières rangées n'ont pas fait le plein.
Le jour faiblit.
Nous survolons Abou Dhabi, on aperçoit la marina, la Corniche et au loin les Ethiad Towers.
Hudayriyat Island au loin.
Une bien belle approche sous le soleil couchant.
Avant de faire demi tour.
Pour nous poser en piste 31R
Et de rouler vers la porte.
Lors de notre arrivée à Dubaï on ne nous avait pas laisser passer par les contrôles automatique, ici, au contraire c'est obligatoire, au grand désespoir d'un tamponophile.
Les bagages ne mettrons pas longtemps à arriver.
Direction notre hôtel.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait ce vol avec nous, c'est bientôt le retour à la maison mais avant cela, quelques vues d'Abou Dhabi.
Nous arrivons alors que la nuit est tombée
Avantage d'être un client fidèle, la chambre s'est muée en suite.
Diner à l'hôtel et dodo pour être en forme le lendemain.
Le programme du jour est assez chargé.
Incontournable, la Grande Mosquée
Juste un mot, superbe.
Nous visiterons ensuite le palais Qasr Al Watan
Là encore c'est impressionnant.
Emirates Palace Hotel, vu depuis l'observatoires des Ethiad Towers.
La skyline depuis la Corniche.
Puis nous partons pour Dubaï sous une pluie battante.
Rendez vous à Dubaï
Premier vol avec Gulf Air et là encore, impressionné par l'aménagement de l'avion dont le siège n'a rien à envier à bien des longs courriers. On a de la place et l'équipement est complet.
Une collation est servie durant le vol ce qui ne gatte rien.
Les prix sont élevés mais la qualité est au rendez vous.
BAH Là encore, on a plus l'impression d'être dans un centre commercial de luxe que dans un aéroport. Pas d'attente à l'enregistrement et au PAF PIF. Une fois airside, les espaces sont vastes et clairs. L'offre commerciale et de restauration sont conséquentes, les zones d'attente près des portes agréables avec une vue sur le tarmac.
AUH Plus ancien, une succession de longs couloirs amènent au contrôle des passeports qui sera une étape très rapide avec les bornes automatiques.
La livraison des bagages sera rapide.
Le taxi pour l'hôtel assez bon marché.
7 Commentaires
Cette entrée séparée permet aux J/F une entrée en grande pompe mais surtout avec la certitude que tout va se passer très vite avec de salonner, ce qui est très appréciable.
En plus cela évite les remarques acariatres quand des comptoirs J sont collés aux Y avec des files pas bien organisées.
Les sièges côté hublots ont l'air d'avoir un espace vital bizarre, non?
Le RC a l'air d'être un magnifique hotel mais à peu près à l'opposé de ce que je recherche (petit hotel de charme). En plus ma femme se perd dans ces couloirs. L'avantage indéniable de ces grosses structures est un pdj de grande qualité et très varié.
Là encore tout à fait appréciable si donné avec grâce mais pouvoir faire le tour de sa chambre en moto n'est pas une nécessité absolue quand on est seul et je n'engage pas de bras de fer avec le check-in "parce que j'y ai droit" (ou alors de manière humoristique). Par contre dans le passé, j'ai usé de tous les stratagèmes rigolos pour obtenir une suite quand je rachetais des points pour des vacances avec mes enfants.
A bientôt pour la suite du routing
Fred
L’approche est belle avec ce coucher de soleil!
Merci pour ce FR
La mosquée Cheick Zaied est vraiment un bijou de légèreté. Elle m'a d'ailleurs valu une jolie place au concours régionale UR17 de la fédération française de photographie. Maintenant, mon prochain objectif est une escale de nuit, suffisamment longue pour aller la photographier car l'habillage lumineux bleu est du plus bel effet.
Le père Fouettard qui se fait désirer cela est suffisamment rare pour être dénoncé 😂😉. Un bel oiseau avec un pas qui offre de l'aisance, service à bord malgré la courte durée du vol et très belles vues en final.
Je le comprends mais après consultation chez plusieurs éminents spécialistes il n'existe comme seul traitement que de continuer à voler 😉 Joli bonus d'un coin où j'ai failli aller en plan B après un sympathique rerouting (le plan A était la Corée du Sud) et s'est transformé en final en plan C (confiné 😡).
A bientôt.
J'adore la livrée Gulf Air, jusqu'aux winglets, rien n'ai laissé au hasard.
Un vol vraiment correct, peut-être un peu cher mais on peut trouver des prix similaires en Europe pour un confort inférieur.
Superbe bonus, ça donne vraiment envie!
A retenir donc pour avoir le tampon, l'entrée se fera pas Dubaï. Je ne suis pas vraiment avgeek, mais tampophile comme tu dis, ça oui!!
A bientôt, Louri
Ah ce vol de la déchirure, alors que j'aurais eu le droit avec mon joli billet J d'utiliser toutes les facilités à savoir accès dédié, sécurité dédiée et salon, je n'ai gardé que le salon pour rester le plus longtemps possible avec vous et j'ai le droit à ça :
#infinietristesse.
Non je suis allé au salon pour me dévouer à prendre des photos du lieu :)
Un chouette vol même derrière le rideau (d'ailleurs là aussi je me suis dévoué en venant vous voir ! Môa !)
A très vite mon ami !
D’après le routing tu semblerais avoir fait trois fois le même vol.
Le prix est raisonnable pour un vol entre les pays du golfe Persique qui semblent chers en général.
L’aérogare fait une belle impression.
A bord des sièges modernes et un IFE bien appréciable.
Un catering adapté à la durée du vol.
De belles vues à l’arrivée sur AUH.
Merci également pour le bonus, à bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.