Après quelques heures de sommeil réparateur nous rendons notre chambre à l'Oryx Hotel situé dans le terminal. Pour le petit déjeuner, cela se passera au salon.
Enchainement de vols
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- 8Doha DOH - Vienne VIE - Qatar Airways - B787-8 - Business
- 9Vienne VIE - Paris CDG - Air France - A319- Economy
Un coucou matinal au nounours Qatari.
Et si vous voulez en savoir plus.
L'accès au salon First aurait été possible si nous y avions été lors de notre arrivée mais comme nous nous sommes posés il y a plusieurs heures, on nous dirige au salon Al Mourjan
le salon al mourjan
Accueil cordial après vérification des BP, nous montons à l'étage dans la partie restaurant.
Breakfast is served.
L'offre est complète et il est aussi possible de passer commande à la table.
A chaque heure ses plaisirs alors remettons celui-ci à plus tard.
Très raisonnable.
Le temps n'est pas au beau ce matin.
Une fois rassasiés, nous musardons dans ce beau salon.
On peut également picorer au niveau bas.
La presse papier n'est pas revenue.
De même que l'espace jeu.
Le coin boulot.
Le coin nicot.
Ce n'est pas l'affluence ce matin.
Oui bah faudrait pt'être y aller.
Ok Chef.
Un vendeur de nounours.
Très chic,
La aussi.
Mais on a un avion à prendre let la porte n'est pas tout près.
L'occasion de prendre le Lisa de Doha.
Encore un peu de marche.
StephanB ou MichelG?
Un bus Business pour les retardataires.
Il a beaucoup plu la nuit dernière.
Nous arrivons à l'avion.
Double fuselage shot.
Sans oublier la porte.
le flight report
Le retour à Vienne se fera à bord de de B787-8 Dreamliner livré à la compagnie en avril 2015. C'est le 21ème des 30 B787-8 mis en service chez Qatar Airways.
Il est configuré en deux classes, 22 sièges Business et 232 Economy
Les sièges sont du modèle Super Diamond de chez Collins Aerospace.
Le Sylvester test est réussi.
Et le pas(lanquin) permet de s'étaler.
On ne sera pas les derniers à embarquer.
Le welcome drink du matin. C'est bien du jus de pomme.
Notre vol.
Presque tous les sièges seront occupés.
Voila qui en ravira plus d'un. ??
Nous sommes près à repousser sous un ciel bien sombre.
Le roulage sera très long avec des interruptions.
Et il se met à tomber des cordes.
Nous finirons par décoller en piste 34 R avec 40 minutes de retard.
Inhabituel de voir Doha sous une telle pluie.
La montée sera mouvementée mais nous retrouverons le soleil un peu après.
Le Bahreïn baigne dans le soleil.
Les côtes de l'Arabie Saoudite.
Je sais pas si c'est la pluie mais…
WC avec vue.
Le bar sera bientôt installé.
Instant Père fouettard 2
Les deux sièges du rang 6 j'ai préféré garder nos places en solo.
Le Wifi est disponible.
Le système d'assombrissement des hublots provoque des reflets même en position clarté.
Kuwait City
Et il est temps de finir la nuit. Nous avons demandé que le repas nous soit servi 90 minutes avant l'arrivée.
Le vol est court alors le dodo ne durera qu'une heure trente. Nous sommes au dessus de la Turquie.
Le service se met en place. Pouvoir rendre son repas à l'heure que l'on souhaite est vraiment un marqueur de qualité qui fait la différence avec bien des compagnies concurrentes.
Amuse bouche
Avec un Old Fashioned on the Sky.
L'assortiment de mezze
Qui s'accommoderont parfaitement de vin bio.
Et le plat très gouteux,
Mise en valeur par ce Médoc.
Fromage,
Et dessert.
Un vin doux australien pour faire glisser le tout.
Et des chocolats (suisses) pour clôturer le bal.
Nous sommes bientôt en approche.
Et nous nous posons juste à l'heure en piste 34.
Air Père Fouettrard.
Nous nous arretons à coté d'Air Noellie.
Le contrôle des passeports ne prendra que quelques minutes.
Si bien qu'il faudra attendre un peu pour récupérer nos bagages avant de rejoindre le centre ville ou nous resterons jusqu'au lendemain.
le vol selon flight radar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir volé avec nous et a bientôt pour le retour à la maison mais avant cela, quelques vues de Vienne qui s'était parée de blanc pour notre arrivée.
Vienne la blanche
Nous sommes en hiver alors cela ne nous a pas trop surpris
Mais nous n'étions pas vraiment équipés pour affronter le froid alors ce ne sera pas un jour de grande balade.
Nous rechercherons la spiritualité et la chaleur dans la Perterskirche.
Il y a quand même pas mal de monde en ville.
C'est aussi beau depuis l'hôtel.
A bientôt quelque part dans le Monde.
Merci Michel pour ce FR !
Sacré salon, c'est vraiment monstrueusement grand et avec des espaces tous différents, de quoi passer un petit moment tranquille entre deux vols. Un peu comme l'aéroport en général on dirait, c'est immense.
Un sympathique vol avec Qatar, c'est toujours d'un excellent niveau en termes de prestations. Dommage que le vol ne dure que 5h et quelques ^^
Autrichien plutôt, ils sont très forts pour ces vins sucrés d'ailleurs. En général parmi les meilleurs du monde avec les Sauternes et les Tokaj.
Merci Herr Chules pour ton commentaire,
QR est top sur toute la ligne et le salon Business est également impressionnant.
Absolument, c'est le vin avec les l'entrée qui était australien (et bio) le vin de dessert était bien autrichien et je l'ai bien aimé lors même que je ne cours pas après le vin doux.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
La présence de Diptyque à bord - tant pour l'oshibori que pour les produits d'accueil aux WC - est vraiment appréciable.
Je ne pense pas avoir vu mieux dans un avion.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Clément,
C'est a ce sens du détail qu'on comprend que le titre de meilleure compagnie n'est pas usurpé.
A bientôt.
Merci pour ce report fort bien illustré!
QR a l’air vraiment d’être un très bon produit, surtout en Q SUITE ! Je n’ai encore jamais volé sur cette compagnie, ayant previligié les concurrents tels que EK et EY.
La nourriture à bord a l’air délicieuse, salon immense et très spacieux, aéroport efficace … de quoi donner envie de voler sur QR
a bientôt
Pour avoir volé avec les trois majors du Golfe, j'ai vraiment préféré QR.
A tester sur long courrier WY quand elle aura intégré OW.
Merci pour le commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour la fin de ce routing.
Salon whaouahhhhhhhh ? Très belle cabine et siège avec un catering appétissant (heureusement que j'ai dîné avant ?) pris à la demande. Difficile sûrement de faire mieux actuellement pour un vol de cette durée.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Eric,
QR devance de très loin ses concurrentes pour un vol de cette durée. On est pas habitué à avoir autant sur des vols bien plus longs et le salon met dans l'ambiance.
A bientôt.
Merci Michel pour le partage,
Un ensemble très chic qui commence par le salon, veste, qui plus est, puis à bord avec le service à la demande.
A DOH, très beau LISA tout vitré.
Impressionnant de voir la piste et le tarmac inondé (même si je l'avais déjà vu sur Watzap !).
Le bonus de Vienne me donne envie d'y aller !
Merci l'ami pour le partage et à bientôt.
Merci pour ton commentaire Patrick,
L'aéroport, le salon et le vol, on est un peu sur une autre planète où l'argent coule à flots.
Le bus a du attendre qu'il n'y ai plus personne en face pour passer, le coté droit était totalement inondé.
Vienne est une ville somptueuse, un peu comme Budapest, un bonne idée de week-end ?
A bientôt mon ami.
Le nouveau salon proche des portes D était déjà ouvert?
C’est rare de voir Doha sous toute cette pluie.
Ces sièges sont les pires de cette cabine 787-8. Ils ont chacun l’entrée des toilettes à côté. A éviter.
Le service à la demande est très pratique sur QR puisqu’ils ont des vols à toutes les heures de la journée et tous les passagers vivent en décalé mais je ne pense pas que ce soit adapté à d’autres compagnies. Après, c’est aussi très utile sur les très longs vols. Je l'avais beaucoup apprécié sur Doha - São Paulo.
Merci pour ce FR
Merci pour ton commentaire Moritz,
En fait non, l'entré des tinettes est juste à coté de la porte donc assez loin mais ceci-dit, l'emplacement n'est pas idéal.
Merci pour ce report, Michel
Un service à bord qui ressemble à une First Class grâce au service on demand. Facile quand on ne commercialise par de First Class, je parle de la vraie ;-)
Je ne nie pas que la Business Class de Qatar est un très bon produit mais je ne suis toujours pas tenté.
Mais on ne sait jamais
Merci pour ton commentaire Bernard,
QR commercialise encore sa First sur les A380 (LHR DOH notamment) mais c'est vrai que la J, surtout en Q suite n'est pas loin d'une First.
Et souvent, l'essayer, c'est l'adopter.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
QR offre une belle prestation de bout en bout, il est vrai.
Le salon est juste impressionnant, c'est beau, mais c'en est presque intimidant ces espaces immenses si déserts. Etrange de proposer du processo alors qu'il y a du champagne rosé.
On ne s'attend pas à trouver des pluies diluviennes au Qatar. Tu as eu de la chance à l'embarquement, à quelques minutes près les fuselage shot étaient compromis ;-)
Je ne comprends pas l'intérêt d'avoir positionné deux sièges au rang 6, coincés entre le bar et les WC. Pas très qualitatif et pas très reposant non plus.
Excellent service, le dine on demand est un vrai plus. Belle cave, même si le vin doux est plus autrichien qu'australien en vérité ^^
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Stéphane,
Les volumes du salon sont impressionnants et Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu aussi peu de monde au salon et c'est vrai que ça le rend encore plus vaste. Quand il y a beaucoup de vols et il nous est parfois arrivé d'avoir à chercher pour trouver une place.
Le Prosecco proposé est un "plus" on peut également se faire servir du Champagne, blanc ou rosé.
Sans compter la douche le temps de rejoindre l'avion...
Les WC sont assez loin et la porte est près de celle de l'avion mais l'emplacement des sièges n'est pas idéal sauf a vouloir être très isolé. Sur le vol, une pax a changé de place pour aller au rang 1 préférant un voisin à l'isolement.
Le vin australien a accompagné l'entrée, celui pour le dessert venait bien d'Autriche.
A bientôt.
Merci mon papa Sylvestre pour le partage !
Toujours aussi fan de ce salon qui est une vraie réussite.
Le double clin d'oeil porte fait plaisir !
Ah oui c'est clair, avec deux doigts dans la bouche c'est quand tu souhaites :)
Le repas fait très First, un produit au top.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire mon ami.
C'est vrai que QR met la barre très haut, tant au sol qu'en l'air on est pas très loin de la First.
A Très vite.
Salut Michel et merci pour la suite!
Sur l'entrejambe du nounours non mais tout de même un peu de tenue ahha
L'entrée du salon est juste dingue, le bureau est aussi long qu'un ERJ145 ahah
et le reste du salon qui n'est justement pas en reste
comment oses-tu!
C'est un truc de malade ce salon avec la fontaine, les espaces interminables, du coup le salon 'couronne' de KLM en prend un coup, je pense qu'il faudrait changer de nom :p
le fait que tu n'ais pas pris le temps de prendre une petite coupe cela brouille les pistes!
le siège a l'air bien agréable
ils ont pas l'habitude de la pluie à ce point? :p
Très classe le bar pourtant y'a pas beaucoup de place en 788..
ça fait très first et c'est le genre de changement qui ne couterait rien à première vue non?
les Mezze font vraiment envie et la prestation globalement est très bien présentée sans plateau.
Tiens le dessert a l'air pas trop mal, je sais pas si je vais oser dire que cela n'a pas l'air d'être le point fort d'habitude de ce que je lis sur FR des compagnies du Golfe.
Je vois que tu aurais fait honneur à la cave!!
Superbe bonus qui contraste forcément énormément avec le point de départ!
Voilà un Business qui ferait de l'ombre à certaines "Première" ... et le fromage, pour moi un vrai plus, car il a disparu de Singapore Airlines (si mes informations sont bonnes) pour - semble-t-il - des raisons de couts.
Merci pour le FR
QR ne semble pas atteint par le cost cutting à outrance et continue de proposer des prestations de grande qualité.
Les contraintes économiques ne sont pas les mêmes que pour d'autres mais l'effort reste louable.
Merci pour le commentaire et à bientôt.