Avis du vol Virgin Atlantic Los Angeles London en classe Affaires

Compagnie Virgin Atlantic
Vol VS24
Classe Affaires
Siege 2K
Temps de vol 10:05
Décollage 05 Mar 23, 22:10
Arrivée à 06 Mar 23, 16:15
VS   #11 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 61 avis
pititom
Par GOLD 1339
Publié le 5 mai 2023

Suite de mon routing dans le cadre de vacances au Nouveau Mexique en Mars 2023.

Après un très bon vol avec Virgin sur Tampa et deux jours au soleil de Floride, nous avons repris la route (ou du moins les airs) pour le Nouveau Mexique. Le chemin entre El Paso (notre arrivée) et Albuquerque (notre départ) se fait en voiture.

Les vols intérieurs ont beaucoup moins d'intérêt et je ne les publie donc pas tous. Le produit Delta n'évolue guère et les restrictions prises pendant la pandémie sont certainement là pour durer désormais.

Mais l'alliance transatlantique de Skyteam a un membre que j'apprécie bien plus que Delta : Virgin Atlantic. Et c'est donc aussi avec eux que je fais le retour vers l'Europe.


Routing


Resté longtemps le pays des Carrot Club, les USA ont connu ces dernières années une montée en gamme des salons. Dernière addition à LAX en Avril 2022, le salon Delta du T3 que je découvre pour la première fois.


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Le contrôle d'éligibilité se fait en bas, le salon même se trouvant à l'étage.


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Le salon est grand, mais organisé en différentes zones, reliées entre elles par le plafond qui semble montrer le chemin.


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Pami ce qui est peu courant, on trouve une bibliothèque ou une "Coffee Grotto" importée d'Ialie.


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Il y a néanmoins des zones qui retrouvent les codes "classiques" des salons américains avec leurs grandes baies vitrées.


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Mais encore mieux pour profiter du balai des avions, c'est une grande terrasse qui donne sur le tarmac.


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C'est là qu'un second bar se trouve. Il est de dimensions impressionnantes, mais participe à la rentabilité du salon puisque toutes les boissons sont payantes, hormis la maigre sélection d'entrée de gamme.


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Enfin, sur l'intérieur du salon se trouvent les douches et les toilettes, impeccables.


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Côté buffets, c'est aussi assez complet (sans être de la grande cuisine…), avec sélection froide et chaude.


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Il y a également une section végétarienne / sans-gluten, ou à l'inverse un stand à hot-dogs !


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Dommage qu'on reste sur des assiettes en carton et des couverts en plastique pour tout cela…


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Allez, avec deux plantes vertes entre les couverts en plastiques, c'est tout de suite plus durable ^^


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Ma petite sélection pour goûter… J'étais surtout venu pour visiter, et je dinerai à bord.


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Ce qui me fait la transition pour l'embarquement, qui est fait selon les priorités et une annonce spéciale pour remercier les passagers du jour d'être "among our first Skyteam passengers" !


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Message d'acceuil qui donne le sourire, et entrée par "The Loft" où les passagers sont invités à prendre une boisson de bienvenue (mais que presque personne ne fera).


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Arrivée par l'arrière de la cabine Business, et remontée jusqu'à mon siège, le 2K.


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Le menu et la trousse de confort sont déjà sur place. Je ne détaille pas trop l'ensemble du siège et de la cabine mais je l'avais fait sur mon précédent vol sur la même liaison, si vous avez des interrogations.


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Le menu de ce soir, avec la possibilité d'un express, ce qui est toujours appréciable sur les vols du soir.


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Un an plus tôt, le Champagne était présenté avant le crémant britannique. L'ordre s'est inversé, et un prosecco est arrivé pour compléter la liste des pétillants.


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Une fois la cabine installée, la boisson de bienvenue est proposée au siège.


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Puis un pyjama est distribué, les consignes de sécurité diffusées et nous sommes en route pour Londres.


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9h30 de temps de vol, c'est raisonnable si le service est exécuté rapidement.


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Et il va l'être. Sitôt détaché, l'équipage part au pas de course, en commençant par un apéritif. Je reste au Champagne.


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Puis la table est mise. Son montage sera la seule étape qui se fera avec un trolley de service, tout le reste étant apporté au siège.


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En entrée, j'opte pour le saumon fumé, très bon.


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Et en plat, je teste l'épaule de porc. C'est très réussi, même si le dresage est un confus.


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Je fais l'impasse sur le fromage et le dessert, voulant me garder du temps de marmottage. Le set de lit est complet avec couette, surmatelas et vrai oreiller.


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Je me ceinture pour la nuit, il reste 8h de vol.


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Et je n'en dormirai que 6 ! Pourtant j'ai très bien dormi, mais pas de méga-marmottage cette fois-ci :)


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Et puisque je suis réveillé, j'accepte l'offre de petit-déjeuner qui m'est faite. Cette fois-ci, un plateau est utilisé.


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Café, jus d'orange, fromage blanc, fruits…


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Et pour le plat au choix, j'ai pris l'oeuf bénédicte. Réussi également.


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La descente a commencé. La table est débarassé et un dernier oshibori est distribué.


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On se ceinture pour l'approche de LHR…


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Et on vient se placer à côté d'un code-barre (mais j'ai le temps, c'est le suivant qui me ramènera sur Paris).


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Débarquement et direction le salon pour une bonne douche !


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Verdict

Virgin Atlantic

9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration9.0

Delta Air Lines Sky Club - 2

8.4/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services9.0

Los Angeles - LAX

8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

London - LHR

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ce salon est une belle addition à LAX. Delta rentre dans le jeu, mais les conditions d'accès étant de plus en plus restrictives. Il y a quand même un côté un peu ridicule à se faire désirer autant, pour au final facturer les drinks et servir la nourriture en assiettes en cartons. Après, un verre de house-wine sur cette terrasse, ça reste pas mal du tout !

A bord, 4ème vol pour moi avec Virgin et 4ème très bonne impression. Même si j'ai moins profité ici du service, du Loft, de l'IFE, etc. j'ai pu confirmer qu'ils savent faire un service de qualité et rapide, ce qui est une très bonne chose en retour des USA. Un beau produit.

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 26 minutes.

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13 Commentaires

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  • Comment 627674 by
    Bargi62 SILVER 3585 Commentaires
    Merci Thomas pour ton FR :
    Le salon est stylé avec ce plafond lumineux et sa bibliothèque.
    Belle terrasse c’est très appréciable.
    La prestation de ce vol de nuit est très complète avec le pyjama,le set de nuit etc
    Le catering est également complet avec en plus cet oeuf bénédicte au saumon.
    Bravo Virgin et donne envie de voler sur cette J.
    • Comment 627769 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      En effet, la terrasse a un gros potentiel. Surtout qu'en Californie, on peut l'utiliser presque toute l'année, contrairement à JFK et dans une moindre mesure ATL.

      La prestation de nuit est complètement assurée, mais en plus ils font quand même un service complet et accéléré, c'est top.

      N'hésite pas, même si cette cabine n'a pas de siège idéal pour les couples....qui peuvent se retrouver au "Loft".

      A+
  • Comment 627720 by
    GregLYS TEAM SILVER 1242 Commentaires
    Merci pour ce report.

    Eh bien c’est une offre qui semble bien alléchante. Je n’ai jamais voyagé avec Virgin, mais ça me semble être du sérieux et ça tient bien la route.
    J’aime bien cette cabine et les repas servis ont l’air bien copieux et appétissants. Tout est fait pour passer un bon moment.
    • Comment 627770 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      Je ne suis pas du genre à m'enthousiasmer parce que j'ai fait un bon vol une fois. C'est pour cela que je reprends plusieurs fois, sur plusieurs appareils et liaisons, une compagnie qui m'a tapé dans l'oeil. Et dans le cas de VS, après 4 vol sur 3 appareils, je confirme que c'est du solide !
  • Comment 627767 by
    padawan SILVER 1996 Commentaires
    J'ai dû regarder à 2 fois pour être sûr que le salon était un bien un SkyClub et pas un Virgin Club, tellement ça ne ressemble pas à du DL !
    Surprenante (dans le bon sens !) prestation à bord, on est nettement au-dessus des autres Skyteam !
    Merci pour le partage.
    • Comment 627773 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      Oh pas de doute : pas de Champagne, pas de carte ni de service à table, cocktails payants....tu n'es pas dans un Virgin Club ^^ Mais certes, ça ne ressemble pas à du DL à part les assiettes en carton et les couverts en plastique.

      Pour le service à bord, on verra si ça reste au niveau suite à l'adhésion ou si ça "fait une Garuda" ^^

      A+
  • Comment 627780 by
    indianocean SILVER 7553 Commentaires
    Tu sais, Thomas, la cuisine américaine n'a jamais été d'une grande finesse. Certes, il y a eu des améliorations dans les lounges US mais partant du postulat que j'ai énoncé dès le début de ce commentaire, on ne peut guère s'attendre à mieux sinon juste bien remplir son estomac.

    A bord, c'est autre chose. On bascule vers la cuisine british.
    T'inquiète, je ne vais pas remettre en question tes goûts culinaires car je dois avouer que de l'épaule de porc, ça a de quoi tenter et se sustenter.

    Merci Thomas
    • Comment 627907 by
      jm² BRONZE 550 Commentaires
      Déjà, de nos jours, avoir du porc sur une compagnie aérienne relève de l'exploit tant ce sympathique (et goûtu) animal est voué aux gémonies. Je n'ai pas de souvenirs récents sur AF (par exemple) où cette charmante bestiole m'a fait l'honneur de sa présence dans mon assiette
  • Comment 627861 by
    ReyanB BRONZE 36 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Un salon suprenant mais agréable. Comme quoi on peut être agréablement surpris pour un salon aux USA
    Un pyjama et un sur-matelas. C'est de plus en plus rare en J... bien que le sur-matelas devrait être la norme à mon sens.
    A bientôt !
    • Comment 628001 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      C'est en train de changer...toutes les compagnies s'y mettent. D'abord AA avec les Flagship Lounges, puis UA avec Polaris et maintenant DL. Mais les conditions d'accès sont contraignantes.

      Je vous rejoins : le surmatelas me semble un élément pas très compliqué à mettre en oeuvre, et qui optimise vraiment le couchage.

      A bientôt !
  • Comment 628199 by
    Esteban GOLD 19740 Commentaires
    Merci Tom pour le partage !

    Un très très bon produit que propose encore une fois Virgin, le salon Delta est vraiment sympa.

    A bord l'épaule de porc c'est original comme plat, et l'ensemble fait plutôt envie.

    Et félicitations pour ton 500e je viens de voir que tu avais ton chiffre rond ^^

    A bientôt !
    • Comment 628824 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      Merci Stephan !

      Ca alors, je n'ai même pas fait attention que c'était le 500ème !! J'avais en plus un vol dans les fonds de tiroirs pour l'occasion. Tant pis....ça sera pour une autre fois.

      Et toi, tu en es où ? 2000 ou 2500ème ^^ ?

      A+

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