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Dans la série : qu'est ce que je n'ai pas encore fait dans le Golfe, il me reste (de facilement accessible et un tant soit peu sûr !) le Koweït et le Qatar. Le week-end de l'Ascension est idéal pour partir un peu plus loin que l'Europe, le Qatar, un week-end j'aurais trouvé ça dommage. Reste le Koweït.
Les tarifs ex- BSL sont déments, on frise les 5'000€ sur LH. Bien sûr il y aurait KU depuis FRA mais j'en ai entendu tellement de mal (et bien m'en a fait car l'aller comme le retour que j'aurais pu prendre on fini chacun avec 3H de retard) et de toutes façons on flirtait avec les 2'000€.
Comme d'hab, je regarde mes "usual suspects" WAW, BUD, PRG, CDG et MXP. Le meilleur prix est au départ de MXP à 1'000€ A/R.
J'y rajoute un pré-acheminement, BSL FRA MXP // FRA BSL réservé bien en avance au tarif le moins cher, soit la classe P et je tape l'aller retour à 1'400€.
Entre temps les horaires changent pour le BSL FRA MXP et je me retrouve sur OS ce qui m'arrange bien. Idem pour le MXP FRA dont l'horaire change et me fait passer 6H à FRA. Je demande donc à faire MXP MUC FRA à la place, j'ai tout le temps du monde et ça fait de précieux miles statut en plus :)
Une nuit au Sheraton en face de l'aéroport est à rajouter qui me coutera zéro car j'ai un voucher généreusement offert par Marriott pour une nuit suite à un soucis lors d'un de mes précédent séjours.
Le routing donne donc ça :
Les bus nous ont déposé au terminal A et mon vol part du B, donc direction le tunnel :
Aucune attente à la paf, les sas sont en carafes mais il n'y a personne aux contrôles manuels.
J'ai le choix entre plusieurs salons, je vais retourner à celui que je connais et où l'accueil avait été tellement mauvais la première fois :
Tiens ça c'est bon à savoir pour les transferts B > A :
Allez zou à l'étage :
Je ne fais que passer vite fait, le SPA aux prix délirants est toujours là et l'accueil toujours aussi peu sympathique, il m'a semblé retrouver la même Monika que l'autre fois :
Je prends juste un verre d'eau, remplis ma gourde et vide autre chose puis départ vers ma porte où l'embarquement se fera par bus.
Nous y voilà :
Un rapide check de la planche cabine me permet de m'assurer d'avoir un siège vide à côté de moi, quand c'est possible, LH bloque le siège voisin des SEN/HON :
Dans le bus un autre check m'apprend aussi que le vol est loin d'être plein :
181 passagers pour 245 places, c'est pas fantastique comme remplissage.
Le chemin vers l'avion n'en finit pas donc un peu de spotting747-8i, A320neo, A330 :
Voici le notre :
Moins moche que les rayures vertes :)
C'est toujours sympa de pouvoir embarquer dans un wide body à même le tarmac :
Instant P. :
L'accueil est très sympa et je me dirige vers mon siège dans la petite cabine :
Derrière c'est la premium éco :
Elle sera presque vide :
La petite cabine J est vraiment sympa même si c'est un 2-2-2 largement dépassé depuis le temps …
Safety card :
Pas de boite à pied mais l'espace est réduit :
Dans le rangement en face du siège se trouve une bouteille d'eau et la trousse de confort :
Rien de bien transcendant dedans, les masques et les bouchons d'oreilles sont disponibles aux toilettes :
Dans l'ensemble même si la trousse est "Porsche Design" elle n'est pas spécialement qualitative, mais c'est déjà beaucoup mieux que le vieux sac de courses de l'année dernière :)
L'embarquement traine en longueur, un petit tour complet de l'appareil s'impose, avec la premium que je trouve réussie, mais pas assez séparée de la cabine éco :
Que voilà :
Retour vers l'avant :
Y'a pas qu'à MUC où l'on retrouve UA :
Un verre de sekt, d'eau ou du jus d'orange sont proposés :
L'IFE n'est pas encore opérationnel et apparait comme plutôt grand … quand on zoome :
Mais en dézoomant, ça n'est plus vraiment pareil. Le produit J de LH est clairement dépassé.
La télécommande :
Entre temps UA est parti et nous avons une vue sur ce 333 Air China
Nous avons un créneau de décollage pour dans 45 minutes, les menus sont distribués :
Un service Express peut être proposé et il y a aussi un second service sur ce vol de moins de 6H :
Les softs :
Et moins softs :
Comme ça vous aurez la liste complète de tout ce qui est dispo et dont je ne toucherai même pas un dixième :)
Ou peut être que je piocherais quand même là dedans :)
Ca y est on peut repousser :
Chucky est toujours au rendez-vous :
Quelle belle bête quand même :
753 DE :
Un jumeau :
Une reine des cieux sur le départ :
Un beau 343 à l'arrivée :
350-1000 CX :
330 DE :
Et enfin un 747-8i avant que ce ne soit notre tour :
Alignement :
Et départ :
Auf wiedersehen FRA !
Puis c'est Francfort :
En montée :
Effectivement on trouve tout ce qu'il faut pour dormir dans les toilettes :)
Le service d'apéritif commence, et mon hôtesse, comme je suis au dernier rang et que je n'ai pas non plus le dernier des statuts me demande ce que je préfère dans le menu afin de me garantir mes choix. L'attention est très sympathique, et d'ailleurs, tout l'équipage sera top pendant ce vol !
Pour l'entrée je prends le thon qui est très bon :
Le veau sera lui, excellent :
Tout comme le dessert :
Puis il est temps de faire une petite sieste réparatrice, la journée a été déjà longue :)
A mon réveil je vais me dégourdir les jambes avec un petit instant porte 3L :
Vue de l'arrière de la classe éco :
Nous avançons doucement mais sûrement vers le coucher de soleil :
Un passage est fait pour proposer à boire et des chocolats :
Puis une heure après le snack d'arrivée est servi :
Ce sont deux simples sandwiches mais qui font très bien le job, sur la même distance SN n'offre rien en seconde prestation.
Puis nous voici arrivés à Kuwait :
L'équipage prend congé de nous et c'est parti pour la découverte de KWI :
Contrairement aux autres pays de la région l'aéroport ne me fait pas forte impression.
Welcome au Koweit un peu partout :
Pour entrer au Koweit, il ne faut pas de visa, on peut soit faire un visa en ligne soit le faire à l'arrivée. Le visa en ligne me semblait fastidieux, je me suis dit que je le ferai sur place. Il coûte 3 Dinars soit 10€.
Allons y gaiement surtout qu'il y a personne :
La on m'arrête et on me demande si j'ai mon visa, je dis non, et on me renvoie gentiment un étage plus haut (gentiment car l'employée était étrangère et en général tous les employés immigrés sont adorables, contrairement aux officiers locaux). Les visas, c'est au gate 21.
Soit j'y vais :
On entre dans une pièce et il y a une toute petite machine qui délivre des tickets comme pour la sécu ou les impôts, sauf qu'elle est très mal placée et on ne la voit pas forcément. Je prends un ticket bien qu'aucun des passagers qui arrivent avant moi ne le fasse.
J'ai bien fait, car à chaque fois que l'un se présente à un guichet il se fait refouler parce qu'il n'a pas de numéro donc mon tour arrive très vite.
Je demande à avoir un visa, l'officier ne me salue pas et me rends mon passeport en me disant que je dois aller faire une photocopie et remplir une fiche d'immigration en me montrant l'endroit où tout ce fait.
Soit.
Je fais donc moi même la copie de mon passeport, remplis la fiche minuscule et prends bien soin de ne pas déborder. Ensuite mon intuition me dit de reprendre un ticket.
Et je fais bien parce que tous les gens qui ont été refoulés comme moi retournent sans prendre de tickets et se font à nouveau refouler ^^
Puis c'est l'interrogatoire, pourquoi, où, comment, combien de temps, on arrive pas à se comprendre sur le nom de l'hôtel Saint Régis qui se transforme en Star Régis. En fait, l'officier tape à l'ordi tout ce que j'ai rempli sur la fiche.
Et comme il tape avec deux doigts, c'est long … Puis je reçois ces deux feuilles :
Et il me renvoie vers un autre comptoir où il faut reprendre un numéro. Mais ne me rends pas mon passeport.
Je prends mon numéro et mon tour arrive assez vite, on me demande mon passeport, je dis que l'officier l'a gardé. On me dit que ce n'est pas possible, je réponds que si. Celui ci revient de mauvaise grâce avec mon passeport que j'ai, soit disant oublié.
Bref.
Une des feuilles est gardée et l'autre tamponnée, tout comme mon passeport et je suis libéré délivré !
Je peux retourner aux immigrations et on me souhaite toujours la bienvenue au Koweït, avec toute cette paperasse et cette perte de temps, j'ai déjà plus envie d'être ici.
Pour la petite histoire, il y avait un couple d'anglais qui avait un E-Visa, et bien, la seule chose qui change c'est qu'il ne faut pas remplir la petite fiche blanche mais pour le reste, c'est tout pareil. Donc ça ne change pas grand chose.
Je repasse l'immigration, on vérifie simplement si ma feuille est tamponnée et je peux partir !
L'hôtel m'a envoyé une voiture, Saint Régis dans la gamme Marriott, c'est ce qu'il y a de mieux, les prix vont avec mais assez bizarrement au Koweït le tarif était très raisonnable comparé à ailleurs. Le chauffeur pousse bien la clim car dehors, il fait un poil chaud :
Au St Régis, on ne fait pas son check in de manière traditionnelle, mais directement en chambre avec un concierge. Chaque chambre a son concierge, dispo via whatsapp ou l'appli Marriott. Ils sont hyper réactifs et les demandes sont traitées dans la minute.
Avant d'arriver on m'a demandé si je désirais une boisson d'accueil pendant les formalités et une fois en chambre avec le concierge, un thé aux fruits rouges et des dattes sont apportées.
C'est vraiment une façon particulière de s'enregistrer.
On m'a attribué une suite des plus sympathiques :
Avec un grand salon :
Et forcément une grande chambre :
L'hôtel est très beau et fait partie d'un ensemble comprenant le St Régis, le plus petit avec 80 chambres, le Sheraton et le Four Points by Sheraton, le plus grand et ses 42 étages.
Les clients du St Régis peuvent utiliser les trois hôtels, par contre seuls les clients du St Régis peuvent utiliser les infrastructures propres au St Régis :
La charmante petite piscine extérieure, j'y passerai deux heures les deux matins, toujours tout seul :
J'avais réservé à la base une excursion par Getyourguide pour la journée, mais je l'ai annulée en me rendant compte que de louer un chauffeur pour 4H suffirait amplement et serait surtout moitié prix.
J'ai demandé un tour de la ville dont je vous propose ici la première partie, les Kuwait Tower.
Autant vous le dire tout de suite, la ville de Koweït n'a aucun intérêt, encore moins le samedi, la grande Mosquée et le centre Culturel sont fermés !
Me voilà au pied des tours :
Je me suis un peu amusé avec le soleil :
Et en s'éloignant un peu :
Puis l'ascension vers le sommet de la tour "aux deux boules" :
La vue n'est pas phénoménale et surtout les vitres sont crades. Difficile de faire des photos correctes.
La vieille ville :
La plage, déserte, il fait 45 degrés :
On voit bien que les vitres sont tout sauf propres. Vue sur l'autre tour :
Et encore une vue d'ensemble :
Puis au pieds de la tour une vue sur la baie :
Traversée par un pont de 42km :
Une seconde partie de bonus sur Koweït sera disponible au retour, mais ne vous attendez pas à grand chose.
Les habitants de Koweït sont, pour les locaux, peu hospitaliers mais pour les travailleurs immigrés toujours très sympathiques.
La ville n'a rien de charmant, la température y est affreusement élevée, et franchement, il n'y a rien à voir ou à faire de vraiment intéressant.
La cabine est clairement dépassée, mais sans voisin, c'est largement tolérable. L'équipage était au top et aux petits soins.
Côté divertissement l'IFE ne comprenait pas grand chose d'intéressant et encore moins dans les nouveautés.
Agréablement surpris par le catering, c'était bien bon.
FRA et les transferts en bus interminables mais on a l'habitude ...
KWI je sanctionne cette procédure ridicule de visas, pourquoi la séparer complètement du hall d'arrivée et surtout avec des agents peu aimables, avec un niveau d'anglais très médiocre et une perte de temps folle.
Je ne note pas le salon je n'ai fait que d'y passer en coup de vent.
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires et à très vite pour le retour et la suite du bonus :)
33 Commentaires
Je ne savais pas qu'on peut déployer les inverseurs de poussée avant même d'avoir posé le train avant !
Une sieste debout, comme l'avait suggéré autrefois le patron de FR ? (pas ce site ^^)
Merci pour ce récit et ce bonus qui n'est ni un dépliant publicitaire pour Koweït, ni un dépliant publicitaire pour l'accueil à son aéroport !
Et oui moi non plus je ne savais pas, il y a quelques années, qu'on pouvait le faire, je croyais qu'il fallait que tous les trains soient posés mais j'ai pris quelques renseignements : tu peux même les activer en vol, le TU154 pouvait le faire juste avant le toucher. En fait tout dépend de l'appareil, sur le MD11/DC10 ce n'était pas conseillé, à cause du centre de gravité. Mais là aussi, tout à fait faisable, le pilote fait plus ou moins ce qu'il veut.
En général, les inverseurs de poussée sont plus efficaces à haute vitesse, c'est pour ça qu'ils sont déployés au posé du train principal.
Voilà voilà :)
Le retour sera encore moins un dépliant touristique pour le Koweït :)
A bientôt !
Je me souviens que gamin, sur DC8, les inverseurs des deux moteurs internes étaient autorisés en vol pour freiner l'avion mais générait un bruit énorme et de belles vibrations qui avaient tendance à paniquer les clients alors que c'était une procédure normale. Cette procédure fut ensuite abandonnée.
A la suite de je ne sais plus quel accident, les inverseurs de vol ont été équipés de verrous mécaniques qui empêchent l'ouverture en vol par erreur et si je ne dis pas de betise (et là je laisse quelqu'un corriger le cas échéant) ils sont asservis au train principal en compression qui permet la libération des verrous (sauf sur certains avions par exception)
L’équipage ne pouvait être qu’aux petits soins pour un HON en devenir. ;)
Voilà qui tranche avec l’accueil réservé à tous les pékins désirant visiter le pays : pour moi c’est nein danke. ;)
A bientôt.
L'équipage ne peut pas savoir si quelqu'un est proche ou loin du statut HON, ils savent juste que tu es SEN et éventuellement chez LX ils auront quelques annotations en plus mais sinon ils n'ont pas accès à ton compte MM. Donc ça ne change rien.
Il est parfaitement clair pour moi aussi que je ne remettrai plus les pieds au Koweït, entre l'accueil désastreux, les locaux peu sympathiques (seuls les expats sont super), le manque de choses à faire, trop de no no no pour y retourner.
A bientôt !
Ca commence mal... mais en fait pas de bouchon à la PAF
Pas de PIF de B vers A?
Ah oui en effet.
Passage de salon sans un petite liqueur de Mozart, ça vaut dix coups de fouet.
Le siège W est bien mais l'absence de cloison dévalorise le produit comme l'absence de circuit rapide.
Devant c'est du classique LH et le rapport qualité prix est élevé.
J'ai bien fait de ne pas craquer pour Koweit city :)
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Non tu n'as pas de PIF à passer quand tu fais Schengen / Non Schengen, ce qui n'est pas le cas dans l'autre sens :( En tout cas à FRA et VIE, mais pas à MUC sur les destinations considérées comme sûres.
Clairement ce bus est bon a savoir, sauf aujourd'hui, je suis passé par le B et la queue pour le bus était juste dingue.
J'accepte les dix coups de fouet mais quand tu boiras la liqueur ^^
Tu as très bien fait de ne pas venir même si je suis sûr que le St Régis t'aurait plu, à part ça, le reste je pense pas :)
A très vite mon vieux !
Pas commun de voir le Koweït en bonus touristique, et on comprends pourquoi lol
Le type de destination où tu n'y remettras sûrement jamais les pieds ^^
Pénible l'immigration à KWI.
A bientôt!
Clairement je ne serai pas la vitrine touristique du Koweït, j'ai détesté et si j'avais su soit je n'y serais pas allé, soit juste 24H.
Zéro intérêt et des habitants même pas sympathiques, les seuls qui le sont, sont les expats. C'est quand même grave.
A bientôt !
J'ai le lointain souvenir d'un FR des débuts du site, où l'auteur qui voulait y passer uniquement la journée s'était fait refouler à l'immigration : le VOA n'était accordé que si l'on passait au minimum une nuit sur place (et apparemment, ça ne se devinait pas). Il avait passé la journée airside à KWI.
Un très bon tarif de trouvé pour de la J, bien joué !
A bientôt pour la suite
Effectivement une ville sans intérêt, pour moi le seul intérêt au retour de ce voyage c'est d'avoir logué le 333 de LH qui me manquait encore ;)
A bientôt !
Que de palabres, et d efforts pour immortaliser l instant TonTonChristian....
Merci du bonus St regissien...
A bientôt.
Que n'aurais je fait pour avoir l'instant TontonChristian ^^
A bientôt !
Et ce n'est sûrement pas avec des procédures aussi dantesques qu'ils vont attirer des touristes.
Mais bon, si c'est pour le Graal
Merci Stephan
Comme je l'ai dit plusieurs fois sur le FR retour, je ne pense même pas que le Koweït cherche à attirer des touristes. Donc un pays à oublier !
Le graal approche. Doucement mais sûrement !
A bientôt !
Un vol rendu agréable par le faible remplissage, le faible remplissage ne m'étonne pas trop pour un vol en fin de semaine, les exats/envoyés en missions sont déjà de retour en Europe
A bord produit dépassé mais qui fait encore très bien le job pour 5h30, AF serait capable d'envoyer ses 320 là-bas^^
A bientôt !
Je pense que le remplissage doit être assez faible tout au long de l'année, car LH n'opère même pas le vol en quotidien, la fréquence varie entre 4 et 5 fois par semaine. Je ne serais pas surpris si la ligne venait à être supprimée.
Tu sais que j'y ai pensé pour AF en A320 ? :)
A bientôt !
Tu peux oublier le "pour l'instant" dans ta to do, parce que franchement, ça n'en vaut absolument pas la peine ^^
A bientôt !
Rah les monika, karen et autres monique devraient etre mises a la casse plus vite que les A343 d'ailleurs!
Ça c'est classe.
Superbe balade entre les avions!
Comme tu le dis, vivement les nouvequx sieges les 2-2-2 ça commence à faire depassé.
Tiens tu es avec les chaussures OS? Ahah
Tant mieux que le sac de courses soit terminé.
La carte de la cave est variée, il y a toute la planète!
Il est superbe ce 748 retro.
La prestation est très bien présentée et donne envie.
La seconde prestation a le merite d'être là comme tu le dis.
Quel boxon ce visa, un vrai sketch!
Ça envoit pas du rêve lol
Je savais que les chaussures OS te feraient réagir ^^
Le 748 en retro est superbe.
A bord le produit est dépassé mais l'équipage et le catering ramène l'ensemble à un niveau correct.
Le Koweït et moi, c'était un one shoot, terminé, je ne veux plus en entendre parler ^^
A très vite !
Le plat principal a l’air délicieux et d’un niveau supérieur à ce que pourrait penser d’LH.
Mon dieu, bien que les formalités d’entrées ne soient pas les plus strictes, ce passage à la PAF n’a pas l’air l’un des plus rapides ou des plus simples pour autant…
Intéressant le site « ExpertFlyer » pour pouvoir vérifier les taux de remplissages des cabines peu avant le vol. J’utilise en général « seat Alert » mais le nombre de recherches par jour est limité.
A bientôt !
Le plateau était vraiment sympa et comme tu le dis, le plat principal excellent.
Les formalités d'entrée au Koweït sont décourageantes et ne donnent absolument pas envie de faire un effort pour y retourner. Ce que je n'ai de toutes façons, pas prévu ;)
Expertflyer est vraiment pratique, c'est mon compagnon de préparation de voyage idéal.
A bientôt !
Bon, pour mes vacances d"été, j'ai compris : pas de tourisme au Kovète (comme disait un célèbre président)
Ah non pas de vacances au Kovète, par contre, Oman, tout de suite j'y retourne :)
A bientôt !
Je commente rapidement (rattrapage de retard), mais cette procédure d'arrivée au Koweit est vraiment kafkaïenne ! Entre ça et la ville qui n'est visiblement pas très hospitalière, on a l'impression qu'ils n'ont pas vraiment envie de tourisme là-bas...
A plus !
Tout est kafkaïen au Koweït, un pays qui ne m'a vraiment pas donné envie d'y remettre un orteil ^^
A bientôt !
Toujours ta copine Monika la grincheuse à FRA malheureusement. L'équipage à contrario fait le job d'autant que le remplissage le permet. 2ème mini prestation pour un vol de cette durée c'est appréciable comparativement à la concurrence. Entre la PAF et l'intérêt de la destination au moins on sait où ne pas aller ?.
A bientôt.
FRA et ses Monika c'est comme AF et ses Monique ^^
A part un chouette vol, la destination est définitivement à oublier !
A bientôt !
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