Avis du vol Air France London → Paris en classe Affaires

Fin de mon routing dans le cadre de vacances au Nouveau Mexique en Mars 2023.

Très court FR pour conclure, car je pense que tout a déjà été dit sur le produit moyen-courrier d'Air France en Business. J'aurais pu même passer sous silence ce vol, mais l'information que je voulais partager était le salon utilisé au T3, car quelques jours avant ce vol, Virgin avait officiellement intégré Skyteam.

Je ne m'attendais pas à ce que le Club House soit ouvert pour l'ensemble des vols Skyteam, mais arrivant sur LHR avec un vol opéré par Virgin, je me disais que peut-être. Ou étant Virgin Gold, et créditant ce vol chez eux, je me disais que peut-être. Ou encore un effet cumulé des deux….mais non, rien n'y fait. Pas de Club House pour les vols au départ de LHR qui ne sont pas opérés par Virgin. A l'exception des vols Delta et Aeromexico. En fait, cela constitue une exception à la règle (pourtant déjà très restrictive) de Skyteam, en rajoutant deux exceptions à l'exception. C'est bien compliqué…

Rappel du routing complet :

Et finalement, c'est donc au salon Aspire que les passagers AF et KLM sont invités. C'est d'ailleurs clairement indiqué devant.

Ce n'est pas grand, et ce n'est pas le Club House, mais pour un premier passage il me laissera un bon souvenir. L'ambiance est agréable, ce que j'attends comme des vitres extérieures, des prises bien disposées, des espaces modulables, sont tous là…

On retrouve même une zone de repos.

Tous les services ne sautent pas aux yeux, et un dépliant les détaillant est proposé. C'est là que le bât blesse…le Champagne est en supplément et la douche coûte la bagatelle de 25£…un peu scandaleux.

Le buffet est bien garni, en plats froids et chauds. Il est très connoté indien, mais c'est un peu la nouvelle cuisine britannique.

Le curry, comme le sauvignon, sont corrects !

Direction ensuite la porte pour l'embarquement.

Nous avons pris la première rangée, qui propose un tout petit peu plus de place que les autres rangs. Mais cela reste de la cabine Economy au final.

Tout de suite après le décollage, le service est lancé. C'est normal avec ce temps de vol court. Le plateau est appétissant.

Côté liquide, le vin pourrait vraiment être meilleur. L'eau est distribué en bouteille / canette pour gagner du temps (en d'autres termes, il manque peut être un PNC en cabine pour effectuer un vrai service Business sur un vol aussi court).

Mais le plateau était bon (je reste sans avis concernant le dessert, n'ayant pas le palais sucré) et aussi frugal soit-il, la descente est déjà amorcée quand je l'achève.

Voilà pour conclure ce routing. A bientôt pour le prochain !