Avis du vol entre Istanbul et Los Angeles en classe Premium Eco avec Turkish Airlines

Volets précédents:
1. VIE-OSL avec Austrian en Y: http://flight-report.com/fr/report-6192.html
2. OSL-IST avec Turkish en Y: http://flight-report.com/fr/report-6267.html
3. IST-LAX avec Turkish en Y+: C'est par là
4. LAX-IST avec Turkish en Y+ http://flight-report.com/en/report-6313.html
5. IST-OSL avec Turkish en Y:
6. OSL-BTS avec Norwegian en Y:
Voici donc la destination de ce routing, Los Angeles via Oslo et Istanbul :-D Un trajet des plus indirects vous me direz, observation fort pertinente, certes.
Un très bon ami à moi habite Orange, CA depuis bientôt 6 ans et je n'ai pas encore eu l'opportunité d'aller le voir, je me suis décidé cette année vers Décembre, je commence à observer les prix, mes critères étaient les suivants:
- Dépenser moins de 1,000 euros
- Voyager avec TK
- Voyager avec un minimum de comfort
Naturellement je regarde au départ de Vienne et Budapest avec TK, 800 euros en Y et 1400 euros en Y+, ça fais mal. Certes la Y de TK est très bien, mais sans comparaison avec notre bien aimée comfort class.
Puis je tombe sur des FRs de Numéro_2 avec OS au départ de ARN pour l'Asie en apprenant que les prix peuvent baisser en partant de là bas, non seulement c'est intéressant de ce coté là mais le nombre de miles accumulé augmente également. Je regarde donc ARN-IST-LAX en Y+: 1,059 euros, tout de suite ça m'intéresse! Par curiosité je regarde les autres capitales nordiques pour enfin tomber sur un OSL-IST-LAX pour, 987 euros!
987 euros pour un voyage de 18,500 miles, ça reviens à du 5.87 centimes au mile dans des conditions de voyages optimales. De plus avec la W de TK on cumule 25% en plus sur le tronçon IST-LAX-IST, soit un total de 20,235 miles cumulé sur ce seul aller/retour. Se rajoute 2 nuits gratuites à IST car le temps de correspondance le plus court est supérieur à 10 heures.
Après il faut prévoir le pré et post acheminement. 2 choix de là ou je vis, Norwegian au départ de BTS ou OS au départ de VIE. Dans les 2 cas aucuns miles à espérer car les prix red tickets de OS cumulent 0 chez TK.
VIE-OSL A/R revient à 147 euros, un peu cher, DY est bien plus concurrentielle à 79 euros A/R! Le problème de cette dernière option, c'est le vol aller qui part trop tard et qui me ferait passer une nuit à OSL ce que je veux éviter car je vais déjà passer un bon paquet d'heures dans les aéroports… Pourtant le retour direct pour BTS m'aurait arrangé… Dommage…
Je me rabat donc sur ce VIE-OSL, total donc de ce périple; 1,134 euros soit 6.75 cents au mile (sans compter le bonus de 25%)
C'est décidé, j'effectue la réservation, aucun problème à ce niveau là, mon itinéraire sera donc le suivant:
1. VIE-OSL avec OS en Y - OS335
2. OSL-IST avec TK en Y - TK1754
3. IST-LAX avec TK en W - TK9
4. LAX-IST avec TK en W - TK10
5. IST-OSL avec TK en Y - TK1751
6. OSL-VIE avec OS en Y - OS336
Environs 3 jours après la réservation, premier hic, je reçois ce mail de la part d'OS:
Attention: Unfortunately your booked flight OS336 (Oslo - Vienna) on 26th February 2014 has been cancelled.
We have booked following alternative for you already.
Please mind the new flight number(s) and/or flight schedule and check the new departure and arrival time:
Departure: 06:30 AM - Arrival 09:10 AM
Aie, ça ne me convient pas du tout ça! J'arrive à OSL à 11:20 de Istanbul donc c'est mort. Mais j'ai une idée, j'appelle donc OS qui va essayer de me rebooker sur SK via CPH ou de me convaincre de prendre un vol le jour suivant. Je mentirais en disant que j'ai peur de l'avion et qu'un vol en correspondance ne me convient pas du tout :-D Ce qui est faut évidemment mais au final j'obtiendrais gain de cause, ils acceptent de me rembourser une partie du billet (pas la moitié), mais environs 50 euros et je m'empresserais d'acheter mon retour OSL-BTS avec DY qui me reviendra à… 16 euros!
Au final je gagnerais 41 euros au change car je n'aurais non plus besoin de rependre le bus entre VIE et BTS :-D Tout benef! Nouvel itinéraire donc:
1. VIE-OSL avec OS en Y - OS335
2. OSL-IST avec TK en Y - TK1754
3. IST-LAX avec TK en W - TK9
4. LAX-IST avec TK en W - TK10
5. IST-OSL avec TK en Y - TK1751
6. OSL-BTS avec DY en Y - DY1620
Voici donc pour cette introduction du pourquoi du comment, maintenant place au FR.
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Nous sommes donc le 20 Février; Réveil un peu tardif à 08:30 au lieu de 08:00, zut, je me douche vite fait et en profite pour admirer la très belle vue qui s'offre à moi en cette fin Février, à l'évidence le brouillard s'est levé :)

Nous sommes bien loin de l'aéroport, à mon avis nous mettrons plus que 25 minutes pour y retourner, heureusement la navette part à 9 heures (ou bien??)

Il faut absolument que je revienne passer un peu plus de temps dans cette ville qui offre tant de charme, et ou je suis sur l'aspect culinaire est au RDV :-D

Je descends vers 8:50 rendre ma clef, la réceptionniste m'informe que la navette n'est pas encore là et que je peux aller déjeuner et qu'on nous appellera. OK je vais voir l'offre en vitesse qui est plus qu'honorable mais au niveau d'un 5 étoiles? Pas sur…

Charcuterie et fromages

Pains et céréales

Fruits

Plats chauds, omelettes

Les viennoiseries n'ont rien d'appétissant…

Après avoir fait le tour je reviens à l'accueil à 09:05 m'enquérir sur ma navette, j'apprend qu'elle est partie sans moi car je suis arrivé en retard! Rapidement je me rendrais compte que ça ne servira à rien d'argumenter, j'aurais du compter sur moi même et ne pas aller visiter le restaurant… Prochaine navette à 10:00. Ayant prévu un accès au nouveau salon CIP de TK, je suis vert de rage…
Je me rabats sur ces maigres choix pour patienter, évidemment ces pâtisseries n'auront aucun gout.

Une préposée de l'hotel

Quand je pense que j'aurais pu rallonger ma nuit d'au moins 1 heure…

Au final la navette de 10 heures arrivera en retard et nous partirons de l'hôtel à 10:45 :(
Vue depuis la navette quasi pleine

Temps magnifique, 18°C en ce jeudi de fin Février

Au final nous arriverons à IST vers 11:15, sachant que l'embarquement de mon vol pour LAX commence à 11:55, je dispose de 40 minutes pour faire PIF+PAF+CIP lounge, j'utiliserais l'accès fast track grâce au statut A3 gold et serais air side en 10 minutes chrono après avoir passé les 2 filtres de sécurité plus le contrôle passeport:
Documents de voyage

Voilà, il me reste tout au plus 25 minutes pour explorer ce salon. Ca peut paraitre beaucoup mais quand c'est la première fois que vous y allez et que vous voyez sa taille, surtout avec l'agrandissement, ça déboussole très très vite…
Mais qu'il est beau, qu'il est unique ce salon CIP, IST n'est certainement pas un aéroport des plus agréables par lequel transiter, pas de wifi gratuit, de longs couloirs, ce salon est un havre de paix qui donne envie de rester des journées entières, après tout pourquoi partit? Vous avez des douches, des salles de repos, des massages thai, des jeux vidéos, du golf, un circuit changement de fil, de la nourriture… Parlons en de la nourriture, qu'aimez vous manger? Salades? OK, orientales? Française? Turques? Des olives? Quel type? Car des olives il y en a une bonne demie douzaine de différentes…
Je n'ai pas eu le temps de tout explorer malheureusement mais entre kebabs au poulet, au bœuf, à l'agneau, entre les pides divers et variés, les simits, les entrées, les desserts, les boissons, les cafés… Ah ce café.. Ce double expresso que j'ai bu, le meilleur de ma vie à ce jour, café turc, cappucino, tout y est, et tout y est en double maintenant car ce havre de paix comporte 2 étages, laissez moi donc vous faire découvrir cet endroit si idyllique.
On commence par la pièce centrale de ce salon, l'escalier qui est du plus bel effet. L'étage du bas est tout neuf et propose essentiellement la même chose que l'étage du haut, un second piano qui joue seul, mais en plus d'autres attractions que vous découvrirez ci-dessous.

L'étage du haut, bourré de monde, à gauche, c'est la queue pour les kebabs :)

Celle ci, c'est pour les pides

Qui veut un massage? Apparemment ça vaut le coup :-D

Descendons donc en bas car je trouve qu'il y a trop de monde en haut. Vous pouvez voir le circuit de voiture au fond avec sa charmante hôtesse

Comme vous pouvez le voir, il n'y a presque personne! Pas de queue ou presque :)

Ma première sélection car je dois faire vite, c'est délicieux!

Les différentes entrées, tabouleh, salade de tomates, aubergines, concombres, olives et j'en passe

Seconde sélection, j'y vais mollo car je veux faire honneur à ce qui sera servi sur mon vol pour LAX, tabouleh et kisir

Aucun problème à trouver une place assise à cet étage

Dernière sélection, kebabs au poulet et agneau avec petits légumes, c'étais délicieux et je me suis fait violence pour ne pas me resservir

Des stands à boissons disposés un peu partout dans le salon, il y a même des bières!

Toujours le sous-sol avec de magnifiques chandeliers au plafond

Un endroit très agréable sous les escaliers avec un peu de verdure

Coin PC, ou devrais-je dire MAC avec la photo corporate

La photo ci-dessous est ma préférée, une hôtesse charmante qui a voulu poser avec la photo, ce circuit est magnifique…

Avec meme un aéroport et un 77W TK :-)

Les superbes toilettes

Lavabos

Je ressors, la queue pour les pides est maintenant vide alors qu'au dessus c'est toujours bondé.. Il est maintenant midi, je suis en retard…

L'étage du haut

Toujours la queue, je me demande si les pax savent que l'étage du dessous fait partie du salon??

Loukoums, ah ces loukoums qu'ils sont bons…

L'expresso dont j'ai parlé plus haut, délicieux, à noter que j'ai gouté expresso et double expresso, j'ai trouvé que l'expresso simple était meilleur

Vue du hall principal avec entrée/sortie au fond à droite

Bibliothèque et billard

Coin bagages extrêmement pratique, encore une fois assez plein sur cet étage mais presque vide au dessous.

Bref ce salon est une réussite, seule bémol, bien qu'il ne soit pas aveugle, le salon n'offre aucune vue sur les aéronefs, chose qui dérangeraient personne sauf nous FRistes que nous sommes.
Il est midi 15, je dois me rendre en porte 208 qui est à l'autre bout du terminal, il fait un soleil de plomb dehors, j'essaie de courir mais je finis en marchant.
Les vols vers les US au départ d'IST sont très contrôlés, encore 2 ou 3 contrôles subsidiaires avant d 'accéder en porte, vérification des chaussures, fouillage des bagages cabine, tout le monde y passe même les personnes handicapées.
Au final j'arrive à mon siège vers 12:40. Pour la petite histoire je n'ai pas pu obtenir le 11Kà l'OLCI mais le 11J, qui plus est l'OLCI a refusé de me laisser imprimer mon BP pour LAX, je me suis donc rendu au comptoir TK en arrivant à Vienne le Mercredi matin, l'agent des plus sympathique a pu changer mon siège et imprimer mon BP.
Le meilleur siège de la comfort class de TK (honneur partagé avec le 11A)

Notre voisin pour ORD il me semble

Notre 777 du jour sera TC-JJI et mettra 13 heures 20 minutes pour nous transporter jusque LAX
Le personnel s'affaire sur notre voisin

L'énorme G-90 qui bat les records en termes d'accélération au décollage (cf vidéo ci-dessous)

Pitch correct

Toujours le même voisin

Route prévue pour ce vol

On commence à repousser, puis stop, on retourne en porte, apparemment le push truck n'a pas vu les avions qui circulent derrière nous, notamment cet A321…

Ou encore cet A320

Vérification de l'aile du voisin

Repoussage complet cette fois ci

Pas mal de Boeings en porte, 737-800 ici

Puis là

A330 que j'espère prendre prochainement

Sortie des volets

Procédure de repoussage à peine conclue qu'un A330 5 étoiles vient immédiatement prendre notre place!

737-800

QR A330

Quelques aéronefs garés au large

Décollage imminent!

Alignement

Décollage, on entend bien le bruit et la puissance de ces impressionnants réacteurs avec une très belle vue dégagée sur les images qui vont suivre

La mer Noire apparait

Je me mets à mon aise, à noter que l'un des PNCs nous a demandé de mettre nos chaussures durant le décollage… Bref chose faite je me met maintenant à l'aise en m'inspirant de lagentsecret pour me créer un ottoman maison

Un quart d'heure après le décollage, distribution des loukoums qui proviennent très certainement du salon CIP.

Suivi par l'amuse bouche, feuille de vigne roulée au riz et bœuf haché puis houmous sur un sablé, avec bien sur les noisettes et ma limonade préférée… Mais alors pas de menu??

Noisettes

L'assiette d'amuses bouches de près

La distribution du menu se fait après l'apéro, concept intéressant

Je profite du wifi gratuit à bord pour faire les photos corporates, il marchera de façon un peu aléatoire, avec un débit plutôt lent mais n'allons pas nous plaindre tout de même, du wifi gratuit sur un vol si long, ça ne se fait nulle part ailleurs!

Servi en premier je choisi le bœuf, inratable chez TK

Grilled minced beef / Ratatouille / Bulgur

Tomato Mozzarella Salad

Chocolate mousse

French beans marinated in olive oil

Les condiments

Le chef à bord, une fois la classe affaire servie, viendra nous proposer du pain chaud

Que voici

D'innombrables couverts qui pèsent relativement lourd!

La cuisson: parfaite

Survol de la Pologne

Santé!

La mousse était délicieuse, onctueuse à souhait

J'adore ce breuvage!

Comme lagentsecret l'a décrit lors de son dernier FR sur TK, les portions ont considérablement fondues, c'est dommage mais je n'avais plus faim en tout cas après ceci, si je n'avais pas mangé au CIP lounge ça aurait pu être différent.
Pour la fin je demande un café turc, on me rétorque qu'il n'y en a pas ce qui est faux car je sais pertinemment qu'ils en servent en J, je me rabat donc sur ce Nescafé des plus médiocres

Mignardise plutôt bonne, il y avait 3 sortes différente mais je n'ai pas osé en prendre plus d'un vu que j'étais servi en premier :-D

La cabine après le repas, pleine à 60% je dirais

Le GE90 est toujours avec nous, GOOD!

A l'issue du repas nous somme là

Je me mets à l'aise et j'essaie de somnoler mais après 1 heure je ne pourrais plus dormir

Mes affaires

Je surfe sur le net, au bout de 6 heures de vol, nous sommes ici

Après le déjeuner, il nous ai demandé de fermer tous les hublots, j'obtempère à contre cœur, je ne connais pas d'autres compagnies qui font cette requête sur un vol en plein jour!
J'ouvrirais le mien régulièrement pour observer le magnifique grand nord. Le soleil déclinera mais ne se couchera pas.
Bienvenue au Canada!

Je commence à avoir faim je vais donc m'enquérir du snack bar en passant d'abord par les WCs

Ca va c'est plutôt propre

Snack service, sandwich au feta ou bien plum cake (même dessert sur mon vol de la veille)

Personne à l'horizon

Ma sélection

Pas mauvais du tout, un bon gros morceau de féta à l'intérieur. J'en mangerais 3 avant la prochaine collation. Pour l'instant nous sommes ici

Je me rendors pour 1 heure 30, au réveil nous sommes au Nord de l'Alberta

Il est l'heure de la collation, le choix était entre un potpourri of Turkish Mezzes ou Grilled Filet of Seabass. Je choisis les Mezzés qui étaient délicieux

Tabouleh, grilled chicken, curry chicken, roasted eggplant purée

Ce gâteau… Qu'il était bon, le meilleur dessert que j'ai jamais mangé sur un avion, ça avait la texture et le gout d'un cheesecake mais d'après le menu il s'agissait d'un sweet curd souffle cake

La petite salade fraiche

J'ai tout mangé, les portions cette fois étaient un peu petites…
Pour la suite nous passerons des paysages enneigés de l'Alberta et du Montana jusque l'Idaho, l'Oregon le Nevada et la Californie

Je devrais connaitre cette ville mais le nom m'échappe.. Red Deer peut être? C'est au nord de Calgary

De la neige partout

Les rocheuses pointent leur nez

Wingtip

La neige se fait plus discrète au fur et à mesure que nous nous dirigeons vers le sud

La fameuse rangée 11

Nevada

Lake Pyramid (merci Marathon)

Je pourrais regarder ce paysage des heures durant…

Puis la descente débute au dessus d'un ciel plutôt couvert, heureusement ça ne durera pas

Voici enfin le Pacifique dans toute sa majestitude

On s'approche des terres arides de la socal, visiblement cela fait un moment qu'il n'a pas plu!

Voici LAX, un des aéroports les plus affluant des US

Approche des banlieues avant de virer à 180° pour regagne l'aéroport

Skyline de Los Angeles au loin

Un quadrillage parfait!

Atterrissage: Vous pouvez voir le fameux In and Out Burger à 4:00 d'ou sont prises de nombreuses photos de spotters à LAX

Atterrissage avec 10 minutes d'avance

Air Tahiti Nui A340

CX 77W

A330 d'une compagnie que je ne connais pas

Asiana 772, celui ci n'a pas raté la piste visiblement ^^

Nous ferons le tour de l'aéroport pour arriver au Tom Bradley International Terminal

Le Terminal Delta au loin

TBIT

Un 737-900 Alaska

LH A346 pour MUC

Stationnement

Quelques vues de la cabine Y+ au débarquement

Merci TC-JJI

Un petit bonus touristique de mon court séjour à LA
La Jolla Cove

San Clemente

Crystal Cove State Park

Orange, CA

Fin de cet opus, merci pour votre assiduité :)