5 avis
Bonjour,
voilà 2-3 ans que je consulte ce site et que je me dis que je pourrais participer. Mais soit j'oublie de prendre des photos, soit le vol n'est pas vraiment original et n'apporte rien.
J'habite à coté de Limoges et, depuis cet aéroport, on ne peut pas dire que les vols proposés soient très excitants.
Je fais aussi pas mal de photos d'avions, et il y a deux semaines environs, je consultais Flight Radar pour voir le trafic autour de Limoges quand je suis tombé par hasard sur un vol Poitiers-Lyon en Let 410 qui passait au nord de Limoges. En cliquant dessus, je me suis aperçu qu'il s'agissait d'une ligne régulière.
Cette ligne a été abandonnée par Chalair il y a quelques semaines, mais son redémarrage n'a été annoncé nulle part.
Même sur le site de l'aéroport de Poitiers, rien sur la page d'accueil.
Et il faut un peu chercher pour trouver le site internet qui permet de faire une réservation. Le Let 410 appartient à Van Air, mais sur leur site rien n'est indiqué pour ce vol. Mais au final on arrive à trouver le site https://lodyssey.ch/ qui commercialise ce vol.
Par curiosité, je regarde les tarifs et fin Juillet il y a une offre promotionnelle à 85 Euros l'aller simple.
Et là, une petite étincelle s'est allumée : Limoges-Poitiers, c'est faisable en train. Lyon-Limoges c'est faisable avec Chalair et les points FlyingBlue… Il y a une possibilité de voler en Let 410 pour pas trop cher, pas trop loin de chez moi, il va falloir étudier ça.
Le vol au départ de Poitiers est à 06h15 pour une arrivée à 07h30. Le vol Chalair part à 08h35 pour une arrivée à Limoges à 09h30. Même pas besoin de prendre une journée de congès. Je réserve donc un Airbnb à coté de l'aéroport pour ce vol matinal et un retour à Limoges pour 3500 Miles + 48e de taxes.
Un billet de train me permettra d'arriver à Poitiers vers 19h30 la veille (an rajoutant 20mn de marche vers la chambre)
Réveil à 04h45 et une petite marche de 15mn jusqu'à l'aéroport.
Bon l'aéroport de Poitiers un mercredi à 05h30,c 'est très calme.
En tout cas, le Let est bien là.
La personne au guichet m'enregistre rapidement, pas de siège attribué. Il y aura 3 passagers, je suis le premier. Il faudra attendre les deux autres pour qu'elle aille ouvrir la porte vers le PIF.
Aujourd'hui, tous les vols tiennent sur l'écran..
C'est là :
Et voici le hall d'arrivée/départ avec les autres passagers. On ne devrait pas se géner.
Le passage du PIF se fera très rapidement avec des gens qui ont le sourire.
Et me voici prêt à embarquer dans une petite salle. Mais la grille sur la photo peut se lever et la surface est doublée, heureusement pour les vols Ryanair. Le BP est …simple…
On embarque à l'heure, je m'attendais à un intérieur plus vieillot, mais ça n'est pas mal du tout pour un avion de cet âge.
On peut voir une moitié de copilote et une moitie de pilote à l'avant. Les consignes de sécurité sont enregistrées en français, l'équipage parlera avec nous en anglais.
Avant la mise en route, on entend le copilote qui passe la checklist et tout démarre rapidement. c'est bruyant mais moin que dans un Beech 1900D je trouve.
Le décollage est très court, mais ça ne monte pas vite.
le Let 410 n'étant pas pressurisé, nous monterons à 13000Ft max.
Il faut beau au départ , et nous trouverons une couche nuageuse au nord de Clermont Ferrand.
Ca bougera un petit peu dans les nuages mais on les traversera vite.
On contournera Lyon par le sud pour se poser sur la 36R.
On va se garer au large, un bus viendra nous chercher et là..
J'avais écris avant de réserver ce vol à Odissey (qui commercialise ce vol) en leur demandant si il n'y avait pas de problème en cas de correspondance courte à Lyon. j'avais eu une réponse tres rapide en me disant que l'embarquement du Limoges se faisait à coté de celui pour Poitiers et que la personne au sol serait au courant.
Sauf que, descendu du bus, on est entré dans salle qui ne permettait d'aller que vers la sortie. Alors qu'il y avait une porte qui donnait accès à un escalier pour monter en zone départ pour une correspondance.
Le temps que je m'en rende compte, l'hôtesse qui nous accompagnait avait fait demi-tour, fermé la porte et repartait vers son bus.
Je fais régulièrement des vols Limoges-Lyon-Marseille et une fois sur deux, c'est ce qu'il se passe, et je suis obligé de sortir et repasser la sécurité, c 'est très pénible. Il faut penser à le dire à l'accompagnant.
Donc là, il a fallu un peu courir pour repasser le PIF. heureusement il n'y avait pas grand monde et on n'est plus obligé de sortir les liquides et appareils électroniques du sac, donc ça passe plus vite.
Je cours pour rejoindre la porte F09 pour Limoges, alors que le vols pour Poitiers est en F10.
J'aurais pu faire cette correspondance en 30 secondes, mais non j'aurais mis 20 minutes.
Nous serons deux pour ce vol, donc là aussi la zone d'embarquement est calme.
Apres 1h15 dans un Let 410, j'ai eu l'impression de monter dans un gros porteur (juste un ATR42-500), mais ça monte beaucoup plus vite.
Le vol sera parfait, sans turbulence, une belle lumière et une arrivée en avance. Mais rien de particulier à raconter.
Pour Poitiers :
Bon avec 3 passagers, tout est resté très fluide. J'aimerais bien voir un vol Ryanair complet à l'embarquement.
Pour Van Air Europe :
En tant que passionné, j'ai adoré ce vol, ça sent le kérosène, ça vibre, ça fait du bruit. En plus il a fait beau, on était à l'heure, bref parfait.
Je pensais avoir un peu mal aux oreilles lors de la descente, mais RAS.
Mais cet automne, quand il va faire mauvais temps, à 13000ft, ça va secouer beaucoup je pense. Je ne sais pas si le passager "classique" va beaucoup aimer ce genre d'avion.
Coté remplissage, il y avait 4 passager la veille sur le LYS-PIS du soir et un passager sur vol qui repartait ce matin.
Je ne sais pas trop ce que ça va donner..
Pour Lyon :
Pourquoi on nous envoie vers la sortie, sans demander si il y a des correspondances ?
Coté chalair :
Rien à redire, mais là aussi, il y a au max 12-13 passagers certains jours. J'espère que cette ligne restera en ATR. En tout cas c'est la seule possibilité pour voyager au départ de Limoges (sauf vols vers le Royaume-Uni).
A bientôt
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Poitiers (PIS) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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15 Commentaires
J'ai testé la liaison il y a une semaine, en ayant eu un vol pour Edimbourg en simultané à PIS, je décrierai tout ça.
En tout cas on a le même ressenti sur l'avion. Une bonne expérience en tant que passionné avec une météo favorable, mais dans des conditions plus compliqués... aie aie aie, ce ne sera carrément pas la même chose.
As tu eu le droit à une collation à bord?
A côté l'ATR fait gros avion lol
A bientôt.
La collation s'est résumée à une bouteille d'eau donnée par le pilote avant d'embarquer.
Pour l'instant on peut réserver jusqu'à la fin Octobre.
Et comme tu dis, je ne suis pas sûr que ça soit l'avion idéal pour ce genre de vol.
A bientôt ;-)
L'Odyssey porte bien son nom car je connais plusieurs personnes qui se sont retrouvées le bec dans l'eau avec leurs ouvertures et fermetures de lignes, annulations de vol etc .... pas sûr de voir cette liaison perdurer.
En tout cas vous avez réussi à la prendre et bravo ! Surtout pour un premier récit fort bien raconté.
A bientôt !
Bien sûr, on aimerait pour l'avenir de la ligne un meilleur taux de remplissage, mais quel luxe que de n'être que trois dans cette cabine !
Merci pour le partage !
Il a fallu être matinal mais pour ce genre d'expérience on est prêt à tout
A bientôt et merci pour nous avoir fait partager votre expérience
Philippe
J'ai volé plusieurs fois en Beech 1900D entre Limoges et Orly, là aussi c'est bien quand il faut beau, mais sinon, ça secoue. J'en ai gardé un souvenir mitigé lors d'un vol de nuit au milieu des orages.
Le service client d'Odyssey m'a semblé réactif, ils 'm'ont demandé des infos concernant ma correspondance, etc..
C’est toujours sympa les vols depuis/vers les petits aéroports de province. En plus d’être fluide, le personnel y est fort sympathique en général (de ma propre expérience).
A bientôt ! ✈️
Voilà un vol original fort bien décrit qui, pour une première participation, est une réussite.
J'avoue avoir du mal à comprendre qu'il soit aussi compliqué de réserver un tel vol. Faut pas s'étonner de la faible fréquentation de ces lignes s'il faut perdre beaucoup de temps pour trouver et acheter un billet.
Bons vols.
Dommage que l'entité commercialisant les vols soit l'Odyssey... Comme signalé par Esteban, nombre de pax ont connu de grosses difficultés avec eux l'année dernière, y compris des annulations de dernière minute. J'en ai moi-même été victime, avec un degré d'amateurisme et de mauvaise foi hallucinant de la part de l'Odyssey. A ce jour, j'attends toujours le remboursement de mon vol (!!!) ainsi que l'indemnisation UE261. J'ai fait un dossier complet en bonne et due forme pour le médiateur DGAC dont j'attends le retour avec impatience. Bref je suis bien heureux d'avoir déjà loggé le Let L-410 Van Air Europe en Croatie l'année dernière, cela m'évite de devoir prendre cette ligne PIS-LYS en prenant un nouveau risque avec l'Odyssey.
A bientôt !
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