#31 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
63 avis
Bonjour à tous,
je retrouve enfin le chemin du clavier après pas mal de boulot ces derniers temps et disons le aussi un peu de lassitude.
Et c'est effectivement un routing brésilien comme annoncé par LeFrid qui tient la corde. J'ai zappé plein de choses entre temps me concentrant sur ma mémoire récente plutôt que le reste. Mais je compte bien publier mes routings asiatiques ou sur AA qui changeront un peu - quoique l'Asie revient en force ces derniers temps enfin!
Je me dois malheureusement de commencer ce récit par un gros embêtement et la perte du récit de ma vie, le FR numéro 1 de ce site. Non pas un récit sur Concorde mais un avec un (ex) préseident à bord!!!
Tout commence un lundi à l'aéroport de Congonhas sur mon vol pour Porto Alegre. Je perds / me fais dérober mon portable. Au Brésil c'est une grosse merde car j'ai tout de même toutes mes possibilités de prendre Uber ou 99 qui s'envolent avec…. Mais aussi toute possibilité de faire des photos pendant les 7 jours suivants et notamment sur mon VCP-RAO qui verra à son bord… le président Bolsonaro en 1C se rendant à l'Agrishow, la grand messe annuelle de l'agriculture, là où les organisateurs ont refusé la venue de l'actuel ministre de l'agriculture pas du goût des grands agriculteurs actuels. On ne plaisante pas au Brésil où tout est maintenant très polarisé et les couleurs affichés clairement.
Vol au final complètement surréaliste avec pour l'occasion un ATR upgradé en EMB195, un Bolsonaro sans grand service de sécurité, juste 2 gardes du corps, se prêtant à une séance photo non-stop pendant tout le vol avec les passagers et même les personnels de bord. Je passerai cependant mon tour n'étant pas un grand fan du bonhomme ^^
Après 5 jours de marche sur terre battue rouge me voilà dans les startings blocks du retour avec un nouveau portable apporté par un collègue directement d'Allemagne ce qui m'a permi de tester la mise en marche de SIM Vodafone par roaming ce qui fonctionne finalement très bien^^
Lors de l'Agrishow les routes de la ville sont saturées et j'avais pris énormément d'avance. Je ne veux pas louper mon week-end aux Foz do Iguaçu qui me sont déjà passées sous le nez en Avril Mai 2020 pour raison de pandémie mondiale…
5 jours auparavant l'aéroport avait été pris d'assaut avec un monde comme jamais vu, des voitures partout, des bolsonaristes partout, des camions avec des concerts, des t-shirts Brasil partout - et l'armée présente pour exfiltrer le protagoniste après un bain de foule rapide mais aussi tous les autres passagers du vol!
Heureusement en ce vendredi l'aéroport a repris ses allures de petite plateforme de province.
Le checkin est rapide et ma valise reçoit un rivet en plastique histoire de montrer qu'elle n'a pas été ouverte en parcours. TIens se ferait-on voler au Brésil? ^^ Personnellement cela ne m'est arrivé qu'une seule fois à CDG. Comme c'est surprenant…
L'entrée du PIF a fait l'objet d'une rénovation. La ville dans l'état de Sao Paulo est riche et dynamique et les liaisons commencent à se multiplier.
Certains sont visiblement venus par leurs propres moyens. Ils repartent avec des chapeaux John Deere :)
Une compagnie qui a très mauvaise presse au Brésil. Ils ont des accords avec GOL et LATAM cependant. La flotte se renouvelle aussi lentement. Leur base justement… RAO!
Le checkin et PIF m'ayant pris que min j'ai maintenant plus d'une heure à attendre.
Je passerai mon attente proche d'une des deux seules prises électriques du terminal. Le vol est appelé avec un peu de retard sur l'horaire mais rien de bien grave.
Je suis chanceux et est le droit à la livrée créée pour l'occasion, la John Deere, numéro 1 du marché local avec Jacto et justement basé à Campinas proche de l'aéroport comme Azul. Le partenariat a été annoncé le dimanche juste avant le show.
Elle sied très bien à cet ATR je trouve
Une fois n'est pas coutume je prends le premier rang, le seul potable sur cet avion. Attribué généreusement au checkin en demandant poliment comme on m'a appris.
La cabine est moderne mais sans IFE contrairement au reste de la flotte de la compagnie.
Dehors c'est foule d'avions privés encore sur place.
On remonte la piste et s'élance tout en douceur, à la manière ATR.
La ville est dans le style classique brésilien. Des bidonvilles proches de l'aéroport, des grand ensembles sans charme en périphérie du centre qui lui est réputé pour sa prostitution en expansion constante elle aussi.
Dernière vue jusqu'à j'espère l'année prochaine
Le catering arrive et n'ayant pas gouté depuis quelque temps les snacks de l'aprem, je prends un full house accompagné d'un suco de laranja, qui a un autre goût que les jus d'orange que non connaissons ici.
Bon les Torresminho au bacon beurk et les Avioezinhos (petits avions) autrefois fabriqués par Haribo ne le sont plus et font je trouve mal au ventre. En somme de la quantité mais peu de qualité je trouve.
Reste du vol classique. RAO-VCP ce ne sont que 250km mais je trouve le vol long à chaque fois.
Nous arrivons face aux gros porteurs de la compagnie qui vient d'ouvrir ORY sa deuxième destination européenne après LIS. Je pense que London et Frankfurt vont suivre.
Je vous quite sur cette vue qui ne me lasse pas.
Azul sur ATR:
- C'est la moins bien de leur cabines
- Elle fait très moderne mais ni IFE, ni prises USB
- Pitch minimaliste aux places normales surtout arrières, parfait au premier rang
- Un bon service mais pas fan de la qualité des snacks personnelement
RAO: un petit aéroport minimaliste. L'installation électrique mériterait une refonte complète car on est à la limite de l'électrocution à chaque branchement...
VCP: moderne, vaste, efficace, pas grand chose à lui reprocher si ce n'est sa démesure pour le trafic uniquement de Azul qui s'appuie de plus en plus sur d'autres plateformes (ses hubs régionaux, Belo Horitonte, Recife, Santos Dumont, Guarulhos et même maintenant Congonhas) avec un trafic O&D supérieur.
13 Commentaires
C’est sur que 1h20 pour faire 250km ça fait beaucoup, donc je comprends que le vol te paraisse long.
Merci pour ce FR
Dommage (enfin j'aurais plutôt dit, fait chier) pour le portable perdu / volé / tombé dans les toilettes ^^ Un vol avec Bolsonaro ça aurait été une exclu, après le vol de Chevelan avec Lech Walesa. (en même temps, moi dans une vie antérieure j'ai volé avec Paris Hilton, mais ça maintenant tout le monde s'en fout !)
Chouette produit à bord, comme Moritz, je m'interroge sur la distance vs le temps de vol, 01H20 pour 250km ? T'es sûr que ton avion c'est pas amusé à faire un détour par l'Amazonie ? ^^
A bientôt !
Ce que j'adore avec Vincent c'est qu'il se passe toujours quelque chose dans ses FR. En plus de l'exotisme, les événements sont toujours présents pour mettre un peu de piment dans le récit, contrairement à certains FR répétitifs qui ne secouent pas l'échelle de Richter.
Même en tenant compte des routes brésiliennes, l'avantage de l'avion n'a pas l'air super évident sur un tronçon comme ça.
A bientôt pour le vol sur FOZ.
Ses chutes sont vraiment les plus belles du monde, n'en déplaise aux américains et aux zambiens/zimbabwéens. Je comprends tous les efforts pour les voir à partir côté argentin et brésilien.
Fred
A bientôt.
Dommage pour la perte du flight report présidentiel.
Je remarque que le catering est généreux mais peu qualitatif.
Bonne continuation !
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