#33 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
206 avis
Bonjour à tous,
Avec le vol retour Atlanta-Nice, voici le plus intéressant du routing à mon avis : Helsinki-Dallas.
C'est un inédit. Cette liaison a été ouverte récemment par Finnair. La compagnie, faute de survoler la Russie vers les destinations asiatiques qui sont habituellement l'un de ses atouts grâce à la position géographique de son hub, réoriente en partie son réseau long-courrier vers l'Amérique ou vers le golfe Persique.
J'ai passé la nuit dans un hôtel proche de l'aéroport et peut le rejoindre à pied.
Pour les départs c'est en haut.
Je n'ai pas tout de suite trouvé le bon comptoir.
Il y a des guichets spécifiques pour les vols vers les Etats-Unis.
Pas beaucoup de monde aux comptoirs prioritaires, l'enregistrement est très rapide.
Peu de vols long-courriers sont affichés à ce moment-là.
Le passage du PIF est très efficace, tout est mis dans le bac sans avoir à sortir des objets de son sac à dos, ordinateur et liquides compris.
Ne passant pas par la Finlande au retour, j'ai fait quelques achats.
Il n'y a personne lorsque j'arrive au contrôle frontière, on ne peut pas faire plus rapide.
Après c'est une nouvelle zone commerciale.
On y trouve des peaux de rennes.
C'est la première fois que je vais à ce salon.
Des douches sont disponibles.
Il dispose de plusieurs espaces.
Le bar est bien mis en valeur.
Des boissons sont accessibles en libre-service.
Y compris du champagne.
On trouve aussi le jus de fruits servi par Finnair à bord.
Différentes sortes de beurre, ce n'est pas fréquent.
Le buffet froid :
Il y a également une belle offre en plats chauds.
Et des soupes.
Les desserts sont appétissants.
Je serais bien resté plus longtemps mais il est temps de quitter le salon.
Lorsque j'arrive à la porte, l'embarquement est en cours.
Plus précisément c'est un pré-embarquement, on arrive dans une petite salle avec un espace séparé pour les passagers à statut ou en classe affaires.
Après une brève attente, on peut accéder à l'avion.
Je suis déçu lorsque j'entre dans la cabine, ce n'est pas la nouvelle que j'espérais avoir.
Elle reste quand même moderne et confortable.
En boisson d'accueil j'ai pris du champagne, c'est du Joseph Perrier comme au salon.
La trousse est jolie mais contient peu d'articles.
L'embarquement se poursuit.
Un casque est fourni.
Les différentes commandes et prises.
J'aperçois le cockpit dont la porte est ouverte.
Des chaussons bien utiles.
Une petite couette.
La bouteille d'eau est dans son emplacement.
Au moment de prendre la parole, le commandant de bord souhaite un joyeux anniversaire à un jeune passager de 9 ans.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Le roulage n'est pas long pour rejoindre la piste.
J'assiste au décollage en même temps sur la caméra.
Regardons le menu.
Manifestement il est commun aux vols vers Dallas et Los Angeles.
L'offre de vins est limitée.
Des magazines sont accessibles y compris hors connexion.
Cela tombe bien, internet n'est pas disponible.
J'ai trouvé l'offre de divertissements relativement limitée en comparaison avec d'autres compagnies.
L'oshibori annonce le début du service.
A ce moment nous abordons le littoral suédois.
Pour l'apéritif j'ai choisi un Ginger Mule. Il n'est pas avare sur le gingembre.
Un "reset" est fait pour retrouver la connexion à internet.
La petite nappe est mise en place.
Pas mal de délai entre l'apéritif et le repas, nous sommes maintenant sur la mer de Norvège.
Voici le plateau tel qu'il est apporté.
Les couverts sont en métal heureusement.
Du vin rouge en boisson.
Il y a deux entrées. Une purée de petits pois et salade de pommes de terre à la moutarde (sous l'oignon rouge).
Et un tataki de bœuf sauce ponzu.
En plat principal de la poitrine de porc, pommes de terre et haricots chimichurri. Le tout est très bon.
Nous passons à proximité de Jan Mayen, un territoire norvégien.
La mousse à la rhubarbe est excellente, mais un peu liquide. J'ai pris un vin doux pour l'accompagner.
Pour finir le repas un café au lait.
Nous arrivons sur le Groenland.
Le spectacle est également très beau à admirer depuis les toilettes.
La classe affaires est pleine.
C'est le moment de se reposer un peu, je mets le siège en position horizontale.
La revue de Finnair était dans la pochette.
J'ai oublié ma brosse à dents et le dentifrice dans la valise, une hôtesse m'en donne une.
Sur ce vol long on a le temps de regarder un ou plusieurs films.
J'ai droit à une heure de connexion à internet gratuitement.
Le second service est proposé environ 2 heures avant l'arrivée.
La quiche aux légumes est très chaude.
L'hôtesse passe avec un panier contenant des bonbons.
Une publicité passe avec la cabine dont je n'ai pas bénéficié.
L'aéroport McKinney, nous entrons sur la banlieue de Dallas.
C'est sympa de suivre l'atterrissage avec la caméra.
J'avais oublié qu'Air France dessert désormais Dallas en plus de Houston au Texas.
Nous arrivons au terminal D.
Notre appareil est OH-LWA. Livré en octobre 2015, c'est le plus ancien A350 de la flotte de Finnair.
Nous passons au-dessus des salles d'embarquement.
L'attente pour arriver au CBP est interminable. C'est annoncé 34 minutes mais cela a été beaucoup plus long que cela en réalité. Il y a beaucoup de monde et peu de guichets ouverts.
Mais en revanche, je dois être connu favorablement des services de l'immigration des Etats-Unis car je ne reste pas plus de quelques secondes au guichet contrairement à ceux qui sont passés avant moi.
Lorsque j'arrive au tapis, les valises sont déjà livrées.
DFW est relié à Dallas et Fort-Worth en "light-rail". En ce qui me concerne je vais à Austin par voie routière.
Un parcours qui nous fait logiquement passer très au nord.
Une arrivée avec 50 minutes d'avance après 9h24 de vol. Heureusement car cette avance a été perdue par l'attente à l'immigration. Les vents étaient favorables mais en contrepartie il y a eu des turbulences.
Une fluidité quasi parfaite à l'aéroport d'Helsinki. Des contrôles bien organisés sans avoir à perdre du temps pour sortir son ordinateur ou les produits de toilette.
J'ai beaucoup aimé le salon Finnair, très confortable, beaucoup de services, une restauration variée et de qualité.
Un équipage sympathique et disponible.
En ce qui concerne les divertissements il y a eu des dysfonctionnements : un internet accessible en intermittence, la géovision qui n'est plus disponible à la fin du vol. Le catalogue pourrait être plus large.
Une cabine confortable, sans doute pas autant que la plus récente, et qui commence à montrer des signes d'usure.
Au niveau du catering, une bonne prestation dans l'ensemble, avec une offre assez originale et copieuse. Je regrette l'absence de choix pour le second service et peu de variété sur la carte des vins.
Merci pour votre lecture !
14 Commentaires
Le catering à bord fait le job et pour les sièges, je ne suis pas sur que les nouveaux soient plus confortables.
Pour résumer, une très bonne impression et l'envie d'essayer Finnair qui propose souvent des tarifs intéressants notamment vers l'Asie.
Merci pour le partage Stéphane et à bientôt.
Je ne sais pas si les nouveaux sièges sont plus confortables, ils ont l'air, j'aurais bien aimé tester.
Essayer Finnair c'est une bonne idée, le réseau Asie a hélas été réduit dans le contexte actuel.
A bientôt !
Même si la cabine est bien, c’est dommage de ne pas avoir eu la nouvelle.
Rien de fou avec le repas mais tant que c’est bon.
Les vues du Groenland sont superbes!
Merci pour ce Fr
Lorsque je suis arrivé au salon, il était presque vide, il s'est rempli progressivement ensuite.
La cabine ancienne reste confortable heureusement.
Oui j'ai apprécié le repas globalement.
A bientôt.
J’aime beaucoup HEL, c’est très fonctionnel.
La cabine, même non rénovée est pas trop mal quand même. La prestation servie m’aurait bien plue.
Ah les passages de la PAF aux US, c’est toujours aussi problématique. Y a-t-il un espoir d’amélioration ?
Bons vols
J'apprécie aussi l'aéroport d'Helsinki.
Le temps de passage à la PAF est très variable, j'ai constaté que c'est plus long dans les plus grands aéroports qui accueillent beaucoup de vols internationaux.
A bientôt.
Le salon est fort agréable, bien plus que les salons SK, l'offre fait très envie.
A bord la carte me semble originale mais le service quasi tout en un des deux prestations est un peu cheap même si les plats font envie. Je salue les deux entrées, c'est original.
A bientôt !
Il y a une différence importante au niveau des salons entre SK et AY.
Je ne connais pas de compagnie qui propose deux entrées en classe affaires.
A bientôt ;-)
Vraiment surprenant cette liaison HEL-DFW...mais la cabine pleine valide. C'est presque à se demander si AY ne devrait pas conserver une fois les tumultes au dessus de la Russie passés...
Un joli produit. J'y découvre ce salon AY, plutôt qualitatif avec des codes dès l'entrée (avec le Ball Chair d'Eero Aarnio) et des valeurs sûres au buffet.
Ancienne cabine mais elle fonctionne, et ce blanc chez Finnair me surprend toujours. Il est vraiment bien entretenu, malgré l'usure de la cabine.
Le catering est joliment présenté. Après vendre une tranche de boeuf bouilli comme un tataki, il faut oser ^^
Rien de "wow" là dedans, mais je prends sans hésiter :)
A+
On verra bien si cette liaison est maintenue mais j'imagine qu'une fois la situation en Russie revenue à la normale, Finnair voudra réactiver son hub vers l'Asie en prenant appui sur sa situation géographique favorable.
J'ai trouvé les sièges à l'entrée du salon sympas, je ne savais pas que c'était des "Ball Chair d'Eero Aarnio", merci pour l'info.
L'usure commence à se voir un peu, j'aime bien les couleurs claires mais c'est vrai que c'est plus difficile à entretenir.
Pas d'effet "wow" mais une prestation de bon niveau.
A bientôt !
A bord meme si elle date un peu la cabine semble parait confortable. Je trouve le premier repas particulièrement appétissant et bien présenté et la collation d'arrivée tout à faite honnête. Au final garce à un bon équipage le vol est agréable.
Tu as bien résumé ce vol.
Le terminal est super joli!
Le parcours a l'aéroport a l'air très fluide.
Le salon est juste très classe, assez hors du commun et le bar bien mis en valeur c'est le cas.
Je ne savais pas que les finlandais avaient des origines bretonnes avec tous ces types de beurre! Le catering est d'un haut niveau.
Dommage pour la cabine mais cela s'approche d'un cirrus on dirait non?
La trousse est bien vide...
Le plateau est très joliement présenté... C'est moi ou le dessert ressemble à un smiley?
Ces images sur le Groenland sont juste SUPERBES!
Le second service a l'air pas mal du tout aussi
L'aéroport d'Helsinki est beau et moderne, comme souvent dans les pays nordiques.
Je n'ai jamais eu un parcours aussi fluide sur un vol international long-courrier.
Un très beau salon, vaste, confortable et avec beaucoup de services.
Je ne connais pas le nom des sièges, je l'ai trouvé pas mal.
Une trousse peu remplie c'est dommage mais au moins il y a des chaussons.
Oui je pense aussi que la présentation du dessert est faite pour ressembler à un smiley.
Merci pour ton commentaire !
Connectez-vous pour poster un commentaire.