Bonjour à tous,
Je vous avais laissé à l'arrivée de mon vol en provenance de Nice.
Le routing est détaillé ci-dessous.
Enchainement de vols
- 1
- 2KL1079 - Affaires - Amsterdam -> Manchester - Boeing 737-800
- 3KL1546 - Affaires - Leeds -> Amsterdam - Embraer E-190
- 4KL1257 - Affaires - Amsterdam -> Nice - Embraer E-190
Le vol suivant pour Manchester est annoncé à l'heure.
J'ai le temps de passer au salon en zone "hors Schengen".
Il est vaste et dispose de nombreux espaces.
Voici l'un des bars.
Le bar à salades.
Des sandwichs/bagels.
Ce n'est pas très varié pour la charcuterie et le fromage.
Deux soupes.
Les plats chauds sont présentés dans des marmites en fonte.
Une partie de l'offre des desserts.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
C'est en D14.
L'embarquement commence environ 30 minutes avant l'heure prévue pour le décollage.
Je ne suis pas un spécialiste des portes mais on reconnait bien celle d'un 737.
Je prends ma place au premier rang.
On voit que l'avion n'est pas récent. Et effectivement PH-BXH a été livré en août 2000.
A côté de nous un A320 Aer Lingus.
Le départ se fait sous un temps bien pluvieux.
Nous décollons de la 18L.
Nous sommes rapidement au-dessus de la première couche nuageuse.
On peut accrocher son manteau.
La revue de KLM est disponible dans le bac.
Le vol est court et le service est rapidement mis en place avec un coffret. Il vaut mieux être au premier rang on est servi plus vite.
J'ai bien aimé la mousse pomme/caramel, un peu moins le reste.
C'est accompagné par une ou plusieurs boissons.
Le siège neutralisé permet d'avoir plus d'espace et d'utiliser l'autre tablette.
Le menu est appréciable avec notamment le choix de boissons.
Le sud de l'agglomération de Manchester.
L'aéroport de Manchester possède deux pistes parallèles, nous arrivons en 23R.
Le roulage n'est pas long jusqu'à la porte.
Jet2 opère de nombreux vols depuis Manchester mais son siège est à Leeds.
Nous arrivons au terminal 2.
L'immigration est rapide avec les sas automatisés.
Je n'ai pas de bagage à récupérer.
Ensuite le parcours est long pour rejoindre la gare.
Je vais au centre-ville en train.
Pour terminer voici le parcours de ce vol.
Salut Stéphanie et merci pour la suite.
Voler pour le RU a l'avantage de passer par les salons non schengen, où l'offre entre les deux salons couronne est très différente.
Un temps bien pluvieux au départ.
La prestation est correcte mais niveau présentation seule la tasse en céramique rappelle qu'on est en J, tout le reste est jetable et jeté c'est dommage.
Bel effort de la PNC batave de t'appeler par ton nom. Des avions comme jet2 qu'on voit pas trop par chez nous.
Fin du parcours en train bien anglais.
Salut Christophe,
Personnellement je préfère l’offre du salon hors Schengen d’où effectivement l’avantage de voler vers le Royaume-Uni.
La présentation n’est pas le point fort de KLM en classe affaires.
Jet2 en France doit se limiter à Paris, Nice en été et Grenoble en hiver.
Merci pour ton commentaire !
Salut Stéphane
Le salon hors Schengen à AMS est bien mieux que le Crowne Lounge.
Temps maussade aux Pays-Bas.
Le legroom est très satisfaisant au 1L
La boite contien des olives vertes en guise d'entrée ? C'est léger, et tout le monde n'aime pas...
Le reste passe, surtout le dessert.
J'ai remarqué chez KL que les PNC faisaient l'effort d'appeler les pax haute contribution par leur nom.
Les couloirs de MAN sont dignes d'un hôpital, pas franchement engageant.
Il faut marcher pour atteindre la gare ! Autant être en bonne forme physique...
Merci pour ce nouvel opus, à bientôt.
Salut Hervé,
Il me semble que le salon hors Schengen est également un crown lounge et je suis bien d’accord qu’il est meilleur que l’autre.
On croit savoir ici que tu préfères le premier rang 😉
En tant que sudiste je ne me plains pas des olives mais effectivement cela ne doit pas plaire à tout le monde. Le dessert est le point fort du coffret.
L’attention portée aux passagers au travers du fait de les appeler par leur nom est loin d’être systématique mais pas si rare chez KLM.
J’ai été étonné par la taille de l’aéroport de Manchester, plus grand que ce que je pensais.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !