#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Bonjour à tous. Je profite de cette première publication de la nouvelle année 2024 pour adresser à chacun mes meilleurs voeux. Santé, joie, bonheur, voyages et tout ce qui vous tient à coeur.
Place à présent à la première étape retour à destination de Mayotte du routing automnal.
Rappel de celui-ci.
Tout commence sur le parking de l'aéroport Dominique Baudis.
L'ampleur du chargement que je dois convoyer jusqu'à l'enregistrement m'interdit de jouer de l'appareil photo. Enfin je suis arrivé à bon port. Je ne suis d'ailleurs pas le seul à jouer à la Courgette varoise.
La preuve que je n'exagère pas.
L'attente est brève, l'agente agréable.
Considérablement délesté, je me dirige vers le PIF.
Passage par la file prioritaire.
Devant moi, un malheureux père d'un bébé doit jongler avec tout le fourbis nécessaire à un enfant en bas âge sans parler des contrôles spécifiques des liquides. Un peu de solidarité masculine s'impose.
Je poursuis à travers le "Duty Free". Que nous propose donc Citroën aujourd'hui?
Divers breuvages Gascon et les drapeaux des nations participant à la coupe du Monde de rugby qui n'intéresse plus personne en France depuis le 15 octobre.
Je poursuis ma route à destination du salon où j'espère trouver un en-cas.
M'y voilà.
Accueil aimable mais sans plus, direction l'étage, le rez-de-chaussée-de chaussée est fermé- sans ascenseur mais avec 3 bagages à main.
Je croise une vague de pax qui rejoignent leur vol. Je trouve donc sans peine un espace où m'installer.
Je ne vous imposerai pas les images récurrentes de l'offre sous plastique. Alons voir s'il reste quelque chose de chaud sur le coup de 14h.
Pizza, saucisses, reste d'oeufs brouillés d'un côté.
Feuilletés au saumon de l'autre.
Il reste aussi quelques sandwiches.
Un quelque chose ne me dit de ne pas y toucher. Normalement on dit "un Poutou de Toulouse."
Ma sélection.
A l'heure théorique d'embarquement, je me dirige en porte.
Il ne se passe pas grand chose.
Quelques minutes plus tard le personnel se met en branle et les opérations commencent.
Nous sommes rapidement bloqués dans la nourrice.
Le bec de notre oiseau brésilien. Les pleins sont en cours.
Instant P.
Fuselage et rétroviseur.
Accueil aimable et je prends ma place.
AF-Hop ne propose pas l'aménagement généreux de KQ ni ne neutralise de siège en J. Par chance, mon voisin ira d'installer de lui-même au rang 2 pour ne pas perdre de vue son bagage à main. Le pas est bon comme le soulignait jadis le retraité du site.
Fiche de sécurité écornée recto-verso
Je puis témoigner du chargement de deux de mes trois valises.
L'embarquement traîne en longueur avec la régulière litanie du rangement des bagages. Une pax de derrière le rideau tentera de sortir mon accessoire -que je ne puis garder avec moi au rang 1- pour mettre sa valise. Non mais !
Enfin nous repoussons.
Jeu de mot éculé de la marque orange. Soit dit en passant, il existait en octobre un tournoi de tennis que Jimmy Connors avait hésité à venir jouer car Toulouse ne lui disait rien qui vale. Il a pourtant remporté deux fois le dit tournoi.
La zone LCC peu fréquentée.
Nous nous élançons en direction du sud.
Puis nous virons à droite. A 64 et base de loisirs de La Ramée.
Aérodrome de Toulouse-Francazal et les Pyrénées couronnées de nuages.
L'aérodrome de Francazal est utilisé par le régiment parachutiste et l'aviation d'affaires.
Le parking est assez fréquenté.
TLS, dont nous venons de décoller.
Ô Toulouse ! L'hippodrome de la Crêpière, le Zénith et la Garonne.
Le centre historique.
Arrive Montauban sur les rives du Tarn.
Le méandre du Lot à Cahors.
Dès lors, la croisière se poursuit au-dessus des nuages.
La prestation premium.
Les Sablés de Sablé.
Le contenant est beaucoup plus grand que le contenu.
Santé !
Nous franchissons à nouveau les nuages.
Notre atterrissage est imminent.
Le 2G où nous allons revenir.
Atterrissage en douceur, freinage et long roulage à destination du 2G. Cherchez l'intrus.
La nouvelle compagnie fétiche du Sénator à vie.
Un éventuel retard du prochain vol ne saurait être attribué à une arrivée tardive de l'appareil !
Notre voisin de parking.
Nous débarquons pedibus alors que la bruine se met à tomber.
J'ai largement le temps avant mon prochain vol pour effectuer le long et fastidieux parcours depuis ce terminal excentré.
A bientôt !
Un pré acheminement agrémenté de la translation du voisin prévu vers un autre siège et de belles vues du décollage au franchissement du Lot.
Prestation sans surprise.
Equipage agréable comme souvent chez hop!
Le 2G est mal commode.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.
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6 Commentaires
Un fret à rendre jaloux Nico Courgettes mais lui c'est juste pour un week-end.
Le salon La Croix du Sud est toujours aussi... décevant.
Une belle visite guidée de Toulouse et de la région jusqu'à l'arrivée dans les nuages.
A bientôt.
Les Courgettes sont les maîtres incontestés et incontestables du fret.
Au moins ce coup-ci, les bagages étaient bien là à l'arrivée.
A bientôt !
Effectivement, après la Reine des Neiges, voici le Roi du Fret, Courgettes couché panier ^^ La concurrence arrive :)
A bientôt mon vieux !
Le fret c'est bien quand ça arrive... Teasing pour une publication à venir...
A bientôt l'ami.
Tu t'es reconverti dans le fret !
Oui ce n'est pas à "consommer avec modération" ; c'est à ne pas consommer du tout !
A bientôt.
Entre la France et Mayotte, le fret est indispensable.
À bientôt !
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