Avis du vol British Airways Paris London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA 323
Classe Affaires
Siege 02
Temps de vol 01:10
Décollage 04 Mar 14, 18:15
Arrivée à 04 Mar 14, 18:25
BA   #46 sur 124 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 657 avis
indianocean
Par SILVER 3736
Publié le 31 mars 2014
A mon tour de vous présenter mon report de mon voyage vers New York pour la première rencontre intercontinentale Flight Report. Je sais que je suis en retard mais je me consolerai en sachant que je ne suis probablement pas le dernier.

Paris Charles de Gaulle – Londres Heathrow, Club Europe vous y êtes

Londres Heathrow – New York JFK, First Class http://flight-report.com/fr/report-6602.html

New York JFK - Seattle, First Class http://flight-report.com/fr/report-6640.html

Seattle - San Francisco, First Class: http://flight-report.com/fr/report-6685.html

San Francisco - Seattle, First Class: http://flight-report.com/fr/report-6733.html

Seattle - Londres Heathrow, First Class: http://flight-report.com/fr/report-6814.html

Londres-Heathrow - Paris Orly, Club Europe :http://flight-report.com/fr/report-6935.html

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Ce premier report sera plus un lounge report qu’un flight report.

Je dépose ma voiture de location dans le parc situé entre les terminaux 2C & 2D. Connaissant l’acheminement, je rejoins les banques d’enregistrement British Airways en quelques minutes. La zone située au rez-de-chaussée est absolument déserte avec quatre comptoirs ouverts. Je ne prends pas de photos craignant que le clic de mon appareil n’attire des regards noirs.

Le check-in s’effectue très vite avec le sourire. La dame m’informe que j’ai le choix entre les deux salons Admiral’s Club et Cathay Pacific avec la seule aide de la carte d’embarquement.

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En me dirigeant vers le niveau Départs, je passe devant cette zone qui me fait beaucoup rire. Comme vous pouvez le constater, quatre fauteuils sont mis à disposition des passagers Club Europe et aux passagers OW avec statut. Il n’y a personne pour contrôler l’accès ce qui me fait dire que cet espace est absolument inutile sauf peut-être brosser l’ego des passagers Premium.

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Quelques photos du FIDS pour les vols au départ du 2A & 2C puis du 2C. Je remarque au passage que le salon Arrivées Air France existe toujours mais qu’il est bien entendu fermé compte-tenu de l’heure.



N’ayant rien de particulier à me mettre sous la dent landside, je passe les formalités PIF et PAF en utilisant les Accès n°1. Je me rends tout d’abord vers le salon Admiral’s Club que je n’ai jamais visité. A l’entrée, la très sympathique dragonne semble très étonnée par ma venue. Elle m’informe qu’une annonce sera faite quand l’embarquement débutera. Le lounge étant vide, je dépose mes affaires près de la baie vitrée et en profite pour mitrailler les lieux et le buffet.
Le salon est comme je les aime car il offre une belle vue sur le tarmac.



Puis direction le buffet solide et liquide.



On sent bien la patte originale les salons américains avec la proposition des bâtonnets de carottes et de céleri pour les passagers qui tiennent à leur ligne, mais qui finalement ne coûtent pas trop cher à la compagnie

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Le salon fait face aux pistes sud de Roissy et on peut assister à divers atterrissages et décollages.



Vol XL Airways à destination de Fort de France. Les passagers peuvent déjà se sentir en vacances grâce aux rayons de soleil qui déchirent le manteau nuageux qui a recouvert Paris.

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Etant déçu par l’offre proposée, je me contente que de quelques sandwiches et d’un coca.

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Le ballet des décollage/atterrissage continue, dont un Airbus 320 qui porte la marque des 80 ans d’Air France. Au gauche vers le terminal 2E



A droite vers le terminal 2F

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Je me rends ensuite juste à côté au salon Cathay Pacific, qui d’ailleurs n’opère pas de vol ce soir. Il est bien plus rempli que son voisin.
Je trouve une petite place dans un des Soluce installés face à la baie vitrée. Sans surprise, mêmes vues sur les mêmes avions.

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Beaucoup de passagers s’affairant autour du buffet, je ne pourrai pas vous proposer beaucoup de photos. A noter que les mêmes sandwiches sont proposés dans les deux salons AA & CX.



Ma sélection comprendra du boeuf au satay, du gratin dauphinois, du porc aigre-doux accompagnés par du riz thaï. L’ensemble est assez bon et parfumé.

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Je commande par la même occasion des Wonton noodles au cuisinier sur place qui me remet un buzzer.



A votre santé

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Le vol XL Airways pour la Martinique est parti

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Quelques photos corporate grâce au wifi gratuit

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Le but de mon voyage présent.

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Les nouilles s’étant révélées très bonnes, je n’hésite pas à commander un second bol. De la bonne bouffe, du bon champagne et des FR à lire. On est presque au paradis.

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Puis quelques douceurs : tiramisu au spéculoos, crème au citron et cake à la banane.

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L’Airbus A319 de British G-EUOG arrive de Londres vers 17H42 pour un départ prévu à 18H15. N’ayant pas de correspondance à Londres, je ne suis pas inquiet.

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Un dreamliner d’Air India en provenance de Delhi rejoint sa porte au 2C (merci AF777)

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On ne se refuse rien et je reprends du tiramisu qui est léger et pas très sucré

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Le boarding est finalement annoncé à 18H05. A la porte, les passagers Club et membres Executive Club sont invités à embarquer en premiers.
Photos du pitch. Fort heureusement, le siège central est neutralisé.

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Nous sommes accueillis à bord par la Purser au timide sourire mais probablement fatiguée puisque nous sommes en fin de journée

La fermeture des portes s’effectue à l’heure pour un pushback à 18H20. L’avion semble plein et les cinq rangées Club Europe sont toutes occupées. Nous nous dirigeons en piste nord pour un décollage plein ouest
L’équipage s’affaire pour servir tous les passagers puisque le vol ne dure que 45 minutes. La Purser, sûre d’elle ou fatiguée, n’amène qu’un seul plateau pour le proposer aux passagers intéressés. Alors qu’elle le dépose sur ma tablette, j’arrive à lui arracher un joli sourire. Après un rapide coup d’œil à l’arrière, je constate que je serai le seul à me repaître durant le vol.

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La Purser et sa collègue réapparaissent avec un trolley pour le service des boissons. Le sourire est parti.

La salade (composée entre autres de blanc de poulet à l’indienne, blanc de poulet rôti et blanc, taboulé et légumes grillés) est rafraîchissante, le pain est chaud et la mousse au chocolat délicieuse.

Le temps de terminer ma collation, nous survolons bientôt la ville de Londres

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Nous atterrissons à 18H20 heure locale et atteignons le terminal 5A en cinq minutes.



Mon billet me permettant d’effectuer un stopover pour rendre visite à la Reine, je me rends à mon hôtel au moyen du Heathrow Express. Le tarif n’est pas donné mais il est confortable et permet de rejoindre le centre de la capitale en un quart d’heure. Pour ceux qui voudraient travailler durant ce laps de temps et/ou recharger leurs appareils, des prises sont disponibles.



A bientôt.
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Verdict

British Airways

6.5/10
Cabine6.5
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

American Airlines Admirals Club

6.1/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services6.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté6.0

London - LHR

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Très difficile de choisir entre l'Admiral's Club et le salon Cathay Pacific Lounge. C'est sans doute la raison pour laquelle la cerberine AA a été étonnée de me voir débarquer.
Dommage pour la Purser fatiguée. Elle avait pourtant un joli sourire.
Un vol qui ne restera pas inoubliable.

Informations sur la ligne Paris (CDG) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

39 Commentaires

  • Comment 104236 by
    lagentsecret SILVER 9529 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un salon US avec des plats chauds cela reste tout de même exceptionnel !

    Le salon CX est agréable et l'offre desserts m'aurait bien plu

    La collation pour 45 minutes de vol a le mérite d'exister : au moins y-avait-il une bonne mousse au chocolat.

    A bientôt pour la suite

  • Comment 104240 by
    Numero_2 SILVER 8306 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Intéressant de constater les similitudes de l'offre des salons AA et CX. Peut-être font-ils cuisine commune.
    Très belle photo corporate. ;)
    Comme l'a dit lagentsecret, la collation a le mérite d'exister même sur ce vol court.
    A bientôt pour la suite, avec je l'espère quelques photos du Savoy en bonus.

    • Comment 291207 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

      Pour une fois que tu es à la une de FR. Fallait bien immortaliser ce moment (LOL)
      Comme je l'ai dit à l'agentsecret, j'ai changé la note du catering.
      Je n'avais pas prévu de poster les photos du Savoy, mais comme c'est toi qui le demandes ;-)

  • Comment 104244 by
    pititom GOLD 9627 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Et pour être venu à NYC :)

    Il suffit de lire ce FR pour comprendre pourquoi la dragonne AA était si étonnée de vous voir choisir le Carrot's Club ;) Mais au final, cet Admiral's Club est un meilleur salon AA que n'est ce salon CX à leurs standards ;)

    Le vol est standard est correct, mais quand on a un billet P, c'est sûr que ca fait plus mal (pour au final la même prestation) que quand on a une upgrade depuis la Y comme au FR précédent.

    Pour le reste, ca va, y'a pire comme hôtel ;)

    • Comment 291209 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

      J'ai entendu la dragonne remercier des passagers américains pour avoir choisi l'Admiral's Club. C'est te dire.

      Pour l'hôtel, j'ai pris le premier venu lors de mes recherches sur le net. Il m'avait l'air pas mal.(LOL)

  • Comment 104279 by
    AF777 77 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR!
    Par contre le dreamliner d'Air India est le vol AI142 (ou le AI143, j'ai un doute!) en provenance de Delhi Indira Ghandi (DEL/VDDP) et pas Mumbai!

  • Comment 104308 by
    PAT62 5087 Commentaires

    Merci pour ton FR,
    Je vote pour le salon Cathay :)
    Vol court mais correct

  • Comment 104350 by
    Durian 1185 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Personne pour contrôler l;entree du salon: c'était peut-etre momentané, il y a un comptoir ou un bureau a l'entree ?
    Oui oui, c'est bien connu, un tiramisu c'est très léger et peu sucre, quelle excuse ;) Comme si le disais que le Cloud Nine est sans alcool lol
    Le Heathrow express fait riche, c'est beau dis donc... je préfère ca au RER B ;)

    • Comment 291214 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

      Mobiliser un personnel pour un espace aussi ridicule, c'est du gaspi d'argent. Seuls deux fauteuils ne sont pas visibles sur la photo que j'ai prise (donc en tout quatre fauteuils et une table basse)

      Merci de me faire passer pour un morfale et un alcoolo devant tout le monde.

      Comparer le Heathrow Express au RER B, je crois rêver...(lol)

    • Comment 104358 by
      Denzee 1785 Commentaires

      Merci pour ce FR !!

      Un salon AA sans les carottes ne serait pas le salon d'une compagnie US. Je préfère nettement le salon CX mais cela n'est pas difficile :-)

      La prestation est correcte pour un vol de cette durée

    • Comment 104366 by
      aurel-lil 4195 Commentaires

      Merci pour cette mise en route vers NYC ;)
      intéressant comparatif des salons, n'en connaissant qu'un seul des 2 je me rattache à la majorité pour qui préfère le CX lounge !

      A bientôt.

    • Comment 104394 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

      La dragonne du salon AA était très gentille et sympathique. C'est pourquoi j'avais presque mal pour elle que la majorité des passagers OW aille chez CX.

      • Comment 104395 by
        indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

        Merci à tous pour vos commentaires.

        • Comment 104445 by
          jetsetpanda 2279 Commentaires

          Merci pour le superb FR.

          Il semble que vous avez apprécié des bons repas dans les salons.

        • Comment 104464 by
          frwstar2 1270 Commentaires

          Merci.

          A l’entrée, la très sympathique dragonne semble très étonnée par ma venue comment résumer en une phrase les salons des Cie US.
          Au jeux de la comparaison avec CX, c'est un laminage en règle.

          L'offre solide en vol est en bonne adéquation avec la durée du vol et la classe de voyage.

        • Comment 104515 by
          KL651 4265 Commentaires

          Merci pour ce FR.
          Si les pax AA ont également accès au salon CX on se demande l'utilité du salon AA qui est moins bien.
          En effet, entre la vue, le champagne, le buffet et les FR à lire, ça valait le coup d'arriver en avance ;-)

          Service à bord honorable en terme de qualité et de quantité pour un vol de cette durée.

          • Comment 104525 by
            indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

            Merci pour ton commentaire KL651.
            Il manquerait peut-être un petit massage pour rendre l'attente au salon encore plus appréciable ;-)

          • Comment 104527 by
            Alcam 2007 Commentaires

            Merci pour cette mise en route et pour ce lounge hopping! A très vite pour la suite.

          • Comment 104555 by
            natibo777 832 Commentaires

            Merci pour ce FR complet et à bientôt pour la suite

            • Comment 104562 by
              indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

              Merci Alcam & Natibo777.
              Le dernier report vient tout juste de sortir.

              • Comment 104579 by
                Papoumada SILVER 5198 Commentaires

                Je ne suis pas surpris qu'un familier de UU commence par l'Admiral's club. Agréable mais peu fourni.

                L'offre CX est plus importante avec un champagne. Rien de nouveau sous le soleil.

                Merci pour ce reportage agréable à lire.

                A bient$ot !

                • Comment 291381 by
                  indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                  D'après mes souvenirs, le salon actuel AA est bien mieux que l'ancien.
                  Mise à part la baie vitrée qui donne sur le tarmac qui est un vrai plus, l'offre en nourriture est un poil mieux même si encore inférieure à son voisin.
                  Merci pour ton commentaire

                • Comment 106722 by
                  thogui SILVER 349 Commentaires

                  Merci pour votre FR :)
                  Je vais prendre en aout BA au départ de CDG le vol de 7h30, vu le temps qui sera compté je pourrais faire qu'un salon, dans cette situation exceptionnelle vous me conseillez lequel des salons haha ?

                • Comment 116763 by
                  CDG Addict 1666 Commentaires

                  Merci pour ce très bon FR.
                  Bon vol sur BA avec un bon catering.
                  Les salons sont assez bien.
                  A bientôt.

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