#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
J'ai enfin décroché un poste où je peux voyager professionnellement, même si mes déplacements seront certainement limités à Boston et New York, c'est déjà franchement très bien.
Et comme la fidélité finit par payer, j'ai plein d'E-Vouchers à passer et LX/LH desservent très bien les deux villes, juste à moi de choisir quel vol permet l'upgrade avec les coupons.
Pour cette longue semaine dans nos bureaux de Boston, j'ai fait au plus simple :
L'avion étant au terminal, c'est à pied que je me rends au salon :
L'accueil est sympa, le salon désert :
Des chocolats à disposition :
Les "monthly specials" :
La zone de restauration :
Et les buffets :
Toujours bien présentés, ça donne toujours envie :
Le rayon de FFC (on innove comme on peut Christophe, le C pour Coupés ^^)
Un cappuccino et un verre d'eau feront l'affaire :
Transfert privé jusqu'au destrier du jour qui n'est pas tout à fait prêt, qu'importe, attendre dans une voiture c'est mieux que dans un bus :)
L'accueil est chaleureux au possible, la cabine n'a pas changé :
Un quadruplé de sèche linge = A340-600. De toutes façons autant il n'y a pas de 350 à FRA, autant il n'y a pas de 340-300 à MUC donc impossible de se tromper :)
Grace aux airtags j'ai pu voir que ma valise était toujours au terminal, j'ai une heure vingt de transit et LH n'est pas foutue d'emmener une valise d'un passager First et HON de surcroît à son avion. C'est tout simplement inadmissible.
Et pourtant, alors que le second bus de passagers arrive, je vois arriver une voiturette avec ma jolie valise rouge dessus. Miracle.
Sauf que oui mais non, le gars du handling descend de sa voiture avec ma valise, et l'agent au sol lui fait signe de faire demi tour. J'assiste à la scène scotché à mon hublot. Certes je n'entends pas ce qui se dit mais je vois ce qu'il se passe.
Et je vois le gars reprendre ma valise et retourner vers la voiture.
Je "bondis" c'est le terme, de mon siège et me précipite à l'avant pour expliquer à la cheffe de cabine ce qui vient de se passer et lui demander si elle peut intervenir.
Ni d'une ni de deux, elle descend de l'avion et va voir le chef avion. Elle lui explique que cette valise appartient à un passager haute contribution mais il ne veut rien savoir, la soute est fermée c'est non. Pourtant les soutes des bagages à main ne le sont pas et surtout l'avion est à moitié vide. Elle propose même de la prendre à bord.
Refus catégorique, la load sheet est close, il ne la rouvrira pas, et de toutes façons la voiture avec ma valise vient de repartir et il ne peut pas la contacter.
La cheffe de cabine est dépitée et remonte à bord, se confond en excuses, elle n'y peut rien du tout et je ne la tiens pas pour responsable. Inutile d'aller gueuler après le chef avion, ma valise est repartie et je ne me vois pas faire un scandale dans l'avion. C'est furieux que je retourne m'asseoir. Incompétence au plus haut niveau, du jamais vu.
Ruminant et faisant contre mauvaise fortune bon coeur, je m'occupe à reprendre quelques photos du départ :
Pour la prestation c'est simple, ça m'a coupé l'envie de prendre quoi que ce soit, je me contenterai donc d'eau et du chocolat business :
J'ai passé le vol à rédiger mon mail de réclamation, comme ça ce ne sera plus à faire à mon retour :)
Et me voilà à la maison, une nouvelle fois sans bagage !
Avant de débarquer, j'immortalise la liste des menus qui ne changent pratiquement pas depuis deux ans :)
Et un instant porte au passage !
Reste plus qu'à retrouver mes "amis" du litige bagage :)
C'est ici, je connais le chemin par coeur :)
Et eux aussi me connaissent, c'est par un "Encore vous ?" que je suis accueilli et quand je raconte mon histoire, la petite remarque de l'agent me fera exploser de rire, pour ne pas choquer je bipe la phrase : "Mais quel en**lé quand même !!"
La valise me sera livrée le lendemain matin.
Du coup, avec l'IFE en panne, on m'a rendu mes deux e-vouchers, et pour la valise j'ai récupéré 10'000 miles de compensation.
Voilà voilà :)
Un vol gâché par l'incident bagage, mais que faire ou dire ? Rien. A la base déjà ne pas transférer un bagage First / HON dans les temps est lamentable, et après le refuser c'est encore pire.
Pour l'histoire, j'ai eu une réponse détaillée du service HON qui a poussé les investigations, l'avion n'a pas été déchargé à temps à cause du manque de personnel (navrant depuis le temps que ça dure) ensuite ça aurait dû déclencher une alerte pour bagage prioritaire qui ne s'est pas produite, le temps que quelqu'un s'en rende compte, un imbécile (ça ils ne l'ont pas dit comme ça) a joué au petit chef en refusant de rajouter ma valise à l'avion.
Sinon pour le reste, les notes parlent d'elles même !
On se retrouve bientôt pour de nouveaux routings :)
Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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13 Commentaires
Cest assez fou de voir à quel point le personnel au sol peut avoir une attitude de fonctionnaire et une orientation client qui tend vers 0.
Et cela t'a estomaqué au point de refuser la prestation à bord ! ^^
A bientôt.
Lufthansa l'a reconnu dans un email suite à ma réclamation, depuis qu'ils sont en sous traitance au niveau du sol c'est une catastrophe. Le pire c'est que j'ai la copie de la réponse du sous traitant qui reconnait lui même des défaillances à tous les niveaux. C'est pour ça que les compensations sont aussi hautes.
En fait j'ai pas vraiment refusé la prestation, j'avais juste pas envie de manger quoi que ce soit et surtout, rédiger ma réclamation pour presser sur "envoi" au moment du toucher de roues :)
A bientôt !
La preuve que des fois, suivre les règles à la lettre est vraiment contre productif ... ah lala ces allemands.
Bon après la compensation vaut le coup !! Tu as reçu 10k miles parce que tu es HON ou tout le monde aurait reçu la même chose ? Je vais envisager d'aller perdre ma valise à Munich moi !!
à bientôt!
Etre buté à ce point me dépasse, je sais qu'il y a des règles mais renvoyer la valise d'un client haute fidélité (quand tu cumules First + HON, à part le chancelier allemand, je vois pas comment avoir une plus haute priorité ^^) ça je comprends pas.
Je pense pas que le service client "régulier" distribue des 10K comme ça. 10K c'est ce que tu gagnes sur un aller simple vers la côte Est en First. C'est dire.
A bientôt.
En tout cas tes derniers FR donnent de moins en moins envie de voler avec eux. Entre les problèmes de bagages, les grèves, les problèmes à FRA et MUC, les cabines qui vieillissent, ça commence à faire beaucoup ^^
Tu ne crois pas si bien dire, je pense que dans un FR à venir, je mettrai une capture d'écran de mon relevé bancaire où sur trois lignes successives tu as LH +600€, LH +320€, LX + 323€. Ca m'a fait tout drôle ^^
A bientôt !
Incroyable cette histoire de valise. C’est un sketch… quoique l’histoire devient de moins en moins marrante. Elle rapporte quand même des miles mais elle met en lumière de profonds dysfonctionnements. Comme l’écrit Moritz plus haut, ça fait poser quelques questions quant au choix de LH lors d’une réservation.
Bons vols
Tu as tellement raison, ça fait se poser des questions sur le choix de LH. J'ai changé deux réservations sur UA histoire de voir la différence, et je vais essayer de privilégier LX sur mes prochains vols, même si ce n'est pas forcément évident sur les long courriers pour une question d'horaires (mes deux destinations phares du boulot sont EWR et BOS, départ très tard depuis la Suisse à l'aller, ce qui ne m'arrange pas pour survivre au décalage horaire, et retour trop tard vers la Suisse ce qui ma fait une journée de travail de 12H au retour)
A bientôt !
Là j'hallucine en lisant cette histoire de valise. Kafka au pays de la procédure. Tu as raison, le personnel de bord n'est pas à blâmer, elle a tout tenté mais face à une tête de c.... il n'y a rien à faire. Ca me rappelle une histoire avec un nuisible à stylo bic que je ne peux pas raconter ici 10 ans après sinon mon clavier va déraper et Flavien va me bannir à vie pour cause de vocabulaire outrancièrement ordurier.
Regarde sur ton épaule gauche, j'ai l'impression qu'un vautour s'y est posé ....
J'adorerais avoir cette histoire quitte a ce que tu mettes des *** et des §§§§ à chaque mot qu'il ne faudrait pas utiliser (ou alors tu la gardes pour un prochain dîner) même si après coup ces problèmes font de chouettes histoires à raconter et te font sourire, (enfin, surtout les autres) sur le coup c'est juste minable.
A bientôt !
Salon désert c'est toujoursun énorme plus. Un peu de couleur ne ferait pas de mal au salon c'est très terne.
Dis donc ils rigolent pas sur la quantité de pain!
on pourrait penseer au club des FF!!!
ah je savais pas que chaque hub avait son navion à lui.
La stupidité procédurière Monikesque et malheureusement pour le pays, c'est un cliché qui ne se dément pas ici.
chez AF en domestique on appelle ça une business ahah
de bout en bout depuis BOS tu auras eu à faire à des gens aimables et bienveillants!!
Les salons First sont assez ternes avec une prédominance de marron, mais de manière générale LH a plutôt tendance à rendre tout austère. Ce qui est fort dommage.
Lol pour le club des FF, tant que ce n'est pas le HM Club :)
Oui LH place ses avions différemment en fonction du hub, mais c'est plus pour des raisons opérationnelles qu'autre chose, ils ont tellement de types d'avions différents : A32S / A330-A340 / A 359 / 380 / 744-748 / 787. Ca facilite le planning.
Lol pour la presta AF, j'y ai pensé ^^
A très vite !
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