Après une nuit passée à Johannesburg, nous partons vers notre destination finale : Vilanculos, au Mozambique.
Pour rappel, vous trouverez ci-dessous l'explication sur l'origine et la construction de ce voyage ainsi que le routing.
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Les fêtes de fin d’années terminées, nous partons en voyage. La grande nouvelle de 2023 est que je suis maintenant marié. La loi espagnole octroie aux salariés 15 jours de vacances pour mariage et ceci est notre voyage de noces.
Pour ce voyage bien spécial, nous voulions remplir plusieurs conditions : - Une nouvelle destination - Une destination qui sort un peu du commun - Un endroit où on pourra déconnecter et se reposer - Pouvoir utiliser nos vouchers d’Iberia valides jusqu’en février 2024, donc le billet doit être acheté sur iberia.com.
La destination choisie est le Mozambique et plus particulièrement l’archipel de Bazaruto.
Pour s’y rendre, nous souhaitions voyager en business (de préférence sur Qatar Airways) et utiliser nos vouchers d’Iberia. La difficulté est donc que les vols doivent être réservé sur le site d’Iberia et qu’au moins 1 vol du routing soit opéré par une compagnie du groupe Iberia. Trouver de la disponibilité sur des vols Qatar Airways sur le site d’Iberia n'est pas facile mais est tout de même plus simple depuis qu’Iberia a ouvert sa ligne Madrid – Doha le 11 décembre dernier. Un départ de Madrid est bien trop cher, surtout que nous réservons un peu à la dernière minute (à 1 mois du départ). Il faut donc partir d’un autre aéroport mais la disponibilité chez Iberia pour voler sur Qatar est très limitée.
Nous trouvons finalement un routing avec comme point de départ Toulouse ou Bordeaux, destination Johannesburg et un retour à Madrid. Nous choisissons Toulouse plutôt que Bordeaux profitant de l’occasion pour passer 24h dans la ville rose qu’aucun de nous deux ne connaît. On ajoute l’aller/retour Johannesburg – Vilanculos sur Airlink et voilà le travail.
En choisissant nos sièges, on note que les sièges business sont disponibles pour 460 ZAR (soit environ 22€). On pense à une potentielle offre de surclassement donc on prend. En fait il ne s'agit que de meilleurs sièges, Airlink ne vend pas de billets Business entre Johannesburg et Vilanculos. On s'est un peu fait avoir mais tant pis, c'est trop tard. Ce sera donc 1F pour ce vol et 2F pour le retour.
On arrive bien large à l’aéroport. L’hôtel nous a recommandé de partir à 8h parce que les gens retournaient au travail ce lundi et nous allions avoir des embouteillages. Rien de tout ça et on a mis 30 minutes. La voiture nous laisse au terminal A avec près de 3h avant le départ.
C'est une petite marche jusqu'au Terminal B où sont les comptoirs d'Airlink.
Je ne pense pas qu'on vole Business mais on tente le coup en se présentant aux comptoirs. Ça marche et l'agente fait cadeau des 3kg en trop de la valise de mon compagnon, la franchise bagage sur Airlink est de 20kg.
On ne nous demande rien concernant l'entrée au Mozambique car depuis quelques mois il n'est plus nécessaire d'avoir un visa pour les citoyens de 20 pays (dont la France et l'Espagne). Cependant les informations en ligne sont variées et trop souvent mal actualisées. Depuis, beaucoup de sites sont plus ou moins actualisés. Certains sites continuent à dire qu'il faut un visa, ce qui est faux. Tous les autres sites indiquent qu'il faut s'inscrire sur le portail e-visa du Mozambique et payer une taxe, ce que j'essaye de faire. Je m'inscris, on me demande la raison de mon voyage, puis mes billets d'avions, la réservation d'hôtel, une copie de mon passeport, une photo et un extrait de compte bancaire. Tout comme un visa classique mais bon, le site officiel indique qu'il faut s'inscrire au moins 48h avant l'entrée dans le pays et ce processus est la seule option disponible pour un touriste.
Quelques jours plus tard je reçois un email intitulé eVisa Disapproval Letter. Je stresse un peu mais heureusement le Mozambique vous explique en bas du document pourquoi votre visa a été rejeté : Exempt de visa pour 30 jours selon le décret 10/2023 du 31 Mars.
Il n'y a donc nulle part sur le site officiel où s'enregistrer donc on laisse tomber mais c'est la première fois que je me vois refuser un visa. ^^ En cherchant un peu plus, en portugais cette fois, je trouve un article d'un média Mozambicain indiquant que l'inscription en ligne est suspendue depuis quelques mois.
On cherche ensuite un bureau de change parce qu'on se sent pas à l'aise d'entrer au Mozambique sans devise locale, le metical. Surtout que beaucoup de sites parlent de devoir payer une taxe de 650 metical lors de l'entrée dans le pays sans mentionner si elle peut être payée en dollars ou non. La plupart des bureaux de change ne vendent pas de metical et le seul qui le fait demande de changer en Rand Sud-Africain en premier, et donc de se faire doublement taxer, et qu'il n'y a pas de taux de conversion officiel avec le metical. On voulait changer 80€ et on aurait terminé avec 3850 MZN, soit l’équivalent de 55€. L'arnaque.
On laisse tomber, on a des dollars US. C'est bien connu, les billets verts de l'Oncle Sam ouvrent toutes les portes non? haha
On prend ensuite la direction des contrôles. C’est long, il y a beaucoup de passagers qui s’inquiètent dans la queue du contrôle de passeport car ils sentent qu’ils vont rater leurs vols. Surtout beaucoup de brésiliens qui partent sur la South African pour São Paulo. On est airside 1h après avoir fait le Check in et on est encore large, on a 1h avant l’embarquement.
La zone international est, d'un côté, peu lumineuse et pleine de magasins.
Mais je trouve un restaurant/café avec une énorme baie vitrée.
Idéal pour un peu de spotting avec ce B787 de British Airways qui est arrivé de Londres.
Un peu plus loin il a le B777 d'Air France de Paris et un A350 de China Airlines part pour Beijing via Shenzhen.
Le plus intéressant à Johannesburg, ce sont surtout les compagnies régionales. Fastjet est une petite compagnie régionale composée de 5 ERJ-145 et volant entre l'Afrique du Sud, le Zimbabwe et le Botswana.
Il y a bien évidemment de nombreux avions de South African dont un A320 pour Harare et un A330 pour São Paulo.
Airlink avec un de ses 27 E190.
Ils sont facilement reconnaissables avec le Sunbird sur la dérive.
Un B737 de Zambia Airways arrive de Lusaka
Un peu plus loin il y a un E145 de Eswatini Air, la compagnie nationale du Eswatini.
Toujours du Airlink avec cet E190 qui s'envole pour un vol de 4h pour Nairobi.
Ça peut paraître loin et long pour cet avion régional mais la concurrence ne fait pas vraiment mieux puisqu’au même moment arrive de Nairobi un E190 de Kenya Airways.
L'A320 de South African Airways part pour Harare et derrière un Fastjet arrive de Bulawayo.
Tiens tiens, maintenant on sait où ont terminé certains des Ejet de la compagnie Biélorusse Belavia.
Nous quittons le café car il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Il faut descendre d'un étage car l'embarquement se fait par bus.
L'embarquement commence à l'heure
La carte d'embarquement dont une partie est gardée à l'embarquement.
Après un petit tour en bus, on arrive au pied du ZS-YAV. Cet E190 a 15 ans et a commencé sa carrière avec Virgin Blue, puis Virgin Australia, puis Helvetic et enfin Airlink depuis 2022.
Nous sommes au premier rang alors je laisse tout le monde passer pour profiter à fond du magnifique B747-8 de Lufthansa parqué juste à côté.
Les deux premiers rangs, qui servent habituellement de Business, sont en 2-1. Ce sont de larges sièges, très confortables, avec un bon legroom. Il fait par contre un froid de canard et je suis ravis d'avoir pris une petite veste. J'aurais autrement terminé congelé après ce vol.
En attendant le départ je feuillette le magazine de la compagnie et surtout son réseau bien garnie en Afrique australe et une double page avec une intéressante rétrospective de 2023.
A côté est un E135 d'Airlink.
Repoussage à l'heure et la remontée de la piste me permet de compléter le spotting entamée plus tôt. Le B747 de Lufthansa a été rejoint par un A380 de British Airways.
Emirates est aussi en A380 à côté d'un B777 de Swiss.
A330 de Turkish Airlines.
Plus intéressant, un B737 de Malawi Airlines. A côté est un B787 de Kenya Airways. Si vous prenez un vol Johannesburg - Nairobi, ne vous trompez pas. A 2h près vous voyagez soit en B787, soit en E190.
Un CRJ-900 de Uganda Airlines.
Un A320 d'Air Côte d'Ivoire. Un vol vers Abidjan qui prend 9 à 10h et fait escale à Kinshasa.
Un B737 FlySafair qui arbore une livrée spéciale célébrant les Springboks. L'équipe nationale de rugby Sud-Africaine a remporté les deux dernières coupe du monde.
Un ATR d'Air Botswana.
2 avions d'Airlink dont l'unique B737 en arrière plan. Il porte la nouvelle livrée alors que l'Ejet devant porte encore l'ancienne.
Puis un A340 de European Cargo dans un hangar.
Décollage à 11h45 pour un vol d'1h20.
Le service débute par la distribution d'une boisson tandis qu'une autre PNC passe proposer le Duty Free. En fin de service, du café et du thé sont offerts.
On a le choix entre deux sandwichs. Il y a un wrap au poulet (mon choix).
Ou un sandwich au boeuf.
On passe la ville de Mbombela, anciennement connue comme Nelspruit.
Puis on survole le parc Kruger
La descente débute à 12h35.
On commence à voir les paysages de la région de Vilanculos.
Puis un dernier virage pour s'aligner et c'est la côte Mozambicaine qui apparaît.
Au loin l'archipel de Bazaruto et ses 3 îles. Notre hôtel est sur la troisième, la plus grande.
Que dire, c'est magnifique!
Approche finale
Arrivée à 13h à Vilanculo
L'avion se parque en parallèle avec l'aérogare pour ne pas avoir à repousser.
Débarquement sous une grosse chaleur mais tout excité de mettre les pieds dans un nouveau pays.
On entre les premiers dans l'aérogare et on se retrouve face à des comptoirs vides. Quelqu'un arrive et nous dit d’attendre, personne n’est prêt. Pourtant c'est le seul vol international de la journée et le seul qui est opéré tous les jours. C’est à ce moment là qu’on nous distribue les formulaires d’entrée. Je voyage toujours avec des stylos donc je le remplis vite avant de me faire doubler par trop de monde et je passe au comptoirs dans les premiers. Je dois payer une taxe de 11$, en cash évidemment.
Passeport tamponné et me voilà à attendre la valise.
On est dehors 15 minutes après l'arrivée. Un employé de l’hôtel nous attend et nous amène dans un “lounge” de l’hôtel où on effectue le check-in en attendant les autres passagers. C'est climatisé, il y a du wifi, et des boissons fraîches.
Une voiture nous emmène en une vingtaine de minute à travers Vilanculos jusqu'à un hôtel au bord de plage où on prend le bateau pour rejoindre l'hôtel.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour le retour et le bonus touristique. En attendant, vous trouverez ci-dessous quelques commentaires de notre visite rapide de Johannesburg.
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C'est notre 3e fois en Afrique du Sud, notre 10e passage par l'aéroport de Johannesburg mais la première fois qu'on s'y arrête. C'est surtout parce que les seuls vols de la journée pour Vilanculos (Airlink ou Linhas Aéreas de Moçambique) partent à 11h et 11h30. C'était donc impossible de combiner ce vol avec l'arrivée depuis Doha sans passer une nuit à Johannesburg.
Notre image de Johannesburg n'était pas très positive, principalement basée sur l'avis de nos amis du Cap qui en parlent comme une ville peu intéressante et dangereuse.
Nous avions décidé de séjourner au Marriott Melrose Arch. Comme beaucoup d'endroit à Johannesburg, l'hôtel se trouve dans un complexe résidentiel fermé et gardé aux 3 points d'entrée. A l'intérieur des immeubles résidentiels, quelques hôtels, magasins et restaurants. Le tout encerclé par du grillage et par endroits des barbelés. Ça met dans l'ambiance.
Depuis déjà plusieurs années l'Afrique du Sud est subjecte à des coupures de courant régulières, connue sous le nom de load shedding. On en a fait l'expérience au Cap en 2020. Un message à l'entrée de l'hôtel annonce le planning des prochains jours. Pas de problèmes pour notre court séjour.
Malgré la fatigue du voyage, nous souhaitions visiter le musée de l'apartheid. Une partie du musée est dédiée à l'histoire pré-apartheid de l'Afrique du Sud avant de rentrer dans le vif du sujet. Le musée est fascinant en lui même, comme l'histoire de l'Afrique du Sud, mais pas particulièrement bien agencé. Le cheminement peut vous faire manquer certaines parties de l'exposition permanente et le musée semble ne pas savoir si il doit s'organiser par ordre chronologique ou par thèmes. C'est donc organisé par ordre chronologique et par thèmes, ce qui n'est pas forcément l'idéal. Néanmoins, ça reste un musée qui vaut le détour. Il est recommandé d'y allouer 2h mais on peut facilement y rester plus longtemps. On y est resté 2h mais on a sauté quelques parties concernant l'histoire pré-apartheid qu'on connaît déjà et l'exposition temporaire sur Nelson Mandela par manque de temps.
Merci d'avoir suivi jusqu'ici et à bientôt.
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Verdict
SA Airlink
7.6/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration9.0
Johannesburg - JNB
7.5/10
Fluidité6.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Vilankulo - VNX
7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Plus que satisfait par Airlink. Des avions confortables, à l'heure et un service à bord plus que correct. Il ne manque que du divertissement, comme du wifi ou une prise de courant.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce superbe FR qui regorge d'informations très intéressantes, comme par exemple le spotting à JNB mais pas que.. C'est en tous cas un excellent teaser pour le FR du vol retour dont le bonus devrait tenir toutes ses promesses. Bons vols !
Le spotting à JNB est souvent intéressant et ça fait passer le temps jusqu'à l'embarquement. Il y a beaucoup de compagnies régionales qu'on voit très rarement. Merci Luc
Merci Moritz pour ce FR. Je l'attendais, ainsi que le suivant car la destination me fait rêver. Il vaut mieux être en avance que de rester coincé dans les bouchons... Beau spotting à JNB. A bord ces sièges sont quand même pas mal pour 22€. La collation n'est pas plus importante que celle que nous avons eu sur un vol domestique, c'est un peu dommage. Cette arrivée est magnifique, c'est paradisiaque. Pour Joburg, je n'ai pas aimé, et le seul bon souvenir que j'en ai c'est Soweto. A bientôt
Je vais commencer à préparer le FR retour et le bonus :) C'est vrai que la collation n'est pas meilleure que sur les vols domestiques mais le vol ne dure qu'1h20 environ, bien plus court qu'un JNB-CPT par exemple. Merci Valérie
Alors la j'espere qu'on aura droit a un bonus dedie pour l'hotel , merci davance
Pas facile d'en trouver à JNB non plus ^^
cest le probleme de certains pays moins touristiques , jusqu'a pas longtemps le seul moyen d'aller au mozambique pour 90% de la planete etait de faire une demande de visa a l'ambassade la plus proche , donc la demande en meticals etait quasi nulle a l'etranger
Et par consequent il faut les changer avant de partir du mozambique (ou sinon cela peut servir de souvenirs dans le porte monnaies)
Merci Moritz pour la suite! On avait pris safair, je decouvre l'autre compagnie de saf avec ton recit. Des sieges business mais sans collation business pour 22eur l'upgrade ça va. Et Ce qui a peut etre aidé pour les 3kg en plus.
que je me vois refuser un visa
De quoi faire stresser mais si c'est par l'absnce de necessité d'en avoir un..
ouvrent toutes les portes non? haha
Tu es joueur eheh Ah ouais cette baie vitrée.. digne d'un salon! On s'est vraiment croisés à quelques jours près!! Superbe spotting de la belle reine allemande J'ai un doute, le service est un BOB? Superbes ces couleurs a l'arrivee
La dernière fois que je suis allé en Afrique du Sud j'avais des réservations sur Flysafair qui ont ensuite été annulées (foutue pandémie). Pas de BOB, le service est celui que tu vois dans ce FR. Un choix de sandwich (avec une option végétarienne non annoncée), des boissons (eau, vin, bière) puis du café ou thé. Merci Christophe
C'est le premier site que j'ai regardé et ils disent bien que l'inscription sur le portail des autorités mozambicaines est nécessaire au moins 48h à l'avance alors que ce processus est suspendu depuis quelques mois. Après, même le site officiel du gouvernement mozambicain dit qu'il faut s'inscrire à l'avance... ^^ Merci Philippe
Merci Moritz pour cette suite. Ne jamais croire les temps de parcours donnés à l’hôtel, en divisant par deux, on est souvent proche de la réalité. Finalement 22€ pour un bon siège confortable et l’enregistrement express, c’est un bon placement. Du beau monde sur le tarmac et de bien belles vues d’en haut. À bientôt.
En effet, on aurait pu le diviser par 2 mais comme l'a dit Valérie, vaut mieux être en avance qu'en retard ^^ Il y a de belles compagnies régionales qui desservent JNB Merci Michel
A côté est un B787 de Kenya Airways. Si vous prenez un vol Johannesburg - Nairobi, ne vous trompez pas. A 2h près vous voyagez soit en B787, soit en E190
Jusqu'à fin octobre, pour un peu plus d'exotisme KQ766/7 vers JNB (et DXB KQ310/1) sont opérés en A330-200 : https://corporate.kenya-airways.com/en-so/news-press-release/2023/december/kenya-airways-leases-aircraft-to-enhance-operational-efficiency-over-the-festive-season/
Merci pour cette suite Moritz. Même si c'est juste le siège, ce sont 22€ bien dépensé pour un véritable siège Business. Spotting sympa et exotique. Le réseau d'Airlink est vraiment intéressant, je note en particulier le vol pour l'île de Saint Hélène. Sandwiches/Wraps qui ont l'air bon et généreux. A+
Même si le service n'est pas différencié, c'est un bon siège et ça peut valoir la peine de payer ce supplément. Ce vol pour Saint Hélène est vraiment spécial. Il y a des vidéos sympa sur Youtube le concernant. Merci Flavien
Merci pour ce FR ! Je pense que j’aurais aussi pris le siège à l’avant, à défaut de classe affaires au moins il y a l’espace du premier rang. Des infos utiles si on souhaite aller au Mozambique. Un spotting varié à JNB. Cela fait plaisir de voir que South African est de retour dans les airs. Un catering très correct. De magnifiques vues à l’arrivée. Merci également pour le bonus sur Johannesburg.
C'est une bonne offre de pouvoir acheter ses sièges à défaut d'offrir une cabine Business. Il y a une belle variété de compagnies aériennes à JNB, ça fait passer le temps. Merci Stéphane
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20 Commentaires
C'est en tous cas un excellent teaser pour le FR du vol retour dont le bonus devrait tenir toutes ses promesses.
Bons vols !
Merci Luc
Je l'attendais, ainsi que le suivant car la destination me fait rêver.
Il vaut mieux être en avance que de rester coincé dans les bouchons...
Beau spotting à JNB.
A bord ces sièges sont quand même pas mal pour 22€.
La collation n'est pas plus importante que celle que nous avons eu sur un vol domestique, c'est un peu dommage.
Cette arrivée est magnifique, c'est paradisiaque.
Pour Joburg, je n'ai pas aimé, et le seul bon souvenir que j'en ai c'est Soweto.
A bientôt
C'est vrai que la collation n'est pas meilleure que sur les vols domestiques mais le vol ne dure qu'1h20 environ, bien plus court qu'un JNB-CPT par exemple.
Merci Valérie
quasi impossible a trouver en europe sauf a aller dans des bureaux specialises en devises exotiques
Non en dollars mais par cash et carte a MPM , par contre VNX je suis pas etonne que cetait 100% cash
en fait il aurait fallu retirer des rands a un distributeur puis revenir au bureau de change
du coup vous etes alle au pestana ?
Pas facile d'en trouver à JNB non plus ^^
Pas au Pestana, nous sommes allés à l'Anantara.
Merci pour le commentaire.
Alors la j'espere qu'on aura droit a un bonus dedie pour l'hotel , merci davance
cest le probleme de certains pays moins touristiques , jusqu'a pas longtemps le seul moyen d'aller au mozambique pour 90% de la planete etait de faire une demande de visa a l'ambassade la plus proche , donc la demande en meticals etait quasi nulle a l'etranger
Et par consequent il faut les changer avant de partir du mozambique (ou sinon cela peut servir de souvenirs dans le porte monnaies)
On avait pris safair, je decouvre l'autre compagnie de saf avec ton recit.
Des sieges business mais sans collation business pour 22eur l'upgrade ça va. Et Ce qui a peut etre aidé pour les 3kg en plus.
De quoi faire stresser mais si c'est par l'absnce de necessité d'en avoir un..
Tu es joueur eheh
Ah ouais cette baie vitrée.. digne d'un salon!
On s'est vraiment croisés à quelques jours près!!
Superbe spotting de la belle reine allemande
J'ai un doute, le service est un BOB?
Superbes ces couleurs a l'arrivee
Pas de BOB, le service est celui que tu vois dans ce FR. Un choix de sandwich (avec une option végétarienne non annoncée), des boissons (eau, vin, bière) puis du café ou thé.
Merci Christophe
Pour l'éventuel visa il y avait le site www.diplomatie.gouv.fr
Belle séance de spotting à JNB et belles photos de l'arrivée à VNX
A bientôt
Philippe
Après, même le site officiel du gouvernement mozambicain dit qu'il faut s'inscrire à l'avance... ^^
Merci Philippe
Ne jamais croire les temps de parcours donnés à l’hôtel, en divisant par deux, on est souvent proche de la réalité.
Finalement 22€ pour un bon siège confortable et l’enregistrement express, c’est un bon placement.
Du beau monde sur le tarmac et de bien belles vues d’en haut.
À bientôt.
Il y a de belles compagnies régionales qui desservent JNB
Merci Michel
Jusqu'à fin octobre, pour un peu plus d'exotisme KQ766/7 vers JNB (et DXB KQ310/1) sont opérés en A330-200 :
https://corporate.kenya-airways.com/en-so/news-press-release/2023/december/kenya-airways-leases-aircraft-to-enhance-operational-efficiency-over-the-festive-season/
Merci pour le commentaire.
Même si c'est juste le siège, ce sont 22€ bien dépensé pour un véritable siège Business.
Spotting sympa et exotique.
Le réseau d'Airlink est vraiment intéressant, je note en particulier le vol pour l'île de Saint Hélène.
Sandwiches/Wraps qui ont l'air bon et généreux.
A+
Ce vol pour Saint Hélène est vraiment spécial. Il y a des vidéos sympa sur Youtube le concernant.
Merci Flavien
Je pense que j’aurais aussi pris le siège à l’avant, à défaut de classe affaires au moins il y a l’espace du premier rang.
Des infos utiles si on souhaite aller au Mozambique.
Un spotting varié à JNB. Cela fait plaisir de voir que South African est de retour dans les airs.
Un catering très correct.
De magnifiques vues à l’arrivée.
Merci également pour le bonus sur Johannesburg.
Il y a une belle variété de compagnies aériennes à JNB, ça fait passer le temps.
Merci Stéphane
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