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346 avis
Bonjour,
C'est le jour du grand départ pour le Mozambique! Ci-dessous l'explication sur l'origine et la construction de ce voyage:
Le routing:
L'hôtel NH est directement connecté au terminal. On y prend le petit déjeuner avant de partir un peu après 7h.
C'est au hall C que se trouvent les comptoirs d'Iberia. Pas beaucoup de monde et le check in est vite fait. Destination Johannesburg pour 24h, via Madrid et Doha, avant de rejoindre enfin le Mozambique.
On passe ensuite à un bureau de change pour acheter quelques dollars. Le Mozambique ne demande plus de visa aux Français et aux Espagnols depuis mars 2023 mais il y a apparement une taxe à payer à l'entrée du pays en dollars ou meticals. Rien n'est clair sur internet, impossible de trouver le montant exact de cette taxe, mais j'y reviendrais lors du Johannesburg - Vilanculos. On prend donc de quoi avoir 50 USD chacun. L'employé demande si c'est pour un visa en Afrique et fait en sorte de trouver les billets les plus récents, sans déchirures, plissures ou marques d'usure. On sait que l'immigration dans certains pays peut être pointilleuse à ce sujet. Lorsque je suis allé en Birmanie en 2017, un billet de dollars US plié ne valait plus rien.
Une fois les dollars en poche, on prend la direction du contrôle de sûreté.
Le Fast track n'était pas disponible aux passagers Iberia à Nantes mais à Toulouse oui.
Il y a de nombreux scanners, il y a de la place pour déposer et récupérer ses affaires, c’est bien fait et ça change des autres aéroports français que j'ai pu voir comme Nantes, Bordeaux, ou Marseille.
Ensuite il faut bien évidemment traverser le duty free.
Duty Free qui contient une section qui rappelle bien où nous sommes. Fromages, foie gras et autres produit du sud-ouest, miam!
On ne s'attarde pas et on prend la direction du salon. L'aéroport est bien fait et bien pensé.
La fierté sportive locale.
Direction le salon, La Croix du Sud.
Seul l'étage supérieur est ouvert au public ce matin. Ce n'est pas très grand mais il y a deux buffets, un de chaque côté, avec la même offre. C'est calme, les sièges sont confortables, il y a de nombreuses prises de courant.
L'offre est peut-être un peu légère.
En bas c'est fermé même si ce monsieur se fait un café à la machine.
L'avion est bien arrivé de Madrid à l'heure. C'est le EC-LEI, un A319 de 15 ans nommé Visión Europeo.
On arrive en porte au tout début de l'embarquement. Cet avion fait partie de la petite flotte d'A319 qui était parquée pendant la pandémie et ne devait pas reprendre du service. La reprise rapide du trafic aérien à poussé Iberia a les rappeler, ils portent donc l'ancienne cabine et ne sont pas équipés de wifi.
Cette cabine est peut être un peu ancienne mais le legroom est excellent sur les 10 premiers rangs.
Nous sommes au rang 1, que je n'aime pas, alors que nous sommes les seuls passagers business sur ce vol. Bien qu'étant tous les deux Gold chez Iberia Plus et voyageant avec un billet Business acheté chez Iberia, le système ne me laissait pas choisir gratuitement d'autres sièges que le rang 1. Allez savoir pourquoi, mais ce n'est pas la première ni la dernière fois que le système informatique d'Iberia agit bizarrement.
L'un des plaisirs de passer par Toulouse c'est de voir les avions du côté des usines d'Airbus. Il y a ce bel A330neo d'ITA Airways.
Un autre pour Condor.
Un A350 de Sichuan Airlines.
Et des Belugas.
Repoussage à l'heure et décollage vers le nord pour un vol d'1h.
On se retrouve vite au dessus des nuages où on entame un demi-tour pour prendre la direction des Pyrénées et de Madrid.
Un air-to-air avec un Easyjet.
Le service commence par une boisson et je prends un jus ananas/pommes puis vient le plateau. Des fruits frais, du pain et un croissant chaud, une omelette avec des tomates et en dessert un roscón de reyes.
Nous sommes les 6 janvier, le jour des rois mages. C'est une date très importante en Espagne, souvent plus important que le 25 décembre. Ce jour, on mange le gâteau des rois appelé roscón de reyes. Il est souvent fourré de crème pâtissière, mais celui-ci ne l'était pas.
On passe les Pyrénées puis les monts enneigés de la Sierra de Cebollera, au sud de Logroño. L'approche sur Madrid commence.
Vue sur Madrid, l'arrivée est imminente.
On atterrit à côté du T4S où se trouvent de nombreux long-courriers prêt à partir vers l'Amérique: American Airlines, Iberia, Avianca, Plus Ultra.
Arrivée au T4 en avance, le débarquement est rapide et nous avons près de 5h avant le départ du vol pour Doha.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite.
En général je suis assez déçu des aéroports français que je trouve un peu vieillots et mal pensés au trafic qu'ils reçoivent mais Toulouse monte haut dans mon estime, aux côté de Lyon. Les points noirs sur les baies vitrées sont le seul point noir, littéralement.
Le Toulouse - Madrid est assez court mais ça n'empêche pas Iberia de proposer un plateau complet, avec un plat chaud. C'est à peu près le même plateau que j'avais eu entre Lisbonne et Madrid. Il n'y a qu'une 30aine de km de différence entre un Lisbonne - Madrid et un Toulouse - Madrid. Même si je n'aime pas les omelettes le matin, je dois reconnaître que ce qui est offert est vraiment pas mal.
L'équipage était agréable et on a pu discuter un peu avec la cheffe de cabine. Être seuls en business facilite la discussion avec l'équipage, c'est clair.
12 Commentaires
C'est drôle - et surtout inhabituel de traduire en arabe au salon (il y a écrit joyeuses fêtes). Pas con, quand on sait que la deuxième langue la plus parlée en France est l'arabe, dialectal certes, mais de plus en plus de gens savent écrire et lire le littéraire.
Mais bon, pour des raisons évidentes (de racisme, et qui ne va pas en s'arrangeant), tout est fait pour éviter ça, quand je vois que rien n'est traduit en arabe dans les aéroports ou le métro à Paris, alors que c'est traduit en allemand ou italien.. c'est vraiment de la mauvaise foi.
Un vol rapide et correct, de jour c'est tout de même sympa.
Belle approche sur Madrid comme souvent
à bientôt pour la suite
A Madrid les panneaux sont tous en espagnol et anglais avec quelques uns (rare) dans la zone de check-in traduits en arabe, russe, mandarin et japonais.
Merci pour le commentaire.
Il faut tout de même reconnaitre qu'IB arrive à servir un plat chaud sur un vol d'une heure, c'est donc possible pour d'autres, a fortiori sur des vols plus longs.
IB ne paient pas de mine, mais offre une prestation qui se situe dans le haut du panier en Europe je trouve.
Finalement vous avez changé de rang ?
A bientôt pour la suite (et félicitations ! ;-)
En Business Iberia a un bon produit en Europe.
Au final on n'a pas changé de sièges. Ce qu'on aime pas au 1er rang c'est de devoir laisser nos affaires dans les coffres à bagages mais une fois fait, ça ne valait pas la peine de changer.
Merci Stéphane
Tout comme toi je n'aime pas le rang 1 et je fais systématiquement tout pour l'éviter. LH a aussi tendance à vouloir me l'attribuer d'office, sauf que je peux facilement le changer.
IB qui sert un plat chaud sur un vol aussi court, c'est de loin la meilleure compagnie au niveau du service en J.
A bientôt !
C'est vrai que c'est encore assez rare en Europe d'avoir un plat chaud sur un vol aussi court, même si c'est une omelette. Puis ne comparons même pas avec tes récents vols aux États-Unis.
Merci Stephan
Pratique cet hôtel directement connecté à l’aérogare, surtout en cas de départ très matinal, ce n’est pas si fréquent.
Un panneau à l’entrée du fast track qui détaille bien les possibilités d’accès.
Au salon une offre un peu légère effectivement.
Je ne connaissais pas l’existence de Sichuan Airlines avec son A350 à la livrée originale.
Un beau plateau servi à bord avec un plat chaud sur ce vol court.
A bientôt.
La livrée habituelle de Sichuan Airlines est totalement démodée mais ils ont plein d'avions avec des livrées spéciales amusantes.
Merci Stéphane
Etrange les règles pour l'accès au Fast Track, chez IB il faut être Saphire ou Emerald alors que chez BA et QR les Silver y ont accès.
Etrange, quand je fais des ORY MAD devant, j'arrive à choisir un siège ou je veux et en Eco avec mon statut CX, c'est sans souci pour les sièges plus et les Exit.
Avion vieillot mais confortable.
Du beau monde sur le tarmac à TLS
Petit déjeuner classique IB, bien sur un vol si court.
Merci pour le partage Moritz et à bientôt pour la suite.
Le système informatique d'Iberia est vraiment curieux et je pense que j'aurais pu choisir d'autres sièges en appelant le ligne Gold mais j'avais trop la flemme.
Merci Michel
Ça y est c'est le depart pour un beau voyage! Un routing alambiqué qui ne serait pas pour deplaire a pititom!
Petit dej salé et sucré à l'hotel, j'imagine que l'un de vous deux n'aime pas sortir le ventre vide :p
Je ne savais pas pour cette histoire de billet plié.
Ahh je te dirai chauvainement il te manque LYS!
Comme toi je trouve l'offre au salon trop legere
Une bizzarerie sans doute venant de BAW où même en J tu dois payer ton siege..
Le service est de bonne tenue avec un plat chaud # chose rarissime et encore plus si IB le conserve!
C'est assez commun dans certains pays où la devise locale est quasi introuvable à l'étranger et il faut faire attention.
Justement je n'ai pas mentionné Lyon parce que je trouve qu'il est bien fait, à l'inverse de NTE, MRS, ou BOD haha
Merci Christophe
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