Bonjour à tous,
Je vous avais laissé à l'arrivée de mon vol en provenance de Nice.
Le second vol du routing relie Rome à Bologne.
Enchainement de vols
- 1
- 2AZ1317 - Affaires - Rome -> Bologne - Airbus A320
- 3AZ1314 - Affaires - Bologne -> Rome - Airbus A320neo
- 4AZ344 - Affaires - Rome -> Nice - Airbus A320neo
J'ai le temps d'aller au salon et découvre le Hangar lounge à cette occasion.
Je ne sais pas trop à quoi servent ces tablettes, cela semble être juste de la décoration.
Il est assez vaste.
Le bar est moderne et occupe la partie centrale.
On trouve facilement de la place.
Le buffet n'est pas très grand mais il est de qualité.
La pizza est appétissante.
Pour les desserts, hormis les fruits, il y a des biscuits dans des jarres.
La carte des cocktails qui sont gratuits. Aucune boisson n'est en libre service.
J'arrive un peu tôt à l'embarquement.
Notre avion est EI-IKL, il est ancien puisque livré en juin 2001 à Eurofly avant rejoindre l'année suivante la flotte d'Alitalia.
Les files priority et economy sont de chaque côté du comptoir.
L'avion porte encore les couleurs de la compagnie disparue.
L'accueil est sympathique.
Au moins le siège central est bien neutralisé.
Il y a de la place pour les jambes. De la musique est diffusée.
Nous partons à l'heure prévue.
La cloison est décalée, je suis au second rang.
Je ne suis pas certain que nous ayons remonté la piste jusqu'à son extrémité pour décoller.
Nous passons au-dessus de la piste 16R/34R.
Focene
Virage vers le nord.
On voit l'agglomération romaine.
Sur les vols intérieurs en classe affaires il n'y a pas de plateau. En revanche le choix de boissons est varié, j'ai pris un apérol spritz.
Heureusement il y a un décapsuleur à bord.
L'éclairage de la cabine est réduit.
Le vol est court et nous sommes en approche sur Bologne.
L'atterrissage se fait en piste 12.
Nous stationnons non loin d'un A220 Air France.
La descente de l'avion se fait par une échelle.
On rejoint l'aérogare à pied, ce n'est pas loin.
Je n'ai pas de bagage à récupérer.
Le Marconi Express est un monorail qui permet de rejoindre la centre-ville de Bologne. C'est pratique et rapide.
Le parcours du vol :
Merci pour ce report.
Finalement, la marque Alitalia met du temps à disparaître. On aurait pu croire que tout irait vite mais finalement, ça traîne un peu en longueur... ce qui ravit les avgeeks.
Cette vieille cabine est plutôt confortable et tout à fait adaptée à ce genre de vol.
Bons vols
Merci pour le commentaire !
J’imagine que les avions sont repeints lorsqu’ils passent en grande révision.
En général les cabines anciennes sont plus confortables.
Bons vols également.
Merci beaucoup pour ce FR.
J'avoue adorer la nouvelle livrée ITA AIRWAYS.
Cependant, je dois reconnaitre en tant que AVGeek que "tomber" sur une ancienne livrée ALITALIA a un charme incontestable😀
Merci pour le commentaire !
J'aime aussi beaucoup le bleu de la livrée Ita.
On trouve encore quelques appareils aux couleurs d'Alitalia mais je pense qu'ils vont être retirés du service ou seront peints aux nouvelles couleurs.
Merci pour ce FR
je suis passé deux fois en Aout, et pas de pizza disponible😱
Par contre je confirme que les produits sont de bonne qualité.
A bientot
Merci pour le commentaire !
C’est dommage pour l’absence de pizza, un des attraits du buffet.
A bientôt.
Merci Stephane. Ce salon est sympa et j'aime bien son bar son offre et sa déco.A bord un apérol spritz et des scrocchis pour rester dans l'ambiance !
Merci Christophe pour ton commentaire !
J'aime bien aussi le Hangar Lounge.
Merci pour le partage,
Le lounge est vraiment le point fort de ce vol, c'est moderne et l'offre en boissons et nourritures est qualitative.
Voler sur une livrée historique a du charme, j'espère qu'ITA en conservera quelques unes.
A bientôt,
Merci pour le commentaire !
C'est vrai que le lounge est le point fort de ce vol.
Ita revendique l'héritage d'Alitalia, ils vont peut-être garder la livrée historique sur quelques appareils mais j'en doute.
A bientôt.