Avis du vol Turkish Airlines Cape Town Johannesburg en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK0041
Classe Affaires
Siege 02K
Temps de vol 01:55
Décollage 07 Avr 14, 15:40
Arrivée à 07 Avr 14, 17:35
TK   #13 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 612 avis
AirCanada881
Par 3508
Publié le 16 avril 2014
1. BUD-CAI en J http://flight-report.com/en/report-6651.html
2. CAI-JNB en J http://flight-report.com/en/report-6663.html
3. JNB-CPT en J http://flight-report.com/en/report-6670.html
4. CPT-JNB en J
5. JNB-IST en J
6. IST-GVA en J
7. BVA-BTS en Y-

Ceux d’entres vous qui ont suivi ce routing dans son intégralité doivent se demander que diable s’est il passé pour que je me kamikaze sur une J de chez Egyptair aussi florissante qu’un palmier à Mordor.

En faite l’explication est plutôt simple. En Juin dernier TK a sorti une „mistake fare“, JNB-ZRH en J pour 340 euros. Et en faite ça marchait ex CPT et pour GVA également. Bon j’étais un peu niais à l’époque, je n’avais jamais volé sur TK! Mais sur les bons conseils de lagentsecret je sors ma carte visa électron et réserve ce petit one way en me disant que j’ai 10 mois pour trouvé un aller simple pour rallier Vienne à CPT.

Billet pris chez notre bon ami United
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Les mois passent et je trouve rien d’intéressant. Ma première idée était avec QR en Y qui coutait 400 euros jusque JNB, mais j’étais encore hésitant, Après j’ai vu une offre en J chez Saudi Arabian mais au départ de FCO, ça devenait pseudo intéressant mais pas suffisemment, entre pré acheminement jusque FCO et après jusque CPT on dépassait les 1,000 euros aller simple.

Finalement en Décembre je remarque qu’Egyptair brade les prix de sa J au départ de BUD (on se demande pourquoi…), 645 euros BUD-JNB, c’est décidé, je réserve et en plus ça alimentera mon compte TK, je bénéficie d’une remise de 30 euros en réservant chez Edreams. Il me reste à réserver le JNB-CPT aller simple qui oscille entre 65 et 110 euros aller simple. En J, 215 euros, pour moi le choix est vite fait, autant finir en J pour ce prix!

Donc au final 615 + 215 + 340 =1,170 euros pour cet aller retour. Pas l’affaire du siècle c’est sur, à cela se rajoute 25 euros de TGV entre Genève et Paris puis 17 euros de bus jusque BVA et enfin 33 euros de vol Ryanair entre BVA et BTS pour clôturer cette série.

Vous suivez toujours? Good, alors je peux commencer mon FR :) En théorie cela devrait un seul FR puisque un seul numéro de vol mais j'ai trop de photos :-D Et je trouve que les deux phases de vol relatent des expériences différentes, donc voila, deux FRs :)

Apres 48 heures bien trop courtes, rappelez vous j’ai pris ce billet il y a 10 mois sans savoir que j’allais accoucher en Avril lol donc malheureusement j’ai du faire ce voyage en speed ce qui est dommage car j’ai ADORER cette ville…

Pour me rendre a l’aéroport je prends le myciti bus A01 qui part du watrerfront ou civic center, ca coute 55 rands et le trajet prend 20 a 30 minutes selon la circulation, très pratique vu qu’un taxi couterait 5x plus cher minimum.

Arrivé devant CPT, je n’ai plus assez de rands sur ma carte pour passer le tourniquet, je fraude donc et je rends ma carte contre un remboursement de 25 rands, personne ne bronchera du faite que je suis passé sans payer.

CPT : architecture intéressante qui me rappelle celle de ma piscine municipale en région parisienne, mais en mieux !
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L’intérieur est très propre, très spacieux
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Check in TK, je me fais rembarrer par l'un des deux agents qui est occupé avec d'autres pax apparemment donc je passe au suivant qui sera extrêmement aimable et a qui je filerais mes 25 rands qu'il prendra très furtivement.
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Direction la PIF/PAF
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Pas mal de gros porteurs en cet apres midi, dont ce SA A340-600 qui je présume repart pour JNB
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Au loin un 747-400 BA
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Toujours l'A340-600
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Des petit 737 a droite
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Euro African White :)
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Du personnel EK arrive
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Et voici mon oiseau pour JNB, TC-JNJ, premier vol en A330 TK pour bibi
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Qu'il est beau
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Mais j'espère qu'il ne fera pas la même erreur qu'un des pilotes de chez EY et qu'il refermera la fenêtre de son cockpit avant le décollage!
http://avherald.com/h'article=47247305&opt=0
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Bon ce n'est pas tout ca mais je me suis un peu dépêché et je veux me doucher et me changer avant d'embarquer sur mon vol, j'accède au Bidvest premier lounge avec une dragonne sympa mais je trouve le salon riquiqui et l'offre nourriture minable, de toute façon je n'ai pas du tout faim.
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Les douches sont en libre service et j'en trouve une tout de suite, bizarrement car le salon est plein, a croire que personne n'aime une bonne douche avant d'embarquer, tout benef pour moi mais je suis à la bourre. Il est 14:30 et l'embarquement est censé débuter a cette heure ci, pourquoi si tôt? Aucune idée.
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La douche est agréable mais une annonce retentit pendant que je me savonne, si certains d'entres vous connaissez les sketchs de François Perusse et les deux minutes du peuple, et ben c'est a ce moment que je laisserais échapper un 'et meeeeeeeerde'
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Bémol de la salle de douche par rapport a JNB, pas de WC's, Mauvais point
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La salle est relativement petite
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Je me sèche a moitie et j'enfile mes jeans et ma chemise puis je redescends en vitesse après avoir entendu le final boarding call qui retenti a 14;40 soit 1 heure avant le départ prévu!! WTH???

Un A343 EK au loin
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De même pour un Virgin Atlantic
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Le tableau des départs internationaux, TK n'est donc pas la seule compagnie a faire suivre son vol via JNB, SQ faisant de même
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OUF le copilote a refermé la fenêtre de son cockpit, je suis rassuré :-D
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L'A330 demeure pour moi le plus gracieux des Long courriers et le plus beau a voir voler
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Vu que personne ne peut descendre a JNB, serait mieux de marquer IST directement non?
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KAPADOKYA
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BA au loin
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Dans quelques secondes je vais tourner à gauche pour la première fois de ma vie :-D (A JNB ca compte pas car c'étais via des escaliers :-D)
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Accueil souriant des PNCs qui me laissent rejoindre la business sans même regarder mon BP! Hum…

Sans surprises il s'agit de la cabine business Flagship de TK que je vais mitrailler en long large et travers
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Mon siège, le 2K
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La sensation d'espace se fait vraiment ressentir, en même temps nous ne serons que 10 de mémoire a embarquer de CPT.
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Oreiller et couette déjà disposés sur le siège


La cabine J sera servie par 4 PNCs + le chef Do&Co, sur les 5 une seule femme, qui s'avérera être le maillon faible du lot. Un des PNCs en particulier qui je crois être le CCP sans en être certain sera exceptionnellement gentil et avenant. A peine assis il viendra me demander ce que je veux boire. Un peu gêné car je transpire un peu je demande une limonade servie en 37 secondes que voici
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Ah ca fait un bien fou!! Dehors il fait beau, je reste néanmoins triste de déjà devoir quitter l'hémisphère sud.
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Mes docs de voyage
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Continuons donc d'inspecter ce siège avec ce sympathique ottoman
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Casier a rangement, j'y ai mis mes chaussures ainsi que divers objets que je prévois d'utiliser pendant le vol, casque, tablette etc.
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Télécommande avec prise secteur qui, contrairement a chez SA, marche au sol, +1 pour TK
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Fonctions du siège
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Mon PNC préféré revient mon verre à peine vidé me reproposer une limonade, bien entendu j'accepte et je vide le verre d'un trait.

Quelques minutes plus tard il revient sans que je demande et me propose autre chose, je demande le jus de framboise qui est également un délice
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Santee!
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L'écran est de très bonne taille! J'en profite pour finir mon verre car j'ai vraiment soif…
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Non vous ne rêvez pas, quatrième verre d'accueil, retour a la limonade sous l'insistance de mon PNC préféré. Je lui parlerais de flight report et lui demanderais permission pour prendre des photos de lui et du service en cabine ce qu'il acceptera avec plaisir.
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Apres ce verre il revient pour me proposer autre chose, cette fois ci je demande de l'eau. Rappelez vous qu'en même temps je suis arrivé en cabine 1 heure avant l'heure théorique de décollage, nous avions donc le temps.
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Dehors il fait chaud, 34 degrés, je suis venu le bon WE car celui d'avant et après il faisait 10 degrés de moins!
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Les agents au sol pianotent sur leurs blackberries
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Repoussage avec EK en ligne de mire
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Puis Virgin
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Et enfin BA
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Roulage
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Pas d'internet sur A330 mais la taille de l'IFE devrait suffir pour passer un bon moment
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L'une des deux pistes a CPT
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Alignement
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Décollage


Etendues de Cape Town
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Dernières vues sur cette partie de l'océan Atlantique
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La cabine. A gauche en 2A/B un autre membre FlyerTalk qui a bénéficié de la 'promo', nous devions être 3, mais le dernier a eu un empêchement de dernière minute.
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Rangée 1, perso je trouve la rangée 2 la plus intime et confortable
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Dehors les paysages magnifiques défilent en attendant le début (ou devrais je dire suite???) du service


Voici la prestation pour ce tronçon, un sandwich au saumon fume et un cake aux abricots. C'étais pour être honnête pas terrible, le sandwich était trop gras a cause de la sauce, le saumon lui était bon. Le dessert était très bon. 5/10 pour le sandwich et 7 pour le dessert, ca fait 6.
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Un autre PNC sympa
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Pour mon 6e verre je décide de passer au champagne qui est bien meilleur que le mousseux servi 2 jours auparavant par SA
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Qu'elles sont belles ses bulles
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Voici qui je pense être le CCP, un vrai professionnel, très élégant, souriant, avenant avec un sens aigu du service client, et c'est lui que j'ai vu le plus bosser de toute l'équipe
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Un FR sans dédicace, c'est comme 007 sans le 7, ca ne vaut rien :)
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Le vol se poursuit
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Notre PNC toujours au service du binôme 1A/B
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Bon appétit!
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Vue de près
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Il fait encore jour mais plus pour longtemps
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J'avoue que comme ca, ce n'est pas très appétissant
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Je vais en profiter pendant que je n'ai pas de voisin pour mitrailler le siège dans ses différentes positions

Lounge
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Full flat. En faite c'est du faux full flat mais c'est tout de même extrêmement confortable. La moitie inferieure du siège est full flat mais pas le dossier. En tout cas on ne glisse pas et c'est très bien.
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Avec la couette. Seul regret, pas de sous matelas
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Pitch illimité
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Confort augmenté par l'absence de voisin
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Vue depuis l'ottoman
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Cabine en vol
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Allons donc faire un tour en éco qui est bien plus remplie que la J sur cette partie du vol
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Le service n'est pas finit en Y alors pour ne pas déranger les PNCs je retourne en J

Jolies décorations
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Logo TK
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Cabine vue de gauche
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Jamais je ne devrais demander a boire, un PNC viendra systématiquement me demander ce que je veux boire des que mon verre est vide, je repasse a la limonade. J'espère qu'ils ont un sacré stock pour la seconde partie du vol!
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Je vous propsoe de decouvrir le service en video avec annonces du CDB et visite de la cabine J et Y


Mon binôme
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Mon lit
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Mon winglet :-D
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La rangée 5 a l'arrière
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J'adore les tons de cette cabine, sobre et classe a la fois
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Le bar
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Rangée 1 centrale
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Mon binôme
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Tout ceux qui me suivent sur FR savent qu'a plusieurs reprises j'essaierais de demander du café turc en Y ou Y+ et a chaque fois la réponse sera 'nous n'en avons pas', et ben cette fois ci, si!
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Résultat: Ben un peu décevant..
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Retour en Y pour la suite du shooting
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Plan de cabine
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Galley arrière
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Je rebrousse chemin
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Nous arrivons doucement
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Pantoufles (les mêmes qu'en Y+, casque et lecture)
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Lecture variées
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Dehors le soleil se couche mais les paysages sont toujours aussi beaux
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Promo sur sa propre classe affaires :)
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On amorce la descente
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Approche de JNB
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Nous sommes la
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Virage qui me ramène en contre jour :(
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Atterrissage


Nous atterrissons en bout d'aéroport, le roulage sera donc assez long


LH MD 11 cargo a l'atterrissage
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SA Express ERJ 145 au décollage
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Pleins de gros porteurs au large dont un maudit Egyptair A330!!!
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SA A343
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SA A346
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DL 772 LR
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Du South African partout
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Du Qantas
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Du South African
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On arrive en place de parking
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Les portes internationales sont pleines
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Nous sommes attendus
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Arrivée d'un SA A330-200 (Merci Natibo!)
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Stationnement en porte a 17:35. Le personnel prend la parole et annonce que nous sommes obligé de rester à bord et que l'avion va être ravitaillé en carburant, pendant les 30 prochaines minutes les toilettes sont donc interdites d'utilisation. Le personnel sera très occupé avec divers va et vient donc le personnel au sol qui effectuera un nettoyage.

A bientôt donc pour la suite
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Verdict

Turkish Airlines

8.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Bidwest Premier Lounge

4.5/10
Confort5.0
Restauration3.0
Divertissements5.0
Services5.0

Cape Town - CPT

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0

Johannesburg - JNB

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

TK: Un presque sans faute sur ce vol, le confort cabine est quasi parfait, l'équipage présage un très bon vol pour la suite, le catering solide est bof mais largement rattrapé par la présence et avenance des PNCs dont un en particulier
IFE: Un large choix même si pas étudié à fond
Arrivée a l'heure même si on est pas vraiment encore arriver

Lounge: Je n'ai utilisé que la douche mais le reste n'avait pas l'air terrible

CPT: Très joli aéroport fluide et rapide pour aller de A a B même si les portes internationales sont a environs 5-10 mins de marche de la PIF

JNB: Je mets 5 partout car je n'y ai pas mis les pieds:)

Informations sur la ligne Cape Town (CPT) Johannesburg (JNB)

30 Commentaires

  • Comment 106010 by
    Numero_2 GOLD 9896 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le tuyau de ce tarif a à l'origine été communiqué par un autre FRiste. Mais tu as oublié de préciser que cela ne fonctionnait que sur le site UA. ;)

    Ah ben voilà que tu commences à soudoyer les agents d'enregistrements ! Garde tes rands pour les fonctionnaires de postes plus sensibles. lol

    Salon décevant car bondé et la douche tranche littéralement avec celle que j'ai eue au salon SEN de MUC.

    Quel mitraillage en règle de la cabine. ;)

    Je trouve la note de catering généreuse puisque tu as toi-même dit que c'était très moyen.

    Je n'ai vu du café turc sur le menu qu'en J avec TK.

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 292530 by
      AirCanada881 AUTEUR 1622 Commentaires

      MA mémoire peche à se souvenir du membre qui en a parler, qui était ce? En tout cas merci à lui :-D
      Oui le billet n'était réservable que sur United.com
      Ben c'est vrai que j'aurais pu les filer à la PIF mes 25 rands LOL mais ça aurait été moins discret je pense :-D
      Je compte les boissons dans le catering oui je mets 9/10 mais ok c'est vrai que 8 est généreux, je baisse à 7 :)
      Oui je sais que le café turc n'est servi qu'en J mais me dire qu'il n y en a pas ce n'est pas pareil :-D
      Ta douche à MUC fait très envie!

  • Comment 106012 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce FR en attendant le bis ;)
    on dirait bien que tu as passé plus de temps debout qu'assis dans cette cabine, je confirme que l'expression en long, en large et en travers est appropriée ici !
    30 min sans pouvoir utiliser les toilettes, j'espère que tu avais pris tes précautions avec toutes ces limonades enfilées :)

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 106020 by
    cobra 3609 Commentaires

    j'ai failli tomber raide quand j'ai vu le tarif payé pour le vol vers la suisse :).Très jolis photos aéroportuaires.
    Florissant comme un palmier en Mordor..j'adore !:))
    J'imagine le grand moment de solitude quand, sous la douche, vous entendez l'embarquement débuter ^^
    Confort au max vu le temps sauf pipiroom,catering moyen (mais vous vous ratraperez le prochain segment j'en suis sur :)),
    consommation liquide en mode motopompe...
    Merci beaucoup pour ce Fr, et vite la suite !:)

  • Comment 106024 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    As-tu eu la raison pour laquelle l'embarquement a débuté aussi tôt?
    Le CPM sur ce voyage est incroyablement intéressant.
    Les bulles du champagne ne sont pas très fines.
    Encore un bon produit TK . Faudrait vraiment que je goûte à cette limonade.
    Merci pour ce FR

    • Comment 292534 by
      AirCanada881 AUTEUR 1622 Commentaires

      En faite je n'ai pas pensé à demandé les raisons mais je suppose que comme l'avion ne s'arrete qu'une heure à JNB et que la plupart des passagers ont embarqué à CPT ils ont voulu évité au max les risques de retard. TK n'est pas une cing étoile mais niveau ponctualité je trouve qu'ils ont une sacré bonne réputation...

  • Comment 106029 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Beau FR, impressionnant ce reportage dans la cabine qui est en effet très belle.
    Ce ne serait que des bulles, on pourrait croire que c'est un FR de Numéro_2 vu les quantités bues.

  • Comment 106032 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci beaucoup de ton FR très complet et détaillé ! Tu n'as pas arrété de mitrailler pour avoir autant d ephotos sur un vol court.

    Service impecable, belle cabine, catering un peu light quand même. Le PNC a l'air parfait dans son atitude ets on sourire, voila quelqu'un qui aime son métier !

    Le lounge à l'air assez rikiki !

    • Comment 292537 by
      AirCanada881 AUTEUR 1622 Commentaires

      Merci. Oui je garde un souvenir de ce PNC. En faite je suis agréablement surpris de mes intéractions avec les turcs car, en tant qu'Arménien et au vu de notre passé tumultueux, j'ai trouvé qu'ils étaient presque plus gentils avec moi qu'avec les autres mais en meme temps mon nom est turc...

  • Comment 106038 by
    PAT62 4996 Commentaires

    pendant les 30 prochaines minutes les toilettes sont donc interdites d'utilisation, avec tout ce que tu as bu comme
    limonade, Aie! :)
    Plus sérieusement le tarif est une très très très bonne affaire.
    Très joli coup pour l'ensemble du parcours.
    Avec au final TK au meilleur de sa forme.
    Merci pour cet excellent FR !

    • Comment 292538 by
      AirCanada881 AUTEUR 1622 Commentaires

      En faite en regardant les détails de mon tarif je me demande si ça ne devai pas etre 2090 euros au lieu de 2090 ZAR :-D Mais je suis très content d'avoir pu profiter de cette mistake fare après avoir raté le WAW-KUL à 650 euros...

  • Comment 106042 by
    lagentsecret GOLD 11955 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et très détaillé

    Le salon est effectivement peu enthousiasmant

    je demande le jus de cerise qui est également un délice
    Je pense qu'il s'agit plutôt de raspberry ;)

    De superbes vues au décollage

    La cabine sous toutes ses courures ;)

    Le café turc n'est disponible qu'en Business LC

    A bientôt pour la suite

  • Comment 106054 by
    Denzee 1764 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

    Difficile de faire mieux en terme de prise de vues de la cabine :-)

    En tout cas elle est beaucoup plus agréable que celle que j'ai eu lors de mon vol.

    A bientôt pour la suite

  • Comment 106055 by
    natibo777 1031 Commentaires

    Merci pour de FR complet et agréable à lire.
    Joli le DC8 garé au loin au CPT.
    Le 330 de SA est un -200 SA n'a pas de série 300.
    Le produit TK est encore une fois à la hauteur des attentes.
    A très vite pour la suite.

  • Comment 106079 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Il semble que vous aviez un vol très agréable.

    Des belles images et spotting. Merci.

  • Comment 106110 by
    KL651 4481 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ca s'améliore de vol en vol c'est bien.
    Le PNC avait intérêt à être bien en même temps vu que tu lui avais expliqué ce qu'était FR ^^

  • Comment 106182 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    On peut dire que tu as mitraillé la cabine ^^
    Belle description de la cabine en tout cas :)

    Chouette vol sur TK qui offre décidemment un très bon service !

  • Comment 106189 by
    pititom GOLD 10644 Commentaires

    Un billet en Visa Electron ! Non mais y'a des baffes qui se perdent :)

    J'avais regardé ce tarif à l'époque mais l'acheminement était compliqué. Quitte à faire un vrai run, il y avait un bon prix pour faire EWR-JNB aux mêmes environs, mais il fallait alors s'acheminer aux US...peut être plus simple mais la somme de l'ensemble finissait par monter...

    Un bon staff sur ce tronçon, c'est agréble (j'espère qu'il reste pour la suite) car au niveau catering ce n'est pas çà ;)

    Merci pour ce FR !

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