Bonjour à tous,
Après 4 jours à Saint-Nazaire nous rentrons sur la Côte d'Azur et profitons de la ligne entre Nantes et Toulon.
Hélas cette liaison n'existe qu'en juillet et août.
J'ai déjà eu l'occasion de la reporter lorsqu'elle a été brièvement assurée par Air France/Hop, ce n'est pas si vieux mais c'est déjà un autre temps.
Voici le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2AF7506 - Economique - Paris -> Nantes - Airbus A321
- 3TO7218 - Economique - Nantes -> Toulon - Boeing 737-800
Nous sommes déposés en voiture par la famille.
Nous sommes un peu plus de 2 heures avant le décollage, je pose la question si on peut déposer la valise, normalement c'est 1h30 avant. Après une hésitation on nous répond que c'est possible. Autant profiter du peu de monde à ce moment là. Plusieurs vols TO sont à l'enregistrement, outre TLN, il y a également PMI et OPO.
Cette partie de l'aérogare se partage entre TO, V7 et U2.
Une belle diversité de vols avec une grande majorité de LCC.
Je n'imaginais pas un vol entre Nantes et Charleroi.
Des mobiles qui rappellent les machines de l'île bien connues à Nantes.
Cela fait longtemps que je n'ai pas pris l'avion à Nantes et j'ai eu du mal à trouver l'escalier pour accéder aux portes d'embarquement.
Nous passons au-dessus des comptoirs d'enregistrement.
Les contrôles sont bien organisés et assez rapides. Après il y a une petite zone commerciale et de restauration.
Certaines parties de l'aérogare sont saturées de monde.
Pour nous c'est en bas.
Un avion Aegean arrive d'Athènes.
Sans surprise nous prenons un bus pour rejoindre l'avion.
Notre appareil est F-HUYP, un B737-800 livré en avril 2014 à Lion Air. Il a rejoint la flotte de Transavia France en mars 2023.
L'accès se fait par l'avant et par l'arrière.
Pour des questions de centrage en lien avec le faible taux de remplissage, à l'enregistrement on nous a proposé de changer de place.
Nous sommes passés de l'avant à l'arrière.
Le commandant de bord nous annonce que nous sommes prêts au départ mais devons patienter 30 minutes pour régulation du trafic dans le sud-est.
L'avion est peu rempli. C'est le dernier vol de la saison et cela se ressent.
L'attente est terminée et nous avons l'autorisation de décoller.
On voit qu'il y a un léger relief sur la piste.
On voit le Super Constellation.
Virage non loin du lac de Grand-Lieu.
Puis cela se couvre on ne voit plus le sol.
Je jette un coup d'œil à la carte payante.
L'offre est relativement variée.
J'opte pour un café à 2,9€. Devant nous il y a un UM qui bénéficie d'une boisson offerte.
A défaut de connexion à internet il y a un peu de lecture.
La revue fait la part belle aux destinations de Transavia.
Sans oublier les produits à la vente.
La descente a commencé.
L'aéroport de Toulon-Hyères est en vue sur la droite.
L'est de Hyères.
Le double tombolo de Giens.
La presqu'île de Giens avec le port de la Tour Fondue pour aller à Porquerolles.
La rade de Toulon et plus loin la ville.
Carqueiranne. Hélas l'appareil photo du téléphone ne permet pas de zoomer avec de bons résultats.
Le mont des Oiseaux.
L'atterrissage se fait sur la piste principale 05/23.
Demi-tour sans aller jusqu'à l'extrémité de la piste.
Il y a moins de jets privés que lors de notre dernier passage à TLN.
Comme pour l'embarquement, le débarquement se fait par l'avant et par l'arrière.
Mais la différence c'est qu'il y a une passerelle pour l'avant.
La livraison de la valise est très rapide.
Le parcours de ce vol :
Une des quelques liaisons qui continuent d’exister à TLN. À voir si ils l’a maintiennent.
Comme toujours, des vues magnifiques lors de l’approche. C’est vraiment un de mes aéroports préférés pour ça.
Merci pour ce FR
La liaison est maintenue mais hélas les fréquences diminuent et pour une durée plus courte.
TLN est également l'un de mes aéroports favoris pour la beauté de son approche.
Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce FR sur une longue transversale :)
Effectivement comme le dit Moritz, une des dernières lignes domestiques opérées depuis Toulon... La liaison vers CDG manque toujours !
A bientôt :)
Merci pour ton commentaire !
Je ne suis pas très optimiste pour le retour du TLN-CDG et encore moins avec AF.
A bientôt 😉
Bonsoir et merci pour l'update de la bdd avec cette liaison par TO !
Cette année, on revient à ce que proposait AF/Hop ! : TO propose une unique rotation le samedi cet été, contrairement à l'an dernier où il y avait 2 rotations hebdomadaires sur juillet/août. L'an encore d'avant, NTE <> TLN était opéré toute la saison été. Bref, une dégradation des opérations sur cette ligne. En même temps, le taux de remplissage, bien que ce soit une fin de saison, est assez triste à constater. Sinon, TO reste une compagnie relativement fiable et le vol est bien opéré, avec une belle vue. A bientôt !
Bonsoir,
Merci pour ces informations sur l'évolution de la liaison, hélas montrant une diminution de la fréquence et de la durée sur la saison estivale.
A bientôt !
Merci pour ce FR
un vol sans histoire avec TO et une belle approche sur TLN
Pas sur, moi je vois la gauche
Je confirme pour l'avoir emprunté en septembre
A bientôt
Philippe
Je voulais dire à droite de la photo mais c'est à gauche de l'appareil effectivement.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci Stéphane pour le partage
NTE mériterait un bon lifting, après l'abandon de la construction de Notre Dame des Landes...
L'un des seuls aéroport d'importance français ne possédant pas de lounge !
Sans être chauvin je pense que Transavia est l'une des meilleures compagnies Low Cost Européenne.
Cette liaison a la particularité d'être insolite.
L'arrivée sur TLN est toujours aussi sympathique.
A bientôt.
Merci Stephane pour le FR! on ne voit pas souvent Toulon par ici et c'est dommage, pour l'avoir fréquenté quelques fois c'est un aéroport ultra pratique pour la côte d'azur. Le top du top que j'avais fait c'était de louer un bateau au port qui est juste de l'autre côté de la route de l'aéroport
Le terminal de Nantes fait plus gare sncf qu'aéroport, on dirait qu'il n' a pas été prévu pour beaucoup de passagers les volumes sont assez petits.
Un remplissage avec plus d'un siège neutralisé par rangé, une vraie business exclusive ++ ahha
Le survol de la presqu'îles de Giens est superbe, dommage tu n'étais pas du bon côté pour Porquerolles.