Bonjour à tous,
Voici un vol de Marseille à Paris-CDG qui est en soi assez banal sur le site mais c’est mon premier passage à MRS après l’ouverture de l’extension. Je souhaitais la découvrir ainsi que le nouveau salon.
Ce FR s'inscrit dans le cadre d'un séjour en Loire-Atlantique, le vol suivant pour Nantes ne sera pas reporté contrairement au retour NTE-TLN.
Enchainement de vols
- 1AF7335 - Economique - Marseille -> Paris CDG - Airbus A220-300
- 2AF7506 - Economique - Paris CDG -> Nantes - Airbus A321
- 3TO7218 - Economique - Nantes -> Toulon - Boeing 737-800
La façade du terminal 1 est maintenant très longue, la nouvelle partie est noire.
Tous les comptoirs d’enregistrement sont dans le hall historique, anciennement hall A.
On reconnait son plafond caractéristique.
L'aéroport fait la promotion de sa ligne directe pour Shanghai.
Des bornes d'enregistrement en libre-service ont été mises en place.
3 comptoirs sont ouverts ce qui est suffisant mais cela prend du temps, les voyageurs ont beaucoup de bagages et certains salariés sont en formation.
Il y a un fast track pour les contrôles mais là aussi des personnels en formation. On laisse les ordinateurs dans les sacs mais on doit sortir les produits de toilette.
Après les contrôles on arrive dans une zone commerciale avec logiquement des produits provençaux.
Malgré des couleurs sombres c'est assez lumineux.
Le nouveau salon est facile à trouver.
Il y a deux espaces : l'un plutôt pour la restauration…
Et l'autre pour le travail avec des petites alcôves.
Hélas ce n'est pas toujours propre.
L'offre de restauration n'est pas très variée mais elle est en net progrès par rapport à l'ancien salon, surtout au niveau qualité.
La tarte au citron est très bonne.
Les armoires réfrigérées contiennent des boissons et des produits laitiers.
Avant de quitter le salon je vois sur l'écran que le vol a du retard.
Un A320 LH pour Munich à une porte habituellement Air France avant.
L'aéroport de Marseille possède encore une revue papier.
Elle fait aussi logiquement la promotion du MRS-PVG.
Notre appareil baptisé "Sancerre" arrive.
L'embarquement commence et on patiente longtemps dans la passerelle où il fait chaud. Des passagers commencent à s'inquiéter pour leur correspondance.
J'ai rarement eu un accueil aussi poli et agréable. L'hôtesse me souhaite un excellent moment avec eux.
La cabine de l'A220 est désormais bien connue.
Je suis juste derrière le rideau de la classe affaires. Des prises USB A et C sont disponibles.
Une lingette désinfectante est proposée à l'entrée.
Le vol est prévu complet, l'embarquement prend du temps.
La commandante de bord prend la parole et s'excuse pour le retard en lien avec un départ tardif du premier vol de la matinée en provenance de CPH. La croisière devrait être calme.
C'est devenu rare de voir un B727.
Après l'atterrissage de l'avion de Volotea, nous pouvons décoller.
On voit un A350 Ethiopian.
L'A330 Air Transat est sur le départ pour Montréal.
Un téléphérique est prévu pour relier la gare de Vitrolles à l'aéroport via l'usine Airbus.
La Fare-les-Oliviers.
La Durance et plus loin Avignon avec son aéroport.
Le pass message est gratuit en partenariat avec une marque de cosmétiques. Pour le pass surf c'est 5 €, 12 € pour le pass stream.
A défaut de géovision on peut savoir où on est avec la couverture wi-fi.
Nous remontons le Rhône.
Bonjour aux membres lyonnais de FR !
Une dégustation de champagne est proposée sur ce vol. J'accepte volontiers comme beaucoup d'autres passagers.
Cela vient en complément de l'habituel sucré ou salé.
Pour une fois je suis satisfait de mon air-to-air mais c'est plus facile quand on va dans la même direction.
Zoom sur ce 737 Air Algérie.
La centrale nucléaire de Nogent-sur-Seine.
Disneyland Paris
Lagny-sur-Marne et Thorigny-sur-Marne.
Montreuil et le bois de Vincennes.
L'est de Paris, on reconnaît facilement les Buttes-Chaumont, le Père Lachaise et la bassin de la Villette.
Zoom sur le centre de Paris, le téléphone portable n'est pas adapté pour des photos nettes.
On voit les installations pour les JO de Paris 2024.
Cela rend mieux avec un appareil photo classique.
Le bois de Boulogne, Boulogne-Billancourt, Puteaux et Suresnes.
Demi-tour pour un atterrissage par l'ouest.
Nous allons atterrir sur une piste habituellement prévue pour les décollages (8L/26R).
Nous ne sommes plus qu'à quelques mètres du sol, il y a beaucoup de vent.
J'entends et ressens la remise de gaz.
Et c'est reparti pour un tour.
La pilote explique qu'en raison d'une rafale de vent qui a déstabilisé l'appareil, la procédure d'atterrissage a été interrompue.
Nous passons un peu plus au nord, cette fois-ci on voit Montmartre.
Puis la Défense.
Au dessus du centre commercial Aéroville.
La piste initialement prévue pour l'atterrissage.
Cette fois-ci c'est bon.
Des informations sont données pour les correspondances, selon les destinations des passagers sont prévenus qu'ils seront mis sur le vol suivant. A priori ce n'est pas mon cas.
Nous arrivons au 2F.
Heureusement pas d'attente pour la mise en place de la passerelle.
Je presse le pas pour avoir ma correspondance.
C'est bon, je vais embarquer dans l'A321 pour Nantes, qui était de l'autre côté du terminal 2F.
Le parcours de ce vol.
On voit bien les deux approches.
Merci pour ce récit Stéphane!
Une sympathique découverte des nouvelles installations à MRS.
Ah ils sont fiers du Marseille Shanghai ce qui est largement compréhensible. Des bruits disent qu'ils étaient en concurrence avec Nice pour avoir ce vol direct vers la Chine ^^
Les projets de téléphérique sont à la mode en ce moment en France. En tout cas relier directement la gare de Vitrolles à MRS ne peut qu'être une bonne idée. A voir le prix du trajet évidemment.
Superbes vues aériennes tout au long du parcours, et de Paris x2. On voit en effet les installations des jeux paralympiques. Ces photos sont collectors on va dire :)
A bientôt.
Salut Benjamin,
De mémoire il y a eu une brève ligne entre Nice et Pékin. Je ne sais pas pourquoi cela n’a pas marché. C’est bien que Marseille ait aussi des destinations en long-courrier, si c’est complémentaire avec celles de Nice.
A ma connaissance la navette actuelle en bus entre la gare de Vitrolles et l’aéroport est gratuite. J’espère que cela sera aussi le cas avec le téléphérique.
Merci pour ton commentaire !
Le covid tout simplement, ligne lancée en 2019 qui aurait dû être reconduite en 2020. A l'époque la Chine n'avait pas ou plus la côte lol
Alors cela laisse un espoir pour le retour de cette ligne dans les années à venir 😉
Merci pour le FR
La navette entre la gare de Vitrolles et l'aeroport c'est 1.20 €
Merci pour l'information.
Bonsoir Sconnie83 et merci pour ce récit !
Au moins, une liaison qui ne disparaitra pas ! MRS <> ATH passe sur TO cette année.
Un accueil chaleureux présage toujours d'un bon vol, qui plus est lorsqu'il est agrémenté de belles vues.
On parle souvent de NCE pour les long courriers mais MRS n'est pas en reste avec Shangaï, Montréal et La Réunion...
A bientôt !
Sans oublier Addis Abeba d’Ethiopian pour Mrs.
Nice cartonne surtout sur les USA (JFK x2, ewr, atl, phl et l’an prochain Iad) et le Moyen Orient (toutes les compagnies du golf sauf Oman air)
Merci pour ces précisions !
A ma connaissance, c'est JFKx1 (je ne compte pas les vols spéciaux AF) et EWRx2 (La Compagnie se pose à Newark).
Sans oublier Addis Abeba d’Ethiopian pour Mrs.
Nice cartonne surtout sur les USA (JFK x2, ewr, atl, phl et l’an prochain Iad) et le Moyen Orient (toutes les compagnies du golf sauf Oman air)
Sans oublier Addis Abeba d’Ethiopian pour Mrs.
Nice cartonne surtout sur les USA (JFK x2, ewr, atl, phl et l’an prochain Iad) et le Moyen Orient (toutes les compagnies du golf sauf Oman air)
Bonjour LeMatheuxVoyageur,
« Au moins, une liaison qui ne disparaitra pas ! » A court terme non, à plus long-terme je ne parierais pas là-dessus.
C’est vrai que MRS a aussi quelques destinations long-courrier que l’on oublie parfois. Elles sont moins reportées, c’est peut-être lié aux compagnies moins connues ou hors alliance.
Merci pour ton commentaire !
J’étais à MRS ce même jour mais pour un vol à 18h. Il y avait bien plus de monde dans le hall et dans le salon. C’était la découverte pour moi aussi et c’est bien plus sympa.
Des vues magnifiques tout le long du vol et de Paris en particulier.
Merci pour ce fr
Cela aurait été sympa de se croiser à MRS.
J'ai bénéficié d'une météo favorable et pu faire une photo air-to-air presque aussi réussie que les tiennes.
Merci pour ton commentaire !
La remise de gaz n’a pas forcément dû être appréciée par les pax en short connecting dont tu faisais partie.
Superbes photos pendant le vol et de Paris.
Merci pour le partage.
Apprécié non mais la sécurité du vol c'est ce qu'il y a de plus important.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Merci pour le partage de ce vol,
Le restauration proposée au salon semble assez qualitative.
De belles images tout au long du trajet grâce à un ciel bien dégagé.
A bientôt,
J'ai trouvé que le buffet au salon était de qualité et il a eu du succès.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci Stéphane pour le beau FR!
Tiens plutôt bien ce nouveau, dommage par contre qu'il soit toujours aveugle mais il a de jolies couleurs.
Rigolo China Eastern sur Marseille en A332, tant mieux pour les aéroports régionaux, comme je viens de voir ton American Airlines au départ de Nice.
Appareil super agréable en A220 forcément très lumineux.
Superbes images tout au long du trajet.
Remise des gaz heureusement inhabituelle
Salut Christophe !
Le nouveau salon possède un point commun avec l’ancien : il n’a pas de fenêtres.
Plus précisément les vols PVG-MRS sont opérés par Shanghai Airlines en Boeing 787-9.
J’ai bénéficié d’un temps estival magnifique pour réaliser de belles photos et les grands hublots de l’A220 y contribuent.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce report !
Bonjour à toi aussi.
Que de belles vues dans ce report. C’est vraiment chouette de voyager dans ces conditions.
Bons vols
Merci pour ton commentaire !
J'ai bénéficié de conditions très favorables pour prendre de belles photos.
Bons vols également 😉
Très belle vue de la capitale !!
J'ai essayé de faire une belle vue de la capitale des Gaules 😉